Was ist das?
Hallo,
ich hatte heute früh die Meldung wenig Kühlmittel und in der Tat ist der Füllstand unter Minimum. Also auffüllen, bei der Sichkontrolle ist mir unter der Motorabdeckung ein kleine beweglicher Haken aufgefallen, der ziemlich ölversüfft ist. Kann mir jemand sagen was dies ist bzw. ob der richtig so locker ist?
Fahrzeug ist ein Volvo Xc90 Typ C Bj. 2012 2,3l D5
Danke und VG
Stefan
16 Antworten
Ich nehme an, das ist die Verstellung der Drallklappen im Ansaugkrümmer. Mit dem Alter gibt der Halter vom Kugelkopf auf.
Das ist sie.
Willkommen im Klub.
Gib mal Wirbelklappe oder Drallklappe in der SuFu ein.
Da hast du reichlich Lesestoff.
Grüße Markus
Okay danke. Ich habe dann gleich einen Termin in der Werkstatt, das heißt die ist ausgehängt und das muss gemacht werden? Ich lese mich später dazu noch ein, da fehlt mir bis zum Termin die Zeit und ich hätte gern etwas Background ehe ich mit die Werkstatt damit konfrontiere...
Sollte dazu nicht auch eine Fehlermeldung angezeigt werden, wenn die Stange ausgehängt ist?
Drallklappengelenk ist ausgehangen (defekt). Beliebtes Thema beim D5.
Siehe auch
https://youtu.be/sVFN1tGIW0A?si=jCJ7gfWymNQVF-3a
Der Motor muß ja laufen, wie ein "Sack Nüsse".
Werkstattbesuch ist eine gute Massnahme!
Also das Gelenk leiert mit der Zeit aus, kannst du selber wechseln. Bekommst du bei skandix. Der Kugelkopf ist an der Drallklappe fest verbaut. Wenn der richtig abgelutscht ist muss die gesamte Baugruppe getauscht werden. Ersatzteil ist nicht teuer aber die Druckleitungen und der Ventildeckel muss ab. Recht aufwendig aber machbar. Die ganze Angelegenheit ist ein ziemlicher Konstruktionsfehler.
Zitat:
@AlarichV70II schrieb am 11. Oktober 2023 um 13:05:52 Uhr:
Drallklappengelenk ist ausgehangen (defekt). Beliebtes Thema beim D5.
Siehe auch
https://youtu.be/sVFN1tGIW0A?si=jCJ7gfWymNQVF-3a
Der Motor muß ja laufen, wie ein "Sack Nüsse".
Werkstattbesuch ist eine gute Massnahme!
Läuft rund und ohne Auffälligkeiten, vielleicht ist sie auch erst seit heute ausgehängt...
Wenn die Klappe offen steht, merkt man überhaupt nichts am Motorlauf.
Beschleunige mal auf der Bahn Volllast über 3000-3500.
Dann hast du normalerweise deine Fehlermeldung.
Und fährst im Notlauf nach Hause.
Grüße Markus
Hatte ich alles schon. Klappe auf auf fixiert und gut war’s. Nur weiß ich nicht mehr of vorne oder hinten.
Das ist korrekt, nur die Abgaswerte stimmen nicht und es kommt die Meldung " Motorwartung erforderlich "
Bei mir war nichts. Nicht im XC90 und nicht im V50.
Ja bei mir ist auch nichts, ich weiß noch seit wann es ausgehangen ist, letzte Woche bin Autobahn gefahren auch im hohen Drehzahl Bereich... Nix..habs jetzt erstmal wieder eingehangen. Ich hab nur das Gefühl das er beim Anfahren eher in den zweiten schaltet, ist aber vielleicht auch nur Kopfsache.
Das Video von Alacich ist sehr hilfreich, obwohl man das sicher auch einfacher lösen kann. Mit original Stange und Schraube + Mutter an der Klappe.
Eine Frage noch... Bei mir ist ja ziemlich viel Öl und schmodder zu sehen, welches auf eine Undichtigkeit der Stange hindeutet, muss deshalb die Drosselklappe zwingend ersetzt werden? Können andere Bauteile schaden nehmen?
Volvo möchte für den Wechsel knapp 1100€ die berufen sich aber eher auf die ausgehängte Koppelstange.
Quatsch. Ignorieren und fertig. Sieht bei mir schon "immer so aus" (seit Gebrauchtkauf 2016).


