Was ist besser Turbo und Front oder 6Zylinder mit Quattro? Diskussionsrunde!
Hallo liebe TT-Gemeinde.Wollte mal wissen welches Konzept Eurer Meinung nach das bessere ist.Am besten wir fangen mal mit pro und kontra für jedes Konzept an.Ich fange mal an.Turbo und Frontantrieb Pro: Turbobums,Preis,mit Chip locker 260 Ps möglich,weniger Gewicht,Unterhaltskosten,Motor ist moderner als der V6, Kontra:schlechtere Traktion als der v6,Endrohroptik beim V6 besser. V6 und Quattro Pro:Sound,Traktion Kontra:kopflastig,Mehrgewicht,höherer Verbrauch,Unterhaltskosten, Jetzt könnt Ihr weitermachen.Ich weiß die Quattro-Jünger werden auf Ihr Konzept beharren,aber lasst uns mal objektiv an die Sache rangehen.Auch die Turbo-Jünger.😁
Beste Antwort im Thema
Da schließe ich mich als Downsizing-Gegner mal an!
Zumal der V6 TFSI ja auch schon "downsized" ist. 🙁
Früher gab´s 3,2 Liter, heute sind´s nur noch knapp 3 Liter Hubraum.
Wie soll das noch weitergehen?
In 10 Jahren gibt´s dann den S4 mit 0,75 Liter V2 Zylinder mit 560 PS und einem Verbrauch von 2,8 Liter/100 km.
Ich war bei einer Probefahrt mit dem S5 so begeistert von dem V8, dass ich ihn vom Stand weg genommen hätte (wenn ich den TT nicht schon gehabt hätte).
Und dabei ist es mir Wurscht, ob ein 3,0 TDI schneller ist oder sonst irgendwas besser kann.
Ich kaufe meine Autos aus emotionalen Beweggründen und nicht, weil irgendwas schneller oder besser oder günstiger ist.
Und auf der Emotionsskala steht bei mir eindeutig ein V8 ganz oben.
Gruß Olli
65 Antworten
"....was haben alle gegen den 3.2er vr Motor?"
Ich nichts - ist sicher eine ausgereifte, auf L/PS unangestrengte, haltbare maschine, doch technisch nicht mehr am letzten stand.
"...4-zylinder Turbo in verschiedenen Stufen oder nen sonoren vr6, das ist zur Zeit die Entscheidung"
Wobei man auf längeren strecken (zb. 800km am stück) mit fülligem hubraum, 6zyl., besseren fahrleistungen & dem quattro antrieb auf der etwas komfortableren & sichereren (je nach wetterverhälnissen) seite ist.
Wenn man auf noch bessere & sportlichere fahrdynamik wert legt, sollte man auf den kommenden TTS 2,0L turbo, quattro mit ca. 260ps warten.
Gruß - magic5
Laut letzter AB soll 2007 im A4 (unter anderem) ein 3,2L mit 265ps kommen - wäre auch eine option für den TT....
Zitat:
Original geschrieben von magic5
Laut letzter AB soll 2007 im A4 (unter anderem) ein 3,2L mit 265ps kommen - wäre auch eine option für den TT....
Unwahrscheinlich, A4= Längseinbau, TT= Quereinbau.
"A4= Längseinbau, TT= Quereinbau"
Ja, doch ist eine 3,2L 6zyl. maschine heutzutage mit 250ps nicht gerade an ihrer leistungsgrenze, weshalb einige ps mehr auch in einem TT modell angebracht wären.
Gruß - magic5
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Zitat:
Original geschrieben von magic5
"A4= Längseinbau, TT= Quereinbau"
Ja, doch ist eine 3,2L 6zyl. maschine heutzutage mit 250ps nicht gerade an ihrer leistungsgrenze, weshalb einige ps mehr auch in einem TT modell angebracht wären.
Das zweifel ich nicht an, hätte auch gerne noch mehr Leistung in Kombination mit DSG 😉.
Nur wird wohl kein Sechszylinder, der für den Längseinbau entwickelt wurde, in eine Plattform mit quer verbautem Motor passen.
Ich denke das dieser Fred noch nicht richtig ausdiskutiert ist. 😁
Meine Meinung, 6Zylinder mit Quattro ist klar besser. 😛
Zitat:
Original geschrieben von Zip-Zap
Ich denke das dieser Fred noch nicht richtig ausdiskutiert ist. 😁
Meine Meinung, 6Zylinder mit Quattro ist klar besser. 😛
Alter Leichenfledderer! 😉
ich hab nicht mitgelesen, noch nichts geschrieben, aber ist doch ganz logisch:
Turbo und Quattro!
Zitat:
Original geschrieben von Mogli_A4
ich hab nicht mitgelesen, noch nichts geschrieben, aber ist doch ganz logisch:
Turbo und Quattro!
Den 3,2er gibt es aber nicht mit Quattro. 😉
na siehst du . und ich behaupte genau das gegenteil!😛
Zitat:
Original geschrieben von Zip-Zap
Ich denke das dieser Fred noch nicht richtig ausdiskutiert ist. 😁
Meine Meinung, 6Zylinder mit Quattro ist klar besser. 😛
Micha,
merkste was !😉
jaaaa....😉
wie, den 3,2Turbo gibt`s gar nicht als Quattro? Hmm, das wusste ich nicht, dann will gar kein Audi mehr, dann kauf ich mir einen Gwenk Zip-Zap, den gibts besonders günstig
V6 quattro
Pro sparsamer als der 2.0er 😁 ----> meine Saufnase z.B.
bessere Traktion
besserer Sound
schönere Optik
welches Mädel steigt schon in einem 4-Zylinder ?
Kontra hoher Neidfaktor
2.0er
Pro -
Kontra siehe Pro vom V6 quattro
Beste Grüße mit einem Augenzwinkern
madspanien
Da wurde doch tatsächlich eine stinkende Leiche ausgegraben... ...lasst den 3,2er doch ruhen 😁😉