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Was ist Aktion 8034 und 2454
Moin,
Habe heute in den Kofferraum geschaut und dann mal unter die Bodenmatte.
Da waren 2 Zettelchen auf dem einen stand "Aktion 8034" und auf dem anderen "2454"?
Danke für eure Hilfe.
Gruß
Beste Antwort im Thema
Mit "2454" ist bestimmt die "24S4" gemeint ... das war ein Update der Motorsoftware (zur Vermeidung der häufigen Motorschäden beim 160PS TSI).
Mit "8034" meinst Du wahrscheinlich "80B4" ... das war die Aktion, wo ein Luftausströmer im Fußraum Fahrerseite mit Kabelbinder neu befestigt wurde.
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20 Antworten
Mit "2454" ist bestimmt die "24S4" gemeint ... das war ein Update der Motorsoftware (zur Vermeidung der häufigen Motorschäden beim 160PS TSI).
Mit "8034" meinst Du wahrscheinlich "80B4" ... das war die Aktion, wo ein Luftausströmer im Fußraum Fahrerseite mit Kabelbinder neu befestigt wurde.
ah cool danke dir :)
gibts oder gabs denn jetzt wieder ein neues Motorsoftware Update?
gruß
Zitat:
Original geschrieben von Basti1187
gibts oder gabs denn jetzt wieder ein neues Motorsoftware Update?
Ja, das kamen noch andere. Das waren aber keine von VW vorgeschriebenen Feldaktionen wie diejenigen, die mit Aufklebern im Kofferraum protokolliert werden.
sind das denn eher zu empfehlende updates oder kann ich den so belassen wie er jetzt ist?
gruß
aktuellste Software heißt in 99% der Fälle, dass Fehlerquellen, die durch VW gefunden worden, behoben sind... Heißt aber nicht, dass es die besten sind... Ist wie bei allen Dingen im Leben: Alles hat seine Vor- und Nachteile... Meistens versucht VW durch die Updates zu verhindern, dass ein Bauteil aufgibt, oder irgendwelche Kontrollleuchten aus heiterem Himmel einfach aufleuchten.
Nachrüstaktionen (zB das 80B4) machen das gleiche. Hier ists halt ein mechanisches Problem und nichts, was mit Software gelöst werden kann ;)
Zitat:
Original geschrieben von Basti1187
sind das denn eher zu empfehlende updates oder kann ich den so belassen wie er jetzt ist?
gruß
Fakt ist, dass du einen problematischen CAVD-Motor aus <02/10 hast! Ein Update wäre das geringste, was man machen kann.
Frage: Hast du irgendwelche Probleme mit deinen Wagen?
Guten Morgen.
Hm ne also bis jetzt habe ich keine Probleme mit meinem Auto.
Außer das mich nen Kollege mit seinem Scheiss 318i abgezogen hat und ich keine chance hatte >.<
Sonst bin ich sehr zufrieden.
Aber was ist ein CAVD-Motor ?
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von Jubi TDI/GTI
Ein Update wäre das geringste, was man machen kann.
Die 24S4 ist bei ihm ja schon gemacht ...
Zitat:
Original geschrieben von Basti1187
Aber was ist ein CAVD-Motor ?
CAVD ist der VW-interne Motorkennbuchstabe (MKB) für den doppelt aufgeladenen 160PS-TSI-Motor im Golf VI.
Zitat:
Original geschrieben von Basti1187
Außer das mich nen Kollege mit seinem Scheiss 318i abgezogen hat und ich keine chance hatte >.<
dann muss es aber der neue mit 170PS + Turbo gewesen sein.
Wenn, dann war da eine Mehrleistung von 10PS! Vom Abziehen kann da keine Rede sein, schon gar nicht bei diesen Fahrzeuggewichten... würde mir mal meine Schaltpunkt neuüberdenken, dann klapp s auch mit dem Beschleunigen ;)
moin,
Der hat nen Alten 318i mit 115ps oder so..
achso danke JeanLuc69
gruß
Zitat:
Original geschrieben von Jubi TDI/GTI
Zitat:
Original geschrieben von Basti1187
sind das denn eher zu empfehlende updates oder kann ich den so belassen wie er jetzt ist?
gruß
Fakt ist, dass du einen problematischen CAVD-Motor aus <02/10 hast! Ein Update wäre das geringste, was man machen kann.
Frage: Hast du irgendwelche Probleme mit deinen Wagen?
@Jubi
Hab gehört du bist der Spezialist für den "CAVD".
Hab nämlich auch einen (06/10), der jetzt ca 8700km gelaufen ist. Ich weiß jetzt kommt die Frage:
Was 4 Jahre und nur 8700km? Ja stimmt ;-) der ist nicht viel gefahren worden von meiner Vorgängerin.
Die war 85 Jahre alt ;-).
Service hatte ich bis jetzt: 24S4 - 80B4 - 34F6
Soweit bin ich zufrieden. Aber was könnte mich deiner Meinung nach erwarten?
Liebe Grüße
Naja, vom kapitalen Motorschaden bis "null Problemo" kann dir mit diesen Wagen alles Passieren. Mach dir keinen Kopf, fahr das Auto und sei glücklich damit. ;)
Je nach Fahrprofil würde ich nur zum jährlichen Ölwechsel raten.
Na ich lass mich mal überraschen :D
Für teure Reperaturen hab ich nämlich kein Geld (wer hat das schon) ;-)
Den Ölwechsel werd ich alle 15Tkm statt der 25Tkm Longlife Angabe
Vielen Dank erstmal für deine vielen hilfreichen Kommentare hier im Golf Forum
Ich halt euch auf dem laufendem
Zitat:
Original geschrieben von effecct
[.....]
Für teure Reperaturen hab ich nämlich kein Geld (wer hat das schon) ;-)
[.....]
Falls dir Rücklagen für größere/unerwartete Reparaturen fehlen, solltest du dir diese Seite mal genauer anschauen. Bei deiner geringen Laufleistung evtl. eine Überlegung wert. 30 EUR im Monat hat man eigentlich immer über. ;)