ForumGolf 5
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 5
  7. was hat der golf 5 so alles für tricks drauf?

was hat der golf 5 so alles für tricks drauf?

Themenstarteram 13. Januar 2008 um 0:21

damit meine ich sachen wie: servicestellung scheibenwischer, bei rückwertsgang lüftung auf umluft, bei vollbremsung warnblinker an, climacods, etc.

mfg thomas

Beste Antwort im Thema

der golf hat viele tricks drauf, zieh den pluspol der batterie ab, dann stellt er sich tot !

185 weitere Antworten
Ähnliche Themen
185 Antworten
am 20. März 2011 um 20:50

Es gibt noch ein kleines Feature, beim Radio RDS510 (vielleicht auch in anderen) ist in der oberen rechten Ecke des Rahmen eine Fotodiode, diese reagiert auf die Umgebungshelligkeit und regelt die Bildschirmhelligkeit des Radio.

am 20. März 2011 um 20:52

Zitat:

Original geschrieben von klamei

Es gibt noch ein kleines Feature, beim Radio RDS510 (vielleicht auch in anderen) ist in der oberen rechten Ecke des Rahmen eine Fotodiode, diese reagiert auf die Umgebungshelligkeit und regelt die Bildschirmhelligkeit des Radio.

entweder RCD510 oder RNS510 abba nicht RDS. ;)

am 20. März 2011 um 21:37

Noch ein Gimmik was ich mir freischalten lassen hab... Autolock. Also das Auto schließt sich ab 15 km/h von alleine ab. Zieht man den Zündschlüssel öffnet sich das Auto. Nachteil: Wenn man eine Person aussteigen lassen möchte, muss man Manuell an der Tür den "unlock-button" drücken damits wieder entriegelt wird.

Und... NSW als Tagfahrlicht.... sieht extrem cool aus, aber das ist nicht erlaubt lt. StVO und TÜV ;)

am 20. März 2011 um 21:59

Zitat:

Original geschrieben von maingolf

Noch ein Gimmik was ich mir freischalten lassen hab... Autolock. Also das Auto schließt sich ab 15 km/h von alleine ab. Zieht man den Zündschlüssel öffnet sich das Auto. Nachteil: Wenn man eine Person aussteigen lassen möchte, muss man Manuell an der Tür den "unlock-button" drücken damits wieder entriegelt wird.

Und... NSW als Tagfahrlicht.... sieht extrem cool aus, aber das ist nicht erlaubt lt. StVO und TÜV ;)

Jo und diese scheiß Nebler nerven übelst. :rolleyes:

Wird zeit, das sich die Ordnungshüter auch mal wieder um sowas kümmern ... aber Blitzen bringt halt mehr Geld, als diese 20€ ...

Was nervt an den NSW als TFL?

Normalerweise dimmt man die ja auch runter wenn man sie als TFL nutzt, dann kann es eigentlich garnicht stören :)

Zitat:

Original geschrieben von maingolf

Noch ein Gimmik was ich mir freischalten lassen hab... Autolock. Also das Auto schließt sich ab 15 km/h von alleine ab. Zieht man den Zündschlüssel öffnet sich das Auto. Nachteil: Wenn man eine Person aussteigen lassen möchte, muss man Manuell an der Tür den "unlock-button" drücken damits wieder entriegelt wird.

Diese Person braucht einfach nur 2x am Türöffner ziehen, schon geht die Tür wie von Geisterhand auf :-)

Brauchst also nur den "Unlock" durchführen, wenn jemand an den Kofferraum und/oder zusteigen möchte!

am 20. März 2011 um 22:33

Zitat:

Original geschrieben von aryps

Zitat:

Original geschrieben von maingolf

Noch ein Gimmik was ich mir freischalten lassen hab... Autolock. Also das Auto schließt sich ab 15 km/h von alleine ab. Zieht man den Zündschlüssel öffnet sich das Auto. Nachteil: Wenn man eine Person aussteigen lassen möchte, muss man Manuell an der Tür den "unlock-button" drücken damits wieder entriegelt wird.

Diese Person braucht einfach nur 2x am Türöffner ziehen, schon geht die Tür wie von Geisterhand auf :-)

Brauchst also nur den "Unlock" durchführen, wenn jemand an den Kofferraum und/oder zusteigen möchte!

^^Wie geil, ein Trick für den Trick :D danke für den Tipp ;)

 

Und nochmal zu den NSW als TFL... hab meine auch auf 85% gedimmt (92 ist standard) und das reicht für tagsüber und als NSW. Also ich denke das is okay ;)

am 21. März 2011 um 6:26

Zitat:

Original geschrieben von aryps

Zitat:

Original geschrieben von maingolf

Noch ein Gimmik was ich mir freischalten lassen hab... Autolock. Also das Auto schließt sich ab 15 km/h von alleine ab. Zieht man den Zündschlüssel öffnet sich das Auto. Nachteil: Wenn man eine Person aussteigen lassen möchte, muss man Manuell an der Tür den "unlock-button" drücken damits wieder entriegelt wird.

Diese Person braucht einfach nur 2x am Türöffner ziehen, schon geht die Tür wie von Geisterhand auf :-)

Brauchst also nur den "Unlock" durchführen, wenn jemand an den Kofferraum und/oder zusteigen möchte!

cool, ist das abhängig von irgendwelchen speziellen türsteuergeräten oder geht das mit einem sportline auch?

ist der auffwand groß? würde mich interessieren des nachzurüsten...

Hi

Das Autolock geht immer, sind 2 Mausklicks.

Zitat:

Original geschrieben von hypuh

Was nervt an den NSW als TFL?

Normalerweise dimmt man die ja auch runter wenn man sie als TFL nutzt, dann kann es eigentlich garnicht stören :)

Normalerweise......

Es gibt aber leider viel zu viele (ich nenne sie der Einfachheit halber mal Halbstarke...), die ihre Nebler ständig anhaben (Tag, Nacht, Tagfahrlicht) und dass ungedimmt, weil is ja cool !

Ist Dir nachts schon mal bei feuchter Straße einer entgegengekommen, der den ganzen Tannenbaum anhatte und dann mindestens 3x falsch eingestellt (weil das macht man ja auch selber, dafür muss man nicht in die Werkstatt)?

Das ist es was nervt.

Gruß

gimmy

am 21. März 2011 um 11:16

Zitat:

Original geschrieben von gimmy1972

Zitat:

Original geschrieben von hypuh

Was nervt an den NSW als TFL?

 

Normalerweise dimmt man die ja auch runter wenn man sie als TFL nutzt, dann kann es eigentlich garnicht stören :)

Normalerweise......

 

Es gibt aber leider viel zu viele (ich nenne sie der Einfachheit halber mal Halbstarke...), die ihre Nebler ständig anhaben (Tag, Nacht, Tagfahrlicht) und dass ungedimmt, weil is ja cool !

 

Ist Dir nachts schon mal bei feuchter Straße einer entgegengekommen, der den ganzen Tannenbaum anhatte und dann mindestens 3x falsch eingestellt (weil das macht man ja auch selber, dafür muss man nicht in die Werkstatt)?

 

Das ist es was nervt.

.

 

Was haben die Idioten, die NSW nachts und bei Regen missbrauchen, mit dem TFL zu tun?

 

Das TFL schaltet sich automatisch aus sobald man das Abblendlicht einschaltet, also kann es auch nicht stören (beides zusammen geht nicht).

 

Womit deine Argumentation in sich zusammenfällt. ;)

am 21. März 2011 um 11:51

Es ging ja auch aunfangs darum, das er die Nebler als TFL codiert hatte, von abgedimmt war am anfang nicht die Rede ... es wird schon einen Grund haben, warum die Nebler, die als TFL genutzt werden können ne TL-Kennung haben im Glas.

 

Wenn sie auf 85% laufen mags ja noch gehen, aber wer codiert es sich groß so und nen großteil der Bevölkerung hat doch noch gar nicht gepeilt was TFL konkret bedeutet ... Standlicht und Nebler, eine gänige Kombi, die zeitweise einfach nur blendet, ablenkt oder stört. Das TFL aus zu sein haben bei Abblendlicht, wissen viele nicht und selbst nachts flaggen dir diese komischen LED-Würste entgegen, zeitweise strahlen die sogar im falschen Winkel. Zumindest hier in der Ecke so, echt traurig so viel Dummheit.

Hat schon einen Grund, warum das Teil Nebelscheinwerfer heißt und vom Gesetzgeber bei Benutzung außerhalb des vorgeschriebenen Rahmens mit einem Verwarngeld geahndet wird (leider viel zu lasch) oder?

Und nun würde ich sagen back to Topic ... wollen ja den Treat nicht weiter belasten. ;) :)

LG. MK5

am 21. März 2011 um 12:06

Zitat:

Original geschrieben von Jetta MK5

Es ging ja auch aunfangs darum, das er die Nebler als TFL codiert hatte, von abgedimmt war am anfang nicht die Rede ... es wird schon einen Grund haben, warum die Nebler, die als TFL genutzt werden können ne TL-Kennung haben im Glas.

 

Wenn sie auf 85% laufen mags ja noch gehen, ....

 

Hat schon einen Grund, warum das Teil Nebelscheinwerfer heißt und vom Gesetzgeber bei Benutzung außerhalb des vorgeschriebenen Rahmens mit einem Verwarngeld geahndet wird (leider viel zu lasch) oder?

.

 

Ok, wie man sieht hast du dich mit der Thematik noch nicht beschäftigt. ;)

 

Natürlich haben die NSW keine Zulassung als TFL und ich sage dir auch warum.

 

TFL strahlen ähnlich wie Fernlicht nach oben (und würden nachts enorm blenden).

Das tun NSW nicht, sie sind nach unten und stark zur Seite gerichtet.

Logischerweise blenden sie deshalb selbst ohne Dimmung erheblich weniger als TFL.

 

Dir ist damit hoffentlich klar, dass du Unfug erzählst. ;)

 

Außerdem ist jeder, der TFL codieren kann, auch in der Lage den richtigen wert für die Dimmung einzugeben.

Allerdings machen Dimmungen unter 85 % wenig Sinn, da unterhalb einer gewissen Spannung der Halogeneffekt nicht wirksam ist und die Lebensdauer der Lampe dadurch sogar sinkt.

 

Ich verstehe es wenn einem die Deppen, die nachts dauerhaft mit NSW unterwegs sind, auf den Sack gehen.

TFL erhöht aber nachweislich die Sicherheit tagsüber, auch als Notlösung über die NSW und ohne Zulassung.

Es mag ''idiotisch'' aussehen, aber in Anbetracht des unbestreitbaren Gewinns an Sicherheit weiß ich, wie ich mich entscheide.

 

 

 

ps:

das ist in meinen Augen ON topic ;)

Zitat:

Original geschrieben von The Bruce

... weiß ich, wie ich mich entscheide.

Das wünscht man sich hier im Forum gelegentlich öfter mal, dass viel mehr wissen, was sie eigentlich wollen (oder auch nicht wollen). Manchmal kommen einem da gewisse Zweifel, besonders dann, wenn einige hier (z B.) fragen, welches Auto sie sich kaufen sollen, oder in welcher Ausstattung, und welche Reifen, usw. ... *kopfschüttel*

Kein Witz, sowas wird hier immer mal wieder gefragt.

Und dann kommen etliche ellenlange - gut gemeinte- Antworten in alle möglichen Richtungen, und der Fragesteller ist hinterher noch mehr verunsichert als vorher, oder auch nicht "schlauer" geworden als er vorher auch schon war. Wie sollte es auch anders sein, denn die Geschmäcker, Erwartungen und Erfordernisse an Auto, Ausstattung, Bereifung, Beleuchtung usw. sind nun mal recht unterschiedlich, bei der großen Auswahl, die es gibt.

Wie auch immer: In die Verlegenheit, einen "öffentlichen Aufruf" zu starten und zu fragen, was ich mir kaufen soll, kam ich noch nie. Ich wusste bislang immer schon, was ich wollte (im Rahmen dessen, was überhaupt möglich war), und was nicht. Und die "Tricks", um die es hier geht, sind entweder in der Betriebsanleitung nachzulesen (die meisten zumindest), oder hier im Forum auch schon unter den Codierungsmöglichkeiten x-mal durchgehechelt worden, incl. derer, die codieren können.

Aber jedem das Seine.

am 21. März 2011 um 14:35

Ich hatte auch erst das TFL (Nordamerika) auf den NSW - jetzt aber auf das ABL programmiert, weil

1. Das Leuchtmittel einfacher zu ersetzen ist, wenn es durchbrennt.

2. Das Licht etwas höher sitzt und somit auch besser "blendet" und im Rückspielgel des Nachbarn eher bemerkt wird, als die tief sitzenen NSW.

3. Es nicht sofort aufföllt, das es nicht erlaubt ist ;-)

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 5
  7. was hat der golf 5 so alles für tricks drauf?