- Startseite
- Forum
- Wissen
- Finanzierung
- Was haltet ihr von folgendem Leasing - Angebot: BMW 1er 116i - 36M - 10.000km/Jahr - 234€/M
Was haltet ihr von folgendem Leasing - Angebot: BMW 1er 116i - 36M - 10.000km/Jahr - 234€/M
Ich bin auf der Suche nach einem neuen Auto. Mein aktueller Golf 4 hat mittlerweile 220.000 km und fällt langsam auseinander :-). Da ich erst 1 Jahr nach dem Studium im Beruf bin, konnte ich noch keine Rücklagen schaffen, um ein Auto Bar zu kaufen, oder hohe Anzahlungen zu leisten.
Bei der Suche, wie ich das ganze finanzieren könnte, bin ich auf folgendes Angebot gestoßen:
http://www.bundk.de/.../100-fahrfreude-zero-sonderzahlung
- BMW 116i (nicht sonderlich gut ausgestattet)
- 36 Monate Leasing
- 10.000 km / Jahr (das reicht mir, da ich mit dem Rad zur Arbeit fahren kann)
- 234€ / Monat inkl. Versicherung & allen Wartungen
- Einmalig 890€ Überführung etc.
Was haltet ihr von dem Angebot, bzw. habt ihr alternative Vorschläge? Ich bin zur Zeit total genervt von meinem aktuellen Auto, da ständig was kaputt geht und jedes mal Werkstattkosten von 200 - 400€ anfallen. Deshalb will ich nur ungern erneut ein gebrauchten kaufen (den ich dann auch noch finanzieren müsste) und ständig unerwartete Zusatzkosten anfallen. Das Angebot kommt mir wie ein rundum Sorglos-Paket vor. Ich zahle eben diese 234€ und hab dann meine Ruhe und vor allem keinerlei zusätzliche kosten, außer Sprit und Steuer.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@FabJo schrieb am 26. März 2015 um 12:24:58 Uhr:
Leasing ist was für Geschäftsleute die die Kosten steuerlich absetzen können.
Als Privatmann ist das kein gutes Geschäft.
Sorry das ist absoluter Unsinn von Leuten, die sich nie im Leben mit Leasing auseinandergesetzt haben!
Da ich selber einen geleasten 1er habe, weiß ich sehr gut, wovon ich spreche.
Rechnen wir mal grob durch:
Kauf eines Neuwagens für 35T€ in Bar: Kohle komplett weg! Bis das nächste mal eine derartige Summe angespart ist, vergehen bei einem Durchschnittgehalt vieeeeele Jahre.
Geht dann noch zeitgleich die Waschmaschine kaputt, siehts übel aus, weil das Konto schon leer ist.
Finanzierung über Kredit: selbst bei einer 0%-Finanzierung zahlt er auf die nächsten 6 Jahre mtl. rund 500€ Kreditrate (entsprechend höher bei kürzerer Laufzeit). Anschließend gehört die Kiste zwar ihm, aber er hat nach Abzahlung ein Auto im siebten Lebensjahr und aufgrund der hohen Ratenbelastung vermutlich nach wie vor nicht all zu viel wieder angespart.
Finanzierung über Leasing: 3 Jahre lang mtl. 234€ = rund 8.400€, danach gibt er den Wagen zurück und bekommt wieder einen nagelneuen. Das Spiel kann er 12 Jahre lang machen und hat dann erst soviel Geld ausgegeben wie bei einem Neukauf, bei welchem das Fahrzeug nach 12 jahren auch einen Restwert von annähernd Null Euro hat. Jedoch hat er aber in der selben Zeit 4 nagelneue Fahrzeuge vor der Tür stehen gehabt zum selben Preis und monatlich noch ausreichend über, um eine akzeptable Summe auf Seite zu legen.
Ähnliche Themen
90 Antworten
Oder den Golf nochmals ordentlich richten lassen. Ich mein 3 jahre und 30tkm wird der schon noch schaffen. Selbst wenn man mal 1000 oder sogar 2000€ investieren müsste wäre das immer noch günstiger als 8500€.
Gruß Tobias
Zitat:
@FabJo schrieb am 26. März 2015 um 13:00:06 Uhr:
Auch bei einem neuen Auto musst du mit unvorhergesehene Kosten rechnen.
Die sind mit dem Leasingvertrag nicht abgedeckt.
Wenn du schon so klamm bist solltest du eher einen billigen Gebrauchten kaufen.
Eben nicht. Die sind mit abgedeckt.
Das hat nichts mit klamm zu tun. Ich habe nur keine Lust, nur Wegen einem Auto auf andere Sachen verzichten zu müssen.
Kauf dir doch einen Neuwagen um 8000€, damit kannst du zwar nicht protzen, dafür sparst du im Vergleich zu den anderen Varianten eine Menge Geld und kannst dir in ein paar Jahren dann ein echt gutes Auto kaufen, anstatt wieder mit leeren Händen dazustehen.
Z.b.:
http://ww3.autoscout24.de/classified/264690615?asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.de/classified/268451324?asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.de/classified/260843682?asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.de/classified/258297830?asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.de/classified/266657834?asrc=st|as
Edit: Bei Leasingfahrzeugen wird bei der Rückgabe meist jede Kleinigkeit (Kratzer, zu viele Kilometer,...) sehr teuer, das im Hinterkopf zu haben wär mir persönlich schon zu stressig
Zitat:
@smushi schrieb am 26. März 2015 um 12:50:45 Uhr:
Zitat:
Richtig aber wer sagt denn das du dir einen Neuwagen für 20t€ kaufen mußt.
Ein junger Gebrauchter für 8-10t€ würde dich auch zuverlässig über viele Jahre begleiten.
Gruß Tobias
Ja, das sehe ich auch als einzige alternative. Aber ein gebrauchter in dem Preisbereich ist eben auch schon wieder 3 Jahre alt. Ich weis einfach nicht, ob man so ein Auto noch finanzieren sollte. Es hat ja dann schon keine Garantie mehr und es könnte jederzeit irgendwas kaputt gehen, was richtig teuer wird.
Irgendwann wirds halt dann finanziell eng, wenn ich ca. 300€ im Monat fixkosten für das Auto habe, und dann auch noch jederzeit damit rechnen muss, dass ich auch mal 1000€ in der Werkstatt für reparaturen lassen muss.
Ich hätte es nicht besser beschreiben können und würde an Deiner Stelle definitiv den 1er leasen.
Die Argumente dagegen (keine Steuern sparen, am Ende ist er weg) zeigen, wie wenig die Leute mal tatsächlich nachgerechnet haben.
Ergänzung zum vorherigen Posting
Plus x € bei mehr als 10 TKM pro Jahr
Was ist bei Unfall mit GAP. Abgedeckt?
Plus u.U.Saftige Nachzahlung bei Rückgabe, weil Alltagsschäden da sind. Gerade so aggressive Preisanbieter sind oft bei Rückgabe erbarmungslos.
Jeden Monat 234 raushauen, um (statistisch) täglich 25 km fahren zu können. Mein lieber Scholli.
Ergänzung zum vorherigen Posting
Plus x € bei mehr als 10 TKM pro Jahr
Was ist bei Unfall mit GAP. Abgedeckt?
Plus u.U.Saftige Nachzahlung bei Rückgabe, weil Alltagsschäden da sind. Gerade so aggressive Preisanbieter sind oft bei Rückgabe erbarmungslos.
Jeden Monat 234 raushauen, um (statistisch) täglich 25 km fahren zu können. Mein lieber Scholli.
Zitat:
@Stratos Zero schrieb am 26. März 2015 um 13:08:02 Uhr:
Kauf dir doch einen Neuwagen um 8000€, damit kannst du zwar nicht protzen, dafür sparst du im Vergleich zu den anderen Varianten eine Menge Geld und kannst dir in ein paar Jahren dann ein echt gutes Auto kaufen, anstatt wieder mit leeren Händen dazustehen.
Z.b.:
http://ww3.autoscout24.de/classified/264690615?asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.de/classified/268451324?asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.de/classified/260843682?asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.de/classified/258297830?asrc=st|as
http://ww3.autoscout24.de/classified/266657834?asrc=st|as
Edit: Bei Leasingfahrzeugen wird bei der Rückgabe meist jede Kleinigkeit (Kratzer, zu viele Kilometer,...) sehr teuer, das im Hinterkopf zu haben wär mir persönlich schon zu stressig
Ich verkaufe meinen Golf. Der fällt zwar bald auseinander, hat aber immerhin 150PS und ist gut ausgestattet. So, jetzt lege ich noch die 890€ vom Angebot oben drauf und finanziere deinen ersten Vorschalg auf drei Jahre. Dann sitz ich in nem 68PS! Aygo, der nach der Finanzierung fast nichts mehr Wert ist. Rechne ich noch die 130€ Wartung / Versicherung / Steuer drauf, hab ich in den drei Jahren wahrscheinlich mehr ausgegeben, als beim Leasing.
Wenn ich in dem Leasingangebot keine versteckten kosten übersehen habe, würde ich damit wesentlich besser fahren.
Kannst uns ja mal berichten ob alles mit dem Leasing geklappt hat.
Zitat:
Plus x € bei mehr als 10 TKM pro Jahr
Was ist bei Unfall mit GAP. Abgedeckt?
Plus u.U.Saftige Nachzahlung bei Rückgabe, weil Alltagsschäden da sind. Gerade so aggressive Preisanbieter sind oft bei Rückgabe erbarmungslos.
Jeden Monat 234 raushauen, um (statistisch) täglich 25 km fahren zu können. Mein lieber Scholli.
Das ist eben das, bei dem ich mich 0 auskenne. Wie gesagt, die 10.000km reichen mir aktuell locker. Wenn vorherzusehen ist, dass ich bei Rückgabe wegen Gebrauchsspuren ordentlich drauflegen muss, sieht das natürlich anders aus. Kann das jemand bestätigen?
HIER STAND MIST!
Hi,
der Aygo ist wegen der günstigen Unterhaltskosten enorm Wertstabil.
Deswegen habe ich mir auch einen mit fast Neuwagen mit Tageszulassung gegönnt. Ein junger Gebrauchtwagen hätte sich kaum mehr gerechnet.
Der Wagen kostet mich (incl. Versicherung und Wartung) 250€ im Monat gehört nach 4 jahren aber mir bei einem Restwert von im idealfall 6t€ selbst wenn es nur 4t€ werden weil es das alte Modell ist immer noch erheblich günstiger.
Aber natürlich ist das nur ein Aygo und kein 1er BMW.
Dir muß halt klar sein du willst Luxus und das jetzt,du versuchst es dir schön zu rechnen aber am Ende ist es halt doch Luxus der bezahlt werden muß.
Gruß Tobias
Zitat:
@smushi schrieb am 26. März 2015 um 13:30:57 Uhr:
HIER STAND MIST!
nein
Es gibt einen entsprechenden Katalog von üblichen Gebrauchsspuren für Leasingrückläufer, den Dir der BMW-Händler zur Verfügung stellen kann, wo aufgeführt ist, was normal ist. Gegebenenfalls kannst Du Ihn auch bei der DEKRA einsehen.
Zitat:
Dir muß halt klar sein du willst Luxus und das jetzt,du versuchst es dir schön zu rechnen aber am Ende ist es halt doch Luxus der bezahlt werden muß.
Gruß Tobias
Das ist mir klar. Mich interessiert eher, ob es ne günstigere Möglichkeit gibt, ein gleichwertiges Auto zu fahren. Das es günstiger ist, sich einen 2er Golf für 500€ mit zwei Jahren Tüv zu kaufen, ist mir klar.
Als Beispiel: Wäre es günstiger, einen drei Jahre alten 116i zu finanzieren, statts diesen hier zu leasen. Den bekommt man vielleicht für 10.000€, hat nach den drei Jahren einige Kilometer drauf, ist 6 Jahre alt und ich muss Wartung / reparaturen / Versicherung selbst zahlen.
Genau das ist aktuell meine Überlegung. Leasing, oder so ein o.g. Gebrauchten zu kaufen. Ich hab aber einfach in ungutes gefühl, ein so altes Auto noch zu finanzieren. Wenn der Preisunterschied nur gering ist, zahl ich auch gerne ein paar Euro mehr, für den Luxus, einen Neuwagen zu fahren.
Einfach Geld sparen und meinen Golf weiter zu fahren, ist halt blöd. Ich habe das letztes Jahr mittlerweile über 1000€ in reparaturen stecken müssen (hat Kühlflüssigkeit verloren, Benzinpumpe ging kaputt, irgendwlche Sonsoren, die den Zylinderstandpunkt messen waren defekt, am Schaltgestänge ist irgendwas gebrochen usw...). Es ist einfach ne tickende Zeitbombe. Aktuell habe ich geplant das Auto jetzt noch so lange zu fahren, bis das nächste mal was kaputt geht. Und daher auch jetzt diese Frage, da das natürlich schnell passiren kann und ich dann auch schnell ersatz brauche.
Zitat:
@smushi schrieb am 26. März 2015 um 13:25:45 Uhr:
Dann sitz ich in nem 68PS! Aygo, der nach der Finanzierung fast nichts mehr Wert ist. Rechne ich noch die 130€ Wartung / Versicherung / Steuer drauf, hab ich in den drei Jahren wahrscheinlich mehr ausgegeben, als beim Leasing.
Das stimmt einfach nicht. Schau mal hier, bis zu 4 Jahre alt, bis zu 50k Kilometer und meist weniger Ausstattung als der Verlinkte: http://fahrzeuge.autoscout24.de/?...
Das heißt nach 3 Jahren ist der Aygo noch ca. 6000€ wert und du hattest 2000€, maximal 2500€ Wertverlust.
Und die Treibstoffkosten sind auch geringer.
Zitat:
@Ollersack777 schrieb am 26. März 2015 um 13:19:51 Uhr:
Plus u.U.Saftige Nachzahlung bei Rückgabe, weil Alltagsschäden da sind. Gerade so aggressive Preisanbieter sind oft bei Rückgabe erbarmungslos.
Der nächste, der Leasing offensichtlich nur vom Hören-Sagen kennt... :rolleyes:
Zitat:
Jeden Monat 234 raushauen, um (statistisch) täglich 25 km fahren zu können. Mein lieber Scholli.
Das ist bei den bisher aufgezeigten Finanzierungsvarianten die mit Abstand preiswerteste und vernünftigste!
Jetzt hört doch mal endlich auf, das Privatleasing schlecht zu reden, nur weil ihr euch nie mit der Materie auseinandergesetzt habt. :mad: