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Was hättet Ihr bei nochmaliger Bestellung (Neuwagen) doch noch dazugenommen?
hey leute!
die Bestellung meines Autos steht vor der Tür -
und jetzt würde mich interessieren welche Extras ihr im NACHHINEIN doch noch hättet nehmen sollen bzw. was euch abgeht...
Vll. erspart Ihr mir damit das eine oder andere "Ärgernis" weil ich dadurch gewisse Extras doch schon im Vorhinein nehme ;)
Danke!
LGr
Beste Antwort im Thema
Moderatoooor,
kann hier mal jemand den Stöpsel ziehen !!!!??? Wenigstens was diese unsägliche Diskussion bezüglich Kurvenlicht/Abbiegelicht angeht. Noch einmal, wie auch schon MEHRFACH geschrieben: das Eine hat mit dem Anderen rein gar nichts zu tun. Und das Eine macht auch das Andere nicht überflüssig. Ist natürlich alles eine Frage des Geschmacks und des Geldbeutel. Bevor ich meinen Touran bekommen habe, wollte ich auch auf keinen Fall so ein "komisches" Licht da "unten". Jetzt wo ich es habe, möchte ich es nicht mehr missen. In der ein oder anderen Situation hat es den Bereich vor und seitlich des Wagens gut ausgeleuchtet. Und da bringt mir kein noch so gutes Kurvenlicht etwas. Und wer das Abbiegelicht als Gimmick bezeichnet, hat es, wenigstens nach meiner Auffassung, noch nie Abends aus dem Wagen heraus gesehen. Und nochmals: das Abbiegelicht ist zum Abbiegen bei niedriger Geschwindigkeit, dass Kurvenlicht eben bei Kurvenfahrt auf Kraftfahrstraßen. Danke und Ende!!!
Gruß
mgmddorf
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176 Antworten
@nicolasm Ah ok, keine Ahnung, haben FPA, hab das aber noch nie benutzt...
Zitat:
@Benjamin-Selig schrieb am 7. März 2018 um 12:26:47 Uhr:
@timeliner
Also wenn die LED Scheinwerfer hast, die haben richtiges Kurvenlicht und nicht nur so einen Abbiegeblödsinn der nix bringt. Meine Scheinwerfer leuchten richtig in die Kurve rein....daher verzichte ich gerne auf die altbacken aussehenden Halogenbirnen an meiner LED Front :p
Das sind zwei verschiedene paar Schuhe. Mir geht es um die Low-LED mit dem Abbiegelicht.
Wenn ich also nachts in der Ortschaft abbiege... so weit rum kommt das Kurvenlicht gar nicht.
Siehe Link: http://www.motor-talk.de/data/news/2007-08/P0037892hires.jpg
Zitat:
Bei unserem Caddy müssen wir die Klappe jedesmal richtig zuknallen sonst klapperts und der Scheibenwischer geht nicht- von daher erhoffe ich mir durch den Antrieb einen enormen Komfortgewinn (fürs Öffnen wie auch Schließen).
Ich hader halt nur noch mit der Sensor-Öffnung - wie oft kommt man denn zum Auto und hat keine Hand frei um den Öffner einmal kurz anzutippen...?
Aus diesen Gründen habe ich mich auch für EasyOpen entschieden.
Die scheunentorhafte Klappe unter lautem Rumpeln, Klappern und Knallen zu schließen fand ich nicht so spannend, da ist das elektrische System (auch wenn der Vorgang länger dauert) doch wesentlich angenehmer und erscheint dazu wertiger.
Bezüglich der Sensor-Öffnung: Derzeit nutze ich diese Funktion bei geschätzt 90% aller Fälle, sofern ich selber hinter dem Auto stehe (auch der Jüngste hat einen Heidenspaß daran, die Klappe "aufzuzaubern"), dazu kommt auch noch der Finger-sauber-Faktor bei dem Wetter und den Salzorgien der letzten Wochen.
Zum Thema Abbiegelicht und dem Mehrpreis R-Line-Exterieur: Mir war es den Preis auch nicht wert, das zusätzliche Licht ist m.M.n. auch beim Einparken in dunkle Ecken recht hilfreich und da auch gut wahrnehmbar.
Ich zieh immer innen am Griff...
hatte nen touran mietwagen mit elektrischer klappe. fand das vorher irgendwie affig und wäre nicht im traum drauf gekommen, sie zu bestellen - dann in der benutzung gemerkt, hoppla, ganz schön praktisch, gerade bei einkäufen mit kindern. es ist ja selten so, dass man hinter dem auto steht, und erst dann elektrisch öffnet, sondern schon aufm weg zum auto auf den schlüssel drückt. dann ist der touran offen bis man ankommt und kann hineinstellen, was immer man in den händen hat. ich fand das sofort so überzeugend, dass ich es mitbestellt habe.
Mit Sensor oder ohne?
Ich habe die Bestellung im Oktober gleich am Folgetag korrigiert und EasyOpen mit Sensor hinzugenommen … ein Kollege hat mich doch noch überzeugt..... Mit der verpflichtenden Diebstahlwarnanlage ganz schön teuer.
Aber ich muss gestehen, ich hätte nicht gedacht, dass ich die so oft nutze. Für mich wie Lenkradheizung: braucht kein Mensch, aber wenn man sich dran gewöhnt hat, mag man(n) nicht mehr missen.
Für mich kam nur mit Sensor in Frage. Wenn ich die Hände voll habe, habe ich die meist schon beim Nähern ans Auto voll, so dass ich da schon keine Hand mehr frei habe, die Heckklappe am Schlüssel zu öffnen.
Und in welchem Abstand zum Fahrzeug muss sich der Schlüsselmeister befinden damit der Sensor auf den "Tritt" reagiert?
@timeliner na er muss dahinter stehen, seinen Fuß unter den Stoßfänger halten und dann einen Schritt zurücktreten, Sesam öffne Dich... ;)
Ist das nicht das System das man leicht knacken kann?
@OnkelSepp ne das ist Keyless Open ;) hab ich aber auch....
EasyOpen gibts leider nur mit Keyless, darum hab ich davon Abstand genommen.
Diese Sicherheitslücke braucht die Welt wirklich nicht!
Zitat:
@Mike Hope schrieb am 7. März 2018 um 22:19:33 Uhr:
Diese Sicherheitslücke braucht die Welt wirklich nicht!
Sry aber die Aussage ist totaler Schmarn und auch total überflüssig.
Für das normale Schloss gibt's auch einen so genannten Polenschlüssel
Reinstecken vibrieren lassen und ist auf
Alles ist knackbar
Zitat:
@timeliner schrieb am 7. März 2018 um 20:14:34 Uhr:
Mit Sensor oder ohne?
ohne.
den schlüssel hab ich dann doch irgendwie immer in der hand, auch mit tüten. und erst zum auto hinlatschen, dann mit dem fuß an der richtigen stelle wedeln, zurücktreten, warten bis die klappe aufschwingt... nee, das wäre mir zu unpraktisch.