Was habt ihr heute am Elch getan?
Ich mach' mal den Anfang:
Letzte Woche mal die Lifter von Motorhaube und Kofferraumdeckel getauscht. Gestern den kleinen Lüfter am Klimabedienteil sauber macht. Nun ist er auch nicht mehr zu hören! 😁
Vorgestern neuen rechten Außenspiegel montiert. Beim Kauf war das Glas defekt und die Kappe fehlte. Nun ist einer vom Facelift dran, der auch gleich alle Zusatzfunktionen mitbringt, also Bodenleuchte und elektrisch anklappbar. Sogar Memory und wasserabweisendes Glas hat er. Der linke wartet noch auf Einbau. Frage dazu: laut Volvo soll man alle paar Jahre die Beschichtung erneuern. Gibt es dafür eine Teilenummer oder Hinweis?
Beste Antwort im Thema
Original im Instrument:
5 Stück 3 Watt (schwarzer Sockel) #9472109
4 Stück 2 Watt (grauer Sockel) #9472110
Da ich nicht bereit bin, Mondpreis für Pfennigkram auszugeben, wollte ich die Lampen anders ersetzen. Beim Instrument klappte es leider nicht ganz so, wie gewünscht. Das sind alles Glassockellampen mit Sockel W2x4,6d.
Die 2 Watt hatte ich mir bei Conrad (#582660) gekauft, die 3 Watt stellt Flösser her, die passen aber nicht in den Sockel (dem Hersteller habe ich das Problem schon mitgeteilt, weil er die Lampen als bei Volvo passend deklariert!). Bin daher auf 2,3 Watt von Osram (Typ 2723) umgestiegen.
Man spart pro Lampe über 3 €!
Beleuchtung bei Klimaautomatik:
Genau so ein teurer Spaß. Da war ich aber zu faul, entsprechende Ersetzungen rauszusuchen. Man benötigt:
4 Stück grauer Sockel #30739358
2 Stück weißer Sockel #30739356
Bei Skandix und Volvo geschmeidige 8,70 € pro Stück, bei wikingerparts für "etwas" günstigere 6,60 €.
Für Bastelzwecke hatte ich mir ein Klimabedienteil besorgt. Dabei fiel mir auf, dass die blauen Kappen bei den Lampen mit dem grauen Sockel nicht mehr zu gebrauchen sind, weil diese durch die Hitze zersetzt werden.
Und zur Ergänzung:
Beleuchtung der Schalter unterhalb der Heizungsbedienung
Conrad #582583 für 90 Cent das Stück, anstatt 5,90 €.
Hier muss man nur die blaue Kappe von der alten Lampe auf die neue setzen. Die blauen Kappen sind auch nicht verschlissen.
Das am Instrument und an den Schaltern gesparte Geld habe ich dann für die Klimabeleuchtung ausgegeben... 🙄
Natürlich könnte man sich auch mit entsprechende LED für die Beleuchtung beschäftigen, aber das war mir dann doch zu viel Arbeit.
1209 Antworten
... nachdem Kind No. 2 kurvige Landstraßen nicht vertragen hat, einem Tipp folgend Nivea Body-Lotion auf dem Leder ausprobiert....
Hat sich erledigt
VIELEN DANK NOCHMAL AN DerNoob du hast mir super geholfen🙂🙂
@dieselpaul02 schrieb am 12. Juli 2019 um 06:35:27 Uhr:
Moin mein dicker Wikinger zeigt immer noch wenn er über 3000 dreht Motorwartung an .Ich habe das Ladeluftrohr gewechselt und das Wirbelklappengestänge repariert. Kann mir jemand vielleicht eine PDF (aus Vida)über den Turboladerwechsel und dem kompletten Ansaugweg der Luft mailen. Ich wollte einmal alles kontrollieren. Beim Fehlerauslesen wurde nur ein Fehler beim LMM angezeigt , und der Freundliche meinte das der Dicke irgendwo Luft zieht. Ich hoffe das ich beim Einbau des Ladeluftrohr vielleicht ja die Luftleitung beim Turbo auseinandergedrückt habe(man musste da ziemlich fest drücken).Ich habe auch Öl am Unterboden aber am LLK ist nichts zu sehen.
Heute habe ich ein yatour Adapter an mein HU650 angeschlossen . Die ersten Minuten über Aux haben mich zufriedengestellt . Klang passt.
Ähnliche Themen
Gehen deine Lenkradtasten vor/ zurück bei der Bluetooth Verbindung?
Habe das Modell ohne BT .
Zitat:
@a.vip schrieb am 20. Juli 2019 um 01:18:43 Uhr:
Gehen deine Lenkradtasten vor/ zurück bei der Bluetooth Verbindung?
Funktionieren bei mir auch nicht. Yatour Adapter mit BT an einem HU603 (S60 von 2003).
Gruß, Holger
Zitat:
@stadtguerilla schrieb am 20. Juli 2019 um 11:16:44 Uhr:
Zitat:
@a.vip schrieb am 20. Juli 2019 um 01:18:43 Uhr:
Gehen deine Lenkradtasten vor/ zurück bei der Bluetooth Verbindung?Funktionieren bei mir auch nicht. Yatour Adapter mit BT an einem HU603 (S60 von 2003).
Gruß, Holger
Nervt mich schon etwas..
Grüße
Ich hab gestern mal wieder VIDA am XC90 gehabt, wollte eigentlich den Lenkwinkelsensor kalibrieren, da sich das DEM Modul immer mal wieder einfach abmeldet.
Hab aber nur die Kalibrierung für DTSC im BCM Modul gefunden. Hat wer eine heißen Tipp??
Das sollte es sein.
Es wird alles kalibriert (dtsc, lenkwinkelsensor, usw.)
Hat bei mir leider nichts gebracht, Rutschsicherung Wartung erforderlich, diese Meldung geht leider nicht weg
Die Meldung verschwindet nach dem zweiten Start, bleibt aber im Fehlerspeicher abgelegt und der Allrad deaktiviert...unabhängig davon ob was im Display steht.
Ich werde wohl erstmal den Fehler löschen, kalibrieren und noch ein Software Update machen (lassen) und dann weiterschauen....
mein S60 2.4 Benziner war zum Ölwechsel beim ATU in Tübingen. 29,99 € halte ich für eine unschlagbaren Preis.
Beim ersten Termin am letzten Samstag war mein Kennzeichen noch mit einem Corsa in der Datenbank, deshalb war kein Ölfilter da (m. E. laienhaft).
Heute lief alles glatt. Der Mechaniker war nach einem Arbeitstag > 30° C Außentemperatur sichtlich ein bissle geschafft, hat aber in aller Ruhe eins nach dem anderen gemacht. Durch die obligatorische Suche nach Folgeaufträgen hat mein S60 noch einen kleinen Urlaubscheck bekommen (nix gefunden - alles i.O.).
Mc Oel ..
https://m.mac-oil.de/standorte
Zitat:
@tueastra schrieb am 24. Juli 2019 um 19:52:01 Uhr:
mein S60 2.4 Benziner war zum Ölwechsel beim ATU in Tübingen. 29,99 € halte ich für eine unschlagbaren Preis.Beim ersten Termin am letzten Samstag war mein Kennzeichen noch mit einem Corsa in der Datenbank, deshalb war kein Ölfilter da (m. E. laienhaft).
Heute lief alles glatt. Der Mechaniker war nach einem Arbeitstag > 30° C Außentemperatur sichtlich ein bissle geschafft, hat aber in aller Ruhe eins nach dem anderen gemacht. Durch die obligatorische Suche nach Folgeaufträgen hat mein S60 noch einen kleinen Urlaubscheck bekommen (nix gefunden - alles i.O.).
wohnte ich in Stuttgart, wäre ich dorthin gegangen, aber wenn das Angebot am Ort ist ...