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Was habt Ihr heute alles gutes für Euren Golf 4 getan?

VW Golf 4 (1J)
Themenstarteram 17. Oktober 2015 um 16:47

Hallo liebe Golfer,

 

ich hoffe, hier einen länger lebenden Thread ins Leben rufen zu können, den ich so ähnlich in einem anderen Forum kenne. Damit dieser aber von der Forenleitung nicht gleich gesperrt wird, bitte die Beiträge auf den Golf 4 zu begrenzen und kein Blödsinn schreiben, sonst sind wir einen wie ich finde schönen Thread gleich wieder los.

 

Um was soll es hier gehen? Ich will einfach mal hören (äh lesen natürlich), wer wann was für seinen Golf 4 tut. Gerne würde ich auch Links hier sehen, wenn jemand z. B. eine Reparatur macht, die woanders schon mal beschrieben wurde, dass er dann darauf verweist, damit nicht bei jeder nicht für jeden bekannten Arbeit die Diskussion losbricht: wie hast Du das denn gemacht.

 

Na dann fange gleich mal mit ein paar Kleinigkeiten an, die ich in den letzten Tagen für unseren 16 Jahre alten Golf 4 getan habe:

Winterreifen aufgezogen, Frostschutz aufgefüllt, Winterfest gemacht, Zündkerzen gewechselt,

Rostschutzöl (Owatrol Öl) gepinselt.

LG Holger

Beste Antwort im Thema

Die Bilder sagen glaube ich genug, oder?... :mad::rolleyes:

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am 2. Februar 2022 um 8:26

Ja aber dann hast Du nen Vorrat für die nächsten 20 Jahre :D

:D :D

@Passat-Schrau-Baer

 

Vielen Dank :)

Neuer Nabendeckel für die Avus II ist drauf :).

@arpet

Bin Dir gefolgt und hab den Deckel mit der TN beginnend 6N0 geholt.

Es ist die passende Abdeckung, Außendurchmesser 55 mm. Die andere Kappe beginnend mit TN 1J0 sowie Außendurchmesser 56 mm hätte vielleicht bissl schwierig werden können ....

Nochmals danke!

Gibt es auch eine für die MAM 8 Felgen?

 

Einfach nur ein großes vw logo

Neuen Kat gekauft, da freut sich mein kleiner Kacker sicherlich schon auf den Verbau

Mein Golf hat mir heute nichts gutes getan. War gerade auf dem Heimweg, als aus dem Motorraum ein lautes mit der Motordrehzahl mitgehendes Klopfen kam und immer lauter wurde. Habe den Wagen ausrollen lassen und auf einem Parkplatz konnte ich anhalten. 70km von daheim weg holte mich Gottseidank soeben mein Vater...

 

Diagnose:

 

Pleuellagerschaden :( , mit 177.700km, 1.9 TDI ALH aus 05/2003

am 4. Februar 2022 um 21:18

Auch der ALH ist nicht unsterblich...

Aber das war Munu's Golf. Den hat er immer gut gepflegt. Haben die Vorbesitzer Mistfemacht?

am 4. Februar 2022 um 22:01

Ausnahmen bestätigen die Regel.

Leider ja.

 

An den beiden Vorbesitzern hat es meiner Meinung nach nicht gelegen. Der erste arbeitete bei dem VW-Partner als Serviceberater, bei dem er ihn gekauft hat.

 

Ich habe ihn eigentlich immer sehr pfleglich behandelt. Sicher bin ich sportlich gefahren mit dem Softwareupgrade, aber bestimmt nie Dauervollgas. Seit dem Chip habe ich regelmäßig zwischen 7.500-10.000km Öl und Filter gewechselt. Nur im letzten Jahr bin ich sehr selten gefahren und der letzte Ölwechsel ist nun doch schon 13.000km und 1 Jahr her.

 

Aber schlussendlich wird es wohl doch dem Chip und auch meiner Fahrweise geschuldet sein, dass er so früh Hops ging. Der ALH hat scheinbar keine Sputter-Pleuellager wie der stärkere 110PS AHF oder ASV. Daher vermutlich ein Schwachpunkt.

 

Ironischerweise war ich heute gerade auf dem Heimweg von einem Kumpel, wo ich meinen 1.9 TDI ASZ in Einzelteilen in den Kofferraum geladen habe. Den wollte ich herrichten und nächstes Monat verbauen … der Zufall, aber halt trotzdem schade um den guten…

Nachdem ich das letzte Trockenheitsfenster zum Wechsel des Schlosses benutzt hab, hab ich das heutige dafür genutzt, die Dichtung vom Heckscheibenwischer zu wechseln, darüber kam nämlich Wasser rein, und wo ich dann grad dabei war, hab ich alle Scheibenwischer gewechselt.

@ferrari2k Wie hast du das denn bemerkt, fällt ja sicher nicht so leicht auf.

Naja, Wasser in der Heckklappe fällt schon auf, das Schloss war mir Anfang Dezember kaputt gegangen, deswegen Verkleidung runter und den komisch von mir geflickten Schlauch mal richtig dichtmachen lassen.

Dann beobachtet und immer wenn ich hinten gesprüht habe, hab ich danach an der Verkleidung unten Feuchtigkeit gesehen.

Da der Wagen neulich eh zum Service musste -> Verkleidung runter und bitte mal Schlauch abdichten (dachte immer noch, das wäre nicht dicht und käme halt daher).

Jo, da kam dann raus, dass das entweder aus dem Wischermotor oder aus der Dichtung kommen muss, der Schlauch sei zu.

OK, also mal mit 2 Flaschen Wasser bewaffnet zum Auto getapert, wo es mal NICHT geregnet hat, so dass man was sieht (das hat echt gedauert...), dann Wasser benutzt und gesehen, dass die Dichtung undicht ist. Gleichzeitig auch mal gesprüht, aber innen war nichts am Heckscheibenwischer, das sickerte nur durch die Dichtung.

Also neu gekauft und heute war endlich mal für eine kurze Zeit kein Nieselregen oder Scheißwetter, so dass ich das Ding endlich wechseln konnte... :D

Neues Nachbau-Fahrertürschloss. Türöffnung nicht mehr mögich. Das teure Originalteil hat nur zwei Jahre und neun Monate gehalten .... :mad:.

Gewährleistung durch, schöne Rg. gekriegt - VW, danke für nichts! Der schrottige Golf 8 ist Zeugnis der aktuellen Kompetenz des Konzerns.

Die Tage mal die ganze Funktionalität des TS abprüfen.

Bin immer noch echt angefressen :mad:.

Oder ich verscherbel den Hobel und hole nen seelenloses koreanisches Iwas ....

Die anstehenden Dinge wären nicht mehr meins.

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