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Was habt Ihr heute alles gutes für Euren Golf 4 getan?
Hallo liebe Golfer,
ich hoffe, hier einen länger lebenden Thread ins Leben rufen zu können, den ich so ähnlich in einem anderen Forum kenne. Damit dieser aber von der Forenleitung nicht gleich gesperrt wird, bitte die Beiträge auf den Golf 4 zu begrenzen und kein Blödsinn schreiben, sonst sind wir einen wie ich finde schönen Thread gleich wieder los.
Um was soll es hier gehen? Ich will einfach mal hören (äh lesen natürlich), wer wann was für seinen Golf 4 tut. Gerne würde ich auch Links hier sehen, wenn jemand z. B. eine Reparatur macht, die woanders schon mal beschrieben wurde, dass er dann darauf verweist, damit nicht bei jeder nicht für jeden bekannten Arbeit die Diskussion losbricht: wie hast Du das denn gemacht.
Na dann fange gleich mal mit ein paar Kleinigkeiten an, die ich in den letzten Tagen für unseren 16 Jahre alten Golf 4 getan habe:
Winterreifen aufgezogen, Frostschutz aufgefüllt, Winterfest gemacht, Zündkerzen gewechselt,
Rostschutzöl (Owatrol Öl) gepinselt.
LG Holger
Beste Antwort im Thema
Die Bilder sagen glaube ich genug, oder?... :mad::rolleyes:



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8269 Antworten
Wenn die Mutter der Gelenkwelle zu lose ist bedeutet das, dass das Radlager nicht korrekt vorgespannt ist. Hat den gleichen Effekt wie Fzg ohne Gelenkwelle auf die Räder stellen. Radlager ist defekt.
VG Thommi
Wobei das auch wirklich eine beknackte Angabe von VW ist...
Wie meinen?
VG Thommi
Zitat:
@thommi11 schrieb am 20. März 2019 um 19:45:17 Uhr:
Wie meinen?
VG Thommi
Er bezieht sich auf diese mysteriöse gefährliche Formel von VW:
https://www.motor-talk.de/.../...leitung-zum-wechsel-t6571737.html?...
Die Formel kenn´ ich nicht. Von wann ist denn diese Angabe?
Ich kenn´ nur mit Drehmoment fest (ohne Bodenkontakt des/ der Rades/ Räder) mit 2. Mann, Fuß auf der Bremse.
VG Thommi
Zitat:
@zuzzell schrieb am 20. März 2019 um 17:17:50 Uhr:
Heute mal, zur Abwechslung, die "Nach-Kat-Lambda-Sonde" an meinem 2.0L/AQY getauscht.
Fehler gelöscht, eine Runde gefahren und es ist wieder Ruhe.
Die Originale (1te) hielt jetzt rund 195000 km ;-)
Wie hat sich denn der Defekt bemerkbar gemacht? Nur MKL oder auch ein veränderter Motorlauf? Die 2. Sonde regelt ja eigentlich nicht oder?
Es kam nur die MKL und "ABGAS WERKSATT"
Fehlermeldung lt. VCDS:
Irgendwas mit Bank 1 und Sonde 2
Kein unrunder Motorlauf und auch kein Mehrverbrauch.
2te Sonde ist eine Diagnosesonde. K.A. was die genau macht.
Ok, danke für die Info!
Werde dann meinem Golf Variant nach Ersetzen des gerissenen Unterdruckschlauchs von Ansaugbrücke zu Bremskraftverstärker nun auch noch einen neuen Kraftstoffdruckregler verpassen...bin langsam am verzweifeln mit dem AQY :D
Die 2. Sonde überwacht die Funktion des Kat ob das Abgas nach Kat besser ist.
Gestern hat der Golf eine neue Halbachse links vorne und 4 mal neue Gummilager an der kompletten Vorderachse bekommen.
Endlich Ruhe, kein Quitschen mehr und auch kein Schnarren mehr in Rechtskurven. Die Halbachse machte 2 Jahre lang diese Geräusche und wurde nicht wirklich lauter bei inzwischen 40t von mir gefahrenen Kilometern. Es hat mich nicht sonderlich gestört aber da ich hauptsächlich auf der Autobahn gerade ausfahre. Aber wenn man schon mal dran ist dann gleich mitgetauscht.
Was meinst du mit Halbachse?
Zitat:
@AAM-Besitzer schrieb am 21. März 2019 um 19:28:25 Uhr:
Was meinst du mit Halbachse?
Habe ich mich auch gefragt... :D:D:rolleyes::rolleyes:
Ich denke er meint die Querlenker.
--> mit halbachse ist die antriebswelle gemeint
Zitat:
@petzi5596 schrieb am 21. März 2019 um 20:12:09 Uhr:
--> mit halbachse ist die antriebswelle gemeint
Antriebswelle, Abtriebswelle, Gelenkwelle - alles ok, aber Halbachse?!
ist nicht meine erfindung :D https://www.autoersatzteile.de/gelenkwelle