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Was habt Ihr heute alles gutes für Euren Golf 4 getan?
Hallo liebe Golfer,
ich hoffe, hier einen länger lebenden Thread ins Leben rufen zu können, den ich so ähnlich in einem anderen Forum kenne. Damit dieser aber von der Forenleitung nicht gleich gesperrt wird, bitte die Beiträge auf den Golf 4 zu begrenzen und kein Blödsinn schreiben, sonst sind wir einen wie ich finde schönen Thread gleich wieder los.
Um was soll es hier gehen? Ich will einfach mal hören (äh lesen natürlich), wer wann was für seinen Golf 4 tut. Gerne würde ich auch Links hier sehen, wenn jemand z. B. eine Reparatur macht, die woanders schon mal beschrieben wurde, dass er dann darauf verweist, damit nicht bei jeder nicht für jeden bekannten Arbeit die Diskussion losbricht: wie hast Du das denn gemacht.
Na dann fange gleich mal mit ein paar Kleinigkeiten an, die ich in den letzten Tagen für unseren 16 Jahre alten Golf 4 getan habe:
Winterreifen aufgezogen, Frostschutz aufgefüllt, Winterfest gemacht, Zündkerzen gewechselt,
Rostschutzöl (Owatrol Öl) gepinselt.
LG Holger
Beste Antwort im Thema
Die Bilder sagen glaube ich genug, oder?... :mad::rolleyes:



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8234 Antworten
'nen BMW (E90) 320i Automatik als Nachfolger für unseren Bora 1,6l Automatik geholt. :-))) Will den Bora jemand hier?
Zitat:
@Maxerl223 schrieb am 26. Apr. 2017 um 11:11:42 Uhr:
@Jules444 schrieb am 21. April 2017 um 18:03:58 Uhr:
welchen Nachfolger hast gekauft, Maxerl? wenn man fragen darf? schade, wenn man ein Golf 4-Mitglied verliert.
Oh ja, die Zeit vergeht..
Ich hoffe das die anderen ihren 4er noch ein bißchen behalten.
Ich hätte meinen auch gerne noch zwei bis drei Jahre behalten.. ??
Einen Skoda Fabia. 1,2 TSI mit 81 kw. (In racing blau :-) )
ist zwar jedem seine eigene Sache: hätte ich aber nicht gemacht. Skoda gehört zwar zu VW, aber ein gewaltiger Unterschied zum Golf, schon vom Fahrkomfort her+Innenausstattung-ist halt billiger, das man aber merkt.
Allzeit gute Fahrt!
Ist tatsächlich jedem seine Sache :-D
Nein im ernst, ich fahre aktuell ca 40.000 km im Jahr und da war das dann einfach die finanzielle Entscheidung zwischen 20k für einen vernünftigen Golf ohne Skandaldiesel und Probleme mit höchstens 50k Laufleistung oder 12k für den Fabia mit 15.000 km und Garantie bis 2020.
Mein Dad hat einen aktuellen Golf, ich kenne den Unterschied also durchaus. Muss dir zwar recht geben, es sind Unterschiede vorhanden - aber so groß wie immer behauptet wird sind die auch nicht..
komm' zurück zum Golf 4 :D. noch ist es nicht zu spät....die Dinger gehen zu Neige..
Noch 3-4 Jahre sollte er durchhalten, dann ist längst der 8er Golf auf dem Markt, dann wird der 6er günstiger..
:D Wie gesagt, ich hätte meinen ja gerne noch ein paar Jahre gefahren. Wobei er mit seinen 220.000 km langsam auch echt durch war was Sitze und Co angeht.
Inzwischen ist es aber echt nicht mehr leicht einen vernünftigen 4er Golf in gepflegt und vernünftigem Zustand ohne mega Wartungsstau und ohne endlose Basteleien zu finden.
Ich hab mir ja auch durchaus auch BMW's 1er angeschaut (die sind fast leichter zu bekommen als gebrauchte Golfs) - aber irgendwie haben die 4-Zylinder von BMW da so ein Steuerkettenproblem und die Kundendienste sind aufs Jahr gerechnet dann auch ein finanzieller Posten.
Wie gesagt, ich muss dir da schon recht geben - Skoda ist billiger verarbeitet als VW. Aber das betrifft m.E. im wesentlichen den Innenraum und da ist mir mein Fabia eindeutig ausreichend (Da haben sie in den letzten Jahren auch deutlich aufgeholt). Über Fahrwerk und Motorisierung kann ich mich bisher nicht beklagen (gut, nach nem 75PS Golf :D)
Und auf 4 Jahre war mir einfach alles über 20k zu teuer. Da kommt dann wohl der Schwabe durch ;-)
Der jetzige Fabia wird doch nicht soviel unkomortabler sein, wie ein 20 Jahre alter Golf...
Wie es dann in ein paar Jahren ist, wird man sehen.
Qualität hat seinen Preis-viele klagen, der Golf wäre zu teuer: ja, das stimmt..kommt preislich sogar durchaus in die Nähe des BMW.
Aber: bei einigermaßen Pflege holst das alles wieder rein...während andere mit billigeren Fahrzeugen, das nachholen müssen..
Zitat:
@AXR 763 schrieb am 27. April 2017 um 12:47:40 Uhr:
Der jetzige Fabia wird doch nicht soviel unkomortabler sein, wie ein 20 Jahre alter Golf...
Wie es dann in ein paar Jahren ist, wird man sehen.
Ich finde ihn sogar deutlich komfortabler :D
Qualität stufe ich ab in billig, preiswert und zu teuer.
Billig kommt mir nicht ins Haus, das is das gleiche wie bei Ersatzteilen. Kaufste billig, kaufste zwei mal.
Aber ab einer gewissen Qualitätsstufe bezahlt man hauptsächlich (entschuldige) "Gimmicks" wie Soft Touch oder verdeckte Schrauben. Und da lege ich bei einem kurzfristig notwendigen, schwer geschundenen Gebrauchsauto weniger wert drauf. (Is nicht so dass mit nicht ein Reihen-Sechser lieber wäre.. Am besten als SUV. Aber das braucht halt auf die KM gleich wieder unglaublich viel Sprit...)
Zitat:
@Jules444 schrieb am 27. April 2017 um 13:07:13 Uhr:
Qualität hat seinen Preis-viele klagen, der Golf wäre zu teuer: ja, das stimmt..kommt preislich sogar durchaus in die Nähe des BMW.
Aber: bei einigermaßen Pflege holst das alles wieder rein...während andere mit billigeren Fahrzeugen, das nachholen müssen..
Wie holt man das denn wieder rein?..... Technisch sind VW,Skoda,Audi doch fast alles das gleiche Glump. Ok Audi ist in letzter Zeit noch schlimmer aber ansonsten........
Nachdem ich meinen GTI nur 500km in einem Jahr gefahren bin, ging es gestern mal auf dem Weg zur Tuning World Bodensee auf die Autobahn. Nach über 4 Jahren (seit Besitz) war dies das erste mal Vollgas auf der Bahn und ja, bei Tacho 230 (hat mich gewundert bei 225ern und der BMC Luftbox, trotz 210PS) wurde ich von einem Neuling zur Hälfte auf die Wiese gedrängt weil er es wohl nicht verstanden hat, dass man erst schauen sollte bevor man einen LKW überholen will....
Nun weiß ich wenigsten dass er seine 230 locker erreicht :D
Zitat:
@GTI-2 schrieb am 1. Mai 2017 um 12:44:01 Uhr:
ging es gestern ...[ ]...dass man erst schauen sollte bevor man einen LKW überholen will....
Sonntag = LKW-Fahrverbot?
Zitat:
@voller75 schrieb am 1. Mai 2017 um 13:05:05 Uhr:
Sonntag = LKW-Fahrverbot?
Auch da gibt es einige wenige LKWs mit Sondergenehmigung....
Am Golf den ich betreue die neuen Sommerreifen samt Alus draufgemacht. Dabei leider festegestellt, dass der Bremssattel hinten rechts wohl klemmt, die Bremsbeläge sind fast bis auf das Trägerblech runtert und es sieht auch so aus als wär die Scheibe mal etwas heis geworden.
Heist nächstes WE ist ein neuer Bremssattel fällig. Fahrzeug wird erstmal nicht weiter bewegt. Bei mir heist es dann immer ich habe nichts davon gemerkt. -.-
Kenne das Problem aber zur genüge von meinem A3.
@pepper02 ,
Vielleicht sind es nur die Gleitbolzen.
Bei meinem A3 waren es auf einer Seite die Gleitbolzen, alles sauber gemacht und neu gefettet aber trotzdem war letztendlich ein neuer Bremssattel fällig. 2 Monate später auch der auf der anderen Seite Habe ihn wieder gängig gemacht aber einmal die Handbremse fester angezogen und er hat gehangen.
Beim Wechsel werde ich es ja sehen ob es die Gleitbolzen sind und die mache ich dann ehh sauber und fette sie neu aber das mit dem Bremssattel tu ich mir nicht nochmal an. Habe bei meinem draus gelernt und bei einem Golf Bj. 98 würde es mich nicht wundern, wenn der schwergängig ist. Wie gesagt werde einen neuen verbauen. Von den Kosten her hält es sich ja in Grenzen. Neue Bremsen sind hinten ehh fällig und liegen schon hier aber jetzt halt auch noch der Bremssattel.
Trotzdem danke für den Tipp.
