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Was habt Ihr für Laufleistung bei Audi 80 ?????

Audi
Themenstarteram 25. März 2003 um 14:28

Hallo, wollte mal die Laufleistung eurer Audi 80 wissen.

hier meine: Audi 80 2,0 Bj 93 --> 320000km 1ter motor noch nix besonderes kaputt gegangen

Danke

Gruss Finnland

Beste Antwort im Thema
am 1. März 2009 um 21:32

Servus,

 

mein Audi 80 (B4) 1,9 TDI hat letzte Woche die 510.000 km Marke überschritten.

 

Keine wesentlichen Schäden. Habe bei 480.000 km mal die Kopfdichtung gemacht.

 

Ich sag nur Einspritzpumpe, Lichtmaschine, Wasserpumpe und sogar der Turbolader sind noch Originalteile, die 1992 im Werk Ingolstadt verbaut wurden.

 

Die Teile gelten ja normalerweise als Verschleißteile, möchte mal einen Wagen anderer Marken sehen der diese Leistung schafft.

 

Ich hab ja bei der Abwrackprämie kurz überlegt aber für 2500 Euro kommt mein gutes Stück nicht in die Presse.

 

Nächstes Ziel sind die 600.000 km............

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Zitat:

Original geschrieben von xMARIOx

 

oel sieht nach 12000 km aus wie neu unglaublich wen ich mir andere fahrzeuge ankucke

Was warscheinlich daran liegt das du regelmässig einen ÖW macht und warscheinlich auch vernünftiges Öl nimmst . Dadurch hast du keine Ablagerungen und immer einen sauberen Motor und das ist das A und O eines langen Motorlebens .

Gruß Hunter

am 10. April 2010 um 8:19

Wie sagte mein Prüfer beim Tüv

Das sind noch Deutsche Autos,und die werden bei Entsprechender Pflege noch Ihren Fahrer überleben,

am 10. April 2010 um 8:28

allso ganz ehrlich ich bin echt einer der regelmäßig nach flüßigkeit kuckt und auch wechseln WILL aber wir haben den mit 203000 km gekauft und ich muste da noch nix wechseln

hab nach der rep automatik oel bischen nachkippen müßen aber das war es auch

bin am überlegen trozdem mal ein oel wechsel zu machen kann ja nicht schaden aber müßen tu ich es nicht :-)

und ich nehm normal das 10w 40 wollte schon umsteigen auf dieses oel Castrol EDGE 5W-30 aber erst wen es wirklich not tut :-)

ich bin einfach begeistert von dem fahrzeug

1999 hatte ein freund von mir so ein audi gekauft und da hab ich mir gesagt den willst du auch mal haben :-) naja jetzt hab ich ihn und werd ihn fahren bis er schrottplatzreif ist :-)

Zitat:

Original geschrieben von xMARIOx

allso ganz ehrlich ich bin echt einer der regelmäßig nach flüßigkeit kuckt und auch wechseln WILL aber wir haben den mit 203000 km gekauft und ich muste da noch nix wechseln

hab nach der rep automatik oel bischen nachkippen müßen aber das war es auch

bin am überlegen trozdem mal ein oel wechsel zu machen kann ja nicht schaden aber müßen tu ich es nicht :-)

und ich nehm normal das 10w 40 wollte schon umsteigen auf dieses oel Castrol EDGE 5W-30 aber erst wen es wirklich not tut :-)

ich bin einfach begeistert von dem fahrzeug

1999 hatte ein freund von mir so ein audi gekauft und da hab ich mir gesagt den willst du auch mal haben :-) naja jetzt hab ich ihn und werd ihn fahren bis er schrottplatzreif ist :-)

Also zumindest einmal im Jahr oder alle 15000 Km würde ich das Öl wechseln . Also nicht würde sondern muß ! Allerdings würde ich nicht wirklich ein 10W40 nehmen . ist zwar ausreichend für den Motor aber es gibt Öle die sind billiger und besser wie manches 10W40 . 5w30 würde ic h gar nicht nehmen . Nimm ein gutes 5W40 wie z.B Das Highstar von Praktiker . Ist ein 5W40 ein Top Öl für den Preis ( 15€ 5 Liter ) und du hast beim kaltstart nen besseren Verschleisschutz wie bei nem 10W40 . Das Edge 5W30 kostet ja ein schweine Geld und ist echt nicht nötig .

Aber ansonsten findet man heutzutage keine Motoren mehr die so lange halten da gebe ich euch recht das von früher war echt noch qualität . Fahre auch nen 1,8 90 Ps allerdings im Passat 35 I davor den gleichen Motor im Toledo , nie Probleme gehabt kaum Reparaturen nicht tot zu bekommen .

mein Audi 90 Typ 89 2.3 E liegt bei ca 300.000 km...

genau weiß ichs nicht, da ich viel mit kaputtem Wegstreckenzähler unterwegs war :-)

erster motor: läuft seidenweich

erstes Automatikgetriebe: schaltet super

erstes Fahrwerk drin und hält immer noch

und die Auspuffanlage hat ca 13 Jahre gehalten, die 2te war dann ne billige vom atu, hat ca 3 jahre gehalten..

aber hab jetzt wieder ne originale drin.....

Hi,

meiner läuft schon seit 17 Jahren und hat 80000 KM. Es war absolut noch nichts kaputt. Ist ein 75 PS Turbo-Diesel, nicht der Schnellste, aber auch nicht tot zu kriegen. 0 Rost, topp Zustand. Werde ihn unendlich fahren.

grüße,Andy

Zitat:

Original geschrieben von Andy108

Hi,

meiner läuft schon seit 17 Jahren und hat 80000 KM. Es war absolut noch nichts kaputt. Ist ein 75 PS Turbo-Diesel, nicht der Schnellste, aber auch nicht tot zu kriegen. 0 Rost, topp Zustand. Werde ihn unendlich fahren.

grüße,Andy

ps:Ist ein B4.

mein (heute erst frisch Polierter) bilder im Profil... b4 2,8E als Limo hat noch "Jungfräuliche" 168.000 bei erster ZKD ...

Bisher keine Großen Reparaturen bis auf :

Antriebswelle (komische geräusche)

Radlager vorderachse beidseitig

Bremsen rundrum (logisch... verschleiss halt)

habe ihn mir 160.000 gekauft und bisher ist alles TOP.. null Rost bis auf eine minimale stelle am hinteren Kotflügel wo der Spoiler beim schliessen aufsetzt ca 2x2mm also nur minimal;) (blöde sache , ist aber bereits weggeschliffen und versiegelt)

 

sind ja heftige laufleistungen die man hier so liest:D

werde ich wohl noch lange freude an meinem Schätzchen haben

Meiner hat fast 87000 runter, BJ 93. Läuft perle das Auto, außer Verschleißteile und Thermostat einmal musste nichts gewechselt werden bisher;)

Hat zwar viele Kratzer rundrum, aber die werden bald poliert ;) dann müssten die meisten draußen sein :)

Den fahr ich bis zum Tod (meinem oder seinem ;) ), selbst wenn ich nen anderes irgendwann kaufe, der bleibt.

Zitat:

Original geschrieben von chrissmasss

sind ja heftige laufleistungen die man hier so liest:D

werde ich wohl noch lange freude an meinem Schätzchen haben

Das auf jeden Fall, gibt hier auch welche auf MT, die mit ihrem schon jenseits der 500.000 sind;)

Wiedermal ein Update von mir:

 

- S2: 219tkm

- 90'er 20VQ: 193tkm

- mein leider im Frühjahr letzten Jahres verkauftes (Winter-)20VQ Coupé: 325tkm

 

;) ;)

Zu den Kilometern beim Audi .

Ihr wisst ja wo für die 4 Ringe beim Audi stehen ? Pro 100000 Km pannanfreies fahren gibt es einen Ring !

Opel hat grade mal einen und der ist durchgestrichen :D:D:D Ha ha ha

Kleiner Spaß am Rande . Kenne nen Audi 80 mir 650000 Km auf der uhr . Der hat zu seiner frau mal gesagt als er 120000 Km auf der Uhr hatte es gibt erst ein neues Auto wenn der Kaputt ist . Da er Vertreter ist und sehr viel unterwegs ist hat er wohl damit gerechnet das dauert nicht so lange . Leider Pech gehabt ha ha er fährt den immer noch .

Gruß Hunter

Zitat:

Original geschrieben von Hunter123

Zu den Kilometern beim Audi .

Ihr wisst ja wo für die 4 Ringe beim Audi stehen ? Pro 100000 Km pannanfreies fahren gibt es einen Ring !

Opel hat grade mal einen und der ist durchgestrichen :D:D:D Ha ha ha

 

Gruß Hunter

*gröööhl*

Zitat:

Original geschrieben von Hunter123

Kleiner Spaß am Rande . Kenne nen Audi 80 mir 650000 Km auf der uhr . Der hat zu seiner frau mal gesagt als er 120000 Km auf der Uhr hatte es gibt erst ein neues Auto wenn der Kaputt ist . Da er Vertreter ist und sehr viel unterwegs ist hat er wohl damit gerechnet das dauert nicht so lange . Leider Pech gehabt ha ha

er fährt den immer noch .

so muss datt ... unkaputtbar:D

am 10. April 2010 um 21:49

Audi 90 2,0E, Bj 88, 115PS, MBK PS, erster Motor ungeöffnet, null Ölverbrauch, erstes Getriebe mit erster Ölfüllung, erste Kupplung.

Außer Spesen nix gewesen...

km-Stand siehe Foto unten.

am 11. April 2010 um 5:40

Nun bin ich auch mal dabei

audi 80 type 89 mit 1,8L Sport Edtion und 90 PS :)

Habe 206tkm auf der uhr und muß Sagen ein Riesen unterschied zu meinen Polo damals

einfach nur geil, zwar teuer ,aber geil .

 

P.S. Schaut mal ins Forum für die neuen Audi´s

da wird schon über denn Audi A4 8k gemekert das nach 8 bis 23 tkm schon die ersten Reparaturen anstehen ^^

am 11. April 2010 um 6:49

ich hab ein audi 80 cabrio mit dem 2,3-liter fünfzylinder und erst 165000km!

mein letzter audi, ein 100er C4 avant mit dem selben motor hatte 300000km mit dem ersten motor, dem ersten getriebe, der ersten kupplung, der ersten lichtmaschine, den ersten stoßdämpern usw.! dannach hatte ich ihn verkauft!

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