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Was habt ihr eurem Elch heute Gutes getan
Moin
vielleicht besteht ja Interesse an so einem Threat und gibt dem Einen oder Anderen nen Tipp was er mal machen könnte .
Hab meinem großen Elch heute nach knapp 2 Jahren oder rund 32000 km nen paar neue Scheinwerferbirnen spendiert Osram Night Braker Laser
war doch einfach eine durchgebrannt nach sooooo kurzer Zeit ;-)
MfG
Beste Antwort im Thema
Ich habe gestern nach einem Jahr Vorbereitung, Probieren, Tüfteln und Grübeln endlich das RTI vom V70 in meinen 850 verbaut.
Ich wollte schon immer das originale Radio und aber auch ne Rückfahrkamera. Daher kam ich schnell auf das RTI. Innereien alle ausgebaut (bis auf den Motor) und ein passendes Display (ich hab 5 verschiedene bestellt und getestet, bis ich ein passendes gefunden habe) für Rückfahrkameras verbaut. Die Ansteuerung des hoch und runters läuft über ein Arduino Microcontroller.
Das RTI fährt hoch wenn der Rückwertsgang eingelegt wird und senkt sich 10 Sekunden nachdem er wieder draußen ist. Also kein dauerndes hoch und runter beim rangieren. Zusätzlich kann es über einen Schalter während der Fahrt hoch gefahren werden. Da das Display zwei Videoeingänge hat, habe ich mir aus China noch eine Mirrorcast Box organisiert. Ich kann damit das Display meines Handys auf das RTI streamen (Airplay) und so mein Navi vom Telefon auf dem RTI laufen lassen. Alles funktioniert ganz wunderbar und ich bin froh, dass es endich drin ist.



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10997 Antworten
Macht Sinn ;)
Und da rechnet es sich auch nicht Billigteile zu verbauen
Zitat:
@Heiermann schrieb am 1. November 2021 um 15:31:01 Uhr:
Nein, war nicht defekt. Ich habe aber alles getauscht. Kerzen (Original Volvo), Verteiler/Finger (Bosch), Zündkabel (BOUGICORD). Wenn, ich das alles schon austausche wollte ich auch gleich die Zündspule mit wechseln. Nun habe ich auch mal Ersatz, wenn mal was sein sollte. Die Zündspule gab es gestern zum Super Preis von 76,10 Euro. Da konnte ich nicht anders ;)
Ach ja. Das Benzinpumpe Relais 103 (Bosch) auch gegen neues getauscht. Aber das schon letzte Woche. Das alte liegt jetzt im Handschuhfach.
Hab die Spule auch an meinem R vorsorglich getauscht, keine Lust damit liegen zu bleiben und das sie kaputt geht ist ja irgendwann klar. Nur meistens ganz weit weg.
Oft erkennt man kommende defekte an weißen Spuren der Spule
Ganz ehrlich? Meine hat schon sein Kauf, also fast 4 Jahre, weiße Spuren. Die neue originale Bosch liegt seit dem sauber verpackt im Schrank:)
Alles andere ist neu mit qualitativ guten Teilen. Also Kabel Bougicord, original Kerzen, Bosch Verteiler und Läufer. Und volvo Feuchtigkeitsperre, die allein schon sündhaft teuer ist.
Ohne Zündspule geht das an 200€
Gestern abend dann endlich (mit 3 Tagen verspätung) den AWD aus seinem Winterquartier geholt und dafür den T5 dort abgestellt.
Wenn das die Rennleitung mitbekommen hätte...
Aber vorher war absolut keine Zeit vor lauter Reparaturen an anderen Elchen. Jaja, der Schuster und seine Sohlen ;)
Dafür ist es für mich immer wieder ein absolut grandioses Erlebnis wie ein Auto nach 6 Monaten absolutem Stillstand (hängt an einem C-Tec, ansonsten aber wird der weder bewegt, noch angeworfen) nach kurzem "Durchorgeln" (ohne Zündung, damit das Öl wieder überall hinkommt) auf Schlag anspringt und läuft, als wäre nie etwas gewesen. Alle Funktionen sind voll da (incl. Sitzheizung + Klima - was ich im Winter extrem hilfreich finde!). Nach 2-3 Min im Leerlauf hatten sich dann auch die Hydrostössel beruhigt und heute morgen hat er mich völlig unspekatkulär zum Fähranleger auf dem Weg zur Arbeit gebracht. Eine solche Zuverlässigkeit ist für mich schlichtweg unbezahlbar! Habe immer noch ein Grinsen im Gesicht, so freu ich mich :D:D:D:cool:
Markus
P.S.: Annis Audi war rechtzeigig auf der Strasse, ihr T5 ist auch im Winterschlaf. Auch der A3 1.8T quattro war auf Schlag da und fuhr einfach so los ohne Murren. Klasse! Da machen sich Pflege und Ivestitionen in Qualität (Ersatzteile) bezahlt.
mir haben schon 2 verschiedene C-tecs zwei Batterien geschrottet.
Zitat:
@Erwachsener schrieb am 30. Juni 2021 um 18:04:12 Uhr:
Zitat:
@Elchpfleger schrieb am 29. Juni 2021 um 22:30:32 Uhr:
Ich merke es auch im Lenkrad, wenn er läuft. Da ist so ein Vibrieren.
Erstaunlich. Habe ich so noch nicht beobachtet und ist auch technisch nicht ohne weiteres erklärbar. Kann diese Erscheinung jemand bestätigen? (Es geht um den Klimaanlagen-Kompressor.)
Moin, mittlerweile kann ich es erklären. Wenn ich alle Regler auf Österreich stelle, dann bullert natürlich auch der Gebläsemotor auf höchster Stufe los und der hat einen weg, obwohl er keine 2 Jahre alt ist. Das habe ich neulich festgestellt, als ich die Lüftung auf volle Leistung gestellt habe, um die Windschutzscheibe freizupusten. Der vibriert heftig. Der Kompressor ist es also nicht oder ausgeleierte Motorlager. Da musste erstmal drauf kommen.
OK! Das erklärt das natürlich.
Mein 'Isbjörn' bekam heute den Bordcomputer nachgerüstet. Bot sich gerade gut an, da das KI wegen defekter Lampen ohnehin raus musste. Nun fehlt noch der Temperatursensor, kommt wahrscheinlich Montag.
Nächste Projekte sind dann der Lampentausch bei der manuellen Klima und ein elektrisch verstellbarer Seitenspiegel auf der Fahrerseite.
Heute den GLT aus der Werke abgeholt, beide Leitungen der Servo getauscht am lenkgetriebe + Neues Servoöl.
Kann nur jedem empfehlen sich die Leitungen mal anzusehen, und ggf. Zu tauschen. Mit dem neuen servoöl geht die Lenkung wie Butter.
Lenkt sich jetzt wie neu, und hat inkl. Material 183€ gekostet.
Meiner hat heute ein paar Windabweiser vorne erhalten. Bin letztens bei Regen gefahren, und es ist unmöglich das Fenster auch nur einen Spalt zu öffnen, ohne das Wasser herein kommt.
Muss mal angeben. Heute für 1,33 Euro/Liter vollgetankt. :)
Oh, wo denn das?
Zitat:
@josch0152 schrieb am 9. November 2021 um 17:37:08 Uhr:
Muss mal angeben. Heute für 1,33 Euro/Liter vollgetankt. :)
In Polen gewesen? :)
Jepp, von der Arbeit hab ich nur 15 Km bis an die Stammtanke.
Zitat:
@patty1971 schrieb am 9. November 2021 um 17:16:56 Uhr:
Meiner hat heute ein paar Windabweiser vorne erhalten. Bin letztens bei Regen gefahren, und es ist unmöglich das Fenster auch nur einen Spalt zu öffnen, ohne das Wasser herein kommt.
Passend zum Thema Regen hätte ich auch noch eine Frage. Hat jmd auch schon mal das Phänomen beobachtet, das es von der dachrehling auf der Fahrerseite aus direkt in den Innenraum ,fließt‘?!
Ist einfach nicht feierlich sobald es auch nur ein bisschen mehr regnet und man versucht das Auto zu betreten-/verlassen.
