- Startseite
- Forum
- Auto
- Volvo
- 850, S70, V70, V70 XC, C70
- Was habt ihr eurem Elch heute Gutes getan
Was habt ihr eurem Elch heute Gutes getan
Moin
vielleicht besteht ja Interesse an so einem Threat und gibt dem Einen oder Anderen nen Tipp was er mal machen könnte .
Hab meinem großen Elch heute nach knapp 2 Jahren oder rund 32000 km nen paar neue Scheinwerferbirnen spendiert Osram Night Braker Laser
war doch einfach eine durchgebrannt nach sooooo kurzer Zeit ;-)
MfG
Beste Antwort im Thema
Ich habe gestern nach einem Jahr Vorbereitung, Probieren, Tüfteln und Grübeln endlich das RTI vom V70 in meinen 850 verbaut.
Ich wollte schon immer das originale Radio und aber auch ne Rückfahrkamera. Daher kam ich schnell auf das RTI. Innereien alle ausgebaut (bis auf den Motor) und ein passendes Display (ich hab 5 verschiedene bestellt und getestet, bis ich ein passendes gefunden habe) für Rückfahrkameras verbaut. Die Ansteuerung des hoch und runters läuft über ein Arduino Microcontroller.
Das RTI fährt hoch wenn der Rückwertsgang eingelegt wird und senkt sich 10 Sekunden nachdem er wieder draußen ist. Also kein dauerndes hoch und runter beim rangieren. Zusätzlich kann es über einen Schalter während der Fahrt hoch gefahren werden. Da das Display zwei Videoeingänge hat, habe ich mir aus China noch eine Mirrorcast Box organisiert. Ich kann damit das Display meines Handys auf das RTI streamen (Airplay) und so mein Navi vom Telefon auf dem RTI laufen lassen. Alles funktioniert ganz wunderbar und ich bin froh, dass es endich drin ist.



Ähnliche Themen
10997 Antworten
Was würdest du den tun bei folgender Situation......
Du siehst in einiger Entfernung einen LKW.
Im Rückspiegel ist einAuto zu sehen.
Kurz hinter dem LKW stellst du fest dass der auf der linken Spur nicht 130, sondern 132 fährt. Also hat der dich in etwa einer Viertelstunde überholt, damit du auf die linke Spur ausscheren kannst.
Bremst du?
Hallo,
- Die Frage nach deiner RG war eher rhetorisch gemeint ;-).
- Ich bremse grundsätzlich nicht! Mit Beschleunigung raus aus der Situation!
Im Ernst: Ich bin ein defensiver Fahrer, wobei
dies schnelles Fahren ja nicht zwangsläufig ausschließt. Muss halt alles passen. Letztens bin ich mit dem V70 bei wenig Verkehr gefahren. Da wurden die Autos im Rückspiegel ganz schnell ganz klein...
Gruß Philipp
Ja, beim zweiten LKW habe ich dann auch gebremst.
Ich glaube der wollte mich provozieren, das war so ein X5 von Rügen....
Mehr musst du nicht sagen ... die Rügener Autofahrer sind landesweit gefürchtet.
Noch mal sorry, dass das gestern nicht geklappt hat. Für die anderen, ich wollte mich eigentlich mit @volvowandales in der Stadt treffen, musste das aber leider wg. Arbeitsbelastung kurzfristig absagen.
Ich bin zur Überzeugung gelangt, dass der menschliche Körper lieber beschleunigt werden will als abgebremst. Davon profitieren die Automobil Bauer.
Allerdings folgt logischerweise jeder Geschwindigkeitszunahme auch die Abbremsung bis zum Stillstand. Letzendlich dann im Grab, auf Dauer.
Zitat:
@Alsen schrieb am 19. November 2020 um 19:29:15 Uhr:
wie hoch sind die Kosten für die Lackierung und Montage, wenn ich ganz indiskret fragen darf...:-)
Du bist glaube ich bei einer freien Werkstatt?
Da ich noch mehr machen ließ, ist das etwas schwierig zu beziffern, die reine Lackierung der zwei Kotflügel wurde mit 209 Euro netto berechnet, dazu 105 für die Montage. Anteilmäßig kommt dann noch sowas wie Farbtonfindung und -angleichung dazu. Ich denke mal, die zwei Kotflügel einzeln (Material, Lackieren, Montage, Nebenkosten) würden bei ca. 750-800 Euro brutto rauskommen. Ja, ist eine freie Werkstatt.
Klingt wie viel Geld. Ist aber ungefähr die Hälfte dessen, was derzeit die Instandsetzung eines Kratzers auf einer Neuwagentür beim :D kostet ...
Der Preis ist absolut ok.
Hallo,
danke für die Aufstellung. Ich denke auch, dass dies ein guter Preis ist.
Gruß Philipp
Wagen gewaschen, gesaugt und die Einschlagsbegrenzer gefettet. War alles 3 nötig!
2 Federbeine neu
Lager neu
Bremsen neu
1 Traggelenk neu
Oberes Motorlager neu
Ölwechsel
+Umschlüsselung auf Euro 2(trotz Reimport ohne Probleme)
Fährt wie ein anderes Auto... unglaublich!
Gewaschen, und halteschraube der klammer beim Ölthermostat wieder fest gezogen.
Mittelarmlehne wieder befestigt.
Ultimate 102 getankt :).
Zitat:
@Volvo-850-Driver schrieb am 21. November 2020 um 21:22:56 Uhr:
Gewaschen, und halteschraube der klammer beim Ölthermostat wieder fest gezogen.
Mittelarmlehne wieder befestigt.
Ultimate 102 getankt :).
Kann mir unter Ölthermostat nichts vorstellen... Gibt's das nur beim 850?
Hast n Foto? :)
Zitat:
@lukasquindt schrieb am 21. November 2020 um 21:34:28 Uhr:
Zitat:
@Volvo-850-Driver schrieb am 21. November 2020 um 21:22:56 Uhr:
Gewaschen, und halteschraube der klammer beim Ölthermostat wieder fest gezogen.
Mittelarmlehne wieder befestigt.
Ultimate 102 getankt :).
Kann mir unter Ölthermostat nichts vorstellen... Gibt's das nur beim 850?
Hast n Foto? :)
Vllt. nur bei Turbo oder Automat. Ich hab' sowas nicht bei 2 x 850ern.
Zitat:
@lukasquindt schrieb am 21. November 2020 um 21:34:28 Uhr:
Zitat:
@Volvo-850-Driver schrieb am 21. November 2020 um 21:22:56 Uhr:
Gewaschen, und halteschraube der klammer beim Ölthermostat wieder fest gezogen.
Mittelarmlehne wieder befestigt.
Ultimate 102 getankt :).
Kann mir unter Ölthermostat nichts vorstellen... Gibt's das nur beim 850?
Hast n Foto? :)
Bitte, sitzt rechts neben der Riemenscheibe für den Keilrippenriemen.
Ist dazu da, um die Öltemp beim 2.0T, T-5, T-5R etc. auf einem erträglichen Niveau zu halten.
Ah oki, alles klar. Danke