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Was habt ihr eurem Elch heute Gutes getan
Moin
vielleicht besteht ja Interesse an so einem Threat und gibt dem Einen oder Anderen nen Tipp was er mal machen könnte .
Hab meinem großen Elch heute nach knapp 2 Jahren oder rund 32000 km nen paar neue Scheinwerferbirnen spendiert Osram Night Braker Laser
war doch einfach eine durchgebrannt nach sooooo kurzer Zeit ;-)
MfG
Beste Antwort im Thema
Ich habe gestern nach einem Jahr Vorbereitung, Probieren, Tüfteln und Grübeln endlich das RTI vom V70 in meinen 850 verbaut.
Ich wollte schon immer das originale Radio und aber auch ne Rückfahrkamera. Daher kam ich schnell auf das RTI. Innereien alle ausgebaut (bis auf den Motor) und ein passendes Display (ich hab 5 verschiedene bestellt und getestet, bis ich ein passendes gefunden habe) für Rückfahrkameras verbaut. Die Ansteuerung des hoch und runters läuft über ein Arduino Microcontroller.
Das RTI fährt hoch wenn der Rückwertsgang eingelegt wird und senkt sich 10 Sekunden nachdem er wieder draußen ist. Also kein dauerndes hoch und runter beim rangieren. Zusätzlich kann es über einen Schalter während der Fahrt hoch gefahren werden. Da das Display zwei Videoeingänge hat, habe ich mir aus China noch eine Mirrorcast Box organisiert. Ich kann damit das Display meines Handys auf das RTI streamen (Airplay) und so mein Navi vom Telefon auf dem RTI laufen lassen. Alles funktioniert ganz wunderbar und ich bin froh, dass es endich drin ist.



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10989 Antworten
Zitat:
@Volvo-850-Driver schrieb am 7. Juni 2020 um 14:30:17 Uhr:
Zitat:
@Rostpopel schrieb am 7. Juni 2020 um 14:26:51 Uhr:
Bei AutoDock kann man alles Mögliche an Marken bestellen, in Karton liegt dann aber oft "Stark"-Schrott
Quatsch, ich bestelle regelmäßig bei denen. Bestellst du billig oder Hausmarke dann kriegst du dementsprechend auch zeug.
Hab bisher immer das geliefert bekommen was ich bestellt habe.
Ich habe Championkerzen bestellt, Stark lag in der Kiste. Dann die Bestellbestätigung online überprüft, und tatsächlich Stand dort dann auch Stark, ich glaubte beim ersten mal noch an ein versehen meinerseits. Also nochmal bestellt, diesmal aber gleich ausgedruckt. Im Paket lag dann wieder Stark. -Alles wieder zurückgeschickt.
Dann Monroefedern bestellt, im Paket lag Stark. Hatte keine Zeit die zu verbauen und erst ein halbes Jahr später bemerkt, daß der Starkschrott garnicht in die Federaufnahmen passt.
Auf Autodoc hab ich seitdem keine Lust mehr.
Habe meinen heute vor 3 Jahren in Teltow gekauft und gleich mal 300km in den Norden überführt :-)
Ich denke, dass ich ihm etwas Gute damit getan habe, denn ich habe einiges an Wartungsstau und Billigschrott beseitigt. Dank dafür sind bis jetzt 63.000 pannenfreie Kilometer und jede Menge Fahrspaß. To be continued...
Zitat:
@Otternelch schrieb am 4. Juni 2020 um 08:04:34 Uhr:
Zitat:
@Bosch-Servicler schrieb am 2. Juni 2020 um 18:44:09 Uhr:
Wo hast du das Nachbauendrohr her? Ist das komplett aus VA oder Rostet das auch so schnell wie die meisten?
Moin Bosch-Servicler,
wie bereits geschrieben. Das Endrohr besorgte mir ein Mitarbeiter einer Volvovertragswerkstatt. Da das original rechteckige auch mit größter Mühe nicht mehr aufzutreiben ist, wurde das nun installierte, laut Aussage des Mitarbeiters, aus den Niederlanden bezogen. Eine Teilenummer konnte ich nicht entdecken, lediglich auf der Rechnung steht "AH20001", da spuckt Freund Google aber nichts passendes aus.
Allzeit knitterfreie Fahrt wünscht der
Vom Material her wirkt es massiv, ist verchromt. Ob es VA ist? Keine Ahnung. Ob es schnell rostet? Das wird sich zeigen. Schaue aber bei der nächsten Ausfahrt nochmal, ob ich eine Teilenummer am Endrohr entdecken kann
Vielen Dank freut mich sehr, vielleicht besteht ja die Möglichkeit das da die Nummer drauf ist, danke schonmal!
Die Heckscheibe beim C70 nachkleben lassen.
Das sollte für die nächsten Jahre, bis ein neues Dach kommt, halten.
Gestern mal wieder den 15tkm Service gemacht. Frisches Öl und Filter, Luftfilter für Innenraum und Motor ebenfalls neu, auf zur 330tkm-Marke. :cool:
Ach, und die Drehmomentstütze am Getriebe gab es auch neu von Lemförder. Warum auch immer sind da aber meine Schrauben total kaputt vom Gewinde her, ich habe erst mal etwas kürzere verbaut, werde aber die korrekten neu bestellen und verbauen.
LG, Tim
Kleine Ausfahrt gegönnt :)
Man beachte die unterschiedlichen Fahrzeughöhen, der GLE Rollt auf 195/60R15 Cetus, und mein T-5 noch auf Winterreifen. Aber wieso ist der GLE tiefer :confused:
Ich würde da keinen Höhenunterschied aus dem Foto ableiten können.
Manchmal haben scheinbar ebene Stellflächen Dellen oder Spurrinnen, gerade bei Verbundpflaster passiert das ab und zu, ohne dass man es groß wahrnimmt. Kann dann 5 cm Unterschied ausmachen.
Die Reifen sind es sicher nicht, denn alle unsere Räder haben +/- 1 cm denselben Durchmesser. Auch bei unterschiedlichen Felgengrößen.
Hier sieht man's besser. Der Boden ist eben wo die Autos stehen.
Heute gab es neue Reifen für die VA.
Ich empfehle übrigens, die besseren Reifen hinten zu fahren. Auch bei Frontantrieb. Klingt paradox, ist aber vorteilhaft für die Gesamt-Spurstabilität.
@Erwachsener da muss ich dir Recht geben.
Die Stabilität des Fahrzeuges liegt an der Hinterachse.
Als Beispiel:
Ein Reifenplatzer an der Vorderachse ist unproblematisch, während ein Platzer an der Hinterachse das ganze Auto instabil werden lässt und mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit das Fahrzeug komplett ausbricht.
Ich habe mal einen schönen T5-R auf dem Hof gehabt, welcher dank eines Reifenplatzers auf der Hinterachse, sich komplett gedreht hat und an jeder Ecke die Leitplanke geküsst hat.
Ja, so wird es seit Jahren empfohlen und doch: was nutzen die besseren Reifen auf der HA, wenn dir wegen fehlendem Grip auf der VA die Kiste in den Graben oder gar gegen einen Baum kracht. Hängt wohl immer von der jeweiligen Fahrsituation ab wo das bessere Reifenpaar einen Unfall verhindern kann. Lieber früher tauschen als im Krankenhaus oder gar nicht mehr aufwachen.
@markfromc dank guter Reifen an der Vorderachse kannst du schneller in die Kurve fahren, aber die Hinterachse packt das nicht und bricht aus.
Stichwort Spurführende Achse.
"Grip" ist natürlich für die Traktion in Grenzbereichen relevant. Das kann man für sich so entscheiden, dass das das Allerwichtigste ist. Aber dann sollte man tunlichst nur geradeaus "sportlich" fahren. :cool:
