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Was habe Ich für meinen Vectra C/Signum heute gemacht!

Opel Signum Z-C/S
Themenstarteram 5. Dezember 2020 um 17:09

Hallo

Im Omegaforum wo Ich lange einen gefahren hatte,

Gibt es so ein Thema wo alle Menschen etwas Einstellen,

um anderen etwas zu Helfen !

da kann dann jeder,wenn Er möchte etwas einstellen ,

oder einfach nur Reinschauen.

 

Das dabei auch etwas neben dem Thema sich unterhalten wird,

Ist völlig Normal !

 

Ich habe heute die Bremsen hinten komlpett gemacht .

Bremssättel,Scheiben und Bremssteine .

Grund war,das HR die Bremse heiß geworden ist und

Die Kolben sich nicht mehr zurückstellen ließen!

Originale GM Bremssättel vom SAAB 9-3 hatte ich bei Ebay

Für einen vernünftigen Preis "besorgt",

sind ja eh dieselben Bremssättel .

Beim FOH einer ca 380 Euro,Ebay 100 Euro Original !

Scheiben+Steine von meiner Hausmarke FTE

Um die Ecke ,(nicht ATE)!

Bremsseile muste ich retten,waren im Sattel festgekeimt,

ergo die Halter mit der Luftflex geteilt !

Die VA hatte ich im Frühjahr Neu gemacht .

Mfg

Radnabe
Bremsscheibe
Bremssteine gefettet
+7
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474 Antworten

Raus mit dem Schrott... besser heute als morgen

Wenn Mal wieder Zeit ist bei mir dann wird das der große Eingriff werden. Aktuell ist das swirl repair nur zur Überbrückung

Guten Morgen!

Was habe ich für meinen Vectra gemacht?

Zunächst hat er etwas für mich gemacht, nämlich AU und HU bestanden mit 420000 km und 17 Jahren auf dem Zähler, obwohl der Prüfer ihn eine Stunde lang gequält hat und wirklich jeden Träger abgeklopft hat. Die anderen Prüfer haben schon kopfschüttelnd zu ihm rüber gesehen. Mehr als der Hinweis "oberflächige Korrosion..." war nicht drin.

Kurze Zeit später fliegt mir die Klammer vom geflickten Wischergestänge auf der BAB ab, woraufhin ich ihm ein neues Gestänge spendiert habe.

Meine Frau redet schon komisch über die Beziehung zwischen meinem Auto und mir. Ist mir egal. Wir lassen uns eben nicht im Stich.

Ich wünsche Euch einen schönen Sonntag!

LG

Zitat:

@mullah79 schrieb am 13. Juni 2021 um 08:11:24 Uhr:

Meine Frau redet schon komisch über die Beziehung zwischen meinem Auto und mir.

Sie ist halt eifersüchtig weil das Auto mehr Liebe und Zuwendung bekommt als sie ;)

Und Glückwunsch zur bestandenen HU, ist bei dem KM Stand ja nicht selbstverständlich.

 

Gruß

Andre

Was hat die Kilometerleistung denn damit zu tun? Wenn alles ordentlich gewartet wurde, eigentlich nichts.

Rost könnte aber so langsam ein Thema werden?

 

Unser bekommt gleich wieder ~200 km mit Wohnwagen. :)

Zitat:

@Haubenzug schrieb am 13. Juni 2021 um 08:55:02 Uhr:

Rost könnte aber so langsam ein Thema werden?

Darauf bezogen sich meine Glückwünsche @Haubenzug

Wenn man sich gewisse Achsträger vorne anschaut, wird einem ja Angst & Bange...

 

Gruß

Andre

Zitat:

@tchibomann schrieb am 13. Juni 2021 um 10:48:32 Uhr:

Wenn man sich gewisse Achsträger vorne anschaut, wird einem ja Angst & Bange...

Das ist wohl so..... :o

Meiner hat "erst" 350tkm auf der Uhr und läuft noch wie ne eins

Ich musste heute in mein Teile Lager greifen und ne neue (also wirklich neue) HD Pumpe einbauen. Hab den Druckregler (auch neu) gleich mit getauscht.

Mein Sohn wollte sich den Wagen leihen, ist aber nur gut 1km weit gekommen... Davor stand er 5 Wochen und lief bis dahin einwandfrei. Die alte, revidierte Pumpe hat immerhin 3 Jahre gehalten...

Reserve ist nun aufgebraucht, werde mich demnächst nach einer von F5R umsehen, soll ja besser sein als die originale.

 

Gruß

Andre

Was ist bei den F5R anders?

https://www.motor-talk.de/.../...-fehlversuche-z22yh-t7098412.html?...

 

@Roadrunner 16V Guckst Du hier.

 

Gruß

Andre

... ihn wieder dem TÜV vorgestellt. Und eine wunderschöne rosa Plakette bekommen... auch ohne Verliersicherung am Tankdeckel. Also heißt's auf weitere zwei Jahre. :D

wie vor ca 1 Monat angekündigt, ist jetzt die neue Hinterachse eingebaut. Ich habe mich zu einer gestrahlten, pulverbeschichteten Hinterachse/Querträger entschieden, und den oberen und seitlichen Lenker (Pos. 13 und 22 im 7Zap) als Set von Febi verbaut.

Den unteren Querlenker(Pos.17) mußte ich rausflexen (an der Buchse zur Achse). Diese Buchse habe ich rausgedrückt und durch eine von PowerFlex ersetzt.

Den vorderen Lenker (Pos.9) habe ich entrostet, neu gebuchst und mit Brantho-korrux gestrichen.

Die Halter (Pos. 4, 26) habe ich gestrahlt und (in Gedenken an meinen auf 24V umgebauten Monza) mit gold Hammerite gestrichen.

Buchse Pos. 5 und alle Schrauben erneuert, und da die Ankerbleche nur noch teilweise vorhanden waren, auch die neu und vor Einbau mit Brantho gestrichen.

Jetzt ist nochmal Geduld gefragt: die originale! Auspuffanlage hat beim Ausbau das Zeitliche gesegnet...und FOX hat die Lieferzeiten erhöht...

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Themenstarteram 23. Juni 2021 um 9:00

Flitzbaer, eindeutig Respekt für deine Arbeit !

mfg

Themenstarteram 23. Juni 2021 um 13:54

Ein richtiger Motor hat nur dann genug Drehmoment,

wenn man die Reifen an der Felge festschrauben muss.

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