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Was für ein Schlauch im Luftfilterkasten ist das ? 2.5 Tdi AKE

Audi A6 C5/4B
Themenstarteram 22. Mai 2014 um 20:44

Hallo,

ich hätte eine frage und zwar fahre ich einen Audi A6 C5 4B mit einem AKE Motor 180PS Frontantrieb. Und zwar habe ich vor die Ansaugwege etwas zu Optimieren und beim Wechsel meines alten Luftfilter gegen neues, habe ich entdeckt das ein Schlauch im Luftfilterkasten drin ist. Das Schlauch ist am anderen Ende nirgends Angeschlossen und zieht wahrscheinlich warme Luft vom Motorraum.

1.Frage: Was für ein Schlauch ist das und wozu ist es da ?

2.Frage: Bringt es was das Schlauch zu Ändern oder Entfernen oder Ersetzen.

Bilder im Anhang

Grüße Sezer

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11 Antworten
am 30. Mai 2014 um 11:41

genau das hab ich mir auch gerade gedacht als ich den Luftfilter getauscht habe.

Hab auch schon gerade überlegt da nen Anschluss zu bauen von außen und damit dann irgendwo noch eine bessere Luftzufuhr zu gewährleisten. Weil so zieht er ja durchaus Warme Luft vom Motor an.

Oder Dicht machen, damit der Motor nur über die Front die Luft beziehen kann.

Aber denke, das ding wird schon seinen Sinn haben, sonst wäre es nicht drin.

Vielleicht weiß da einer mehr drüber oder hat das schonmal umgebaut?

Themenstarteram 30. Mai 2014 um 18:07

ich denke der zieht einfach nur warme luft aus dem Motorraum, und der schlauch ist in dem luftfilterkasten zu lang. Mann könnte ja air intake einlass vorne neben den nebelscheinwerfer einbauen und von dort 2 Schläuche von 2 Lufteinlässen zum Luftfilterkasten anschließen. Habe eine Bildliche Darstellung Angehangen. Was meint ihr würde es was bringen ?

am 31. Mai 2014 um 20:06

Also so extrem würd ich es gar nicht machen. zumal auch nen Schlauch bis zum Nebler der Fahrerseite zu ziehen halte ich für sinnig.

Man sollte ja auch nen Rohr mit einem gewissen Durchmesser her nehmen;)

Und...so eine weite Strecke wie da die Luft nehmen muss....ob das die Arbeit Wert ist....Sollte denke so Kurz wie möglich zum Luftfilter gehen und sollte das auch kein Minirohr von 5cm im Durchmesser haben:)

Das weitere Problem ist eher, das da auch nicht sooo viel Platz ist vom Anschluss des Kastens.

Das einzigste was ich jetzt beim schnellen anschauen mir vorstellen könnte, wäre es den Schlauch richtung Unterboden zu führen und beim Getriebe mit rauskommen zu lassen, da is rel. guter Platz zum druchzwängen und für den Anschluss am Luffi wäre es auch super.

Die andere Frage wäre dann eher, ob das dann so cool ist wenn man vom Unterboden was ansaugt.

Ich für meinen Teil werde wohl die Idee verwefen, seitdem ich mal wieder nen neuen Luftfilter eingebaut habe (.....ich sollt den echt öfters wechseln, schande über mein Haupt) spricht mein dickerchen wesentlich besser an und er atmet besser :D

Ansonsten, aus unserem dicken wirst auch durch die bessere Luftzufuhr keine Rakete machen

Hallo!

So ganz verwerflich ist das mit "grösseren Ansaugquerschnitt"gar nichtmal.Wenn man bedenkt wieviel Luftmasse da pro Sekunde durch den Luftfilterkasten müssen!Das scheint wohl so extrem das es im Luftfiltergehäuse Unterdruck erzeugt und somit auch Leistungsverlust zur Folge hat.

Hatte da vor paar Tagen mal im Netz einiges gefunden,alles sehr informativ.

am 2. Juni 2014 um 11:07

Kann ich mjr sogar vorstellen, da ja der Turbo da auch gut saugen wird!

Hmm, naja...vielleicht werden wir das doch npchmal aufgreifen....

Luftzufuhr ist nie verkehrt für den Motor, aber obs eben wirklich was bringt.... Vielleicht hats schonmal einer umgebaut?

Der geht zu den Ventilen für die Turbo und Agrarwirtschaft Steuerung. Gibt den Umgebungsluftdruck an. Mfg Christof

Heißt Agr

Nach fast einem Jahrzehnt wird sich das wohl erledigt haben ;)

Denke auch.

Aber es gibt schon Spezialisten.....

Dennoch würde mich schon interessieren, was eine Agrarwirtschaft Steuerung ist :D

Zitat:

@Passat-Schrau-Baer schrieb am 20. September 2023 um 20:46:21 Uhr:

Dennoch würde mich schon interessieren, was eine Agrarwirtschaft Steuerung ist :D

läuft bestimmt mit Bio-Sprit....;-)

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