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Was bringen eure GOlf 3 2l 16V
HI leute
habe ja nun gerade erst mein Golf 3 GTI 16V bekommen,und
ich habe mich doch heute stark gewundert wie weit er Umdrehungsmässig dreht, ich habe mal was davon gehört das der 16V 7000U/min macht,aber ich hatte meinen heute auf 7500U/min,und ich war noch nicht im drehtzahlbegrenzer,nun mache ich mir ein wenig sorgen ob der Drehzahlbegrenzer evtl. kaputt ist, oder ist es möglich das er vielleciht doch wirklich soweit dreht ????
und was mich noch interresiert ist wie schnell läuft euer 16V bei mir ist bei 225Kmh schluß,ist das okay oder geht da noch mehr ??
würde mich mal interresieren was eure so bringen,erfahrungs werte etc. sind gerne willkommen.
Thx schon mal im Vorraus..
Ps. ich habe leider nichts zu siesem Thema unter der suche gefunden.
MFG
Hellfire_DT 93
Beste Antwort im Thema
Der G3 mit 90PS schafft an einem guten Tag ohne topographisches Doping gerade mal knapp 180,was eben so ziemlich die physikalische Grenze für 90PS darstellt. Der 2l mit 115PS schafft etwas über 190 und dann muß auch Mutter Natur helfen wenn man die 200 knacken will.:D
Es gibt einfach Werte die bei einem Auto mit 08/15 Luftwiederstand für die jeweiligte Leistungsklasse üblich sind und der Golf ist kein aerodynamisches Wunderwerk das da noch was rausholen kann.
Deswegen ist es auch ziemlich egal ob zB der 2L mit 115PS im normalen Golf sitzt oder im GTI,die Beschleunigung mag beim GTI besser sein aber bei der Höchstgeschwindigkeit setzt die Physik die Grenze und die liegt bei den 115PS eben zwischen 190 und knapp 200. Für mehr brauchte es eine Karosse wie beim Calibra und selbst diese Flunder packte gerade mal 205km/h mit 115PS.
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160 Antworten
re
Das Gewicht spielt in ein gewissen Rolle auch mit wenn vielleicht auch Indirekt aber es spielt ne rolle. Wie du gerade selbst sagst der Speedster is schneller auf 100Km/h ein mit Grund dafür ist das Gewicht. Die Betonung liegt hier auf "ein mit Grund"
Re: re
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Das Gewicht spielt in ein gewissen Rolle auch mit wenn vielleicht auch Indirekt aber es spielt ne rolle. Wie du gerade selbst sagst der Speedster is schneller auf 100Km/h ein mit Grund dafür ist das Gewicht. Die Betonung liegt hier auf "ein mit Grund"
Natürlich spielt das Gewicht bei der vmax eine Rolle. Aber wenn die Kiste bei 250km\h das doppelte wiegt, fährt sie vielleicht noch 248. Also kann man das Gewicht praktisch ignorieren.
Für die Beschleunigung ist die Masse die hauptsächlich relevante Komponente:
F= m*a, a= F\m
Ihr müsst nicht immer verschiedene Autos für eure Vergleiche nehmen - nehmt ein und das selbe! Mal angenommen ein Golf hat 100 PS und wiegt eine Tonne. Wenn man in diesen Golf nun Gewichte packen würde die ihn 500 kg schwerer machen, würde er einfach viel langsamer Beschleunigen als der leichtere Golf aber irgendwann auch mal die selbe Endgeschwindigkeit erreichen, da die Abrollwiderstände (man sollte bei dem schwereren Golf der Fairness halber den Luftdruck ein wenig erhöhen!) und der cw-Wert gleich bleiben.
VWDriver
Zitat:
Original geschrieben von VWDriver
Ihr müsst nicht immer verschiedene Autos für eure Vergleiche nehmen - nehmt ein und das selbe! Mal angenommen ein Golf hat 100 PS und wiegt eine Tonne. Wenn man in diesen Golf nun Gewichte packen würde die ihn 500 kg schwerer machen, würde er einfach viel langsamer Beschleunigen als der leichtere Golf aber irgendwann auch mal die selbe Endgeschwindigkeit erreichen, da die Abrollwiderstände (man sollte bei dem schwereren Golf der Fairness halber den Luftdruck ein wenig erhöhen!) und der cw-Wert gleich bleiben.
Prinzipiell richtig, im Detail aber nicht ganz.
Das erhöhte Gewicht erhöhrt den Reibwiderstand auch nicht nur in den Reifen und lässt sich nicht so einfach durch Aufpumpen egalisieren. Aber unterm Strich sind es keine Hand voll km\h.
Theoretisch falsch, praktisch richtig.
Richtig!!!!!!
Denn wie wir alle wissen,muß man mit der Leistung den Fahrwiderstand überwinden,und der setzt sich aus dem Rollwiderstand,Luftwiderstand und Steigunswiderstand(fällt in der Ebene weg) zusammen.Nix Gewicht!
Zitat:
Original geschrieben von vr6-society
Denn wie wir alle wissen,muß man mit der Leistung den Fahrwiderstand überwinden,und der setzt sich aus dem Rollwiderstand,Luftwiderstand und Steigunswiderstand(fällt in der Ebene weg) zusammen.Nix Gewicht!
Rollwiderstand wird vom Gewicht beeinflusst. *seufz*
Re: Re: re
Zitat:
Original geschrieben von EvilJogga
[B)Für die Beschleunigung ist die Masse die hauptsächlich relevante Komponente:
F= m*a, a= F\m
Die Formel kenn ich zu gut hab sie selbst 3 1/2 Jahre in der Lehre eingetrichtert bekommen.*g*
Zitat:
Original geschrieben von EvilJogga
Rollwiderstand wird vom Gewicht beeinflusst. *seufz*
Eben @ VR6-Society, je höher das Gewicht um so höher der Rollwiederstand, klinkt logisch oder?irgendwie schon
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Eben @ VR6-Society, je höher das Gewicht um so höher der Rollwiederstand, klinkt logisch oder?irgendwie schon
Ja, aber im Vergleich zum Luftwiderstand vernachlässigbar.
Das ist vom Verhältnis her, als würde man sich über einen einen Schlammspritzer auf einem zerbeulten Kotflügel aufregen. Es macht einen Unterschied, aber der ist vernachlässigbar gering.
also ich hab meinen GTI 8V bis 220 gekriegt....mehr ist aber definitiv nicht mehr drin
ich will mich ja mit meinem diesel nicht einmischen, aber ist den keiner von euch 16v fahrern in der lage 40 € auszubgeben und auf den Leistungsprüfstand zu gehen?
dann hätte man es schwarz auf weiß ob er 250km/h läuft oder net. das sieht dann jeder und es würde keine diskusionen mehr geben.
ich gehe auch den Leistungsp. wenn ich meinen motor umgebaut habe, sollte dann so 160 - 165 ps haben, will es aber genau wissen, und keiner kann dann sagen stimmt net.
*ENDE*
re
Aber was Komisch ist das GTIman zu alle dem garkein Stellung mehr nimmt, also geh ich mal davon aus das er nur 150 Originale PS hat und es nur gelabere war das er angeblich mehr hat. Jeder andere hätte schon längst wieder dazu stellung genommen.
sich die ganze zeit rechtfertigen zu müßen würde mir auch auf die eier gehen :-)
Meiner ansicht nach zählen nur beweise von nem Prüfstand alles andere kann sein, kann aber genauso gut net sein :-)
Re: re
Zitat:
Original geschrieben von VW_Golf3GTI
Aber was Komisch ist das GTIman zu alle dem garkein Stellung mehr nimmt, also geh ich mal davon aus das er nur 150 Originale PS hat und es nur gelabere war das er angeblich mehr hat. Jeder andere hätte schon längst wieder dazu stellung genommen.
ne, er ist einfach nicht so ein kind wie ihr der damit post für post prallen musst (du erst recht nicht mit deinen 75 pschen :rolleyes: ).
so, jetzt kommt aber mal wieder back to topic
Zitat:
Original geschrieben von golfgtitdi
sich die ganze zeit rechtfertigen zu müßen würde mir auch auf die eier gehen :-)
Meiner ansicht nach zählen nur beweise von nem Prüfstand alles andere kann sein, kann aber genauso gut net sein :-)
Aber wer so ne Behauptung aufstellt muß es auch Beweißen können (da ein 16V original KEINE 250km/h real fährt) am besten schwarz auf weiß, und solang das nicht der fall ist, ist es für mich nur dumm gelabere und nix anderes. Und ich denke mal das sehen andere ganau so.
Wenn ich behaupten würde mein 75PSler 1,8L schaft auf gerade Strecke reale 200km/h würdet ihr es auch nicht glauben, es sei den ich kann es schwarz auf weiß Beweißen, nichts anderes ist es beim GTIman und seinem 16V.