Was brauchen eure Calis
Also wie gesagt, hab nen C20NE mit 115 PS Bj. 92
Mich interessiert mal ob mein Benzinverbrauch normal is, hab letzte woche voll getankt. Bin seit dem 353km gefahren und mein tank ist knapp unter viertel... is das normal, kommt mir fast bissl hoch vor
29 Antworten
@Gonkar,
mit dem Bremsen hast du vollkommen recht. solange man einigermaßen gleichmäßig fahren kann geht es noch, nur bei hohen geschwindigkeiten andauernd neu beschleunigen, weil irgendein idiot meint mit 130 die linke spur zu blockieren erhöht den verbrauch noch mehr, allerdings macht das bei geschwindigkeiten von über 200 auch nicht mehr so viel aus. bei solchen geschwindigkeiten muss der motor richtig arbeiten. könnte mir sogar vorstellen, dass ein V6 bei 200 weniger nimmt als ein xe.
Wenn wir schon bei geringen Verbräuchen sind, hab es früher mit meinem Corsa A BJ `88 und 1.3 L Vergaser auf 4,9 Liter zu kommen. immer schön im Windschatten eines LKW bleiben und es passt.
und wer richtig benzin sparen will fährt halt ne alte Simson. mein star verbraucht nur 2,5L/100km, ok ist 28 jahre alt und fährt nur 60 oder aber egal
Zitat:
Original geschrieben von Gonkar
Ercan (C20NE-Cruiser) verbraucht mit seinem Vectra A NE auf der Bahn um die 5,6 - 5,7.
Naja...5,9 - 6 sind als minimum realistischer. 😉
Es hängt zu 99,99% vom Fahrer und der gefahrenen Strecke ab wieviel der Motor verbraucht. Gemischt im Alltag, dazu noch den Wagen mit meinem Vater geteilt der nicht mal weiss wie "Sprit sparen" überhaupt geschrieben wird, auf gut deutsch gesagt keine Ahnung hat was vorne unter der Haube abgeht, verbraucht er z.Z. 9,1l im Schnitt. Wenn ich die gleichen Strecken alleine(!) fahre, brauche ich deutlich unter 8l. Wenn ich die Fahrweise ändere sind weit unter 7l möglich. Jeden Tag im Berufsverkehr ist diese Fahrweise aber Nervtötend, weil das F18 Getriebe zu lang übersetzt ist und ich sonst ständig im Getriebe rühren muss.
Wir müssen beide die selbe Strecke fahren. Essen - Düsseldorf. A52 einmal runter und wieder rauf.
Ein Kollege von mir fährt einen Ibiza II mit dem 1,05Liter Motor, mit 45PS. Verbrauch? 8l/100km. Wohlgemerkt, 1043cm³! Wie die Fahrweise ist? Beim Anfahren viel Gas geben, Kupplung lange schleifen lassen, alle Gänge über 3000U/min drehen, bis zur Ampel Gas geben, auskuppeln, Gang raus nehmen und bremsen. Mein alter Golf hatte nur 10PS mehr und hat gerade mal gemischt 6l gebraucht.
Gruß
Ercan
Hi, also ich brauche mit meinem x20xev 8,2 Liter fahre jeden Tag 60Km davon gemütlich mit 120-130 Km/h 40 Km weit Autobahn, den Rest durch Ortschaften, bin ganz zufrieden mit dem Wert
Sagt mal ist eure Tanknadel auch so eine Wünschelrute,
die fast einen viertel Stand immer hin und her pendelt...rechts kurve links Kurve einmal hab voll dann nur noch viertel....
Der BC geht eigentlich ganz genau wenn exakt noch 50 km zu fahren sind blinkt er und parallel geht auch immer tankwarnlampe dann an....hab den mal auf restdistanz 10km leer gefahren und lief noch
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Cali bei meinem ist das auch so. Wenn ich von der Autobahn runterkomme, geht die Nadel runter. Geht aber Sekunden danach wieder hoch.
Dacht schon mein Tankgeber sei hin
Wenn die Nadel beim ersten Strich ist und in der links Kurve(z.B.A44 --> A52) voll in den roten Bereich abfällt, brechen meine Beifahrer schonmal in Panik aus. 😁
Gruß
Ercan
heee
lach...kenne ich doch irgendwo her
wo sitzt eigentlich der Tankgeber,der dafür verantwortich ist
oder Tank so breit und verteilt sich das Volumen auf ne große Fläche,was die Ursache dafür
da war ja selbst mein Asci da genauer
Zitat:
Original geschrieben von Cali QP
wo sitzt eigentlich der Tankgeber,der dafür verantwortich ist
Ich weiß das auch nicht genau, hatte bisher keinen Grund überhaupt nach dem Geber zu suchen. Aber er muß ja rechts im Tank sitzen, weil wenn ich rechts abbiege (und das Benzin schwappt nach links im Tank) fällt die Nadel und wenn ich nach links abbiege (das Benzin schwappt nach rechts im Tank) steigt sie wieder.
Hätten sie den Geber mittig im Tank eingebaut, wäre die Nadel in Kurven schön ruhig 😉
Woran könnte es denn liegen das mein C20NE so viel säuft??? Fahr eigentlich ganz normal und schalte zwischen 2.500 und 3.500 turen. Weil zwischen 15 und 20 litern is ja echt net normal... Opelwerkstatt ist auch ratlos
Zitat:
Original geschrieben von BenzW202
Woran könnte es denn liegen das mein C20NE so viel säuft??? Fahr eigentlich ganz normal und schalte zwischen 2.500 und 3.500 turen. Weil zwischen 15 und 20 litern is ja echt net normal... Opelwerkstatt ist auch ratlos
mal zündkerzen und luftfilter wechsel und wenn das nichts hilft mal nach der zündung gucken lassen ggf. nachstellen.
Mein Kumpel hatte auch einen Calibra aus 92 "V8" 😉 ... Er hatte seinen Wagen für 20 Euro (15-16 Liter) getankt und nach 80km war der Tank wieder leer!!! Was war??? Er hatte risse oder Maderbisse in den Benzinleitungen im Motorraum! Schau mal nach ob die Leitungen dicht sind...
Gruß Hakan
Joa, das denke ich auch @Hakan
Wenn der nichts verliert und die 15-20l wirklich verbraucht, dann müsste der schon schei... laufen.
Also schläuche sind alle in ordnung... was braucht der calli normal für zündkerzen, bei meinem is leider keine anleitung oder sonstiges dabei?
Wenn er wirklich 15 Liter schluckt, könnte die Lambdasonde kaputt sein. Er läuft ja auch nicht gut, das ist ein weiteres Zeichen dafür.
Welche Zündkerzen reinkommen, weiß ich nicht, hatte noch nie nen NE, aber dafür gibts überall Kataloge, wo es Kerzen gibt.