Was bekomme ich für 10.000 Euro?

BMW 3er E46

Hallo liebes BMW Forum,

nach einem, mittlerweile unzufriedenen Ausflug zur Marke Opel liebäugle ich wieder damit mir einen e 46 zu kaufen.
Für mein jetziges Auto sollte ich circa 10.000 Euro bekommen.

Ich hatte früher einen 330d, möchte mir aber, der Vernunft wegen, einen 320d(150ps) Touring kaufen - mit möglichst wenig Kilometern.

Wenn ich bei mobile oder autoscout schaue sind diese Autos aber noch sehr "teuer"!?

Für das Geld sollte man doch etwas gutes bekommen oder?

Danke Euch schon mal,

Grüße

Felix

38 Antworten

Hallo,
ich habe mir vor 3 Monaten auch einen 320i Touring zugelegt, zufällig stand der auch am Bodensee^^

Das Auto war BJ Mitte 2002 hatte beim Kauf 96000 km runter war bis auf eine kleine Roststelle im Türbereich, welche kein Problem ist da mein Onkel und Vater ne Lackiererei und Werkstatt besitezen,wie geleckt! Die Ausstattungsliste war auch ziemlich voll und dazu noch 8fach- Bereift!

Das Auto hat 2 Vorbesitzer einmal BMW und eine Familie bei der ich das Auto letzendlich auch gekauft hatte!
Bezahlt habe ich 7500 Euro. Wie ich finde auch ein sehr gutes Schnäppchen!

Fahrzeugangaben:

Typ-Code AW11
Typ 320I (EUR)
E-Baureihe E46 (3)
Baureihe 3
Bauart TOUR
Lenkung LL
Türen 5
Motor M54
Hubraum 2.20
Leistung 125
Antrieb HECK
Getriebe MECH
Farbe TITANSILBER METALLIC (354)
Polsterung STOFF FLOCK RAUTE/ANTHRAZIT (E3AT)
Prod.-Datum 2001-06-07

Sonderausstattung:

S210A DYNAMISCHE STAB. CONTROL (DSC)
S249A MULITFUNKTION FUER LENKRAD
S255A SPORT-LEDERLENKRAD
S290A LM RAEDER/STERNSPEICHE 44
S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL
S386A DACHRELING
S403A GLASDACH, ELEKTRISCH
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS
S428A WARNDREIECK
S431A INNENSPIEGEL,AUTOMATISCH ABBLENDEND
S434A INTERIEURLEISTEN
S441A RAUCHERPAKET
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER
S502A SCHEINWERFER-WASCHANLAGE
S508A PARK DISTANCE CONTROL (PDC)
S522A XENON-LICHT
S534A KLIMAAUTOMATIK
S661A RADIO BMW BUSINESS
S672A CD WECHSLER 6-FACH
S785A WEISSE BLINKLEUCHTEN
L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG
S863A SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA
S879A DEUTSCH / BORDLITERATUR

Serienausstattung:

S520A NEBELSCHEINWERFER
S548A KILOMETERTACHO
S550A BORDCOMPUTER
S832A BATTERIE IM KOFFERRAUM
S851A SPRACHVERSION DEUTSCH

Gruß

Ist ja wahnsinn das sollte doch was zu finden sein aber ich weiß das es schwer ist ..

ich kenne es von der anderen Seite da kann ich genau das Gegenteil sagen. Ich wollte im Feb.mein 330i sehr gut gepflegt und guter Zustand tüv und Inspektion II auch neu mit 115000km verkaufen aber was mir da angeboten wurde war traurig die spanne ging von 8000-14500. nur ein gutes Angebot war dabei und der hätte ihn auch genommen aber da ich im gegenzug wiederum keinen neuen gefunden habe der meiner Vorstellung entsprochen hätte gefunden habe hab ich es gelassen und fahre ihn jetzt weiter und wenn es stimmt was ihr sagt freue ich mich das er den wert gut weiter hält 🙂

hahaha was ein Glück für mich. Ich habe eine grüne Plakette. Ich hatte mich auch gewundert. Der Besitzer meinte, dass der Wagen keinen DPF allerdings trotzdem die grüne Plakette erhält.

Grüße

Zitat:

Original geschrieben von only-automatic



Zitat:

Original geschrieben von kirschi_RV


oder so

http://suchen.mobile.de/.../162726597.html?...

Ja, ist klar... Automatik

Das Problem ist nicht (nur) die Automatik an sich... aber:

Die Autos sind nur Euro 3, wohingegen jeder 6-Gang Schalter ab 04/2004 Euro 4 ist... Das sind nun mal welche der sehr seltenen Autos, die ohne DPF eine grüne Umweltplakette bekommen.

Klar schlägt sich sowas im Preis nieder - diese Autos (Schalter, Kombi, Euro 4) sind gesucht - hatte letztes Jahr selber das "Vergnügen" einen kaufen zu wollen 😉

Hat nicht geklappt... 🙄

Zitat:

Original geschrieben von only-automatic



Ja, ist klar... Automatik

Das Problem ist nicht (nur) die Automatik an sich... aber:

Die Autos sind nur Euro 3, wohingegen jeder 6-Gang Schalter ab 04/2004 Euro 4 ist... Das sind nun mal welche der sehr seltenen Autos, die ohne DPF eine grüne Umweltplakette bekommen.

Klar schlägt sich sowas im Preis nieder - diese Autos (Schalter, Kombi, Euro 4) sind gesucht - hatte letztes Jahr selber das "Vergnügen" einen kaufen zu wollen 😉

Hat nicht geklappt... 🙄

Haben die diesel so spät erst euro 4 bekommen?

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Ja...leider ist das so beim e46.
Aber nicht jede Maschine konnte eine grüne Plakette bekommen. Der 330d hatte es generell nie meine ich....es sei den der hatte nachträglich DPF nachgerüstet.

Grüße

Wahnsinn wie die Preis angezogen haben, umso schöner für mich.

a ) Denkt daran, dass die Diesel Fahrzeuge bis auf die Handschalter ab 03 / 2004 nur EU 3 Plakette haben / hatten. In manchen Innenstädten ist daher dann Schluss.

b ) Wer ein 8 bis 10 Jahre altes Gerät als "Standuhr" mit wenig Kilometern sucht, kann auch ordentlich Mist bekommen. Durch stehen werden die Autos nicht besser, eher im Gegenteil. 100.000 bis 150.000 km dürften die meisten bereits auf der Uhr haben. Haben sie weniger würde ich dringend prüfen ob der Innenraum zum Kilometerstand passt. Ist das nicht der Fall, dürfte der Tacho wohl mal "rückwärts gelaufen" sein. Gerade beim 320d der als Kilometerfresser ja eigentlich gekauft wurde.

Meinen 07/2004 320d (Erste Hand - BLP 42t€) werde ich entweder Ende des Jahres oder zum kommenden Sommer 2013 verkaufen. Die Preise sind in jedem Fall als Verkäufer erste Sahne. Ist aber eine Limo, also für den Fred - Ersteller eh uninteressant. Der 150PS ist in jedem Fall eine absolut zuverlässige Maschine, seit 241.000 km läuft der Motor wie am ersten Tag ohne Fehler. Lediglich 2l Öl gönnt sich der Motor auf 30.000 km.

vgC

Zitat:

Original geschrieben von baoson


Ja...leider ist das so beim e46.
Aber nicht jede Maschine konnte eine grüne Plakette bekommen. Der 330d hatte es generell nie meine ich....es sei den der hatte nachträglich DPF nachgerüstet.

Grüße

Leider auch falsch... 🙄

Auch der 330d ist ab 04/2004 Euro 4, sofern Handschaltung und Heckantrieb (also kein Allrad) - ich fahre so einen... und die sind wirklich rar 😉

Nicht mal jeder BMW Händler blickt da durch - ich habe jetzt in den 12 Monaten seit ich E46 fahre schon zwei E46 Fahrer kennengelernt, die sich in einen Euro 4 Diesel auf anraten vom BMW Händler einen DPF nachrüsten haben lassen 🙄😁

Und es liegt nicht wirklich bei BMW mit der Euro 4 Einstufung...

Auch bei Mercedes hast du z.B. bei der C-Klasse erst ab der Modellpflege 2004 einen DPF - und in dem Fall Euro 4...

Bei VW/Audi sind`s die 140 und 170 PS Diesel ab 2004, jedoch auch hier wie beim E46 ohne DPF und trotzdem EURO 4 (6 Zylinder weiß ich grad nicht - Audi ist nicht meine Marke).

Über Ford weiß ich in Sachen Diesel gar nix... 😉 und das war`s dann doch mit den deutschen Autos, oder?

Nein, Opel.... aber auch da war`s etwa 2004 - der Vectra meines Kumpel mit dem 2.2 Liter Diesel aus 2003 ist noch Euro 3 - erst die 1,9 Liter Fiat Motoren haten Euro 4...

Also fällt BMW hier nicht wirklich aus der Reihe...

kurz mal OT:

Ein E46 330cd Cabrio - mit grüner Plakette - wiel geil!!! (gibt`s derzeit übrigens einige)

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=211733702

Über sowas hatte ich (neben dem 320cd Cabrio) letztes Jahr auch mal kurz nachgedacht - war leider kaum was vernünftiges zu finden - für deutlich unter 20.000 EUR 🙄

Zudem hat mich meine Freundin gefragt, ob ich denn verrückt sei... wozu ich denn ein Cabrio bräuchte 😉

Musste mich auch gezwungener Maßen nach `nem anderen Auto umschauen, da mein A3 Sportback quattro vor der Haustür geklaut wurde. War auch auf der Suche nach `nem 320 D Touring ab 2003. Letztendlich ist es ein 320 CI 2002 geworden. Ein Auto, dessen Alter bisher keiner auf 10 Jahre geschätzt hat! Der würde allein schon von der Optik als Jahreswagen durchgehen (für jemanden, der mit den verschiedenen Modellen und Baujahren nicht so viel anfangen kann). Ich bin begeistert von dem Zustand des Autos, trotz 106 TKM. Habe das Teil für knapp über 8.000€ von privat bekommen. Ein echt tolles Auto. Scheckheft ist OK und sämtlich Inspektionen wurden von BMW gemacht. Ich glaube, ich hatte Glück mit diesem Auto.

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