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Warum wird der Neue Golf schon so verramscht?

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 9. September 2012 um 13:16

Warum wird der Neue Golf schon so verramscht?

Ohne irgendwelche Bedingungen gibt es auf einen Trendline schon 17,25% (ab 14.046,81 Euro) und mit dem Bonus für Fremdmarken-Vorbesitz sogar 21,60% (ab 13.307,88 Euro).

Führerscheinneulinge können sogar noch mehr sparen bei denen sind sogar 27,14% (ab 12.367,99 Euro) drinn.

(Ja ich habe gesehen das es Abweichungen je nach Konfiguration gibt, es soll halt nur meine Aussage verdeutlichen)

http://www.apl24.de/.../preisliste.php?i=1&ModellID=788&ld=1&bh=0

Das es den Bonus für für Fremdmarken-Vorbesitz und für Führerscheinneulinge schon ewig gibt ist ja bekant, aber das man auf ein nagelneues Model solche Rabatte bekommt ist doch Wahnsinn.

Da hätte man auch mit dem Listenpreis runtergehen können und sich so beim Firmenleasing beliebter machen könne da ja dann weniger zu versteuer ist.

Wird aber wohl aus gutem Grund nicht gemacht da man die Restwerte nicht zerstören möchte.

Und hier mal zum Vergleich das Günstigste Astra Model im Moment.

Opel Astra 5T Selection 1.4 für Führerscheinneulinge mit 38,88% ab 10.249,82 Euro

Und für alle anderen mit 37,08% ab 10.551,68 Euro

http://www.apl24.de/.../preisliste.php?i=1&ModellID=617&ld=1&bh=0

Beste Antwort im Thema

Weil der Golf einfach überteuert und überzogen ist.

Oder meinst du, du hättest früher 60000DM -85000 DM für nen golf bezahlt??????

Und wenn sich jetzt die Leute wieder aufregen das in DM umgerechnet wird kann ich nur sagen das bei 70% der Beschäftigten das Gehalt immer noch die -hälfte beträgt oder sich um gerade mal 20% erhöht hat.

Daher rechnen viel den kauf preis in DM um.

Alles hat sich an die ehemaligen DM preise angeglichen nur die Löhne nicht.

MFG

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Noch vergessen: 4x original 16" Radzierblenden (kosten bei VW immerhin 129.-) für die WR

Bedingungen: Fahrzeug bei Abholung bezahlen. Keine gesonderten Bestimmungen

Fakten: s.o.

am 2. November 2012 um 19:23

Zitat:

Original geschrieben von Dio50

Alle reden von Rabatten über 20% für den neuen Golf.

Hat denn überhaupt jemand tatsächlich mit so einem Nachlass verbindlich kaufen können, und wenn ja: wo?????? :confused:

In Dänemark kann man Golf 7 mit mehr als 20% Rabatt kaufen. ZB 1,4 TSI 140 PS DSG Highline 5-Türer 20.286 Euro inkl 19% mwst. HL in Dänemark hat kein Xenon oder Einparkhilfe. LuS-Paket,MFD Premium und Composition Media ist serienmässig.

Da sieht man es wieder: Alle geben ihren Senf dazu.

Maßgeblich ist der Ausstattungsumfang, der in den Preisangeboten der Vermittler noch nicht enthalten ist.

Und die Besonderheit ist die Art der Bezahlung.

Allgemeingültige Aussagen ohne konkreten Hintergrund bringen gar nichts. Wer es aber nicht einmal schafft, im Internet mehr als 12 % zu finden....

Und Herr Dudenhöffer wird kaum so dumm sein, falsche Informationen zu verbreiten. Einfach nur peinlich, was sich VW da leistet. Und gut für den, der als Führerscheinneuling mit markenfremden Auto einen Schwerbehindertenrabatt erzielen konnte. Auch die max. erzielbaren Nachlässe muss man relativieren..

Und jethzt will es VW nicht gewesen sein? Die Händlerzulassungen sind schon lange ein bekanntes Spiel für Nachlässe und Schönen der Zulassungstatistik.

Zitat:

Original geschrieben von UliBN

... Und jethzt will es VW nicht gewesen sein? Die Händlerzulassungen sind schon lange ein bekanntes Spiel für Nachlässe und Schönen der Zulassungstatistik.

Moin!

Kein Hersteller freut sich, wenn seine Marke in Verbindung mit hohen Rabatten genannt wird. Das macht man, spricht aber nicht darüber. Der deutsche Michel will Qualität und die kostet eben. Kostet etwas wenig, kann es nicht gut sein. ;)

VW verkauft "Das Auto". VW strebt nach oben. VW übernimmt die Macht. Ein VW läuft und läuft und läuft ... :D Ein VW kann nicht günstig in der Anschaffung sein, da er einen guten Wiederverkaufswert erzielen soll. Usw.

Berichte über hohe Rabatte sind pures Gift. In diese Ecke will man auf keinen Fall gedrängt werden. Die Zielgruppe, der Michel, will anders erobert werden, z.B. wie bei der Premium-Konkurrenz. :eek:;)

Die Welt, 30.10.2012 - Gut zu mieten: Leasing-Komplettpaket für die A-Klasse

"Damit auch jüngere Kunden die A-Klasse in Betracht ziehen können, hat Mercedes ein Leasingprogramm aufgelegt, das sich nicht nur durch günstige Raten auszeichnet.

Mercedes will den Absatz der A-Klasse durch günstige Leasing-Konditionen ankurbeln. So ist ein A 180 beispielsweise schon für 249 Euro je Monat zu haben – bei 36 Monaten Laufzeit. 5.715 Euro Sonderzahlung und 10.000 Kilometern pro Jahr. Im Preis enthalten sind die Versicherung und eine Servicepauschale, die Wartungsarbeiten und Verschleißreparaturen einschließt. Der A 180 der Beispielrechnung kostet 23.979 Euro. Mit den günstigen Konditionen will Mercedes vor allem jüngeren Kunden entgegenkommen. Nach einer Erhebung ist der Leasingkundenanteil bei den 18 bis 39-Jährigen mit 73 Prozent besonders hoch.Patrick Broich/SP-X"

Wird die neue A-Klasse von Mercedes jetzt auch verramscht? :D

VG myinfo

Zitat:

Original geschrieben von myinfo

Mercedes will den Absatz der A-Klasse durch günstige Leasing-Konditionen ankurbeln. So ist ein A 180 beispielsweise schon für 249 Euro je Monat zu haben – bei 36 Monaten Laufzeit. 5.715 Euro Sonderzahlung und 10.000 Kilometern pro Jahr.

Naja, günstig ist das wirklich nicht:

36 X 249 € = 8964 + 5715 € Sonderzahlung = 14679 €.

Man gibt 14.679 € in 3 Jahren aus und darf nur 10.000km im Jahr fahren. Uninteressanter geht es eigentlich kaum noch...

Dann lieber für 15.000€ einen jungen gebrauchten Kaufen und unbegrenzte Kilometer nutzen können.:D

Gruß

klingt aber eig doch ganz gut...versicherung wartung verschleißreparaturen sind da auch schon enthalten...also guter preis...

Zitat:

Original geschrieben von garfield126

klingt aber eig doch ganz gut...versicherung wartung verschleißreparaturen sind da auch schon enthalten...also guter preis...

Ich finde es extrem teuer.

Aber jeder so wie er meint...:D

man kann den ja dann nach 3 jahren kaufen...wenns dann bloß noch 10000€ sind( weiß jetzt nicht was in dem preis für extras enthalten sind)...also eine 3 jahre alte A klasse für 10000 ist doch ein gutes angebot, wenns denn geht...

Und für VW gibt es neue Spielräume zur Preisgestaltung. Hier aktuelle Infos von heute in Auszügen:

Zitat:

Der Autobauer Volkswagen wird seine Autos einem Magazinbericht zufolge künftig weitaus günstiger anbieten können als bisher.

Wie die "WirtschaftsWoche" (Samstag) berichtet, rechnet Volkswagen mit über 1.500 Euro geringeren Produktionskosten pro Fahrzeug als bislang. Möglich wird dies durch ein völlig neuartiges Entwicklungs- und Produktionssystem. VW-Chef Martin Winterkorn bezeichnete gegenüber der "WirtschaftsWoche" das Baukastensystem als "den Schlüssel" für die Wachstumsziele des Konzerns. Das erste Modell der Marke Volkswagen, das mit diesem Baukastensystem produziert wird ist der Golf 7, der am 10. November in den Handel kommt....

Zitat:

Original geschrieben von UliBN

Und für VW gibt es neue Spielräume zur Preisgestaltung. Hier aktuelle Infos von heute in Auszügen:

Zitat:

Original geschrieben von UliBN

Zitat:

Der Autobauer Volkswagen wird seine Autos einem Magazinbericht zufolge künftig weitaus günstiger anbieten können als bisher.

Wie die "WirtschaftsWoche" (Samstag) berichtet, rechnet Volkswagen mit über 1.500 Euro geringeren Produktionskosten pro Fahrzeug als bislang. Möglich wird dies durch ein völlig neuartiges Entwicklungs- und Produktionssystem. VW-Chef Martin Winterkorn bezeichnete gegenüber der "WirtschaftsWoche" das Baukastensystem als "den Schlüssel" für die Wachstumsziele des Konzerns. Das erste Modell der Marke Volkswagen, das mit diesem Baukastensystem produziert wird ist der Golf 7, der am 10. November in den Handel kommt....

Gut, das ist

a) bekannt

b) nur der Hinweis, dass es Spielräume gäbe

Da WiKo unten aber davon spricht, dass das Baukastensystem der Schlüssel für die Wachstumsziele des Konzern ist, sind hier meiner Meinung nach weit mehr die Gewinn-Wachstumsziele gemeint, also die Verbesserung bzw. das Wachstum des Betriebsergebnisses und damit die Befriedigung der Erwartungen der Aktieninhaber (wovon die Porsche SE ein größerer ist...).

Das alles bedeutet leider nicht, dass VW in einem Hochpreismarkt wie D den Golf VII als "Volks Golf für alle - in Zusammenarbeit mit der BILD-Zeitung" womöglich:D, ab sofort für € 8.000,- (oder zumindest € 1.500,-) weniger als in der Liste ausgewiesen anbieten und damit alle anderen Mitbewerber platt machen wird.

Man wird weiterhin in div. Märkten mit gezielten Rabattaktionen die schwächelnde Konkurrenz (Fiat, PSA) gezielt aus dem Rennen schießen wollen, aber in D wird sich nicht viel ändern, denn die Kd. zahlen ja gern und viel und gern viel und sind auch mit der Qualität zufrieden, solange sie eine kostenpflichtige Garantieverlängerung abgeschlossen haben...

Da wird dann eben auch ein up für € 15.000,- konfiguiert, denn man hat´s ja.

Zitat:

Original geschrieben von Daggobert

Zitat:

Original geschrieben von myinfo

Mercedes will den Absatz der A-Klasse durch günstige Leasing-Konditionen ankurbeln. So ist ein A 180 beispielsweise schon für 249 Euro je Monat zu haben – bei 36 Monaten Laufzeit. 5.715 Euro Sonderzahlung und 10.000 Kilometern pro Jahr.

Naja, günstig ist das wirklich nicht:

36 X 249 € = 8964 + 5715 € Sonderzahlung = 14679 €.

Man gibt 14.679 € in 3 Jahren aus und darf nur 10.000km im Jahr fahren. Uninteressanter geht es eigentlich kaum noch...

Dann lieber für 15.000€ einen jungen gebrauchten Kaufen und unbegrenzte Kilometer nutzen können.:D

Gruß

Enthalten sind aber auch Versicherung,Wartung,Verschleiß.Das hast du nicht bedacht

Bei Führerscheinneulingen kann die Versicherung ganz schön ins Geld gehen.Ich gehe mal von VK aus

Und Wachstumsziel ist es, der weltgrößte Produzent zu werden. Und das bezieht sich auf die Anzahl der produzierten (und hoffentlich) abgesetzten) Fahrzeuge. Es geht also vorrangig um Weltmarktanteile. Damit muss nicht unbedingt das Gewinnwachstum steigen, dürfte aber voraussichtlich als "angenehme" Nebenerscheinung ebenso im Fokus stehen.

Und durch die Kostensenkung ergeben sich Spielräume in der Preisgestaltung, Modellpalette etc. in Abhängigkeit von den Märkten.

Und wenn dann bereits temporäre Rabattaktionen zur Verkaufsförderung genutzt werden, ist das eine normale Erscheinung.

Wie aber die Außenwirkung beim Kunden ankommt, ist eine andere Seite. Allein die Überschrift des Themas hier im Forum sagt eigentlich alles, ob wohl die Kernaussage falsch ist.

Zitat:

Original geschrieben von UliBN

Allein die Überschrift des Themas hier im Forum sagt eigentlich alles, ob wohl die Kernaussage falsch ist.

Ja, die Überschrift des Threads ist leider ziemlich unglücklich geraten.

habe nach dem Urlaub einen Flyer zur Vorstellung des Golf in der Post gefunden. Folgendes Angebot (VW Stuttgart):

0,00% Finanzierung

keine Anzahlung

Bestellung bis 30.11.2012

wie es mit dem Rabatt aussieht, ist dann natürlich eine andere Frage und ob es dann noch lohnenswert ist.

Würde ich aber nicht als verramschen bezeichnen, ist halt die aktuelle Lage ;)

 

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