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Warum müssen unsere Autos in Deutschland immer wie kastrierte Entlein aussehen??

Themenstarteram 10. April 2017 um 12:56

Warum müssen unsere Autos hierzulande immer wie kastrierte Entlein aussehen? Wenn ich bedenke was in Bremerhaven ständig ankommt und wieder weiter geht. Orange Positionsleuchten und Reflektoren vorne, der Großteil der Autos geschmackvoll mit Fensterfolie auch vorne bekleidet (bei uns ja leider nich wirklich erlaubt) und selbst die Deutschen Benz Audi BMW VW sehen um einiges geiler als die typischen Leasing Passat Kutschen aus. Gehören eigentlich nich auch die US Toyotas, Nissans und Hondas zu den "US -Cars"? Hier gibts irgendwie immer nur die übliche Kost wie Mustangs, Rams und Challengers.

Oh man wie gerne würd ich in der neuen Welt leben:(

Beste Antwort im Thema

"US-Cars" gab eis nur vor 1975. Danach kam Downsizing und World-Car. Die Zeit des Leidens, die bis heute andauert und deren Schmerz nur mit dem Erwerb und Betrieb guten Altblechs gelindert werden kann.

Heutzutage sind nicht mal US-Cars noch "US-Cars". Alles verwässert durch europäische Unsitten wie harte Sitze und unvorteilhafte Fahrwerke.

Fensterfolie gehört nicht zu den geschmackvollen Features eines US-Autos, wohl aber durchgehende Sitzbänke, Chromstoßstangen, Kühlergrills aus Metall und die eingebauten Lässigkeit des Fahrens, die den Autos vergangener Generationen so unwiderstehlich zu eigen ist.

Die Beleuchtung an den Autos folgt nicht geschmacklichen Grundlagen sondern sind die Folge von Sicherheitsüberlegungen und -Vorschriften. Die Autos haben nicht zum Spaß Seitenmarkierungs- und Konturleuchten.

Man muß nicht in der neuen Welt leben um ein US-Schiff zu fahren.

Den kastrierten Entlein allerdings stimme ich fast ohne Ausnahmen zu.

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Zitat:

@Michl 1987 schrieb am 13. April 2017 um 23:15:27 Uhr:

Zitat:

@amgolfV schrieb am 13. April 2017 um 22:49:52 Uhr:

 

Ich wohne hier in den USA am Land. Die meisten Trucks der Farmer sind Diesel. Sind äußerst beliebt aber sehr teuer.

Aber doch bestimmt V8 Diesel und nicht solche anfälligen 2L TDI Krücken.

Es gibt auch gigantische Reihensechszylinder. Im aktuellen RAM werkelt ein 6,7 Liter Cummins Reihensechser.

Zitat:

@204er schrieb am 17. April 2017 um 00:01:50 Uhr:

Zitat:

@Michl 1987 schrieb am 13. April 2017 um 23:15:27 Uhr:

 

Aber doch bestimmt V8 Diesel und nicht solche anfälligen 2L TDI Krücken.

Es gibt auch gigantische Reihensechszylinder. Im aktuellen RAM werkelt ein 6,7 Liter Cummins Reihensechser.

Oder auch ein V8 5.0 Cummins im Nissan Titan. Wissen auch die meisten nicht.

Das ist eine echte Ansage. :eek:

752 Nm und 310 PS

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