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Warum keine Lösung für LED-Kennzeichenleuchten für den B7?
Hallo!
Ich eröffne hier nochmal das leidige Thema der LED-Kennzeichenleuchten für den B7.
Ich kann und will mich einfach nicht damit abfinden, dass es keine Lösung geben soll die funktioniert ohne dass das FIS meckert.
- Gibt es vielleicht doch ne Lösung wie man die Lampenkontrolle der Kennzeichenbeleuchtung rauscodieren kann.
- Oder kann jemand mal die Stromlaufpläne zwischen B6 und B7 irgendwie abgleichen, denn dort funktionieren ja die "normalen" LED-Sofitten mit Widerständen.
- Was ist eigentlich der Unterschied zwischen B6 und B7 bezüglich der Beleuchtung bzw. der Lampenkontrolle?
Beste Antwort im Thema
Wo ist das Problem ??
Auszug:
"
Bei einigen Modellen kann es durch den Umbau zu einer Fehlermeldung im Kombiinstrument führen.
"
Mit FIS bzw. Lampenausfallkontrolle und der LED KZL OHNE >Widerstand< gibt es im KI eben halt eine Fehlermeldung,.... warum Verbaust du dir die LED´s wenn die doch so Sch... sein sollen
:confused::rolleyes::o:D
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640 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von a3.2quattro
Wo hast du die Wiederstände her? Hast du vielleicht paar Bilder deiner Konstruktion?
Habe die mir bei gradert Elektronik bestellt(10w39ohm)!
Bilder habe ich keine gemacht!
Ich habe an den Widerstand die Kabel verlängert und habe den Widerstand in der Verstrebung am Kofferraum befestigt!
Zu allen Seiten sind mindestens 10 cm Luft (wegen der Wärme)!
Wenn ich mal Zeit habe werde ich das nochmal auseinander bauen und Fotos machen!
Gruß
Fotos wären klasse :)
Was hast du alles abbauen müssen?
Hier hatte ich es schon gepostet. Hatten wir alles schon. Warum macht man sich nicht die Mühe wenigsten die Seite durchzublättern, von durchlesen reden wir gar nicht erst.
lg
Zitat:
Original geschrieben von AnyTime
Zitat:
Original geschrieben von AnyTime
Hallo zusammen,
ich habe ja auch seit rund 6 Wochen die Niken LEDs verbaut. Gestern kam während der Fahrt plötzlich die FIS - Fehlermeldung Kennzeichenbeleuchtung defekt. :(
Bin dann mal ausgestiegen, da haben beiden Module nur geblinkt/geflackert. Heute morgen ging aber alles wieder einwandfrei, auch keine Fehlermeldung.
Am WE werde ich sie mal ausbauen und die Kontake überprüfen etc. Ich werde wieder berichten!
Mmh, spontane Selbstheilung...;)
Einen Tag später hatte ich noch zweimal kurz hintereinander den Fehler, ich wollte dann ja eigentlich am WE die Module mal ausbauen und mal gucken ob was ersichtlich ist o.ä., hatte dann aber keine Zeit und hab sie drin gelassen. Seither ist der Fehler nicht mehr aufgetreten. Ich vermute es ist ein durch Erschütterungen auftretendes Problem, vllt wird durch einen kurzfristigen Kontaktverlust der Widerstand durch die Elektronik der Modulsteuerung nicht mehr richtig detektiert und entsprechend nicht mehr die Spannung ( richtig ) zugeschaltet und der Fehler erst durch wegschalten der Versorgungsspannung ( also Schlüssel aus ) resetet.
Naja, sollte es nochmal auftreten schaue ich mal nach, ist dann nichts ersichtlich schicke ich sie zurück...
Gestern ist der Fehler wieder mal aufgetreten. Was mir aufgefallen ist: Möglicherweise ist es ein Feuchtigkeitsproblem. Gestern hat es geregnet, wenn ich so drüber nachdenke könnte es gut sein das bei der letzten Problematik ebenfalls feuchtes Wetter herrschte. Die Wochen dazwischen war es entweder kalt oder trocken, da traten keine Probleme auf. Auf jeden Fall werde ich sie mal ausbauen und gucken ob ich was ändern kann. ( Werde mal die Anschlüsse mit Schrumpfschlauch ausstatten o.ä. ).
Sollten diese Maßnahmen nicht fruchten, werde ich sie reklamieren. Verzichten will ich auf keinen Fall auf die Optik, im Fall der Fälle muss ich mir eine Alternative suchen, die gelben Standardleuchten kommen auf keinen Fall mehr rein! :)
Zitat:
Original geschrieben von S-Line A4
Hier hatte ich es schon gepostet. Hatten wir alles schon. Warum macht man sich nicht die Mühe wenigsten die Seite durchzublättern, von durchlesen reden wir gar nicht erst.
lg
Besten Dank nochmal! Ich hol mir auch den von eBay, löt ihn dran und freu mich, dass der A4 schönes Licht bei der Kennzeichenbeleuchtung hat.
Mal ein Foto im Dunkeln ! Halbe Stunde an und nicht ausgegangen !Ohne FIS !
Keine Abschaltung !
also ich hab heute mal folgende Leuchten eingebaut:
zusätzlich habe ich nach anweisung von S-Line A4 (Danke nochmal dafür :) )
einen 30 Ohm bzw. 2x15 Ohm 10W Widerstände verbaut (siehe bild)
Die dinger werden ja wirklich ordentlich heiß....ich war überrascht.
Hab ihn dann via kabelbinder auf dem blech montiert, damit er wenigstens ein bisschen wärme abgeben kann.
Keinerlei kabel, oder sonstige teile in der nähe, also sollte funktionieren :)
Das ergebnis kann man hoffentlich auf dem 2. bild erkennen. wenn ich drandenk post ich nochmal eins, wenns dunkel is.
Ach so ja: Keine Fehlermeldung bis jetzt. Langzeit-Tests folgen nächste woche.
Gruß
steefeboy
Also, ich habe das Thema hier nun verfolgt.
Kann man nun sagen welche widerstaende man hier fuer den b7 nehmen sollte ? Habe die Niken und es nervt mittlerweile. Bekomme gelegentlich die fehlermeldung im fis.
Wäre jemand so freundlich und kann mir einen Link von den richtigen Widerständen schicken event. Bei Conrad oder so. Kenne mich mit sowas nicht gut aus und möchte nichts falsches holen.
So wie ich hier lese sollten es wohl 2x15Ohm10W Wiederstände sein.
Danke.
Zitat:
Original geschrieben von Jimbo21
Wäre jemand so freundlich und kann mir einen Link von den richtigen Widerständen schicken event. Bei Conrad oder so. Kenne mich mit sowas nicht gut aus und möchte nichts falsches holen.
So wie ich hier lese sollten es wohl 2x15Ohm10W Wiederstände sein.
Danke.
http://www.ebay.de/.../180830970979?...
Den habe ich und er funktioniert!
Okay Danke. Ist aber ein 39Ohm Lastwiderstand. Soll man normalerweise die 30Ohm nicht überschreiten.
Brauche ich den einen oder zwei von den Ladtwiderständen aus deinem Link ?
Zitat:
Original geschrieben von Jimbo21
Okay Danke. Ist aber ein 39Ohm Lastwiderstand. Soll man normalerweise die 30Ohm nicht überschreiten.
Brauche ich den einen oder zwei von den Ladtwiderständen aus deinem Link ?
Du brauchst einen!
Ich habe den bestellt, weil ja eine orginal Lampe 5 Watt hat und ich dachte 2x5 Watt =10 Watt ;)
Zumindest habe ich seitdem keine Fehlermeldung mehr!
Gruß
Bei dem verlinkten ist der Nachteil das keine Fehlermeldung kommt wenn ein Modul ausfällt sondern nur wenn beide ausfallen. Deswegen sollte man max. 30Ohm nehmen.
Kann mir bitte jemand sagen wie ich den Widerstand anschliessen muss ?
Frage: ich habe ja die Kennzeichenbeleuchtung von Niken welche ja schon einen Widerstand integriert haben sollen. Trotzdem bekomme ich gelegentlich eine Fehlermeldung im Fis.
Kann ich an die niken jetzt noch den gekauften 39Ohm 10W Widerstand mit anklemmen ?

