Warum kauft man sich einen W124?
Hallo Community!
Ich habe einmal eine blöde Frage: Warum kauft man sich überhaupt eine so alte Karre wie den W124?
Vielleicht kann ich es nicht nachvollziehen, aber der Wagen ist alt, anfällig und auch optisch nun wahrlich keine Schönheit. Dennoch kann ich in meinem Kollegenkreis beobachten, wie der eine oder andere zu so einer alten Karre greifen.
Es ist doch auch eine Prestigefrage. Ein so alter Wagen ist eher (fast) peinlich und bringt anderen zum Ausdruck, dass man sich kein modernes Fahrzeug leisten könne. Dabei gibt es aber 4.000 oder 5.000 EUR bereits gute Gebrauchtwagen - ohne 300.000 Kilomter auf dem Tacho.
Gruß
Kevin
Beste Antwort im Thema
@Kevin
Du hast Dir Deine Frage schon selbst beantwortet.
"...Vielleicht kann ich es nicht nach vollziehen......"
Genauso ist es. Das kannst Du nicht.
Und....es wird in 20 Jahren keinen heute gebauten Wagen mehr geben, der relativ problemlos läuft/fährt und vor allem recht kostengünstig zu reparieren ist. Ganz zu schweigen von der Ersatzteilversorgung die ja heute schon bei vielen Modellen nach 4-5 Jahren sich mitunter problematisch gestaltet.
Heute gebaute Fahrzeuge sind doch nur noch auf eine Lebensdauer von ca. 10 Jahren ausgelegt.
Die horrenden Kosten für den Tausch von im Alter mitunter sehr anfälliger Elektronik tun ihr übriges dazu, dass diese Fahrzeuge nicht so alt werden. Ist ja auch so gewollt. Neuwagen sind gefragt = Geldkreislauf/Umsatz/Dividende für die Aktionäre sind mit ein Grund dafür.
Ich zumindest muss niemandem beweisen was ich mir leisten kann und was nicht. Schon gar nicht in Form eines fahrbaren Untersatzes.
Ich habe genug Selbstbewusstsein eben nicht den vermeintlichen "gesellschaftlichen Zwängen" (Markenklamotten, neustes Auto alle paar Jahre etc) folgen zu müssen und belächle viele dieser Menschen die dann mit ihrem super neuen teuren Auto am straßenrand stehen und auf den ADAC warten.
Auch telefoniere ich mit einem Handy was aus den 90íger Jahren des vorigen Jahrtausends ist und man glaubt es kaum....es geht und ich kann es mit einer Hand bedienen....weil ich es zum telefonieren benötige.
Neu kann jeder - nun ja fast jeder.
Und vor allem es ist alles mein Eigentum!!!! Viele neuere Fahrzeuge gehören doch zu einem großteil den Banken und nicht den Besitzern die sie fahren. Ach ja....dafür ist man dann in gewissen Kreisen der Gesellschaft wohl IN oder angesehen. Auch dafür von mir ein "müdes Lächeln".
Zudem siehst Du es falsch mit dem sich leisten können. Wir können und vor allem wollen uns den Luxus des nicht alltäglichen Fahrzeugs leisten. Und peinlich ist es ganz sicher keinem von uns einen W124/W201 oder anderen alten Benz zu fahren. Im Gegenteil.
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225 Antworten
einfach mal eine probefahrt mit einem ford sierra diesel machen und danach wieder in einen 200d steigen. dann weiss man, was man hat.
Zitat:
@schroemi55 schrieb am 28. Oktober 2014 um 20:50:29 Uhr:
Ein ausnahmsweise vernünftiger Beitrag von RTL. Über einen außergewöhnlichen Menschen.
http://www.mb-w124.de/galerie/claus-hipp-faehrt-w124-mit-pflanzenoel/
Hallo zusammen, so ein Fahrzeug kann einiges leisten.
Ich fahre selber einen W124 250D Automatic Baujahr: 1991 und der ist jenseits der 1000000km.
(" unverkäuflich ").
Dabei sollte man aber die "Kosten - Nutzen - Rechnung" im Auge behalten.
Außerdem sollte man das Äussere auch nicht vergessen.
Mein 250D ist technisch 1A in Schuß und i.O. !
Dafür habe ich ihn nicht geschont aber immer sorgsam gewartet und instandgesetzt.
Bei ca. 870.000km Zylinderkopf überholt, Hydros-Schaftabdichtungen+Ventile neu eingeschliffen. Einspitzpumpe neu eingestellt und Düsen instandgesetzt.
Motorblock gehont (kein messbarer Verschleiß im o.T. Punkt), Kolbenringe und alle Kurbel+Pleuellager Neu. + Ein Motordichtsatz. Kostenaufwand ca.2500€.
Fazit: Motorblock, Kurbelwelle, Kolben, Pleuel, Ventile und Zylinderkopf sind noch Orginal und ohne Bearbeitung und Übermaß.
In diesen Motoren ist noch einiges an Potenzial vorhanden, so gibt es noch einige Stufen der Motorblocküberholung mit Übermaßkolben und Lager.
Bei allen anderen Komponenten wie Automaticgetriebe, Hinterachsmittelstück, Anlasser und LIMA usw. habe ich mit den Jahren (Erfahrungen aus /8 , W 123 + W 124 bis Baujahr Mitte 1993) feste Standzeiten heraus gefunden.
So hält ein 4 Gang Automaticgetriebe bei vernünftiger Pflege (Oelwechsel alle 2 Jahre oder 120.000km) zwischen 380.000km und 470.000km. (Zeitweise auch Anhängerbetrieb mit bis zu 3,6t gesamt Zuggewicht). Eine Hinterachse ca. 500.000km. Eine LIMA zwischen 180.000km und 260.000km.
Nun zum Äusseren.
Er ist keine Schönheit mehr aber auch nicht unansehnlich. Wo mit gearbeitet wird da fallen auch Späne. Es gab zahlreiche Schäden aber keine größeren wie z.B. Ramenschäden. Alle Schäden wurde sauber und vernünftig repariert.
Wenn es sein müßte könnte man so ein Fahrzeug noch ewig weiterfahren.
Es ist einiges machbar.
Aber warum ! ? .
Die Hersteller haben kein Interesse an sowas. Die wollen "Neu" verkaufen.
Ich habe das "Griechische /8 Taxi" mit über 4 Millionen km im Museum gesehen. Das ist krum hat Rost überall. Oder die alten Taxi's in Nordafrika, das ist Kernschrott.
====== Alle Achtung vor der Leistung solcher Fahrzeuge !!!!!!!!!!!!. ======
Aber irgendwann ist schluß und man sollte die Vernunft und Kosten Nutzen im Auge behalten.
Seit einiger Zeit wird mein 250iger ein wenig geschont, er läuft jetzt noch so nebenbei ist aber immer da wenn wir ihn brauchen und die anderen mal nicht können oder wollen.
Erhalten, fahren und pflegen ist der wahre Umweltsegen.
Auch wenn viele zu mir sagen kauf dir doch mal ein neueres Auto. Dann kann ich nur sagen, das ich mir kein neues Fahrzeug leisten will, denn ich bin geizig und nicht normal.
Geschrieben von einem mit ein wenig "Erfahrung" . Seit 1973 selbst durchschnittlich über 100000km im Jahr.
In dieser Zeit ca. 50 Mercedes Benz "PKW - Nutzfahrzeuge". Mit zusammen über 10 Millionen gefahrenen Kilometer.
Hast du noch das traumhafte 300-CE 24V Cabrio von Bild 18? Bitte mehr Bilder davon :)
Zitat:
@Hutchison123 schrieb am 29. Oktober 2014 um 21:21:19 Uhr:
Owlmirror:
Ich denke, dass der M104 durch die HFM-Einspritzung natürlich einfach etwas sparsamer ist als die KE-Motoren.
10,5 Liter ist natürlich wirklich eine Ansage.
Wie ist dein Streckenprofil?
[...]
PS:
Dein 280er hat übrigens mehr als 80 PS mehr als mein 300er ;-)
Ich schaffe die 10-10,5L im Alltag, 20% Stadtverkehr, der Rest AB. Im reinen Landstrassenverkehr mit sehr wenig Stadt hatte ich schon - reproduzierbar - Verbrauchswerte von knapp 9L (Rekord: 8,6L).
Zu Deiner Meldung der PS: Wenn ich also von meinen 193PS die 80PS abziehe, bleiben 113PS. Rein auf die PS-Verbrauchs-Umrechnung (auch wenn's nicht ganz seriös ist):
113/193=0,59
10,5L*0,59=6,2L
Wenn ich solch eine Rechnung mache, müsstest Du Deinen Wagen mit 6,2L fahren, um einen Verbrauch passend zur Leistung zu haben. ;)
naja die Frage dürfte sich für ihnnun nicht mehr stellen :D
wenns nich eh nen ferientroll ist
http://www.motor-talk.de/.../...iv-blutprobe-was-nun-t5101378.html?...
Zitat:
@__kevin__ schrieb am 29. Oktober 2014 um 14:28:07 Uhr:
Ich bleibe bei meinem (fast) neuem Golf VII und genieße die Vorzüge moderner Verarbeitungsqualität.
Jetzt wohl doch nicht mehr du wirst die nächsten Jahre wohl mit dem ÖPNV fahren müssen :p
http://www.motor-talk.de/.../...ositiv-blutprobe-was-nun-t5101378.html
ford sierra diesel?! ich bin eher für einen 84er golf diesel sauger, mit nachlaufendem anlasser, da werden erinnerungen wach :D.
Zitat:
@Pepperduster schrieb am 30. Oktober 2014 um 16:40:04 Uhr:
Zitat:
@__kevin__ schrieb am 29. Oktober 2014 um 14:28:07 Uhr:
Ich bleibe bei meinem (fast) neuem Golf VII und genieße die Vorzüge moderner Verarbeitungsqualität.
Jetzt wohl doch nicht mehr du wirst die nächsten Jahre wohl mit dem ÖPNV fahren müssen :p
http://www.motor-talk.de/.../...ositiv-blutprobe-was-nun-t5101378.html
Köstlich :D.
Entweder ist "Kevin" jemand der es versteht Aufmerksamkeit mit wirklich gut gemachten Fake-Threads zu generieren, oder aber ... nunja ;)
Kevin allein zu Haus, Kevin ist langweilig :-)
nö, die schwester schanntalle ist noch da:D
Zitat:
@__kevin__ schrieb am 27. Oktober 2014 um 16:30:38 Uhr:
Ich habe einmal eine blöde Frage: Warum kauft man sich überhaupt eine so alte Karre wie den W124?
Weil mein Vater im Berufsleben Vielfahrer war und zu seinen Autos zwei W124 zählten.
Er hatte unzählige Autos, aber dieses Fahrzeug ist mir noch sehr gut im Gedächtnis und ich finde, es ist bis heute hinsichtlich vieler Aspekte eines der besten Autos, die es gab. Man fühlt sich wohl, es ist positiv entschleunigend, das Auto ist ehrlich. Man kann an dem Auto fast alles selbst machen und es verzeiht eine Menge.
Das Auto ist noch aus einer guten alten Zeit, wo man mit seinem Namen Geld verdienen wollte und nicht mit teuren Ersatzteilen.
Daher spukt mir immer wieder ein W124 selbst im Kopf herum, auch ich wohl keinen mehr kaufen werde, leider.
Man kann schwer beschreiben, was es ist, dass man sich so einen Wagen kauft. Ich weiß allerdings warum.
cheerio
Moin,
denke mal, das -Kevin- jetzt allein zu Hause ist. Auto geschrottet unter Drogen ( wenn es dann stimmt ) ?
Lappen weg, Ausbildung in Gefahr . . .
Hätte er mal besser einen alten 124 genommen der bezahlt wäre ! D R O G E N gehen überhaupt nicht -erst recht
in Kombination mit PKW im Verkehr.
Danke an das Motor-Talk Team, das Kevin hier keinen Schrott mehr schreibt.
Sorry Kevin, da habe ich kein Mitleid
fivepointsix
Auch wenn der thread schon mehrere Jahre her ist.
Ich hab mir wieder einen w124 gekauft. Einfach ein Klasse Wagen! Und das (komische) alle meine bekannten ob 20..21...oder 30 finden ihn Klassen. Trotz der neuen Karren die sie fahren, überlegen sie eventuell selbst Mal zu wechseln.
Zitat:
@Didi95 schrieb am 31. Juli 2017 um 11:11:28 Uhr:
Auch wenn der thread schon mehrere Jahre her ist.
Ich hab mir wieder einen w124 gekauft. Einfach ein Klasse Wagen! Und das (komische) alle meine bekannten ob 20..21...oder 30 finden ihn Klassen. Trotz der neuen Karren die sie fahren, überlegen sie eventuell selbst Mal zu wechseln.
Bist du verrückt? Die Karren sind gnadenlos veraltet, total unsicher, kein permanentconnecting to whatever und rosten wie der Teufel.
Neverever tät ich mir sowas vor die Haustür stellen tun, das ist was für den Bodensatz der Gesellschaft..
220CE, 3460000, Bj.92
Ich hoffe das war Ironie. Ein der solidesten Wagen überhaupt. 0 Rost. Super Fahrkomfort und gute Leistung für um die 8l.
Das alles in so einer riesen kutsche.
Zitat:
@Frankyboy379 schrieb am 31. Juli 2017 um 14:37:27 Uhr:
Neverever tät ich mir sowas vor die Haustür stellen tun, das ist was für den Bodensatz der Gesellschaft..
220CE, 3460000, Bj.92
Hat er recht!
Und erst die Klimabilanz! Haben die überhaupt sowas wie Abgasreinigung?!
250D, 222.000, Bj.85