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Warum ist es Sonntags auf deutschen Autobahnen so voll ? (ohne LKW)
Hallo,
auf der gestrigen Rückfahrt von der Nordsee in den Süden wurde aus der gemütlichen geplanten Sonntagsfahrt eine anstrengende, lange Reise mit dem Auto.
Von Sankt Peter-Ording über die A23 nach Hamburg lief es ja gut und wie man sich das Sonntags so vorstellt. In Hamburg die ersten Baustellen mit dichter werdendem Verkehr. Dann Regen und Sturm dass man auf den wenigen freien Strecken nur 90 bis 100 fahren konnte. Ein grösserer Stau wurde dank Navi umfahren, wir standen aber auch auf der Umleitungsstrecke im Stau. Es wurde dichter und dichter und selbst auf dreispurigen Abschnitten ging es mit Stop and go. Die Autobahn war deutlich überlastet und der Regen hat da keine große Rolle gespielt.
Wer um Gottes Willen fährt alles Sonntags bei Regen und Sturm freiwillig auf der Autobahn herum?
Auf der Hinfahrt an einem Werktag lief es deutlich besser, trotz LKW, kaum zu glauben.
Sonntags sind die Autobahnen mit PKW überfüllt, haben die Deutschen und ihre Nachbarn nichts Besseres zu tun?
Und die Ferien sind überall längst zu Ende und es war nichts Besonderes erkennbar.
Wie sehen das Andere?
ciao olderich
Beste Antwort im Thema
Die im Urlaub waren, oder nach Bekannten und Verwanden fahren.
Oder die von Sankt- Peter - Ording nach Hause wollen:D
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213 Antworten
Jedoch ändert es die Anzahl der Leute die es juckt.
Zitat:
@Legowelt schrieb am 28. September 2018 um 14:37:35 Uhr:
Weis es!
Hab das so ende der 90er,in der Fahrschule gelernt.
Die mittlere Spur darf durchgehend befahren werden.
Mache es aber auch nicht, Grund siehe oben.
Entweder der Fahrlehrer war ein Stümper oder du hast eine Menge vergessen .
Der mittlere Streifen darf nur dann durchgehend befahren werden -wenn auch hin und wieder
dort Fahrzeuge fahren und du überholst .Hin und wieder ist zwar für manche Autofahrer eine indifferente Größe , deshalb haben Obergerichte das definiert und sagten :Solte eine Lücke länger als bei eigener Geschwindigkeit gefahrene 20 Sekunden sein , muss rechts eingeschert werden .
Nun gibt es immer noch Zeitgenossen , bei denen so was nie ankommt , denn die haben wegen mangelndem Fahrkönnen Angst, nicht wieder aus einer Lücke herauszukommen und ganz
große Denker am Lenkrad sind immer noch der Meinung : Der rechte Streifen ist eh nur für LKW gedacht , auch Sonntags .
Aber wenn man mal beobachtet wer das ist , dann kann man davon ausgehen , in absehbarer Zeit
ändert sich das . Für diese Fahrer ist der mitlerer Streifen eben eine Wohlfühloase ,quasi ihre
Kuschelecke .
Giovanni.
Hallo,
wundere mich immer wieder, das Leute denken, man lässt sich nach rechts abdrängen wo man abremsen muss und hölisch aufpassen, wieder raus zu kommen. Tut sich doch kein vernünftiger Mensch an. Aber die immer links Fahrer sind natürlich die guten Autofahrer. Da kann ich nur lachen, fahre seit über 50 Jahren zügig unfallfrei Auto und heute ist die Verkehrssituation halt so, das für raser eigentlich kein Platz mehr ist.
Deswegen dringend 130 maximal.
ciao olderich
Da haben die anderen aber schon 50 Jahre lang gut aufgepasst ;-)
@olderich was willst du uns mit dem post sagen?
Hallo,
will damit sagen, das man als vernünftiger Autofahrer aufhören sollte, sich über andere Verkehrsteilnehmer aufzuregen.
Keiner ist frei von Fehlern und "bahn frei, jetzt komm ich" geht schon gar nicht. Und aufgepasst habe ich, fast jeden Tag verhindert man als aufmerksamer Autofahrer einen Unfall, den andere verursachen würden. Es ist die letzten Jahre besser geworden und die ganz große gefährliche Drängelei scheint bei den meisten vorbei zu sein, das war in den 70gern und später noch viel schlimmer, lauter kleine Vettels auf der Autobahn. Es sollte halt eine Geschwindigkeitsbeschränkung kommen, das würde das Miteinander auf der Autobahn weiter verbessern.
Kann nur jedem empfehlen ein soziales Miteinander auch beim Autofahren zu pflegen.
ciao olderich
Viele halten sich auch nicht an die Begrenzung.
Vorgestern stand ich im Stau auf der Landstraße. Weiter vorne hat jemand darauf geachtet etwas Luft zum Vordermann zu halten, damit der Verkehr immer leicht rollt und die Kupplung schont. Es hat nicht lange auf sich warten lassen, bis jemand 4 Autos überholte, um diese Lücke zu schließen. Danach fuhren alle dichter aufeinander auf und mussten ständig bremsen. So negativ kann ein Einzelner das Fahrverhalten vieler negativ beeinflussen.
Das ist dann der Grund der anderen Fahrer, auch die Regeln nicht mehr einzuhalten, eigentlich ein schwaches Argument.
Zum Glück erlebe ich immer wieder, dass hinter mir oft der Abstand kontinuierlich eingehalten wird, ACC ist dann mein Gedanke.
So oft setzt sich dann auch keiner dazwischen.
Jeder sollte inzwischen wissen wie die meisten Unfälle passieren.
Zitat:
@olderich schrieb am 1. Oktober 2018 um 18:13:30 Uhr:
wundere mich immer wieder, das Leute denken, man lässt sich nach rechts abdrängen wo man abremsen muss und hölisch aufpassen, wieder raus zu kommen. Tut sich doch kein vernünftiger Mensch an. Aber die immer links Fahrer sind natürlich die guten Autofahrer. Da kann ich nur lachen, fahre seit über 50 Jahren zügig unfallfrei Auto und heute ist die Verkehrssituation halt so, das für raser eigentlich kein Platz mehr ist.
Deswegen dringend 130 maximal.
ciao olderich
Oha....und damit hat er sich geoutet...freiwillig nicht nach rechts, weil es dort ja "soooooo wahnsinnig eng ist und man nie wieder raus kommt" und alle anderen, die schneller als 130 fahren, sind Raser.
Ein Mittelspurblockierer, wie er im Bilderbuche steht! Einfach unfassbar. :rolleyes:
Hallo,
ich meinte die Raser, die auf einen Meter auffahren und einem abdrängen wollen. Hoffentlich fühlt sich keiner betroffen.
Würde mich auch mal interessieren, wieviele Unfälle MartinSHL schon hatte.
ciao olderich
@MartinSHL
Deine Rückschlüsse aus den Beitrag von @olderich sind sowas von schräg "Einfach unfassbar".
@MartinSHL
Kennst du eigentlich die häufigsten Unfallursachen?
Schräg? Wie interpretierst du dann seine Rechtfertigung, nicht nach rechts zu wechseln, weil man dort angeblich nie wieder weg kommt? ;)
Hallo,
man kann manchen Leuten nicht klar machen, das die Autobahnfahrerei kein Konkurenzkampf ist sondern ein gepflegtes Miteinander.
ciao olderich
Zitat:
@MartinSHL schrieb am 2. Oktober 2018 um 10:37:54 Uhr:
Schräg? Wie interpretierst du dann seine Rechtfertigung, nicht nach rechts zu wechseln, weil man dort angeblich nie wieder weg kommt? ;)
Nicht so wie du.
@MartinSHL
Kennst du eigentlich die häufigsten Unfallursachen?
Zitat:
@manvo schrieb am 2. Oktober 2018 um 10:45:39 Uhr:
@MartinSHL
Kennst du eigentlich die häufigsten Unfallursachen?
Ja, Nichtbeachtung des Rechtsfahrgebotes. :D