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Warum hat mein Audi Hochwasser (Fahrwerk zu hoch)

Audi A6 C6/4F
Themenstarteram 17. Juni 2014 um 21:41

Moinsen....

Mir lässt das einfach keine Ruhe.... weis einer ob das normal ist, dass da noch so viel Luft zwischen Reifen und Radkasten ist?

Ich habe lt. Unterlagen ein Sportpaket Plus drin, aber von Fahrwerk steht da nichts.... welches da jetzt genau drin ist mein ich.

Das sieht so hoch aus, jeder andere Audi ist tiefer! Oder ist das normal, dass der so hoch ist!?

Habe 18er Felgen drauf. 245/40. Es ist nen Quattro, falls das was damit zu tun hat...

Foto2
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23 Antworten
am 18. Juni 2014 um 18:20

Ist wohl garnicht so selten, das 1BV auf Standard umgebaut wurde... denn 1BV ist echt knüppelhart, ich verstehe nicht, warum dieses Fahrwerk bei nur -30mm so hart gemacht werden musste...

Meiner ist aktuell ca 75-80mm tiefer, und dabei noch deutlich harmonischer zu fahren als das 1BV S-Line...

Muss ich Quattro zustimmen, das S-Line wollten schon viele loswerden und umrüsten auf "normal" oder gleich AAS. Das "Normale" Fahrwerk war dann sicher die günstigerer Alternative... davon schwirren ja genug in der Bucht rum....

Das S-Line Fahrwerk ist Hammerhart... kenne wenige denen das wirklich gefällt... selbst JR hat nach umrüstung auf Sportfahrwerk mehr Komfort gehabt als mit dem orginalen S-Line Fahrwerk.

Möglich ist es also auf jeden Fall das umgebaut wurde !

ich wollte nicht den Teufel an die Wand malen aber ich habe es halt erlebt das das Sportfahrwerk wieder ausgebaut wurde.

Soweit ich weiß erkennt man das S-line Fahrwerk an der roten Farbe der Dämpfer, ich war gerade nachschauen aber ich konnte nichts erkennen (zu wenig Platz und zu dreckig). Im Basar wird übrigens gerade eins angeboten:

http://www.motorbasar.de/...avant-3-0-tdi-quattro-s-line-t2669103.html

Und (ja) ich kann bestätigen das das S-Line Fahrwerk hart ist aber ob es knüppelhart ist liegt sicher im Empfinden des Betrachters. Ich bin inzwischen über 60.000 km in zwei 4F damit unterwegs und finde es bisher nicht als zu hart.

Themenstarteram 18. Juni 2014 um 20:26

habe in der Zwischenzeit noch mal bisschen geforscht....

Also so wie es aussieht ist ein Standard FW drin und das S-Line, was vorher drin war, wurde wohl dagegen ausgetauchst... wie die Vorredner schon meinten ^^

Habe zudem die Farben der Feder vorne entdeckt.... 3x Grün 1x Grau...

Das steht für Standard... :-(

Fotofedern
am 18. Juni 2014 um 20:30

Hätte noch ein 1BV mit 110000km rumliegen...

Ich habe bisher zwei A6 4F gefahren. Einen hatte ich eine Woche als Mietwagen. Der andere ist meiner. Beide hatten/haben das S-Line-Fahrwerk. Mittlerweile habe ich mit meinem über 65.000km selbst gefahren und habe noch nichts Schlimmes gefunden - naja... bis auf: Im Parkhaus auf Arbeit muss ich an den Rampen langsam fahren, sonst setzt die Front auf. Wenn ich auf Landstraßen unterwegs bin, muss ich beim Befahren der Randflächen darauf achten, dass es nicht zu große Absätze gibt, da ich sonst dort aufsetze. Vom Komfort her habe ich keine Beschwerden - kenne aber auch nicht die anderen Fahrwerke :)

@TE: Du hast es ja mittlerweile rausgefunden. Aber es ist echt nicht der erste Fall, wo jemand das Fahrwerk tauscht. Bist du der dritte Besitzer? Evtl. hatte der erste damit seinen Spaß, der nächste fand das Auto gut, aber das Fahrwerk nicht ... und dann hat er es eben getauscht.

Themenstarteram 18. Juni 2014 um 22:01

Ja genau ich bin der stolze 3. Besitzer :)

Wird denk ich auch mal so gewesen sein... Naja... ich könnte mir ja H&R Federn rein machen lassen... dann kommt er vom Standard FW ja wieder 4 cm tiefer :))

Am besten ein Gewindefahrwerk einbauen, da kann man ja selbst bestimmen wie tief er vorne und hinten runter soll (damit kein "Hängearsch" wird).

Kann dazu aber keine Aussagen treffen welcher Hersteller hierbei TOP ist, habs nur noch im Hinterkopf dass einige User ein Gewindefahrwerk eingebaut hatten und vom Komfort ebenfalls postive Aussagen trafen.

am 19. Juni 2014 um 17:48

Zitat:

Original geschrieben von JB46

Am besten ein Gewindefahrwerk einbauen, da kann man ja selbst bestimmen wie tief er vorne und hinten runter soll (damit kein "Hängearsch" wird).

Kann dazu aber keine Aussagen treffen welcher Hersteller hierbei TOP ist, habs nur noch im Hinterkopf dass einige User ein Gewindefahrwerk eingebaut hatten und vom Komfort ebenfalls postive Aussagen trafen.

Kann ich so unterschreiben, Gewinde rein und glücklich sein!

Ich hab das AP Gewinde drin, bin top zufrieden nach jetzt ca. 20000km, es ist ein preiswertes Fahrwerk, das sein Geld auf jedenfall wert ist!

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