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Warum hat/könnte sich heute zurecht ein anderer VT über euch aufgeregt haben ?
Sind wir doch mal alle ehrlich, wir kot... uns hier täglich über andere Verkehrsteilnehmer aus, jammern auf hohem Niveau und vergessen dabei das wir selbst auch nicht unfehlbar sind, selber Fehler machen und lange nicht so gut sind wie wir uns hier präsentieren. Ich nehme mich da nicht aus. Ich finde es höcht menschlich, ja sehr sympatisch, wenn man selbst zu seinen eigenen Fehlern steht und auch mit anderen darüber redet.
Ich glaube das würde auch hier im Forum dazu betragen den anderen besser zu verstehen, den anderen hier und den anderen auf der Straße. Was sind das für Fehler die wir machen, sind sie einmalig, vorsätzlich, nur in bestimmten Situationen....?
Auf die Idee für dieses Thema bin ich heute auf dem Weg nach Hause gekommen, als ich gerade wieder den gleichen Mist gebaut habe den ich häufig und vorsätzlich baue. Ich weiß das es gefährlich ist und das ich im Falle einer Anzeige oder gar eines Unfalls ganz schlechte Karten habe, aber in dieser Situation in der der ich den Fehler mache habe ich mich nicht unter Kontrolle. Das Drama ist täglich das gleiche. Die B5 Berlin auswärts in Richtung Westen ist 4 spurig ausgebaut, 2 in jede Richtung. Gegen die Linksspurgeilheit in der Stadt kann man nix sagen, aber das nach dem Ortsausgang noch immer geschätzte 80 % der Vts Kilometerweit links fahren, obwohl rechts alles frei ist, will nicht in meinen Kopf. Heute wieder, einer fährt links 80, 14 Autos mit 80 hinterher. Was mache ich, fahre rechts einfach 110 und "überhole" einfach mal 10 Autos am Stück.
Was habt ihr heute auf der Straße "verbrochen" ? Warum hat/könnte sich heute ein anderer VT über euch zurecht aufgeregt haben ?
Beste Antwort im Thema
Sind wir doch mal alle ehrlich, wir kot... uns hier täglich über andere Verkehrsteilnehmer aus, jammern auf hohem Niveau und vergessen dabei das wir selbst auch nicht unfehlbar sind, selber Fehler machen und lange nicht so gut sind wie wir uns hier präsentieren. Ich nehme mich da nicht aus. Ich finde es höcht menschlich, ja sehr sympatisch, wenn man selbst zu seinen eigenen Fehlern steht und auch mit anderen darüber redet.
Ich glaube das würde auch hier im Forum dazu betragen den anderen besser zu verstehen, den anderen hier und den anderen auf der Straße. Was sind das für Fehler die wir machen, sind sie einmalig, vorsätzlich, nur in bestimmten Situationen....?
Auf die Idee für dieses Thema bin ich heute auf dem Weg nach Hause gekommen, als ich gerade wieder den gleichen Mist gebaut habe den ich häufig und vorsätzlich baue. Ich weiß das es gefährlich ist und das ich im Falle einer Anzeige oder gar eines Unfalls ganz schlechte Karten habe, aber in dieser Situation in der der ich den Fehler mache habe ich mich nicht unter Kontrolle. Das Drama ist täglich das gleiche. Die B5 Berlin auswärts in Richtung Westen ist 4 spurig ausgebaut, 2 in jede Richtung. Gegen die Linksspurgeilheit in der Stadt kann man nix sagen, aber das nach dem Ortsausgang noch immer geschätzte 80 % der Vts Kilometerweit links fahren, obwohl rechts alles frei ist, will nicht in meinen Kopf. Heute wieder, einer fährt links 80, 14 Autos mit 80 hinterher. Was mache ich, fahre rechts einfach 110 und "überhole" einfach mal 10 Autos am Stück.
Was habt ihr heute auf der Straße "verbrochen" ? Warum hat/könnte sich heute ein anderer VT über euch zurecht aufgeregt haben ?
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230 Antworten
Sehe ich so nicht, ehrlich gesagt.
Zitat:
@Erwachsener schrieb am 23. Dezember 2015 um 21:42:13 Uhr:
Sehe ich so nicht, ehrlich gesagt.
Macht nix, ich kenne es als Schimpfwort für Leute die sich einbilden wichtig zu sein, alles richtig zu machen, aber von nix ne Ahnung haben.
Den Begriff habe ich ins Spiel gebracht, also definiere ich ihn auch ! :);)
Zitat:
@Peperonitoni schrieb am 23. Dezember 2015 um 09:47:30 Uhr:
Diese Schlangen links kommen ja davon, dass man oft, wenn man rechts fährt bis der störende LKW kommt, hinter dem dann vernhungert weil einen keiner mehr nach links lässt, also bleiben sie alle einfach gleich links.
Man sollte es aber auch mal mit Blinken versuchen. Rechtzeitig, lange und penetrant, das führt nach meiner Erfahrung zum Erfolg. Im anderen Fall lasse auch ich den Nichtblinker hinter dem LKW "verhungern", kann ja keine Gedanken lesen...
Fröhliche Feiertage wünscht Mischkolino
Das Blinken führt überhaupt nicht zum Erfolg. Das ist ja das Problem. Und wenn sich die Überholenden über zwei Spuren verteilen, müssen sie trotzdem alle links überholen. Der Entlastungseffekt ist 0.
Dann gibt es die Spezies, die nicht warten kann, rechts überholt und sich links reindrängelt. Das wird dann von gewissen Personen dieses Forums noch bejubelt, denn den Rechtsüberholer trifft selbstverständlich keine Schuld in seinem Vorwärtsdrang. Und die Reihe muß man schon gar nicht einhalten. Wir haben ja nicht genug provozierte Unfälle auf der Autobahn.
Zitat:
@downforze84 schrieb am 23. Dezember 2015 um 22:24:52 Uhr:
Das Blinken führt überhaupt nicht zum Erfolg. [...]
Da habe ich andere Erfahrungen. Sicher, da gibt es Leute, die reflexartig aufs Gas treten, sobald der Blinker des Kontrahenten aufleuchtet. Na und, laß den Dussel doch vorbei und den Hirni dahinter auch noch (der Blinker blinkt immer noch nervtötend :p). Aber spätestens der Dritte erbarmt sich und man kann nach links rüber.
Das funktioniert wohlgemerkt nur, wenn man wirklich rechtzeitig blinkt und nicht hinter dem LKW abbremsen muß, dann hat man verloren.
Zitat:
@Mischkolino schrieb am 23. Dezember 2015 um 22:46:52 Uhr:
Zitat:
@downforze84 schrieb am 23. Dezember 2015 um 22:24:52 Uhr:
Das Blinken führt überhaupt nicht zum Erfolg. [...]
Da habe ich andere Erfahrungen. Sicher, da gibt es Leute, die reflexartig aufs Gas treten, sobald der Blinker des Kontrahenten aufleuchtet. Na und, laß den Dussel doch vorbei und den Hirni dahinter auch noch (der Blinker blinkt immer noch nervtötend :p). Aber spätestens der Dritte erbarmt sich und man kann nach links rüber.
Das funktioniert wohlgemerkt nur, wenn man wirklich rechtzeitig blinkt und nicht hinter dem LKW abbremsen muß, dann hat man verloren.
Das ist exakt meine Erfahrung. Nach dem Überholen rechts rüber und dann rechtzeitig blinken, bevor man am nächsten LKW dran ist. Funktioniert nicht immer, aber ausreichend oft.
Vorteil beim Rechtsfahren: viel Platz = Sicherheit nach vorn. Die linke Schlange bewegt sich ja nicht gleichmäßig, es gibt einen Ziehharmonikaeffekt, und ich habe es nicht selten erlebt, dass links auch mal sehr heftig gebremst werden muss. Da sind dann die Spurwechsel insgesamt das geringere Risiko.