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warum haben ford motoren eigentlich sonen schlechtes drehmoment??
ich wollte mal wissen warum die ford motoren generell (besonders die alten, aber auch die neuen) sonen schlechtes drehmoent haben,. im vergleich zu opel oder vw oder den japsen haben die meistens keine schnitte in der beschleunigung bei gleicher ps zahl.
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21 Antworten
Na ja, da kannste schon wieder nicht direkt vergleichen weil der Corsa 1.4 Liter hat, du nur 1.3.
Da gilt die alte Regel:
"Hubraum ist durch nichts zu ersetzten außer durch noch mehr Hubraum!" ;)
Ich bin schon viele Autos gefahren und finde rein subjektiv gehen die Fords weder besser noch schlechter als der Rest.
Hatte letztes Jahr Probefahrt mit dem Corsa C 1.2 70(75?)PS.
War nicht anders als mit meinem Fiesta 1.3 70 PS.
5 PS und +/- 5 Nm Drehmoment merkt man nicht wirklich...
Also die Fords und wie du speziell die alten schreibst haben keinen schlechteren durchzug als die Konkurenz!
Z.b. ein Escort bj. 91 1,6l 90PS Zetec läuft laut Tacho 220 und wirklich ca. 200!!
Jetz ein dreier Golf Kombis der läuft mit hängen und würgen seine 190 laut tacho also vll. 180 wirklich!
Durchzug ist beim dreier golf gleich null! Ist ja auch schwerer!
Der Golf verbraucht bei 190 auf 100km also immer vollgas 11l!!
Der Escort 9,5l !!
Das war mal so ein bsp. da kumpels die autos fahren und das auch mal wissen wollten unds getestet haben!
Dafür geht der 1,8l zetec 105ps nicht besser ausser bergauf und verbraucht bei vollllast und 190 höchstgwesch. 11,5l!
Geht also schlechter als der 105PS und verbraucht mehr!
Man kann das also alles nicht soo genau vergleichen!
Zitat:
Original geschrieben von xr2i120
Z.b. ein Escort bj. 91 1,6l 90PS Zetec läuft laut Tacho 220 und wirklich ca. 200!!
Wir wollen bei der Wahrheit bleiben. Kein Escort mit 90PS macht echte 200 Km/h. Dafür sind ziemlich genau 115-120PS nötig (egal ob Astra, Kadett, Golf oder auch Escort).
Bitte realistisch bleiben! Sonst endet das hier wieder in einem Schwanzvergleich und am Ende laufen die 90PSer fast 300 Sachen...
ciao
Zitat:
Original geschrieben von Caravan16V
Wir wollen bei der Wahrheit bleiben. Kein Escort mit 90PS macht echte 200 Km/h. Dafür sind ziemlich genau 115-120PS nötig (egal ob Astra, Kadett, Golf oder auch Escort).
Bitte realistisch bleiben! Sonst endet das hier wieder in einem Schwanzvergleich und am Ende laufen die 90PSer fast 300 Sachen...
ciao
Volle Zustimmung !!!
Bei den älteren Fahrzeugen hatten die Tachos nämlich teilweise dramatische Voreilungen.
Gerade beim Escort waren die Angaben bis zum 95er Modell eher Schätzwerte.
Die Tachos waren früher genauso genau oder ungenau wie heute.Die Genauigkeit ist eine Preisfrage und damit wäre wohl alles gesagt.:D Ganz nebenbei ist die Tachoabweichung im Bereich der Höchstgeschwindigkeit ganz offensichtlich wichtig fürs Ego einiger.
Zitat:
Der Golf verbraucht bei 190 auf 100km also immer vollgas 11l!!
Der Escort 9,5l !!
Schlag noch 5-6l drauf und du bist bei einem realen Wert.Da es bei einem Auto ohne Verbrauchsanzeige unmöglich ist den Verbrauch bei Höchstgeschwindigkeit abzulesen ist das ganze probieren für die Katz.Oder schafft ihr es ab Tanksstelle sofort Höchstgeschwindigkeit zu fahren,das bis zur nächsten Tankstelle durchziehen und dann genauso schlagartig zum Stillstand kommen? :D Ok,letzteres geht wenn die Wand hält.
Wenn ich mich richtig erinnere,ist schon lange her seit ich einen Escord hatte(einen der frühen mit KAT und 90PS) war die Kiste mit knapp unter 180 angegeben und ich wüsste jetzt nicht das sie mal deutlich über 200 nach Tacho geschafft hätte wenn nicht die Schwerkraft nachgeholfen hat.
:rolleyes: so manches mal habe ich so den Verdacht das das Berechnen des Verbrauchs gar nicht so einfach ist.:D Der gute alte Dreisatz hat es in sich.
Zitat:
Original geschrieben von Sir Donald
Die Tachos waren früher genauso genau oder ungenau wie heute.Die Genauigkeit ist eine Preisfrage und damit wäre wohl alles gesagt.:D Ganz nebenbei ist die Tachoabweichung im Bereich der Höchstgeschwindigkeit ganz offensichtlich wichtig fürs Ego einiger.
Die Aussage kann ich vollständig mit meinen aktuellen Fahrzeugen und den gemachten Erfahrungen widerlegen.
beim Fiesta: 50km/h angezeigt = 49km/h lt. GPS
100km/h angezeigt = 98km/h
175km/h angezeigt = 172km/h
beim Focus: 50km/h angezeigt = 48km/h lt. GPS
100km/h angezeigt = 97km/h
140km/h angezeigt = 137km/h
Höheres Tempo und höhere Drehzahlen fahre ich nicht nach 200km mit einem Neuwagen, bin aber sicher, die Abweichung wird nicht dramatisch höher werden.
Zum Vergleich, der Fiesta MK5 60PS lief real knappe 160 bei angezeigten 175km/h, der 140PS Focus TDCi erreichte Tacho 220, was echten 207km/h entsprach. Ohne Chip waren es 202km/h.
Mit dem Escort MK5 105PS schaffte ich auch Tacho 220. Werksangabe damals 186km/h ;-) Und Autos, die echte 200 fuhren, waren damals auch wirklich schneller.
Bis Tacho 140 war mein voriger auch nur mit 5km/h Voreilung dabei,weiter rauf waren es dann konstant 10km/h.
Wenn die Tachos alle so genau wären wie technisch möglich wären Abweichungen von mehr als 2-3km/h unnötig,schlimmstenfalls müsste eben ein einfache Möglichkeit her um die aktuelle Reifengrösse einzugeben.Das wird aber nicht gemacht und komischerweise kommen immer wieder welche die bei gleicher Drehzahl erhebliche Differenzen vorweisen.Frag mal beim ADAC was sie bei ihren Tachotests rausbekommen,die Hersteller nutzen die erlaubte Toleranz aus,die einen mehr und die Anderen weniger,das ist heute so wie es acuh schon früher so war.Gemessen und geprüft wird das Ganze eh nur bis 120km/h,was danach kommt juckt den Gesetzgeber relativ wenig.