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Warum geht mein Astra G 2.2 Sport so gut?? ANTWORT
Hallo,
hab heute einen Kumpel mitgenommen und dem sein Vater hat auch einen Astra G 2.2 16v und er meint die Karre von mir geht im Vergleich zu dem von seinem Vater ab wie sonst was und auch ich war immer von der Leistung des Autos verwundert, dachte halt es liegt daran, weil er eben recht viel Power hat und nur rund 1300kg wiegt und jetzt nach einem Gespräch mit dem Vorbesitzer kommt raus:
- EDS Phase 1
- 2.4er Ansaugbrücke
- Fächerkrümmer
- Sportkatt
- Neue, verbesserte Steuerkette + am Motor alles neu eingestellt (keine Ahnung was)
geht schon richtig ab das Auto, ab 3500U/min geht ein Schub durchs Auto wie ein Turbo, auch davor schon gut Drehmoment. 0-100km/h messung im Auto (bis 100 laut Tacho) und Stoppuhr im Boardcomputer = 7,1 Sekunden. Tank war halb voll und ich allein im Auto.
Freut mich natürlich, vorallem bei der AU gabs keine Probleme und Verbrauch liegt aktuell bei 7,8l/100km.
MfG :)
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49 Antworten
ne aber hatte letztens einen 5er golf gti hinter mir (vom kumpel) der versucht hat mich aus dem ort zu überholen und der ist erst bei 110kmh langsam an mir vorbei gezogen. also 50-110 ist er nur neben mir her gefahren und kam net vorbei, dann bei 110kmh hat er leicht angefangen aufzuholen ein paar cm, dann hab ich gebremst, weil mehr wie 110kmh fahr ich net auf der Bundesstraße.
trotz dsg kam der net vorbei, automatik wohl gemerkt.
Ts Ts Ts...
Saugertuning... und dann noch auf dick machen bei nem, ich nenne es jetzt mal, Beschleunigungsrennen ausm Ort heraus....
Meld dich für die Viertelmeile an, dann siehste was Phase ist.
Mfg
Wie alle gleich aus ihren Löchern kommen um sich aufzuregen :DD
Es geht nur darum, dass mein 2.2er gut geht und ich weiß jetzt warum, wegen den Änderungen vom Vorbesitzer, nix anderes xDD
von 1/4 Meile rennen war nie die rede und klar, dass ich da schlecht abschneiden würde ;)
Kommste rum machen wir mal eine Aufzeichnung von 0-100km/h ;)
So,
gibt doch zahlreiche Apps und falls ich mal vorraussetzen darf dass du ein Smartphone besitzt ist es ne einfache Sache mal nen 0-100 Sprint per GPS zu ermitteln, am besten dann aber auch mit Videobeweis damit hier wieder Ruhe einkehren kann :D
Hatte das auch mal gemacht mit meinem 1.6 16V und siehe da, laut Handy genau 11,5 Sekunden, sprich Werksangabe. Kommt mir mittlerweile wie ne halbe Ewigkeit vor.... ach ist es ja auch :p
Den Namen der App kann ich dir nicht mehr sagen.... vielleicht find ich den noch
MfG
Racechrono kann sowas zum Beispiel. Wirklich genau ist das per Handy aber auch nicht, die GPS Nupsis dadrin haben meisten nur ne Frequenz von 1Hz, muss ja nur für Navigation reichen.
However, sein 2.2er geht besser als andere 2.2er, warum weiss er jetzt.
Bin doch kein psycho, dass ich auf die hundertstel sekunde messe wie lange mein Auto braucht von 0-100kmh, einfach zeit stoppen mit boardcomputer, gucken bis etwas über 100kmh auf dem tacho steht und fertig :D
Ist eh egal WIE man misst, hauptsache man misst gleich, wenn jeder so misst wie ich, dann sind die Werte auch miteinander zu vergleichen und kein originaler 2.2er stoppt so ne Zeit wie ich unter gleichen Messbedinungen. Das irgendwelche 200ps Turbo fahrer und so bessere Zeiten haben ist doch logisch und mir relativ egal, fakt ist, dass ich mich über die Zeit gewundert habe, dann raus kam was alles gemacht wurde und somit die Erklärung für die schnelligkeit da war.
Man kann ordentlich überholen und muss net ewigkeiten auf der Gegenfahrbahn fahren, hat seinen Spaß wenn man mal die Gänge ausfahren will, muss sich net von jedem Auto auf der Autobahn überholen lassen und das war´s.
Ob er jetzt 7,83 oder 7,90s bis 100,00km/h braucht ist mir schnuppe. ;)
Ich fuhr noch vor einem Jahr einen 45ps Corsa, dann den 116ps Vectra und jetzt den 150+ ps Astra und bin zufrieden und egal was für ein Auto ich fahre ich werde immer die Zeit mit einem Handy oder Boardcomputer stoppen und immer gucken bis das Auto auf 100kmh laut Tacho ist, weil mir die genauen zehntel Sekunden und zehntel kmh mehr oder weniger einfach egal sind.
Mein Corsa hat somit 15sekunden von 0-100kmh gebraucht, der vectra 9,8sekunden und der Astra eben diese Zeit, folglich ist der Astra bisher der giftigste. Punkt aus.
Und warum ist man jetzt ein Psycho, nur weil man etwas genauer misst? :confused:
Untermotorisiert biste mit dem 2.2er auf jeden Fall nicht.
Weil ich im Straßenverkehr fahre und da sind so genaue Zeiten/Messungen nicht wichtig, bei 1/4 Meile Rennen ist es ja ok, aber nicht im öffentlichen Straßenverkehr.
Da muss man Rennen fahren und im Straßenverkehr fahren trennen, lohnt sich einfach nicht zu Wissen, dass man 0,1sekunden schneller beschleunigt als "der und der" weil man höchstens sein ego dadurch stärkt, beweißen darf man es legal eh niemanden im Straßenverkehr, ausser unter Freunden wenn es der Verkehr zulässt ;DD
1Hz wiederholfrequenz macht im Zweifelsfall aber eine Messabweichung von 1,8s in dem Fall. Oder fast 25%. Von der "Tacho gucken und Knopf drücken" Variante rede ich gar nicht erst, das ergibt zwar irgend ne Zahl aber sicher keinen Messwert.
Die meiste Zeit macht aber eh der Fahrer und nicht nur der Motor. Start leicht versemmelt sind ratzfatz 1,5s weg. Hängt auch ganz viel vom Reifen und vom Untergrund ab. Deswegen finde ich 50-150km/h Messungen persönlich interessanter. Unter 0-100km/h kann sich zwar jeder was vorstellen, es kommt im realen Verkehr aber quasi nie vor.
Es müsste sich halt einbürgern, dass man 50-150kmh angibt, dann kann man sich auch was drunter vorstellen. Gibts eigentlich Werte vom z22se 50-150kmh und vom z20let 50-150kmh? die differenz würde mich mal interessieren.
Astra G 80-120km/h im 5. Gang
Turbo 9.5s
2.2er 12s
Im Bild ist mein erster Versuch zu sehen.
53km/ & 93km/h hast du jeweils geschaltet (weil DK zu)?
Genau. Man kann noch höher drehen aber dann kommt man einiges über 4000U/min, aber genau bei 4000U/min hat der sein größtes Drehmoment. Wie gesagt war mein erster Versuch, hätte den zweiten Gang ausfahren sollen ;)
Dann wäre er wahrscheinlich im 2. Gang über 100 gegangen? Das bringt dann für die 0-100 Messung einiges an Zeit.