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Warum finanzieren heute so viele ein Auto?

Themenstarteram 27. Dezember 2013 um 11:16

Hallo Forum,

eine Frage stelle ich mir oft, als stiller Mitleser in diesem Unterforum. Warum werden heute so viele Neuwagen finanziert?

Ich meine das total wertfrei, klar weil man eben den Kaufpreis nicht aufbringen kann.

Aber wieso muss es dann ein Neuwagen sein bzw. ein Premiumfahrzeug?

Ich finde, jeder versklavt sich damit, wenn er eh schon wenig Geld hat, kommt man doch nimmer raus aus dem Finanzieren.

Weil die Raten bedient werden, statt Rücklagen zu bilden. Meiner Meinung ein schwerer Fehler, der sich spätestens dann rächt, wenn der Job weg ist. Mich wundert es ebenso, wie man in wirtschaftlich, unsicheren Zeiten, sich eine Finanzierung ans Bein binden tut.

Wären da nicht gebrauchte oder günstige (Neu)Fahrzeuge die bessere Wahl?

Oder gibt es Gründe (steurliche?) die für eine Finanzierung sprechen, die ich jetzt übersehe?

Gruß

Beste Antwort im Thema

Warum finanzieren Leute: na weil die Schere zwischen dem, was viele mitlerweile verdienen, und dem was man angeblich alles so haben muss, zu weit auseinander ist.

Erst gestern hat man mir bei einem Glas Wein berichtet, dass man für die Kinder einen Fernseher für 299€ und eine Nindendo-Konsole für 180€ finanziert hat.

Ich habe mich doch glatt am meinem Wein verschluckt.

Auch wenn Doof-Markt keine Zinsen nimmt, würde ich für solche lächerlichen Beträge mich niemals "durchleuchten" lassen. Wenn das Geld nicht über ist, gibt es halt keine Spielkonsole. Und je schneller die Kinder lernen, dass das Geld nicht unbegerenzt vorhanden ist und nicht immer alle Wünsche in Erfüllung gehen, desto besser ist es für sie. Sonst wird das Aufwachen im wirklichen Leben schmerzhaft werden.

Jetzt ausgeben und später verdienen, sollte in meinen Augen nur für Immobilien und bei Härtefällen gelten. Für reinen Konsum muss wieder die Devise lauten: erst der Fleiß, danach die Belohnung.

Leider können viele der Versuchung jedoch nicht widerstehen. Und fangen an, sich Sachen zurecht zu lügen, wie z.B. die Reparaturkosten, die Versicherung, die Steuer ist zu hoch. Dabei übertrifft der Wertverlust fast immer die möglichen Reparaturkosten.

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Zitat:

Original geschrieben von Chaosmanager

Zitat:

Original geschrieben von Foxs

wer alle 4 jahre nen neues auto will, keine lust auf verkaufsgespräche hat und die finanziellen mittel vorhanden sind der leased halt...wirtschaftlich macht das sicher in den seltensten fällen sinn ....

Für mich macht es wirtschaftlich auch Sinn - mein letzter 520d war im Leasing so günstig, dass ich sogar mit den 30 ct pro km, die mein Arbeitgeber für die beruflichen Fahrten bezahlt, klar gekommen bin.

Gruß

Der Chaosmanager

Was wiederum die Frage beantwortet, warum sich hier im Thread Leute tummeln, die nicht finanzieren. Genau, weil sie indirekt belastet werden! Es ist schlicht unmöglich, eine Subvention der Leasingnehmer und vor allem der Firmenwagen durchzuführen ohne woanders die Kosten wieder hereinzubekommen.

am 3. Januar 2014 um 12:32

Zitat:

Original geschrieben von Emsland666

Es ist schlicht unmöglich, eine Subvention der Leasingnehmer und vor allem der Firmenwagen durchzuführen ohne woanders die Kosten wieder hereinzubekommen.

Entweder drücke ich mich so unklar aus oder Du verdrehst einfach die Tatsachen. Mein Auto ist kein Firmenwagen, das sollte aus dem Kontext eigentlich ersichtlich sein.

Und wenn mein AG mir für berufliche Fahrten km-Geld bezahlt, hat dies nichts mit einer Subvention zu tun.

Gruß

Der Chaosmanager

Zitat:

Original geschrieben von Chaosmanager

Zitat:

Original geschrieben von Emsland666

Es ist schlicht unmöglich, eine Subvention der Leasingnehmer und vor allem der Firmenwagen durchzuführen ohne woanders die Kosten wieder hereinzubekommen.

Entweder drücke ich mich so unklar aus oder Du verdrehst einfach die Tatsachen. Mein Auto ist kein Firmenwagen, das sollte aus dem Kontext eigentlich ersichtlich sein.

Und wenn mein AG mir für berufliche Fahrten km-Geld bezahlt, hat dies nichts mit einer Subvention zu tun.

Gruß

Der Chaosmanager

Nö, ich sprach schon von Leasingnehmern. Und wenn für einen Wagen der 83 Eurocent pro Kilmeter Kosten verursucht und irgendjemand diesen aufgrund irgendwelcher Konstruktionen für 30 Eurocent fährt, dann wird doch irgendein anderer dafür mehr bezahlen müssen, oder?

am 3. Januar 2014 um 12:46

Zitat:

Original geschrieben von Emsland666

 

Nö, ich sprach schon von Leasingnehmern. Und wenn für einen Wagen der 83 Eurocent pro Kilmeter Kosten verursucht und irgendjemand diesen aufgrund irgendwelcher Konstruktionen für 30 Eurocent fährt, dann wird doch irgendein anderer dafür mehr bezahlen müssen, oder?

1. Ich weiß nicht, wie Du auf 83 ct pro Kilometer kommst. Solltest Du das aus irgendwelchen Tabellen abgelesen haben, dann mache ich Dich darauf aufmerksam, dass diese meist auf einer Jahresfahrleistung von 10 tkm basieren. Ich spreche von 60 tkm p. a. - da käme man nach Deiner Rechnung auf Kosten von fast 150.000 € in drei Jahren für einen 520d. Merkst Du, wie realitätsfern Deine Berechnung ist? :confused:

2. Nach Deiner Theorie nimmst Du also auch bei Barzahlung keinen Rabatt in Anspruch, weil Du Dir sagst, jemand anders muss ja mehr dafür bezahlen, weil Du die 15% oder 18% oder wie viel auch immer in Anspruch genommen hast, oder?

Gruß

Der Chaosmanager

Zitat:

Original geschrieben von Chaosmanager

Zitat:

Original geschrieben von Emsland666

 

Nö, ich sprach schon von Leasingnehmern. Und wenn für einen Wagen der 83 Eurocent pro Kilmeter Kosten verursucht und irgendjemand diesen aufgrund irgendwelcher Konstruktionen für 30 Eurocent fährt, dann wird doch irgendein anderer dafür mehr bezahlen müssen, oder?

1. Ich weiß nicht, wie Du auf 83 ct pro Kilometer kommst. Solltest Du das aus irgendwelchen Tabellen abgelesen haben, dann mache ich Dich darauf aufmerksam, dass diese meist auf einer Jahresfahrleistung von 10 tkm basieren. Ich spreche von 60 tkm p. a. - da käme man nach Deiner Rechnung auf Kosten von fast 150.000 € in drei Jahren für einen 520d. Merkst Du, wie realitätsfern Deine Berechnung ist? :confused:

2. Nach Deiner Theorie nimmst Du also auch bei Barzahlung keinen Rabatt in Anspruch, weil Du Dir sagst, jemand anders muss ja mehr dafür bezahlen, weil Du die 15% oder 18% oder wie viel auch immer in Anspruch genommen hast, oder?

Gruß

Der Chaosmanager

Habe ich so im August gemacht, ja... allerdings kaufe ich nur Gebrauchtwagen.

Idealismus kostet halt...und man wird für blöd erklärt, ist mir aber egal.

und zu deinem Punkt 1: rechne mal deine gesamtgesellschaftlichen Kosten aus, nicht nur die reinen Autokosten betrachten, auch z. B. Emissionen, etc.

am 3. Januar 2014 um 12:59

Zitat:

Original geschrieben von Emsland666

und zu deinem Punkt 1: rechne mal deine gesamtgesellschaftlichen Kosten aus, nicht nur die reinen Autokosten betrachten, auch z. B. Emissionen, etc.

Du willst mir aber jetzt nicht erzählen, dass mein Auto pro Jahr 50.000 € an gesamtgesellschaftlichen Kosten verursacht und Du das in Deiner Weitsicht in Deine 83 ct exakt eingerechnet hast ...

Sorry, das kann ich nicht ernst nehmen ...

Bezüglich Emissionen lasse ich mir auch von Dir kein schlechtes Gewissen einreden - in dieser Beziehung zählt mein Auto zu den Besten seiner Klasse.

Und bevor Du jetzt anfängst, ich könnte meine beruflichen Fahrten ja auch in einem Kleinwagen absolvieren, lassen wir diese Diskussion lieber. Ich möchte niemanden von meinem Lebens- und Arbeitsstil überzeugen, erwarte aber auch das Mindestmaß an Toleranz, dass man akzeptiert, wenn jemand anders denkt und lebt wie andere.

Viele Grüße

Der Chaosmanager

Zitat:

Original geschrieben von gttom

 

also kommt zur konservativen erziehung mit seltsamer einstellung zu geldangelegenheiten auch noch ein verzogenes wertvortstellungsvermögen hinzu ... wahnsinn wie einfach man leute manipulieren kann:rolleyes:

Ist doch völliger Unsinn.

Erstens ist eine konservative Einstellung bei Finanzangelegenheiten nicht schlecht, sondern im Gegenteil, sehr gut, denn sie schützt dich vor Verschuldung, Überschuldung, Finanzierungen mit Zinszahlungen.

Zweitens schützt es dich auch vor jeder Art von Geldverbrennung bzw. -vernichtung. Noch nie habe ich ein Auto finanziert - und werde es auch niemals tun.

Drittens hat das gar nichts mit "seltsamer Einstellung" zu tun, sondern es zeugt von Vernunft, und vor allem von Intelligenz, wenn man sich eben nicht von der Finanzierungsmafia über den Tisch ziehen lässt. Da nehmen Leute Autokredite für 15.000 Euro auf, zahlen dann 4.000 Euro alleine für Zinsen, na das ist ja ein tolles Geschäft ...

Und viertens: Leute manipulieren - genau das ist es, was die Banken wollen, kaufe jetzt, zahle später, verschulde dich, ja, und dann sind die Leute so blöd, und fallen darauf hinein :-)

Gruß

Zitat:

Original geschrieben von fly81

Und viertens: Leute manipulieren - genau das ist es, was die Banken wollen, kaufe jetzt, zahle später, verschulde dich, ja, und dann sind die Leute so blöd, und fallen darauf hinein :-)

Gruß

die pösen panken wollen nur dein schwer verdientes geld :rolleyes:

kann es vielleicht sein das man dort eine dienstleistung erhält und entsprechend dafür bezahlt?

aber hey alle die drauf reinfallen sind dumm und konservative sparer die ihr geld durch inflation vernichten sind schlau...schon klar..

am 3. Januar 2014 um 16:07

Zitat:

Original geschrieben von fly81

Da nehmen Leute Autokredite für 15.000 Euro auf, zahlen dann 4.000 Euro alleine für Zinsen, na das ist ja ein tolles Geschäft ...

Es ist ja OK, wenn jemand gegen Finanzierungen ist. Aber weshalb müssen Finanzierungsgegner immer wieder mit solchen Horrorzahlen argumentieren?

Ein marktüblicher Autokredit mit einer Laufzeit von 48 Monaten kostet etwa 1.000 € an Zinsen.

Gruß

Der Chaosmanager

Zitat:

Original geschrieben von Warn3eck

 

Bei gewissen Herstellern würde ich auch immer eine gewisse Barreserve vorhalten, die nächste Steuerkette kommt bestimmt :p

Dürfte egal sein, dank drei Jahren Werks, zwei Jahren Anschluss und weiteren fünf Jahren erweiterter Garantie ;)

am 3. Januar 2014 um 16:17

Zitat:

Original geschrieben von Third Life

 

Klar, und wenn dann eine Runde Mietnomaden in deiner tollen Bude hausen, dann hast du natürlich noch mehr Schaden als vorher schon. Und selbst wenns nicht ganz so drastisch läuft darfst dich dennoch darum kümmern. Ein Schaden kommt selten allein. :)

 

 

Grundsätzlich wird hier eh jeder Finanzierer als Depp abgestempelt - das ist eben leider falsch. Als ich letztens wieder bei meinem Händler war wegen Service hat er mir auch ein paar schöne Kundenauto gezeigt, da gibts so einige Leute die weit mehr als 10k jeden Monat heimtragen und den schicken RS6 dennoch finanzieren/leasen.

Und Grundsätzlich hat jeder Vermieter immer einen Mietnormaden.......:rolleyes:

Zitat:

Original geschrieben von Pepperduster

 

Und Grundsätzlich hat jeder Vermieter immer einen Mietnormaden.......:rolleyes:

Nein, aber du stellst die anschliessende Insolvenz nach einer Finanzierung auch immer als Tatsache dar. Merkst jetzt endlich was ? :rolleyes:

 

Verallgemeinerung hurra.

Hab hier eine goldene Regel für alle die Autofahren.

Wer diese berücksichtigt kann nicht viel falsch machen:

"Die KFZ kosten sollten dauerhaft 10- unter besonderen Umständen 20%

des Nettolohns nicht übersteigen"

Kann sich ja jetzt jeder selbst ausrechnen was er sich leisten kann.

Ob man jetzt finanziert oder least oder kauft neu oder gebraucht ist eigentlich schnuppe.

Evtl. Sparvermögen, Erbe, sponsored by Oma usw. nicht berücksichtigt weil dieses ja nicht dauerhaft wäre.

Hab ich auch mal miterlebt im Freundeskreis: Der sponsored by Oma BMW fuhr 1 Jahr, danach nur noch Muttis Karre-

der BMW wurde abgemeldet, später war der TÜV abgelaufen, Reparaturen nötig--Schrott, echt traurig sowas.

josi

Zitat:

Original geschrieben von tdi josi

 

"Die KFZ kosten sollten dauerhaft 10- unter besonderen Umständen 20%

des Nettolohns nicht übersteigen"

gesamtkosten des kfz oder finanzierungs+laufende kosten?

Zitat:

Original geschrieben von Foxs

Zitat:

Original geschrieben von tdi josi

 

"Die KFZ kosten sollten dauerhaft 10- unter besonderen Umständen 20%

des Nettolohns nicht übersteigen"

gesamtkosten des kfz oder finanzierungs+laufende kosten?

Gesamtkosten,

in den Gehaltsklassen bis ca.2000€ kommen wir da eher an den max Wert,

das ist klar.

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