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Warum bekommt der Golf VI GTI nur 210 PS!?
hab gerade auf der auto motor sport homepage gelesen das der Golf VI GTI nur 210 PS bekommt.und mit sicherheit ohne allrad denke ich.hab ehrlich gesagt mit mehr dampf gerechnet...so mit 250-280PS und allradantrieb!!!da der R32 und der R36 ja komplett weg fallen.wenn mans so sieht ist der Golf VI GTI der "schwächste" wenn man mal vergleicht...FORD FOCUS ST 225PS,CUPRA RS 225PS,ASTRA GTC 200PS,ASTRA OPC 240PS,AUDI S3 265PS.denke mal das ford,seat,opel und audi bei den neuen autos noch stärkere modelle raus bringen werden.naja vielleicht kommt ja doch noch nen R32 oder R36 mit richtig dampf aus wolfsburg *g* werd auf jeden fall mein Golf V GTI erstmal nicht abgeben und auf den Golf VI GTI wechseln.bin aber ehrlich gesagt etwas enttäuscht...dachte jetzt kommt mal nen richtig fetter GTI mit allrad!!!
gruß timo
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Tschita
Was hast Du erwartet. VW hat eben kein 260 PS Aggregat. und es kommt immer darauf an wie man die 211 PS erzeugt. Vielleicht hat er schneller das volle Drehmoment und zieht den Ford trotzdem ab?
Es soll noch ein R Modell kommen. 211 PS sind ok für einen GTI
Klar hätte VW ein 260 PS Aggregat. Haben sie in gedrosselter Version sogar schon im Edition 30 im Einsatz. Ungedrosselt siehe S3 und TTS...
Aber ein GTI soll doch sozusagen der goldene Kompromiss zwischen Leistung, Kosten, Alltagstauglichkeit und Fahrspass sein. Da braucht es keine > 250 PS und Allrad. Dafür wäre die Zielgruppe zu klein, der GTI will mehr Leute ansprechen und darf Kostenmäßig nicht aus dem Ruder laufen. Falls der GTI den 211 PS Motor aus dem A4 mit Valvelift bekommt, dann wäre das ein sehr würdiger GTI Motor. 350 NM hat das Aggregat im A4 bei < 2000 U/min und dabei spitzen Verbrauchswerte, das nenn ich technischen Fortschritt. Was willst Du mehr?
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266 Antworten
Das es kein Valvelift geworden ist enttäuscht mich etwas. Aber ok, der 2.0TFSI ist ein Sahnemotor ;) Das kann man schon verschmerzen.
Fangen wir vorne an:
Nicht schlecht, gefällt mir ganz gut.
Hinten:
Genial! Sieht super geil aus! Hat was vom IVer R32 ;)
Seitlich:
Da fand ich den Ver GTI etwas schöner ;) Aber so siehts auch ganz ok aus.
Innen:
Lenkrad: GENIAL! Sieht nochmals geiler aus, als das Ver GTI Lenkrad!
Schaltknauf: Sieht auf den Bildern so seltsam geformt aus, wie die Knäufe im Seat Leon! Das mag ich gar nicht!
Sitze: Perfekt! Richtig nice!!! Das Karo im Ver hatte ja schon stil - aber das ist echt GEIL! :eek:
Auch die roten Nähte passen wie die Faust aufs Auge!
Alles in allem ganz gelungen. Ok dieselben Felgen wie beim Ver - Ich würde mir wünschen, dass es gegen Aufpreis ein paar schöne Kreuzspeichen-BBS gibt ;)
So kann man zwischen neuem und altem GTI-Design wählen ;)
Hier mal brauchbare Bilder:
Zitat:
Original geschrieben von Emmet Br0wn
Zitat:
Original geschrieben von darkstar1
Noch mehr Infos und viel mehr Bilder hier: http://www.vau-max.de/inside/inside_artikel/id=335
"Übrigens, verbrauchen soll der neue GTI laut VW durchschnittlich nur 7.5 l"
Also einen halben Liter weniger als der alte GTI und definitiv kein Valvelift.
"Das GTI-Fahrwerk mit neuer elektronischer Quersperre (XDS) definiert Kurven und Traktion völlig neu."
-> also eine über Bremseingriff simuliertes Sperrdifferential wie im 135i.
Da könntest du Recht haben!
Also das was mir nicht gefällt ist das Lenkrad, also nicht das Lenkrad an sich sondern der Innenkreis, noch ein Kreis und dann das VW Emblem ... *würg* das geht gar nicht !
Kurzum, eine Enttäuschung.
Identischer Motor wie im 5er. Die 10 PS mehr sind reines Minichiptuning.
Vorne sieht das Auto wie ein GTIchen aus.
Die Bildzeitung beschreibt es schons ehr gut: Optisch wird der GTI zahmer. Ist deutlich dichter am Seriengolf als sein Vorgänger.
Sorry, wollte das etwa irgendein aktueller GTI Fahrer oder zukünftiger GTI Fahrer?
Innenraum wird wohl auch viel näher am Seriengolf sein als der 5er GTI.
Ich finde es enttäuschend. Der 6er GTI ist für mich ein klarer Rückschritt zum 5er.
Zitat:
Original geschrieben von darkstar1
Wieso nur, die Kiste muss ja auch bezahlbar bleiben!
26.000 € klingen doch Super! Immerhin 10 PS mehr als beim Rocco!
Noch mehr Infos und viel mehr Bilder hier: http://www.vau-max.de/inside/inside_artikel/id=335
Der 200PS Scirocco ist aber kein GTI sondern ein ganz normales Modell.
Zumal die 10 PS eh eine reine Farce sind um auf dem papier nicht identische PS Zahl mit dem 5er zu haben.
Der GTI Scirocco wird dann wohl den ED30 Motor bekommen,der ebenfalls 10 PS mehr spendiert bekommt.
Sorry, VW sollte sich schämen. Wenn man dem Scirocco wenigstens das Golf 6 Cockpit gegeben hätte, statt des 5er Golfs (OK,Eos Cockpit, aber das sieht eh aus wie im 5er Golf.)
Warum ist VW bei den Sportmodellen so Stockkonservativ?
Bissel mehr Innovation und Kreativität bei den Sportmodellen würde mit Sicherheit zu mehr mehr verkauften Autos führen und nicht weniger.
Also mir gefällt er eigentlich ganz gut, ebenso wie der normale 6er Golf. Allerdings nur als 3-Türer.
Der Golf I GTI war auch kein optischer Poser, sondern dezent mit kleinen Sportdetails.
Schade finde ich - abgesehen vom fehlenden Valvelift - eigentlich nur, dass der spezielle Tacho bis 300 nicht mehr vorhanden ist.
Und die Detroits passen einfach perfekt auch zum 6er GTI. Es gab wohl niemals ein Felgendesign, dass so eng mit dem GTI assoziiert wurde, wie das Denver-Detroit-Felgendesign. Man erkennt von der Seite schon aus mehreren Km Entfernung, dass es ein GTI sein muss.
Der GTI ist mein! :D
Der neue GTI gefällt mir sehr gut. Meiner Meinung sieht er noch etwas aggressiver aus als der Ver GTI.
Hi!
Auf den Bildern siehts immerhin schon so aus, als ob Xenon-Scheinwerfer eingebaut wären (also nicht serienmäßig, aber bei dem fotografierten Modell). Wahrscheinlich sind das die gleichen wie im normalen Golf, wenn sie in den nächsten Jahren mal kommen :-S Aber ich seh sie jetzt das erste Mal auf Bildern, bisher hatten alle die so abgebildet waren Halogen-Scheinwerfer.
-Johannes
Zitat:
Original geschrieben von Spearhead777
Der GTI ist mein! :D
Der neue GTI gefällt mir sehr gut. Meiner Meinung sieht er noch etwas aggressiver aus als der Ver GTI.
Hmm,was soll denn beim 6er GTI agrressiv aussehen?? Die 5 cm Wabenfront?
Also für mich sieht der 6er GTI um Welten braver aus als der 5er GTI.
Zitat:
Original geschrieben von Sam1980
Hmm,was soll denn beim 6er GTI agrressiv aussehen?? Die 5 cm Wabenfront?
Also für mich sieht der 6er GTI um Welten braver aus als der 5er GTI.
Auf mich wirkt es auch genau umgekehrt. Finde der Ver GTI lächelt auf eine böse Art ^^
Der VIer guckt aggro aus der Wäsche :p
Sieht doch ganz gelungen aus. Schön das auch das Schottenmuster beibehalten wurde. Leider ist das Tachodesign zu nah am normalo Golf bzw. dasselbe nur das er bis 280km/h geht. Wenn es jetzt noch Optionale Exclusive 19" GTI-Felgen geben würde fände ich ihn perfekt. Das Fahrwerk scheint auch einen Tick tiefer zu liegen. Hoffentlich gibt es bald Pics von den LED Rückleuchten. Das er "nur" 10PS mehr hat dafür aber weniger verbraucht ist ein guter Kompromiss.
Zitat:
Original geschrieben von Sam1980
Zitat:
Original geschrieben von Spearhead777
Der GTI ist mein! :D
Der neue GTI gefällt mir sehr gut. Meiner Meinung sieht er noch etwas aggressiver aus als der Ver GTI.
Hmm,was soll denn beim 6er GTI agrressiv aussehen?? Die 5 cm Wabenfront?
Also für mich sieht der 6er GTI um Welten braver aus als der 5er GTI.
Zustimm, das Heck ist Top, aber von vorne irgendwie "gewollt aber nicht gekonnt". Mal schaun wie die Front des R20 wird.
Und das Tachodesign hätten Sie sich Sparen können. Abgesehen davon soll das jetzt die Studie sein?
Ich persönlich brauche zum 01.07.09 ein neues Auto. Sollte der GTI bis dahin Lieferbar sein, wirds er auch.
Na ich glaube das ich mir 2009 einen neuen wagen kaufen werde :)
Hatte eigentlich mit den Scirocco geliebäugelt aber der VI'er GTI sieht vielversprechend aus!Zumal der GTI sicher viel Alltagstauglicher sein wird wie der Rocco!