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Warum bekommt der Golf VI GTI nur 210 PS!?

Themenstarteram 21. September 2008 um 14:34

hab gerade auf der auto motor sport homepage gelesen das der Golf VI GTI nur 210 PS bekommt.und mit sicherheit ohne allrad denke ich.hab ehrlich gesagt mit mehr dampf gerechnet...so mit 250-280PS und allradantrieb!!!da der R32 und der R36 ja komplett weg fallen.wenn mans so sieht ist der Golf VI GTI der "schwächste" wenn man mal vergleicht...FORD FOCUS ST 225PS,CUPRA RS 225PS,ASTRA GTC 200PS,ASTRA OPC 240PS,AUDI S3 265PS.denke mal das ford,seat,opel und audi bei den neuen autos noch stärkere modelle raus bringen werden.naja vielleicht kommt ja doch noch nen R32 oder R36 mit richtig dampf aus wolfsburg *g* werd auf jeden fall mein Golf V GTI erstmal nicht abgeben und auf den Golf VI GTI wechseln.bin aber ehrlich gesagt etwas enttäuscht...dachte jetzt kommt mal nen richtig fetter GTI mit allrad!!!

 

gruß timo

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von Tschita

Was hast Du erwartet. VW hat eben kein 260 PS Aggregat. und es kommt immer darauf an wie man die 211 PS erzeugt. Vielleicht hat er schneller das volle Drehmoment und zieht den Ford trotzdem ab?

Es soll noch ein R Modell kommen. 211 PS sind ok für einen GTI

Klar hätte VW ein 260 PS Aggregat. Haben sie in gedrosselter Version sogar schon im Edition 30 im Einsatz. Ungedrosselt siehe S3 und TTS...

Aber ein GTI soll doch sozusagen der goldene Kompromiss zwischen Leistung, Kosten, Alltagstauglichkeit und Fahrspass sein. Da braucht es keine > 250 PS und Allrad. Dafür wäre die Zielgruppe zu klein, der GTI will mehr Leute ansprechen und darf Kostenmäßig nicht aus dem Ruder laufen. Falls der GTI den 211 PS Motor aus dem A4 mit Valvelift bekommt, dann wäre das ein sehr würdiger GTI Motor. 350 NM hat das Aggregat im A4 bei < 2000 U/min und dabei spitzen Verbrauchswerte, das nenn ich technischen Fortschritt. Was willst Du mehr?

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am 7. Oktober 2008 um 17:31

Ich glaub mir wird schlecht.

am 7. Oktober 2008 um 20:48

ich hab gelesen das er ca. 7 liter sprit auf 100 km verbrauchen soll ist das denn realistisch ich kann mir das bei einer 200 ps maschiene kaum vorstellen

Zitat:

Original geschrieben von VW_Golf3GTI

[

Es ist ein Golf.

Und ein Golf ist kein Sportwagen.

Alles was 300PS oder aufwärts hat, söllte den großen (schweren) Limo's vorbehalten bleiben oder aber den Sportwagen, wo 8Zylinder oder mehr drin Werkeln.

Ein Golf mit 210PS ist schnell genung, sowohl in der Beschleunigung als auch in der Endgeschwindigkeit.

Das ist doch veraltetes Schubladendenken.

Ein A4 darf dann wohl nur 300 PS haben,ein A6 400 PS maximal,weil ja den wirklichen Sportwagen die hohen PS Zahlen vorenthalten werden muss??

Fakt ist, der neue GTI keine Verbesserung von den Fahrleistungen zum 5er GTI.

Wer 4 JAhre lang den 5er GTI gefahren ist und sich einen 6er GTI kaufen will, bekommt Motormässig quasi völlig das gleiche.

Wenn ich mich verbessern will vond er Leistung her, muss ich dann direkt auf den R20 warten,der wohl 8000 Euro mehr kosten wird als der GTI?

Woher weißt du, dass der 6er keine besseren Fahrleistungen hat? Bist du den schon gefahren?

Ich denke, dass der neue schon etwas schneller sein wird, als der alte. Nicht auf dem Papier, sondern auf der Straße. Da wird VW schon für sorgen. Ist bei Turbomotoren schließlich nicht das Problem.

...Vor allem in Kurven schneller. ;)

Das Fahrwerk wurde überarbeitet und es gibt serienmäßig ein elektr. Sperrdifferential (XDC).

Ausserdem kann man das DCC bestellen, das im Sportmodus das Fahrwerk nochmal härter und die Lenkung direkter macht und im Komfortmodus komfortabler ist.

Zitat:

Original geschrieben von MitoDriver

ich hab gelesen das er ca. 7 liter sprit auf 100 km verbrauchen soll ist das denn realistisch ich kann mir das bei einer 200 ps maschiene kaum vorstellen

Er soll 7,5 Liter im Normverbrauch verbrauchen und somit 0,5 Liter weniger als bisher. Der Normverbrauch entspricht jedoch nicht dem Alltagsverbrauch. Bei normaler Fahrweise sind aber Werte zwischen 7,5 und 9,5 Liter durchaus nicht unüblich.

Zitat:

Original geschrieben von Emmet Br0wn

...Vor allem in Kurven schneller. ;)

Das Fahrwerk wurde überarbeitet und es gibt serienmäßig ein elektr. Sperrdifferential (XDC).

Ausserdem kann man das DCC bestellen, das im Sportmodus das Fahrwerk nochmal härter und die Lenkung direkter macht und im Komfortmodus komfortabler ist.

Richtig, der Reiz des geradeaus schnell Fahrens ist bei weitem nicht so hoch, wie das "Räubern" durch Kurven.

am 8. Oktober 2008 um 11:00

Zitat:

Original geschrieben von MitoDriver

ich hab gelesen das er ca. 7 liter sprit auf 100 km verbrauchen soll ist das denn realistisch ich kann mir das bei einer 200 ps maschiene kaum vorstellen

bin vorgestern den CC mit dem 2l T(F)SI gefahren und hatte im land/stadt mix 8,3l bei ruhiger fahrweise. der cc wiegt bekanntlich einiges mehr, also kann ich mir das schon vorstellen.

Zitat:

Original geschrieben von Tietze83

Zitat:

Original geschrieben von Emmet Br0wn

...Vor allem in Kurven schneller. ;)

Das Fahrwerk wurde überarbeitet und es gibt serienmäßig ein elektr. Sperrdifferential (XDC).

Ausserdem kann man das DCC bestellen, das im Sportmodus das Fahrwerk nochmal härter und die Lenkung direkter macht und im Komfortmodus komfortabler ist.

Richtig, der Reiz des geradeaus schnell Fahrens ist bei weitem nicht so hoch, wie das "Räubern" durch Kurven.

So sieht es aus.

Zitat:

Original geschrieben von Sam1980

Zitat:

Original geschrieben von VW_Golf3GTI

[

Es ist ein Golf.

Und ein Golf ist kein Sportwagen.

Alles was 300PS oder aufwärts hat, söllte den großen (schweren) Limo's vorbehalten bleiben oder aber den Sportwagen, wo 8Zylinder oder mehr drin Werkeln.

Ein Golf mit 210PS ist schnell genung, sowohl in der Beschleunigung als auch in der Endgeschwindigkeit.

Das ist doch veraltetes Schubladendenken.

Ein A4 darf dann wohl nur 300 PS haben,ein A6 400 PS maximal,weil ja den wirklichen Sportwagen die hohen PS Zahlen vorenthalten werden muss??

Fakt ist, der neue GTI keine Verbesserung von den Fahrleistungen zum 5er GTI.

Wer 4 JAhre lang den 5er GTI gefahren ist und sich einen 6er GTI kaufen will, bekommt Motormässig quasi völlig das gleiche.

Wenn ich mich verbessern will vond er Leistung her, muss ich dann direkt auf den R20 warten,der wohl 8000 Euro mehr kosten wird als der GTI?

Brauchst du persönlich mehr wie 210PS in nem GTI? Wenn ja wofür? Muß für dich eine Verbesserung der Fahrleistung erziehlt werden?

Es ist nach wie vor ein Golf, der schneller ist wie jeder Serien Golf. Oder willst du ein Porsche, Corvette oder Lambo oder gar S8 schieben auf der Bahn? Mal abgesehen davon das der GTI das eh nicht schaft...

Warum muß ein neuer GTI in deinen Augen mehr Leistung haben wie sein Vorgänger? Zumal er ja mehr Leistung hat wie sein Vorgänger.

Zitat:

Original geschrieben von VW_Golf3GTI

Brauchst du persönlich mehr wie 210PS in nem GTI? Wenn ja wofür? Muß für dich eine Verbesserung der Fahrleistung erziehlt werden?

Es ist nach wie vor ein Golf, der schneller ist wie jeder Serien Golf. Oder willst du ein Porsche, Corvette oder Lambo oder gar S8 schieben auf der Bahn? Mal abgesehen davon das der GTI das eh nicht schaft...

Warum muß ein neuer GTI in deinen Augen mehr Leistung haben wie sein Vorgänger? Zumal er ja mehr Leistung hat wie sein Vorgänger.

Genau so seh ich's auch!!!

-u

am 8. Oktober 2008 um 20:10

200 PS sind im GTI völlig ausreichend - dann sind es 210 ebenfalls

 

Wenn ich richtig schnell sein will kauf ich mir einen Porsche, fertig.

 

 

Verbesserungen wünsche ich mir bei Fahrverhalten (Handling), Verbrauch,

Karosseriedesign, Verarbeitung und anderen Details (innen wirklich schwarz).

 

Und genau diese Dinge bekommt der VIer GTI - da gibt's doch nix zu meckern.

Zitat:

Original geschrieben von The Bruce

200 PS sind im GTI völlig ausreichend - dann sind es 210 ebenfalls

Wenn ich richtig schnell sein will kauf ich mir einen Porsche, fertig.

 

Verbesserungen wünsche ich mir bei Fahrverhalten (Handling), Verbrauch,

Karosseriedesign, Verarbeitung und anderen Details (innen wirklich schwarz).

Und genau diese Dinge bekommt der VIer GTI - da gibt's doch nix zu meckern.

Holger, du hast es mal wieder auf den Punkt gebracht!!!

-u

Schön langsam nerven diese Threads

Egal in welchem Forum man sich befindet, überall jammert jemand "warum hat der neue NUR ein paar PS merh als der Vorgänger?" Das selbe spiel war auch im Audiforum, in einem Thread zum neuen S4, dessen V6+Kompressor auf ziemlich wenig positive Kritik trifft.

Die Hersteller machen den GTI nicht 280PS stark weil sie es nicht könnten, es steht halt in keinster Relation zu dem Auto. Vor drei Generationen hat ein GTI immerhin noch 115PS gehabt. Und wenn der GTi schon so stark ist, wie stark sollten dann eurer Meinung der R32/R36 werden?? 320 und 400PS??

Wenn einem das nicht schnell genug ist sollte man über einen Porsche nachdenken, der ist wenigstens von Haus aus darauf ausgelegt schnell gefahren zu werden, nicht wie ein Kompaktklassewagen mit starkem Motor und Sportfahrwerk. Ansonsten hilft nurmehr der Weg zum Tuner.

Nicht jeder möchte sich so einen 280PS GTI leisten, VW würde dadurch evtl. mehr Käufer verlieren als sie durch die unnötige Leistungssteigerung dazugewinnen würden.

 

nächstes jahr im april solles angeblich schon den GTI Edition 35 geben anlässlich zum 35. geburtstag des Golf!

er soll dann 235 ps leisten.. nur für die denen die 210ps nicht reichen... muss man dann ja nicht soo lange warten da der GTI ja auch erst ab März ausgeliefert wird..

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