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Warum bei tagsüber bei Sonne mit Licht???
hallo leute,
wollte mal hören wie hier so die stimmung bezüglich tagfahrlicht ist?!
auf der bahn sieht man ja immer mehr autos, die auch bei strahlendem sonnenschein mit abblendlicht fahren.
ich halte das für einen riesen schwachsinn!!
wie seht ihr das?
gruß
akki
edit: sorry, ein "bei" im thema zuviel!
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114 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Voodoo3
Ich würde anstatt einer Tagfahrlicht-Pflicht eher ein Verbot für Klarglasblinker bevorzugen weil die wirklich gefährlich sind.
Wer die Blinker von den alten 123er Benzen kennt der weiß daß man kein Klarglas braucht.
cu
??? erklär mir mal bitte warum klarglasblinker gefährlich sind oder sein sollen???
wenn etwas blink und nicht leuchtet is es solange man es gut erkennen kann bestimmt nicht gefährlich?
verwechselst du da nicht etwas?
Zitat:
Original geschrieben von osssi
Kannst dich noch daran erinnern, wie die damals gegen die Anschnallpflicht gewettert haben?
Was eindeutig auf das Tagfahrlicht zurückzuführen war?
OK: JA!
Ich sehe ein leuchtendes Objekt besser. Das könntest du ja an die Kommission mal weiter leiten, aber vielleicht ist das ja bei dir auch ganz anders.....
Ja, kann ich. Da gab es aber eindeutige Testergebnisse, die belegt haben, dass der Dreipunktgurt die Sicherheit massiv fördert, von wenigen Ausnahmen abgesehen.
Und ich sehe auch, wie sie für den Partikelfilter wettern. Der ist auch Nonsens.
Nein, natürlich nicht. Aber wenn ich das nicht aufs TFL zurückführen kann, warum soll dann das Umgekehrte eintreten, für das genau auf die gleiche Art und Weise argumentiert wird?
Ich sehe im Dunkeln ein leuchtendes Objekt besser.
Bei Tageslicht ist das meist nicht der Fall, weil die Scheinwerfer in Relation zur Umgebung glimmen, nicht leuchten.
Da liegt nämlich auch der Knackpunkt. Das TFL erhöht den Kontrast zur Umgebung kaum bis gar nicht. Was tut es dann?
@ vandit
Wenn ein Fahrzeug mit Klarglasleuchteinrichtungen entgegen der Sonne steht, siehst du darin eine Spiegelung eben derer. Das ist teilweise schlecht vom eigentlichen Licht zu unterscheiden. Fahr doch mal anchts von vorn mit Abblendlicht an ein anderes Auto ran und lass den Beifahrer raten, ob das andere Auto das Standlicht an hat oder nicht. Wenn er nicht länger hinschaut oder spezielle Kenntnis des Fahrzeugs besitzt, sagt er "ja" oder wenn er den Braten riecht "weiß nicht".
Er sieht nur Licht aus den Scheinwerfern, mehr nicht.
ja gut, das versteh ich ja schon!
da aber nachts die fahrzeuge nicht aufeinander zufahren sondern aneinander vorbeifahren bzw. man an einem parkenden auto vorbeifährt ist es im grundegenommen egal!
ausserdem sollte die spiegelung tatsächlich einem das scheinwerferlicht eines anderen autos vortähscne ist es meiner meinung nacht nicht unbedingt gefährlich! denn so bemerkt man wenigstens den wagen! (solange es nicht blendet :) )
Zitat:
Original geschrieben von osssi
Dir ist aufgefallen, daß man dort über Standlicht diskutiert?
Stimmt, habe nur Licht gelesen und den falschen Link kopiert.
Dieser ist selbstverständlich, der, den ich meinte.
Sollte mal wieder meine Favoriten kategorisieren...
€dit:
Zum Thema Klarglasblinker: Schonmal einen 4er Golf mit Licht im Gegenverkehr blinken gesehen?
Selten, gell? Liegt hauptsächlich daran, daß die Superdesigner die Blinker neben die Scheinwerfer in ein gemeinsames, stark verchromtes Klarglasgehäuse gepackt haben.
Bei eingeschaltetem Licht kann man die Blinker kaum wahrnehmen.
Ähnlich verhält es sich, wie oben schon geschrieben mit der Sonne, die sich in den Chromteilen spiegelt.
was die blinker angeht muss ich euch zustimmen! wenn das abblendlicht an ist, kann man kaum noch den blinker erkennen! find ich auch doof!
aber mitlerweile ist das nicht nur bei VW so! der ford focus oder andere Pkw´s besitzen auch solche blinker in den scheinwerfern! dazu dann auch noch bei xenonlicht, erkennt man die blinker keinen stratz mehr!
ich gehe grundsätzlich davon aus, das wenn ein Scheinwerfer ein E-Prüfzeichen besitzt, dieser auch vor der zulassung im strassenverkehr ordentlich getestet wurde und deshalb auch an den entsprechenden Fahrzeugen in serie geht!
was sich die leute dabei genau gedacht haben, weiss ich nicht!
Um mal wieder zurück aufs Tagfahrlicht zu kommen, ohne, dass ich jetzt den ganzen Thread gelesen hab... Ich fahre grundsätzlich immer mit Licht, und finde auch, dass das zur Pflicht werden sollte! Man wird -völlig egal bei welchem Sonnenschein- immer besser gesehen! Zudem kann man eine eventuelle Tagfahrlichtpflicht so sehen, wie eine Tempobeschränkung auf einer kurvigen Strecke. Eigtl. sollte man davon ausgehen können, dass die Fahrer vor einer Kurve abbremsen, deshalb wäre eine Beschränkung auf der gesamten Strecke eigentlich überflüssig. Genauso ist es mit dem Tagfahrlicht... Wenn alle passend einschalten, wäre eine Pflicht nicht nötig. Allerdings gibt es soviele Leute, die nicht fähig sind vor Kurven abzubremsen oder bei der passenden Situation das Licht anzuschalten... Deshalb muss es Vorschriften und Pflichten geben! Zudem kommt ja noch beim Tagfahrlicht hinzu, dass es selbst dann hilft, wenn einem ein Auto in der prallen Sonne entgegen kommt, durch die Blendung der Sonne geht ein Auto ohne Licht dann schnell schonmal unter!
Zitat:
Original geschrieben von oppagolffahrer
Zudem kommt ja noch beim Tagfahrlicht hinzu, dass es selbst dann hilft, wenn einem ein Auto in der prallen Sonne entgegen kommt, durch die Blendung der Sonne geht ein Auto ohne Licht dann schnell schonmal unter!
Sorry, aber... warst Du schonmal beim Augenarzt und hast Dich auf den Grauen Star hin untersuchen lassen?
cu
wo viel Licht ist, ist auch viel Schatten und in diesen Schatten bewegen sich Autos und damit man die besser erkennt, sollten die TFL anhaben.
... und Rundumleuchten
... und Stroboblitzer
... und Wimpel in 2m Höhe
... mit Signalfarbe lackiert!
Sind denn alle wahrnehmungsbehindert?
:rolleyes:
Zitat:
Original geschrieben von oppagolffahrer
Um mal wieder zurück aufs Tagfahrlicht zu kommen, ohne, dass ich jetzt den ganzen Thread gelesen hab... Ich fahre grundsätzlich immer mit Licht, und finde auch, dass das zur Pflicht werden sollte! Man wird -völlig egal bei welchem Sonnenschein- immer besser gesehen! Zudem kann man eine eventuelle Tagfahrlichtpflicht so sehen, wie eine Tempobeschränkung auf einer kurvigen Strecke. Eigtl. sollte man davon ausgehen können, dass die Fahrer vor einer Kurve abbremsen, deshalb wäre eine Beschränkung auf der gesamten Strecke eigentlich überflüssig. Genauso ist es mit dem Tagfahrlicht... Wenn alle passend einschalten, wäre eine Pflicht nicht nötig. Allerdings gibt es soviele Leute, die nicht fähig sind vor Kurven abzubremsen oder bei der passenden Situation das Licht anzuschalten... Deshalb muss es Vorschriften und Pflichten geben! Zudem kommt ja noch beim Tagfahrlicht hinzu, dass es selbst dann hilft, wenn einem ein Auto in der prallen Sonne entgegen kommt, durch die Blendung der Sonne geht ein Auto ohne Licht dann schnell schonmal unter!
Hi..
ich fahre auch IMMER mit Licht...
Selbst wenn es durch das Licht nur 1-2% weniger tödliche Unfällt gibt hat es sich schon gelohnt!!
Diese kindische Diskussion hier von wegen Spritverbrauch usw.
Dann schraubt euch nicht die 225er Schlappen auf eure 60 oder 75 PS Karren (das sind dann meistens die, die sich beschweren das Licht am Tag Sprit verbraucht). Auch Dicke Mucke und sonstiges kosten Sprit..
In Österreich z.b. sind sie schon etwas weiter.. Denn dort ist es wie in vielen anderen Ländern schon Pflicht!!!
Laut einer Untersuchung liessen sich mit Tagfahrlicht jählich ca. 5500 Unfalltote und 155000 Verletzte in der EU vermeiden!
Ansonsten ist dem Zitat oben NICHT hinzuzufügen!!!
Grüsse..
fst74
Zitat:
Original geschrieben von fst74
Laut einer Untersuchung liessen sich mit Tagfahrlicht jählich ca. 5500 Unfalltote und 155000 Verletzte in der EU vermeiden!
Ansonsten ist dem Zitat oben NICHT hinzuzufügen!!!
Grüsse..
fst74
laut welcher untersuchung denn? nenn mal quellen!
gruß
Zitat:
Original geschrieben von osssi
Das ist Unsinn. Jeder, der auf Grund irgendetwas (wie z. B. Licht) besser auffällt, wird auch schneller gesehen/registriert, egal ob Zwei- oder Mehrrad.
ziemlich daneben, die bedenken wegen der motorradfahrer einfach als unsinn abzutun...
Zitat:
Original geschrieben von Voodoo3
Die Fähigkeit irgendetwas zu erkennen hängt nicht von "leuchtet oder leuchtet nicht" ab sondern davon wie sehr sich ein Fahrzeug von seiner Umgebung optisch oder auch akustisch abhebt.
--
Und wenn jedes Auto leuchtet dann heben sich die mit Leuchten nicht mehr von der Masse ab weil eh alles leuchtet.
dass so weit sonst kaum einer denkt ist mir völlig schleierhaft...
Zitat:
Original geschrieben von fst74
Diese kindische Diskussion hier von wegen Spritverbrauch usw.
Wenn es nur das wäre. Einige andere Contra-Kommentare zeugen nicht gerade von geistiger Höhe.
Zitat:
Original geschrieben von MaGiC-RaBBiT
die bedenken wegen der motorradfahrer einfach als unsinn abzutun...
Als Motorradfahrer habe ich keine Bedenken! Wenn tagsüber Licht an einem Zweirad sinnvoll sein soll, kann ich nicht nachvollziehen, warum Licht an einem Vier- und Mehrrad nicht sinnvoll sein soll.