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Wartungskosten / Servicekosten / Jahresinspektion (Fakten, Preise, usw)
Hallo zusammen
Da an anderer Stelle ab und an gefragt wurde was an Servicekosten auf einen zu kommen dachte ich, ich mache mal einen neuen Thread auf.
Es gibt zwar schon einen, aber der ist für T8 gekennzeichnet.
Mein erster Service ist durch, und da hier in der Schweiz die ersten 10Jahre oder 150'000km der Service inklusive ist (exkl. Flüssigkeiten) halten sich die Kosten im von mir angepeilten Rahmen.
Es ist zwar nur ein XC60 Inscription T5 AWD gefahren knapp 15000km innerhalb eines Jahres, aber als Anhaltspunkt sollte es ungefähr passen.
Kompletter Service hat 220 Fr gekostet.
Verrechnet wurden:
5,6l Castrol EDGE Prof V 0W-20 für 190Fr.
4,0l Scheibenreiniger für 14Fr.
1Stk. Benzinadditiv 250 für 16Fr. (was auch immer das ist).
Gemacht wurde gemäss Auszug eigentlich nur das Übliche:
Ölfilter, Partikelfilter (hmm ich hab doch keinen im Abgassystem :)), Fahrzeuginnenraum-Luftfilter, Service 2.0, Verschleissprüfung, alle Scheibenwischerblätter ersetzt.
Da ich beim abholen keine Gelegenheit hatte nachzufragen werde ich das noch nachholen, vor allem das mit dem Bezinadditiv interessiert mich doch noch...
Vielleicht wollen andere Ihre kosten ja auch teilen, damit sich zukünftige Fragensteller eine Meinung über die Servicekosten bilden können.
Gruss AcIvI
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen
Da an anderer Stelle ab und an gefragt wurde was an Servicekosten auf einen zu kommen dachte ich, ich mache mal einen neuen Thread auf.
Es gibt zwar schon einen, aber der ist für T8 gekennzeichnet.
Mein erster Service ist durch, und da hier in der Schweiz die ersten 10Jahre oder 150'000km der Service inklusive ist (exkl. Flüssigkeiten) halten sich die Kosten im von mir angepeilten Rahmen.
Es ist zwar nur ein XC60 Inscription T5 AWD gefahren knapp 15000km innerhalb eines Jahres, aber als Anhaltspunkt sollte es ungefähr passen.
Kompletter Service hat 220 Fr gekostet.
Verrechnet wurden:
5,6l Castrol EDGE Prof V 0W-20 für 190Fr.
4,0l Scheibenreiniger für 14Fr.
1Stk. Benzinadditiv 250 für 16Fr. (was auch immer das ist).
Gemacht wurde gemäss Auszug eigentlich nur das Übliche:
Ölfilter, Partikelfilter (hmm ich hab doch keinen im Abgassystem :)), Fahrzeuginnenraum-Luftfilter, Service 2.0, Verschleissprüfung, alle Scheibenwischerblätter ersetzt.
Da ich beim abholen keine Gelegenheit hatte nachzufragen werde ich das noch nachholen, vor allem das mit dem Bezinadditiv interessiert mich doch noch...
Vielleicht wollen andere Ihre kosten ja auch teilen, damit sich zukünftige Fragensteller eine Meinung über die Servicekosten bilden können.
Gruss AcIvI
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265 Antworten
Zitat:
@mustimustimusti schrieb am 14. Dezember 2023 um 12:44:46 Uhr:
Zitat:
@ferrari-1 schrieb am 23. Oktober 2023 um 11:22:56 Uhr:
Kann man irgendwo den Wartungsplan der einzelnen Modelle sehen? Ich habe im Netz nichts gefunden, da ich wissen wollte, wann die Zündkerzen beim T5 2018 gewechselt werden müssen!
Hier ist der Wartungsplan für den US Markt zu finden, es scheint aber Abweichung für DE zu geben. Beispielsweise werden Zündkerzen in DE auch früher getauscht.
Gerade die 60.000 Tsd Inspektion für einen V90 gemacht: 2500€. Davon 1500€ für neue Bremsscheiben + Beläge vorne und hinten.
Wow, Scheiben und Klötze rundum gab‘s vor ein paar Jahren noch für 800 Schleifen und das war damals schon ein strammer Kurs.
Hat jemand in D schon den Sevice bei 150.000 km inkl. Zahnriemenwechsel hinter sich? Was kostet er?
Zitat:
@320iA Touring schrieb am 14. Dezember 2023 um 18:32:15 Uhr:
Hat jemand in D schon den Sevice bei 150.000 km inkl. Zahnriemenwechsel hinter sich? Was kostet er?
Steht mir auch noch bevor und bin auch an der Antwort interessiert.
Zitat:
Wow, Scheiben und Klötze rundum gab‘s vor ein paar Jahren noch für 800 Schleifen und das war damals schon ein strammer Kurs.
Vor ein paar Jahren war die Preisewelt noch in Ordnung. :D
Beim Reifenhändler des Vertrauens hätte es mit ATE-Belägen etwa 750€ gekostet. Wenn ich Volvo-Teile im Netz bestelle und mitbringe wären es nochmal 200€ mehr gewesen. Hab es trotzdem beim Freundlichen machen lassen weil der Wagen noch in der Werksgarantie ist.
Zitat:
@320iA Touring schrieb am 14. Dezember 2023 um 18:32:15 Uhr:
Hat jemand in D schon den Sevice bei 150.000 km inkl. Zahnriemenwechsel hinter sich? Was kostet er?
Ich bin längst über 150.000 (derzeit bei knapp 180.000) mit dem S60 T5 Benziner. Ich erinnere mich nicht an einen Zahnriemenwechsel (?). Ist das Teil vielleicht auch auf Betriebsjahre ausgelegt?
Beim Lexus hatte ich entweder 10 Jahre Betriebsdauer oder 100.000 km (wobei die 100.000 eigentlich auch vieeeel zu früh angesetzt waren und könnte bei 300.000 liegen laut Meister).
Hast du mit dem T5 größere Probleme/Reperaturen gehabt? Ich habe auch einen T5, allerdings mit nur 50000 km..
Spätestens nach bzw. im 10. Jahr müsste der ZR gewechselt werden lt. VOLVO oder nach max. 140.000-160.000 KM - je nachdem was zuerst eintritt.
Bei den früheren Motoren betrug der KM-Wechselintervall m. W. noch 180.000 KM, wobei VOLVO das vor einigen Jahren deutlich nach unten reduziert hat.
Zitat:
@ferrari-1 schrieb am 18. Dezember 2023 um 16:29:22 Uhr:
Hast du mit dem T5 größere Probleme/Reperaturen gehabt? Ich habe auch einen T5, allerdings mit nur 50000 km..
Nein, der läuft wie ein Lexus. Unglaublich.
Als er ganz neu war, habe ich eine Undichtigkeit am Klimaanlagenschlauch im Motorraum entdeckt. Dieser wurde getauscht (lt. Werkstatt kam es damals in vielen S/V60 vor).
Und die Start Stop Batterie ist hops gegangen und wurde auf Kulanz getauscht und dabei auch etwas umprogrammiert (angeblich auch eine Aktion von Volvo). Hat mich aber nicht gestört, da es während einer normalen Inspektion gemacht wurde.
Ansonsten nichts. Ich bin echt baff. Wie ein Volvo alter Schule, unzerstörbar.
Danke für deine Antwort! Das höre ich natürlich gerne und kann bisher auch nur positives von meinem XC 60 T5 aus 2018 berichten.
Es ist mein dritter Volvo und läuft einfach problemlos!
Zitat:
@ferrari-1 schrieb am 19. Dezember 2023 um 16:29:26 Uhr:
Danke für deine Antwort! Das höre ich natürlich gerne und kann bisher auch nur positives von meinem XC 60 T5 aus 2018 berichten.
Es ist mein dritter Volvo und läuft einfach problemlos!
Drum bin ich auch froh noch einen 2018er mit Sensus zu besitzen. Ist zwar ein D4...aber er läuft auch problemlos...noch.
Drum werd ich ihn hegen und pflegen und so lange fahren wie es geht.
Ein Service mit ca. 450€ ist überschaubar.
Meinen V60 frisch vom 4. Service geholt.
44.000km
Gemacht wurde das übliche wie:
-Fahrzeugcheck
-5,6l Öl mit Filter und Schraube
-Innenraumfilter und noch ein Filter
-Zündkerzen Wechsel stand an und wurde durchgeführt
-2.0 Service welches wieder kostenlos war inkl. Verlängerung des online Dienstes
-Scheibenwischer Wechsel habe ich machen lassen
619€ gesamt inkl. Mwst.