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Wartung am Passat. Selbst oder doch Werkstatt?
Hallo zusammen,
mich würde mal interessieren, wer seinen Passat noch selbst wartet mit Ölservice, Bremsen usw.
Oder bringt ihr eure Autos nur noch in die Werkstatt ?
Wenn, was mach ihr selbst ?
Ich freue mich auf Informationen, vielen Dank.
Gruss
Frank
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48 Antworten
ist das nicht problematisch mit dem Nachweis?
Wenn dann Kulanz, bestimmt nicht zu 100%!
ja, mag sein. Aber wenigstens eine Beteiligung.
Also ich sprach mit einer freien Werkstatt im ort, die die große Inspektion samt DSG-ÖLwechsel etc. für 340 Euro gemacht hätten. Sie hätten gespült, definitiv. Er begründete das eben damit, dass er im Ernstfall für das DSG den Kopf hinhalten muss.
Dann fragte er, was meine VW-Werkstatt genommen hat: 430 Euro trotz selbst mitgebrachtem Öl (also eigentlich 500 - 520 Euro).
Da sagte er:"Dann haben die es auch gespült, definitiv!" --> Er kennt diese VW-Wrrkstatt, die sehr gewissenhaft arbeitet (so auch meine Erfahrung). Sie ist auch nur eine Werkstatt, nicht dieser VW-CI-Glaspalast--.
Getriebespülung machen die definitiv nicht. Ansonsten würdest du seperat nochmal 400-500€ mehr auf der Rechnung finden. Getrieb ölwechsel ja, aber Spülung nicht. Du kannst ja mal anfragen ob die Spülung auch gemacht wird.
Das das zweierlei Dinge sind ist dir schon bewusst ne?
das ist mir bewusst. Klar...
Ich kenne die Spülung nur von den Wandlerautomatiken, nicht vom DSG. Da fließt doch der meiste Anteil beim Ablassen raus, im gegensatz bei der Wandlerautomatik, wo noch 3 Liter im Wandler bleiben und die nur mit einer Spülung rausgehen.
Meine VW Werkstatt hat auch nichts von Spülen gesagt und ich müsste auch nicht doppelte Menge an ÖL mitnehmen.
Kommt mir irgendwie kommisch vor, dass mit dem Spülen!
lg yaabbaa
ja eben. Auch die Mercedes-Werkstatt des geringsten Misstrauens sowie eine weitere freie Werkstatt, die ein Freund von mir mit seinem ML besucht, sagen, dass nur Wandler bei Benz gespült werden sollten. Daher macht er das mit seinem ML.
Die Direktschaltgetriebe sowie die ASG des Smart werden nicht gespült.
In Düsseldorf gibt es eine Fachfirma für Getriebeinstandsetzungen, die auch DSG Spülungen machen können. Von VW ist mir nichts dergleichen bekannt. Komplett wird das Öl auch nicht gewechselt. Es verbleibt eine gewisse Restmenge im Getriebe. Die bekommt man nur mit einer Spülung heraus.
Die optimalste Getriebespülung ist die von Tim Eckart.
Zitat:
@aysoo_canoo schrieb am 23. Oktober 2014 um 16:26:16 Uhr:
Die optimalste Getriebespülung ist die von Tim Eckart.
Genau die wird dort gemacht...
Genau das habe ich versucht verständlich zu machen. Getriebeöl wechseln ist ja schön und gut, aber alle 120-150 tkm sollte man eine Getriebespülung machen lassen.
Ich habe einen W211 mit 768.000 km und noch erstem Getriebe.
Beim dsg öl Wechsel kommen 5,5 Liter Öl rein und es muss nix angelernt werden.
Sagt mal, beim Tausch des Luftfilters...Sollte man den org. nehmen?
z.b. https://shop.ahw-shop.de/luftfilter-original-vw?c=5644
oder macht es Sinn / gibt es Gründe weshalb mal einen anderen verwenden sollte?
(Geht um den B7 2.0TDI ,140PS,HS)
Ich habe Mann-Filter ;)
Stehe aufn Schlauch :)
Mann-Filter?
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