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Wartezimmer

VW Polo 5 (6R / 6C)
Themenstarteram 22. Dezember 2012 um 16:37

Hallo zusammen,

als einer der ersten habe ich wahrscheinlich am 20.12 den Polo Life bestellt. Ich glaube das warten hat sich gelohnt. Optisch besser gelungen als der Match.

Lieferzeit etwa 2,5 Monate. Genaueres erfahre ich am 28.12 und werde dann die Signatur anpassen.

Bestellt habe ich den 70 PS BlueMotion als Life Sondermodell. Als Sonderausstattung noch das Sportfahrwerk, die Mittelarmlehne mit Tagfahrlicht und 4 Türen in Peppergray Metallic.

Fotos vom Life Modell gibts in meinem Post hier

Beste Antwort im Thema

Heute war es endlich soweit, trotz Schneesturm könnten wir unseren kleinen Flitzer in Wob abholen.

Einfach ein Traum, besonders die LED Scheinwerfer.

ACC hat auch schon perfekt durch den ersten Stsu gelotst. Der Kleine hat natürlich gleich im Werk Winterschuhe bekommen :D

Gruß Scoty81

+6
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am 7. Juni 2014 um 9:31

Ach ja, das Facelift kam mir gerade Recht, da ich keinen TSI mit Steuerkette kaufen wollte und mir der Golf 7 nicht zusagt.

Zitat:

Original geschrieben von ziu82

Ach ja, das Facelift kam mir gerade Recht, da ich keinen TSI mit Steuerkette kaufen wollte und mir der Golf 7 nicht zusagt.

Ich sehe allerdings weniger ein "Steuerketten Problem", viel eher ein "zweifelhafte Qualitätsversprechen"- Problem - und das ist mit dem Wechsel auf Zahnriemen irgendwie auch nicht weg.

 

 

Zitat:

Negativ sind mir bisher falsch eingestellte Wischwasserdüsen (wird das vor Ausliegerung nicht geprüft?) und die sich an einer Stelle gelöste Radioblende (wieder angedrückt, werde das beobachten) aufgefallen.

Yep - bei mir dito das gleiche Problem!

Melde mich aus dem Wartezimmer ab!

Habe heute meinen 6C 1.4 TDI (55 kW) Fresh in Cornflower blue in Empfang genommen!:D

3,5 Monate hat es gedauert.

Zur umfangreichen Fresh-Ausstattung habe ich noch folgendes hinzugewählt:

- Climatronic

- Panoramadach

- Rivazza 16" statt Portago 16"

- Winterpaket

- AHK abnehmbar

Dsc03522
Dsc03524
Dsc03531
+7

Herzlichen Glückwunsch.

Immer eine knitterfreie Fahrt und diesmal eine Zeit mit dem 6C ohne frühzeitigen Motor-Tod.

Schaut wirklich schick aus. Bin mal gespannt, wie schnell sich der Innenraum "abschmuddeln" wird. Du bist ja Vielfahrer. Wirst uns ja hoffentlich auf dem Laufenden halten.

Farbe finde ich auf deinen Bildern wieder gelungen. Auf der AMI fand ich sie nicht so pralle.

Von den abgedunkelten Leuchten habe ich persönlich auch mehr erwartet.

mfg Wiesel

Danke Wiesel!

Da geht's mir genau wie Dir:

Im Konfigurator und im Prospekt sah das Cornflower Blue richtig geil aus!

Als dann die ersten 6C in dieser Farbe beim Händler standen, war ich etwas geschockt....

Auf der AMI dann im grellen Scheinwerferlicht war ich auch noch skeptisch!

Aber jetzt gewöhn ich mich immer mehr dran und je nach Lichtverhältnis sieht das so genial aus!!!!:D

Ich hatte das schwarz - weiß - silber satt. Das Cornflower Blue ist wirklich richtig "Fresh"!;)

Bei der Innenausstattung mach ich mir erstmal keine Sorgen! Die vom Team sah auch nach knapp 200 tkm noch sehr ansprechend aus!

am 15. Juni 2014 um 7:18

Zitat:

Original geschrieben von tkoehler78

...

Ich hatte das schwarz - weiß - silber satt. Das Cornflower Blue ist wirklich richtig "Fresh"!;)

...

Wir haben die Farbe aus ähnlichen Gründen für einen Polo in der Arbeit gewählt ... als er dann kam, war der erste Kommentar der Cheffin: "Schlumpfblau?" :p Mittlerweile finden wir es aber durchaus peppig, gerade für einen Kleinwagen. Wir haben noch 2 in Schwarz/silber, die wirken deutlich biederer/dezenter.

Mit der Fresh-Innenausstattung könnte ich mich allerdings nicht anfreunden. Das helle Armaturenbrett/Handschuhfach im unteren Bereich gefällt mir gar nicht. Genauso finde ich aber auch die Helle Blende um die Radio/Klima-Einheit beim Highline "gewöhnungsbedürftig". Aber Geschmäcker sind halt immer ... ;)

Auf jeden Fall ein schönes Fahrzeug ... allzeit gute Fahrt.

Zitat:

Original geschrieben von tkoehler78

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Habe heute meinen 6C 1.4 TDI (55 kW) Fresh in Cornflower blue in Empfang genommen!:D

3,5 Monate hat es gedauert.

Zur umfangreichen Fresh-Ausstattung habe ich noch folgendes hinzugewählt:

- Climatronic

- Panoramadach

- Rivazza 16" statt Portago 16"

- Winterpaket

- AHK abnehmbar

Gratuliere zum neuen Polo im lebensbejahenden "Kornblumenblau":)

Allzeit gute Fahrt und Grüße aus dem R129 Lager:D

Thomas

 

Zitat:

Original geschrieben von tkoehler78

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Habe heute meinen 6C 1.4 TDI (55 kW) Fresh in Cornflower blue in Empfang genommen!:D

3,5 Monate hat es gedauert.

Zur umfangreichen Fresh-Ausstattung habe ich noch folgendes hinzugewählt:

- Climatronic

- Panoramadach

- Rivazza 16" statt Portago 16"

- Winterpaket

- AHK abnehmbar

Schönes Auto und erstmal Glückwunsch!

Aber mal hand aufs Herz, wie ist den der Motor im Polo? Kann mir das kaum vorstellen mit dem kleinen, unaufgeladenen 3-Zyl. und 95 Nm. Wahrscheinlich fahrt ihr nur Stadt - oder?

Das ist ein TDI. Der dürfte 210 Nm haben.

Zitat:

Original geschrieben von Bleman

Das ist ein TDI. Der dürfte 210 Nm haben.

Richtig! Das ist sogar mehr als beim 110 PS TSI (175 Nm)!

Und unaufgeladen stimmt auch nicht! Auch der kleine TDI hat einen Abgasturbolader!:rolleyes:

Also ich kann bis jetzt (Einfahrphase) nur Positives berichten! Zieht richtig gut durch! Und hat nicht mehr die Anfahrschwäche vom Vorgänger (1.2 TDI).

Ich glaube kaum, dass es vergleichbare (Klein-)Wagen mit 75 PS gibt, die in 12,9 s von 0 auf 100 sind und in 12,0 s von 80 auf 120 km/h!:p

Und die Geräuschdämmung wurde nochmal verbessert! Man könnte denken, es ist ein 4-Zyl. TDI!

Also alles in allem - sehr erwachsen geworden, der Polo!:)

Zitat:

Original geschrieben von tkoehler78

Und unaufgeladen stimmt auch nicht! Auch der kleine TDI hat einen Abgasturbolader!:rolleyes:

Ich denke, er ist vom Benziner ausgegangen (Motor vom up!).

Zitat:

Original geschrieben von tkoehler78

Zitat:

Original geschrieben von Bleman

Das ist ein TDI. Der dürfte 210 Nm haben.

Richtig! Das ist sogar mehr als beim 110 PS TSI (175 Nm)!

Und unaufgeladen stimmt auch nicht! Auch der kleine TDI hat einen Abgasturbolader!:rolleyes:

Also ich kann bis jetzt (Einfahrphase) nur Positives berichten! Zieht richtig gut durch! Und hat nicht mehr die Anfahrschwäche vom Vorgänger (1.2 TDI).

Ich glaube kaum, dass es vergleichbare (Klein-)Wagen mit 75 PS gibt, die in 12,9 s von 0 auf 100 sind und in 12,0 s von 80 auf 120 km/h!:p

Und die Geräuschdämmung wurde nochmal verbessert! Man könnte denken, es ist ein 4-Zyl. TDI!

Also alles in allem - sehr erwachsen geworden, der Polo!:)

Okay - Alles klar, der neue 3-Zyl. Diesel. Das ist natürlich was Anderes, dass passt auf jeden Fall.

Bin mal gespannt wie weit unserer im Verbrauch noch runter geht (81 kW TSI), aktuell etwa 7l, bisher 40% Stadt, 40% über Land, BAB 20%.

Zitat:

Original geschrieben von tkoehler78

Zitat:

Original geschrieben von Bleman

Das ist ein TDI. Der dürfte 210 Nm haben.

Richtig! Das ist sogar mehr als beim 110 PS TSI (175 Nm)!

Und unaufgeladen stimmt auch nicht! Auch der kleine TDI hat einen Abgasturbolader!:rolleyes:

Also ich kann bis jetzt (Einfahrphase) nur Positives berichten! Zieht richtig gut durch! Und hat nicht mehr die Anfahrschwäche vom Vorgänger (1.2 TDI).

Ich glaube kaum, dass es vergleichbare (Klein-)Wagen mit 75 PS gibt, die in 12,9 s von 0 auf 100 sind und in 12,0 s von 80 auf 120 km/h!:p

Und die Geräuschdämmung wurde nochmal verbessert! Man könnte denken, es ist ein 4-Zyl. TDI!

Also alles in allem - sehr erwachsen geworden, der Polo!:)

mehr als beim tsi...aber nur bis 2000u/min danach wars das...der tsi hat seine 175 bis 4000u/min...

Zitat:

Original geschrieben von garfield126

Zitat:

Original geschrieben von tkoehler78

 

Richtig! Das ist sogar mehr als beim 110 PS TSI (175 Nm)!

Und unaufgeladen stimmt auch nicht! Auch der kleine TDI hat einen Abgasturbolader!:rolleyes:

Also ich kann bis jetzt (Einfahrphase) nur Positives berichten! Zieht richtig gut durch! Und hat nicht mehr die Anfahrschwäche vom Vorgänger (1.2 TDI).

Ich glaube kaum, dass es vergleichbare (Klein-)Wagen mit 75 PS gibt, die in 12,9 s von 0 auf 100 sind und in 12,0 s von 80 auf 120 km/h!:p

Und die Geräuschdämmung wurde nochmal verbessert! Man könnte denken, es ist ein 4-Zyl. TDI!

Also alles in allem - sehr erwachsen geworden, der Polo!:)

mehr als beim tsi...aber nur bis 2000u/min danach wars das...der tsi hat seine 175 bis 4000u/min...

Davon abgesehen dürfte der TSI ohnehin eine andere Achsübesetzung haben, d.h. am Rad dürfte wahrscheinlich generell immer mehr anliegen. Dennoch kommt man Dank des Drehmomentes mit dem Diesel sicher gut klar, mit den 3-Zyl. Benzinern aus dem up! (95 Nm bei 3000 U/min) kann ich mir das nicht richtig vorstellen.

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