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Wartezimmer M550d

BMW 5er F10
Themenstarteram 11. August 2014 um 4:38

Willkommen im Wartezimmer!

Ist bei dem Modell zwingend notwendig da die Lieferzeit recht lang ist! Hab ihn vor drei Wochen geordert, LT ist KW52!

Somit hab ich viel Zeit für die Vorfreude!

Die Probetage im Vorführer haben einen bleibenden Eindruck hinterlassen. Es ist wirklich erstaunlich was der Motor und das Fahrwerk aus dem 5er rausholen können! Auf das B&O freu ich mich fast am meisten, das lässt sich ja wirklich mit nichts aus der Ruhe bringen, bei >40t km p.a. wird es auch gut zu tun bekommen.

Für alle die es interessiert die Konfi:

Schwarz uni (P0668)

20" M Leichtmetallräder Doppelspeiche 434 M mit Mischbereifung und Notlaufeigenschaften, Ferric Grey

Exklusivleder Nappa Schwarz Exklusivnaht (SW/SW) (FLZLZ)

BMW Individual Interieurleisten Pianolack schwarz (S0XE7)

Innovationspaket (S07A2)

BMW Head-Up Display (S0610)

Driving Assistant Plus (S05AT)

Adaptiver LED-Scheinwerfer (S0552)

Instrumentenkombination mit erweiterten Umfängen (S06WA)

Speed Limit Info (S08TH)

M Sportpaket (S0337)

M Lederlenkrad (S0710)

BMW Individual Dachhimmel anthrazit (S0775)

BMW Individual Hochglanz Shadow Line (S0760)

Komfortsitze vorn, elektrisch verstellbar (S0456)

M Aerodynamikpaket (S0715)

Comfort Paket (S07RS)

Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer (S0488)

Innenspiegel automatisch abblendend (S0431)

Bang & Olufsen High End Surround Sound System (S06F2)

Park Distance Control (PDC) (S0508)

Navigationspaket ConnectedDrive (S07XP)

Fernlichtassistent (S05AC)

Rückfahrkamera (S03AG)

BMW Individual Sonnenschutzverglasung (S0761)

Lenkradheizung

Adaptive Drive (S02VA)

Anhängerkupplung mit schwenkbarem Kugelkopf (S03AC)

Garagentoröffner, integriert (S0319)

Gepäckraumpaket (S0418)

Panorama Glasdach (S0402)

Sonnenschutzrollo für hintere Türseitenscheiben, mechanisch (S0417)

BMW Individual Dachreling Hochglanz Shadow Line (S03MC)

Modellschriftzug Entfall (S0320)

Aktive Sitzbelüftung vorn (S0453)

Aktivsitz für Fahrer und Beifahrer (S04

Sitzheizung für Fondsitze (S0496)

Bereifung mit Notlaufeigenschaften (S0258)

Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend (S0430)

Beste Antwort im Thema

Hi es ist Melbournrot

Sieht in natura Affengeil aus ca.2700.-€

Lohnt sich aber, würde es wieder bestellen.

Hatte einfach die Schnauze von schwarz, weiß und Silber voll,

Mut zur Farbe .

Gruß Klausi

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Hallo,

die Fahrzeugschlüssel sehen im Vergleich zu dem Schlüssel eines Kollegen mit aktuellem A6 sehr bescheiden aus. Habe meinen daher mit Karbon Klebefolie nachgebessert. Bin mit der Optik zufrieden. Die Haptik ist aber nicht so doll, insbesondere an den Kanten. Wird aber im Lauf der Zeit besser.

Grüße

Jürgen

Hallo Zusammen,

habe eine kurze Frage und wollte keinen neuen Thread aufmachen. Der M550d hat ja im Innenraum ein Soundmodul. Ist dies das gleiche wie im 640d? Ich schwanke zwischen beiden Fahrzeugen. Der 6er gefällt mir von der Form besser und es gibt die Aktivlenkung aber der M550d hat den besseren Motor.... hoffe ich mal auf lange Sicht ;)

Zudem fahre ich ja schon den 535d...

Verstehe nicht, warum es keinen M650d gibt :rolleyes:

Danke Euch!

Hallo,

der Klang des M550d ist deutlich prägnanter sportlicher. Im 640d klingt der Sound des Biturbo eher komfortabel.

Mir ging es ähnlich wie Dir und ich wollte die Steigerung 535d -M550d haben.

Rate Dir unbedingt beide Fahrzeuge ausgiebig Probe zu fahren.

IAL im 640d kann einen höheren Mehrwert im Vergleich zur Mehrleistung des M50d haben...

Danke Dir. Also sind es wohl zwei verschiedene Soundmodule im Innenraum?

Werde demnächst mal eine Probefahrt mit dem M550d machen. Aber merkst Du denn wirklich so einen großen Unterschied vom 535d zum M550d?

Hey,

der Unterschied 535d vs. M550d ist enorm. Mit dem M550d bekommst Du im schweren 5er das Gefühl Du springst nach vorne. Ob es unterschiedliche Module o. nur unterschiedliche Konfigurationen sind, kann ich Dir nicht mit Sicherheit sagen. Zu sagen ist noch, dass 535d mit Aktivlenkung und M550d zwei unterschiedliche Fahrzeuge sind, welche sich nur äußerlich ähneln. Der 535d mit IAL fährt komplett anders im Vergleich zum M550d.

Super! Danke Dir! Dann wird mache ich mal eine Probefahrt :)

An deiner Stelle würde ich auf jeden Fall einen D5 in Betracht ziehen und zur Probe fahren.

Alpina macht so ziemlich alles besser als das Stammhaus und die Strassenlage bei sehr hohen Geschwindigkeiten ist deutlich besser als die Serie.

 

Zitat:

@NeoBlueEye schrieb am 18. Juni 2015 um 23:12:29 Uhr:

Super! Danke Dir! Dann wird mache ich mal eine Probefahrt :)

Zitat:

@rentforter schrieb am 19. Juni 2015 um 08:49:54 Uhr:

An deiner Stelle würde ich auf jeden Fall einen D5 in Betracht ziehen und zur Probe fahren.

Alpina macht so ziemlich alles besser als das Stammhaus und die Strassenlage bei sehr hohen Geschwindigkeiten ist deutlich besser als die Serie.

Solche Kommentare lesen sich immer so, als ob der 550d mit dem, von der M AG optimierten, M-Fahrwerk schlecht fahren würde, oder irgendwelche Wünsche an die Straßenlage offen lassen würde.

 

Das ist reine Polemik, und das brauchst Du wohl als Alpina Fan, oder ?

 

Für mich würde ein Alpina schon allein aufgrund der 80er Jahre Retrostyle Felgen nicht infrage kommen :D !

Genau so sehe ich das auch.

Zitat:

@Wyatt5812

Solche Kommentare lesen sich immer so, als ob der 550d mit dem, von der M AG optimierten, M-Fahrwerk schlecht fahren würde, oder irgendwelche Wünsche an die Straßenlage offen lassen würde.

Das ist reine Polemik, und das brauchst Du wohl als Alpina Fan, oder ?

Für mich würde ein Alpina schon allein aufgrund der 80er Jahre Retrostyle Felgen nicht infrage kommen :D !

ganz unrecht hat er aber nicht. Dazu ist der D5 auch noch ca. 10.000 EUR günstiger als der 550D.

Bin auch beide ausgiebig Probe gefahren und der D5 lag für mein empfinden klar vorne. Felgen kann man tzauschen zur not. Aber das muss jeder selber entscheiden.

Polemik eher nicht, dass besagen auch mehrereVergleichstests.

Der 550D schleppt über 120kg Mehrgewicht auf der Vorderachse herum, und die spürt man in jeder Kurve. Außer ein paar bunten Schildern hat der M550 leider nicht viel von der M-GmbH! abbekommen.

Das ist nur Marketing.

Aber wenns um Fegen geht verstehe ich das, bei mir zählen eher Fakten.

Übrigens werden seit etwa 2 Jahren alle V8-M-Motoren bei Alpina entwickelt.

Zitat:

@Wyatt5812 schrieb am 19. Juni 2015 um 09:32:33 Uhr:

Zitat:

@rentforter schrieb am 19. Juni 2015 um 08:49:54 Uhr:

An deiner Stelle würde ich auf jeden Fall einen D5 in Betracht ziehen und zur Probe fahren.

Alpina macht so ziemlich alles besser als das Stammhaus und die Strassenlage bei sehr hohen Geschwindigkeiten ist deutlich besser als die Serie.

Solche Kommentare lesen sich immer so, als ob der 550d mit dem, von der M AG optimierten, M-Fahrwerk schlecht fahren würde, oder irgendwelche Wünsche an die Straßenlage offen lassen würde.

Das ist reine Polemik, und das brauchst Du wohl als Alpina Fan, oder ?

Für mich würde ein Alpina schon allein aufgrund der 80er Jahre Retrostyle Felgen nicht infrage kommen :D !

am 19. Juni 2015 um 12:58

Zitat:

@rentforter schrieb am 19. Juni 2015 um 13:43:08 Uhr:

 

Übrigens werden seit etwa 2 Jahren alle V8-M-Motoren bei Alpina entwickelt.

Quelle?

Ist natürlich die Frage, ob der D5 nicht zu sehr in den Fahreigenschaften dem 535d ähnelt.

Trotzdem danke dafür. An Alpina hatte ich gar nicht mehr gedacht.

am 26. Juli 2015 um 17:39

Juhuuuuu mein Neuer ist, immerhin, schon fast da :)

Kanns kaum erwarten!

Ich wünsch euch einen guten Start in die neue Woche!

Gratulation! Auch zur Farbe! Sophistograu ist ein Traum! Der Wagen wird dir einen riesen Spaß machen!

Mit freundlichen Grüßen

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