Forum5er F07 (GT), F10 & F11
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Wartezimmer M550d

BMW 5er F10
Themenstarteram 11. August 2014 um 4:38

Willkommen im Wartezimmer!

Ist bei dem Modell zwingend notwendig da die Lieferzeit recht lang ist! Hab ihn vor drei Wochen geordert, LT ist KW52!

Somit hab ich viel Zeit für die Vorfreude!

Die Probetage im Vorführer haben einen bleibenden Eindruck hinterlassen. Es ist wirklich erstaunlich was der Motor und das Fahrwerk aus dem 5er rausholen können! Auf das B&O freu ich mich fast am meisten, das lässt sich ja wirklich mit nichts aus der Ruhe bringen, bei >40t km p.a. wird es auch gut zu tun bekommen.

Für alle die es interessiert die Konfi:

Schwarz uni (P0668)

20" M Leichtmetallräder Doppelspeiche 434 M mit Mischbereifung und Notlaufeigenschaften, Ferric Grey

Exklusivleder Nappa Schwarz Exklusivnaht (SW/SW) (FLZLZ)

BMW Individual Interieurleisten Pianolack schwarz (S0XE7)

Innovationspaket (S07A2)

BMW Head-Up Display (S0610)

Driving Assistant Plus (S05AT)

Adaptiver LED-Scheinwerfer (S0552)

Instrumentenkombination mit erweiterten Umfängen (S06WA)

Speed Limit Info (S08TH)

M Sportpaket (S0337)

M Lederlenkrad (S0710)

BMW Individual Dachhimmel anthrazit (S0775)

BMW Individual Hochglanz Shadow Line (S0760)

Komfortsitze vorn, elektrisch verstellbar (S0456)

M Aerodynamikpaket (S0715)

Comfort Paket (S07RS)

Lordosenstütze für Fahrer und Beifahrer (S0488)

Innenspiegel automatisch abblendend (S0431)

Bang & Olufsen High End Surround Sound System (S06F2)

Park Distance Control (PDC) (S0508)

Navigationspaket ConnectedDrive (S07XP)

Fernlichtassistent (S05AC)

Rückfahrkamera (S03AG)

BMW Individual Sonnenschutzverglasung (S0761)

Lenkradheizung

Adaptive Drive (S02VA)

Anhängerkupplung mit schwenkbarem Kugelkopf (S03AC)

Garagentoröffner, integriert (S0319)

Gepäckraumpaket (S0418)

Panorama Glasdach (S0402)

Sonnenschutzrollo für hintere Türseitenscheiben, mechanisch (S0417)

BMW Individual Dachreling Hochglanz Shadow Line (S03MC)

Modellschriftzug Entfall (S0320)

Aktive Sitzbelüftung vorn (S0453)

Aktivsitz für Fahrer und Beifahrer (S04

Sitzheizung für Fondsitze (S0496)

Bereifung mit Notlaufeigenschaften (S0258)

Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend (S0430)

Beste Antwort im Thema

Hi es ist Melbournrot

Sieht in natura Affengeil aus ca.2700.-€

Lohnt sich aber, würde es wieder bestellen.

Hatte einfach die Schnauze von schwarz, weiß und Silber voll,

Mut zur Farbe .

Gruß Klausi

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Hat der M550d im EcoPro Modus eigentlich ein anderes Fahrwerk- u. Lenkung Kennfeld? Kommt mir vor wie Comfort+ aber kann auch nur Einbildung sein.

Hab komischerweise nur EcoPro,Comfort,Sport und Sport+, obwohl Adaptive Drive Serie. Da fehlt ja normal das Comfort+.

Comfort+ gibts beim 550d nicht.

Dadurch, dass er auch mit AD ca. 10mm tiefer ist, hat er nicht genügend Federweg um die C+-Kennlinie sinnvoll zu fahren.

Zudem widerspricht das wohl der "M Performance"-Konzeption des Autos...

Was EcoPro angeht entsprechen Kennlinien von Fahrwerk und Lenkung im wesentlichen denjenigen vom Comfort.

Klingt einleuchtend.

Glaube aber kaum, dass ein "Normaler" F11 ohne xDrive und mit M-Fahrwerk höher liegt, als der M550d. Und die haben ja trotzdem Comfort+ mit AD oder DDC.

Merkt ihr eigentlich bei euren 50d.... bei ca.2600-2900, ich möchte nicht sagen Leistungsloch aber schon ein umswitchen auf den dritten Turbo...

 

Ist es bei euch auch zu spüren?

Mal Unterdruckschläuche checken. Beim 35er hat das bei mir das Leistungsloch in dem Bereich kuriert

Zitat:

@novesori schrieb am 15. Mai 2019 um 14:32:27 Uhr:

Klingt einleuchtend.

Glaube aber kaum, dass ein "Normaler" F11 ohne xDrive und mit M-Fahrwerk höher liegt, als der M550d. Und die haben ja trotzdem Comfort+ mit AD oder DDC.

M-Fahrwerk und DDC/AD schliessen sich gegenseitig aus beim regulären F1x.

Zitat:

@Cslm3power schrieb am 15. Mai 2019 um 14:52:32 Uhr:

Ist es bei euch auch zu spüren?

Nö. Klingt mir nach Problem.

Unterdruckschläuche? Ladedrucksteller? AGR?

Mal eine Leistungsmessung machen lassen und Kurvenverlauf anschauen?

am 15. Mai 2019 um 13:50

Zitat:

@Cslm3power schrieb am 15. Mai 2019 um 14:52:32 Uhr:

Merkt ihr eigentlich bei euren 50d.... bei ca.2600-2900, ich möchte nicht sagen Leistungsloch aber schon ein umswitchen auf den dritten Turbo...

Ist es bei euch auch zu spüren?

Es gibt kein "umswitchen" in dem Sinn, die Niederdruckstufe wird vorgefüttert. Bedeutet die HD - Stufe boostet teilweise schon in die ND - Stufe um diese auf Drehzahl zu bringen.

Besteht das "Problem" auch im Sport+ Modus?

Bei 2.600upm merke ich eher nix, aber ab und zu habe ich eine "Denksekunde" kurz nach einem Gangwechsel. Als wäre der Ladedruck für eine Sekunde weg, dann wieder da. Aber nie bei Vollgas oder so, sondern eher bei gemütlichem fahren und bei ganz wenig Drehzahl, so 1.500.

535er machen gerne ganz andere Faxen. Und zwar beim hochschalten von 7 in den 8 gang bei "zügigem" Beschleunigen ohne Kickdown einfach mal den Ladedruck wegzumachen bis man entweder vom Gas geht oder Vollgas gibt. Hatte bis jetzt keinen 35er der das nicht gemacht hat.

Liegt bestimmt am oft verkorkten/eingerosteten Ventil der den Wechsel zwischen den beiden Turbos steuert.

Hmmmm... ich weiß nicht ob ich mich richtig ausgedrückt habe!

 

Es ist kein Leistungsloch in diesem Sinne!

 

Wenn ich beispielsweise im 4ten (M) Gang von 1500 bis 4000 Umdrehungen durch Beschleunige... beschleunigt er meiner Meinung nach schon ganz ordentlich, aber, ab einer Drehzahl von 2600 oder auch 2800-2900...

da gibt es praktisch noch mal so einen richtigen Schub nach vorne!

in den von mir genannten Drehzahlbereichen schalt doch der dritte Turbo erst dazu oder nicht?

(und das ist das was mir schon seit längerer Zeit aufgefallen ist)

In den unteren Drehzahlen arbeiten doch die beiden anderen und sind für den Schub verantwortlich... also praktisch Niederuck Lader...

 

Oder beschleunigen bei euch die Autos ohne das ihr davon irgendetwas merkt so wie ich es beschrieben habe?

 

 

Fehler sind im übrigen keine hinterlegt, er macht auch sonst keine Mucken und läuft meiner Meinung nach ordentlich...

 

Außer seit neuestem ...

 

800B96 Steuerung Sitzklima Kissen:

Mindestens ein Luefter in Alarmzustand...

Läuft aber auch problemlos bisher :)

Zitat:

@Cslm3power schrieb am 15. Mai 2019 um 16:37:45 Uhr:

 

Außer seit neuestem ...

800B96 Steuerung Sitzklima Kissen:

Mindestens ein Luefter in Alarmzustand...

Vorsicht...bei drei Lüfter im Alarmzustand wird der Schleudersitz aktiviert ... :D

Zitat:

@novesori schrieb am 15. Mai 2019 um 16:39:54 Uhr:

Zitat:

@Cslm3power schrieb am 15. Mai 2019 um 16:37:45 Uhr:

 

Außer seit neuestem ...

800B96 Steuerung Sitzklima Kissen:

Mindestens ein Luefter in Alarmzustand...

Vorsicht...bei drei Lüfter im Alarmzustand wird der Schleudersitz aktiviert ... :D

Ich hab kein Schiebedach...

das wird dann schwierig :eek:

Aber Seitenfenster :D

Bei Geizhals-Ausstattung ohne Schiebedach wird der Schleudersitz seitlich rausgeschleudert, nicht nach oben. Wie bei Fast&Furious 2 :D

Da drängt sich mir unwillkürlich eine spannende Frage auf:

Diesel mis NOS? hmmm...

Geizhals-Ausstattung, Danke :D

 

 

Für mehr hat es halt nicht gereicht...:p

Der Motor war zu teuer..

 

 

Hhhmmmm...Aber vielleicht zurück zum Thema... ?!

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