Wartezimmer GLC
Bestellt 29.12.2016 lieferbar Mai 17 SUV.x253
Beste Antwort im Thema
Ich möchte mich an dieser Stelle nun auch aus dem Wartezimmer verabschieden. Am vergangenen Donnerstag (28. Mai) war es bei uns soweit. Der neue GLC konnte endlich in Affalterbach abgeholt werden und ist mittlerweile auch schon über die 1.500 Kilometer hinaus und somit eingefahren 😁.
Anbei zwei Bildchen von der Abholung und ein paar Eindrücke von uns.
Es war ein riesen Erlebnis in Affalterbach, wesentlich besser als ursprünglich gedacht (selbst vor Corona haben wir uns diesen Tag nicht so perfekt vorgestellt).
Es verlief bis auf den Mundschutz -der verständlicherweise getragen werden musste- und etwas Abstand, alles komplett als gebe es keinen Virus, man hat es kaum bemerkt, wirklich sehr professionell.
Angefangen hat unsere Reise natürlich am Empfang, hier konnten wir uns ein paar hübsche andere AMGs ansehen und den Shop begutachten. Nachdem wir das getan hatten, wurden wir in die AMG Private Lounge gebracht, in der wir dann erst einmal mit einem leckeren 3-Gänge-Menü überrascht wurden. Die Private Lounge war für uns eine große Überraschung, da uns ursprünglich gesagt wurde, dass diese noch geschlossen habe, aber auch sie hat seit letzter Woche wieder geöffnet. Hier wurden wir von einer sehr freundlichen Dame verwöhnt und kurz darauf von unserem „Werkführer“ begrüßt. Es fehlte uns an nichts, Essen, Trinken, was immer gewünscht oder von selbst angeboten wurde, war sehr gut.
Der Werksführer deshalb in Anführungsstrichen, weil der unglaublich nette und sympathische Herr W**er eigentlich kein Werkführer ist, er ist eigentlich Führungskraft in diesem Bereich. Da unser eigentlicher Werksführer aus irgendwelchen Gründen spontan verhindert war, sprang Herr W**er ein, für uns ein großes Glück wie sich dann noch zeigte.
Wie dem auch sei, holte er uns dann zu einer vereinbarten Zeit nach dem Essen ab und ging mit uns erst einmal extrem detailliert auf die Marke AMG ein und erklärte alles an Technik die in unserem neuen Flitzer verbaut wurde, jede Frage von mir (und das waren seeehr viele 🙂) beantwortete er ohne darüber nachdenken zu müssen. Es machte unglaublich Spaß sich mit ihm zu unterhalten, weil er selbst komplizierte technische Details hervorragend erklären konnte und sogar mit unserem Vorgängerfahrzeug (ein Audi) immer wieder Vergleiche zur Technik finden konnte (also auch hier ist seine Technikbegeisterung durchgedrungen).
Danach ging es in eine sehr große Werkstatt, in der tatsächlich Kundenfahrzeuge nach Wunsch (auch im Nachhinein) verändert werden, dort standen auch einige Pressefahrzeuge die man sogar kannte 🙂.
Von da ging es dann zum Herzstück der Führung, die Motorenmanufaktur. Eigentlich kann man hier auch dem Erbauer seines eigenen Motors die Hand schütteln, durch Corona war dies aber nicht angedacht. Dennoch hat Herr W**er nach Rückfrage von mir tatsächlich rumgefragt, wer das in meinem Fall gewesen wäre und er hätte es auch möglich gemacht, wenn dieser Herr nicht leider die Frühschicht gehabt hätte (wie gesagt, wäre ohne Corona versucht worden die Schicht von dem entsprechendem Herrn zu tauschen, sodass man sich auch mit ihm unterhalten kann). Aber das war überhaupt nicht schlimm, da die Kollegen dort ebenfalls sehr höflich und nett waren (natürlich alles auf Abstand). Man konnte auch hier alles begutachten und fragen, man hatte zu keiner Zeit das Gefühl das man unerwünscht sei oder übermäßig Abstand gewünscht wird, es war optimal so wie es war. Dieser Abschnitt war wirklich interessant.
Von dort ging es dann nochmal auf einen Kaffee in die Private Lounge und dann zum eigentlichen Highlight, dem eigenen Fahrzeug! Was soll man da sagen, natürlich umwerfend und ein unvergesslicher Moment! Wir waren auch hier im Home of Driving Performance (eine sehr große Halle) völlig für uns allein.
Herr W**er hat uns auch hier alles erklärt, eingestellt, wieder erklärt und wieder eingestellt, bis alles fertig war 🙂. Es kam selbst zu späterer Stund nicht einmal das Gefühl auf im Stress zu sein, null Komma null. Noch richtig coole Bilder mit seiner Spiegelreflex gemacht (nicht die aus dem Anhang 🙂) und da war der Tag auch schon vorbei.
Ich hätte gern auch meinen Vater dabei gehabt, durch Corona durften aber maximal 2 Personen teilnehmen, Herr W**er war aber auch hier wieder brillant. Als ich irgendwann einmal erwähnte, dass mein Vater all das auch sehr gern erlebt hätte, bot er direkt an das selbe ausnahmsweise nochmal mit mir und meinem Vater zu machen, ich solle mich einfach per Mail melden, dann finden wir die Zeit und er ist nochmal da. Was soll man da bloß sagen!? Danke!
Unterm Strich waren wir von 13:30 bis knapp 19 Uhr mit Herrn W**er unterwegs und alles war so persönlich, als wäre die AMG Welt eine Werkstatt um die Ecke und man würde sich schon sehr lange kennen. Es war die perfekte Abholung, das können wir beide tatsächlich sagen, es hätte nichts besser sein können.
Nun aber nochmal zum Abschied aus diesem Thread. Ich möchte mich natürlich auch hier bei allen bedanken die meine Fragen beantwortet haben und teilweise auch mehr für mich getan haben 😉. Es ist fast jeden Tag interessant gewesen hier mitzulesen, weil irgendwie doch immer wieder andere Fragen aufkommen, die einen selbst interessieren. Oft witzig, weil auch immer wieder dieselben Fragen aufkommen 🙂 und ab und zu war es auch hitzig. Aber auch hier bleibt einem nur zu sagen, dass das eben auch dazu gehört.
Ich wünsche allen hier noch immer wartenden viel Glück und drücke jedem einzelnen die Daumen, dass die Wartezeit bald ein Ende hat! Freut euch auf euren neuen Flitzer, der GLC ist in jeder Variante ein tolles Auto geworden…
Viele Grüße
Dany
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Zitat:
@Wolfgang197 schrieb am 9. Dezember 2021 um 16:07:45 Uhr:
Ich nehme mir dann mal einen Stuhl im Wartezimmer für den letzten Dinosaurier 😁GLC SUV 63S
Bestellt: 24.11.21
AB: 07.12.21
AB Liefertermin Q2/22
Geplante Übernahme August 22 wegen der Leasing-Laufzeit des bisherigen Fahrzeugs.Pakete:
Business
Advanced Infotainment
Advanced Komfort
Advanced Licht
HighEnd Assistenz
HighEnd Park
Night
Pano
AHK
Thermotronik
EasyPack
Glückwunsch, Dinosaurier irgendwie schon, aber tolles Auto.
Multibeam ist gar nicht mehr konfigurierbar?
Laut meiner Änderungs-AB entfällt nur die induktive Ladeschale. AR weiter bestätigt. Burmester habe ich eh nicht bestellt. Bestellt Mai, soll die Tage fertig sein.
Zitat:
@adavers schrieb am 9. Dezember 2021 um 16:19:41 Uhr:
Glückwunsch, Dinosaurier irgendwie schon, aber tolles Auto.Multibeam ist gar nicht mehr konfigurierbar?
Vielen Dank🙂
Multibeam und Burmester sind leider nicht mehr in der Auswahl enthalten🙁
Schade drum, Multibeam ist echt klasse. Vom Burmestersystem habe ich mir mehr versprochen. Habe meinen Dinosaurier jetzt ziemlich genau 3 Monate und bin super happy mit der Entscheidung. Der 4l V8 ist ein Traum. Vorfreude ist die schönste Freude…..
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Zitat:
@GLC63S_CH schrieb am 9. Dezember 2021 um 17:39:03 Uhr:
@Wolfgang197Schade drum, Multibeam ist echt klasse. Vom Burmestersystem habe ich mir mehr versprochen. Habe meinen Dinosaurier jetzt ziemlich genau 3 Monate und bin super happy mit der Entscheidung. Der 4l V8 ist ein Traum. Vorfreude ist die schönste Freude…..
Das Schlimme ist ja, das ich das weiß: mein aktueller 43er hat Multibeam und Burmester verbaut🙄
Auf Burmester kann ich zugusten des Motorsounds gut verzichten🙂, aber Multibeam hätte ich schon gerne gehabt.
Hilft nix weil gibts nicht!🙁
Zitat:
@Wolfgang197 schrieb am 9. Dezember 2021 um 17:55:58 Uhr:
Zitat:
@GLC63S_CH schrieb am 9. Dezember 2021 um 17:39:03 Uhr:
@Wolfgang197Schade drum, Multibeam ist echt klasse. Vom Burmestersystem habe ich mir mehr versprochen. Habe meinen Dinosaurier jetzt ziemlich genau 3 Monate und bin super happy mit der Entscheidung. Der 4l V8 ist ein Traum. Vorfreude ist die schönste Freude…..
Das Schlimme ist ja, das ich das weiß: mein aktueller 43er hat Multibeam und Burmester verbaut🙄
Auf Burmester kann ich zugusten des Motorsounds gut verzichten🙂, aber Multibeam hätte ich schon gerne gehabt.
Hilft nix weil gibts nicht!🙁
Lass es doch umbauen?
Mein GLC 300e sollte gestern gebaut werden, wurde er nicht, da wieder Teile fehlen . Das Werk Bremen soll am Montag die Produktion einstellen, kann das jemand bestätigen?
Zitat:
@dabedoe schrieb am 9. Dezember 2021 um 19:44:41 Uhr:
Mein GLC 300e sollte gestern gebaut werden, wurde er nicht, da wieder Teile fehlen . Das Werk Bremen soll am Montag die Produktion einstellen, kann das jemand bestätigen?
Das scheint zu stimmen:
https://www.butenunbinnen.de/.../...es-werk-bremen-kurzarbeit-102.html
https://www.kreiszeitung.de/.../...r-drosselt-produktion-91168709.html
Na vielleicht bleiben dann ein paar Krümel übrig um die Autos auf Halde fertig zu machen.
Für mich ist leider die 0,5% Versteuerung wichtig, daher muss er dieses Jahr zugelassen werden. Sonst werde ich ihn nicht nehmen, so schade ich es finde
Zitat:
@dabedoe schrieb am 9. Dezember 2021 um 19:44:41 Uhr:
Mein GLC 300e sollte gestern gebaut werden, wurde er nicht, da wieder Teile fehlen . Das Werk Bremen soll am Montag die Produktion einstellen, kann das jemand bestätigen?
Sollte er jetzt quasi von null gebaut werden? Wenn ja, hattest du auf dieser Grundlage mit einer Auslieferung in 2021 gerechnet? Ist eine ehrliche Frage, kein Anranzen.
Hintergrund: Hier warten Leute bald ein Jahr seit Bestellung. Bei mir sind es noch 26 Tage bis zur Jahresfeier.
Zitat:
@ulf_l schrieb am 9. Dezember 2021 um 20:42:24 Uhr:
Na vielleicht bleiben dann ein paar Krümel übrig um die Autos auf Halde fertig zu machen.
Das könnte in der Tat passieren, zumindest nach der Forumstheorie, dass das laufende Produktionsband alle Teile aufsaugt, die auch für Haldenwagen verwendet werden können. Wenn das Band steht, können sie sich voll auf die Halde konzentrieren. Bin gespannt.
Wobei mir ganz ehrlich wohler wäre, wenn MB und andere Unternehmen nicht ständig so gedrosseltwerden müssten. Kurzarbeit ist Mist.
strategische Fehlplanung
Wieso Fehlplanung?
Die Ursache liegt ja nicht daran, dass jemand falsch geplant hat, sondern das Zulieferer nicht liefern können.
Da hilft es auch nicht, das man die Lieferungen mit dicken Lieferverträgen und QSVs abgesichert hat.
Irgendeiner hat in der Kette falsche Annahmen für Teile-Order getroffen und das so an seinen Lieferanten weiter gegeben. Ob das jetzt der Chinamann bei der Roh-Silizium Fertigung war, oder Mercedes von falschen Prognosen getrieben wurde, werden wir hier wohl nie erfahren.