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Wartezimmer G8x

BMW M3 G80/G81
Themenstarteram 25. Oktober 2020 um 10:54

Hier das Wartezimmer für den neuen M3 G80

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4117 Antworten

Zitat:

@Biten schrieb am 30. Januar 2024 um 08:21:05 Uhr:

Ich hab das Gefühl das niemand Akustikverglasung für nur 200€ Aufpreis bestellt. Gibt es da ein Grund? Habe es jetzt mit gemach, bzw. gar keine Kästchen ausgelassen :) hoffe das war kein Fehler...

Hallo,

nein, das war ganz bestimmt kein Fehler. Die Windschutzscheibe ist immer Akustikverglasung und die Ak-Seitenscheiben vermindern hauptsächlich die Wind- und Geräusche von den Seiten. Ich habe sie auch, zwar kein G8x, aber da kommt noch genug Motorklang /Zwischengas-Sound an. Sie nicht genommen zu haben wäre ein Fehler gewesen.

Portimao

Zitat:

@MegaBarth schrieb am 30. Januar 2024 um 17:45:56 Uhr:

Die Diskussion ob man eine Akustikverglasung im M braucht oder nicht ist so unnötig wie ob man einen Fernlichtassi, Lenkradheizung, Sonnenschutzverglasung, Harman Kardon, Komfortzugang oder gar Sitzbelüftung usw. braucht. Nein, brauchen tut man das alles nicht.

Das sollte jedoch jeder selber entscheiden dürfen.

Je nach Einsatz des Fahrzeuges, macht eine Ausstattung jedoch pers. sinn. Ich bin verm. zu 99% mit dem M auf öffentlichen Straßen unterwegs, weshalb für mich neben der Akustikverglasung u.a. auch ein Abstandtempomat sinn macht.

 

patrick

Wenn man sich einen „M“ mit 4 Türen oder gar als Kombi kauft distanziert man sich ja schon von vornherein vom eigentlichen Konzept des Sportwagens. Denn der ist ja nicht zum Transport von Mitfahrern oder Cargo gedacht. Wo andere sich dann noch teure Auspuffanlagen nachrüsten, damit der Sound lauter wird, soll er hier ausgesperrt werden, vermutlich bei erhöhtem Gewicht. Verrückte Welt. Beim M4 wird das garnicht erst angeboten.

Die Akustik-Verglasung hat ja keine/kaum Auswirkung auf den Sound, der überwiegend aus den Lautsprechern kommt (wenn man das nicht wegcodiert).

Richtig leise ist mein M4 übrigens momentan auf Winterreifen.

Erstaunlich, wo der Sound heutzutage herkommt.

Zitat:

@BeamerBoomer schrieb am 30. Januar 2024 um 19:33:27 Uhr:

 

Wenn man sich einen „M“ mit 4 Türen oder gar als Kombi kauft distanziert man sich ja schon von vornherein vom eigentlichen Konzept des Sportwagens. Denn der ist ja nicht zum Transport von Mitfahrern oder Cargo gedacht. Wo andere sich dann noch teure Auspuffanlagen nachrüsten, damit der Sound lauter wird, soll er hier ausgesperrt werden, vermutlich bei erhöhtem Gewicht. Verrückte Welt. Beim M4 wird das garnicht erst angeboten.

Gewagte Aussage

Ich meine schon den einen oder anderen M3 u.o. M5 mit 4 Türen gesehen zu haben. Auch bei Porsche gibt es sowas, sogar mit dem Cargo-Heck. Ich meine sogar gelesen zu haben, dass der M3 Touring aktuell der schnellste Touring/Kombi auf der Nordschleife ist. Ich kann solche Zeiten sicher nicht fahren, gehe aber davon aus das du das mit deinem Sportwagen locker unterbietest.

 

patrick

Zitat:

@VentusGL schrieb am 30. Januar 2024 um 17:03:28 Uhr:

Zitat:

@test schrieb am 30. Januar 2024 um 11:53:22 Uhr:

 

Würde ich im Leben nicht bestellen bei nem M3. Hab ich auch nicht.

Warum nicht? Ich finde es super, sich auch bei 200 km/h noch angenehm unterhalten zu können. Das war mit Sicherheit kein Fehler @Biten

Du, ganz einfach: ein M3 ist in meinen Augen mehr ein Sport- als ein Alltagsauto. Da darf das gerne alles hörbar sein. Ich käme z.B. auch nicht auf die Idee, dass mein GT3 RS mehr gedämmt sein sollte.

Wenn ich über einen 5er oder 7er nachdenke, dann meinetwegen, das sind dann doch eher Luxuslimousinen.

Und es ist auch nicht zu unterschätzen, wenn man den Beifahrer nicht hört :D

Für mich ist der M3 100% Alltagsauto. Schön dass man wählen kann.

Ich fahr den schon auch zu 100% im Alltag. Aber ist halt trotzdem ein Sportauto. Ist ja genau der Reiz.

Zitat:

@MegaBarth schrieb am 30. Januar 2024 um 22:20:46 Uhr:

Zitat:

@BeamerBoomer schrieb am 30. Januar 2024 um 19:33:27 Uhr:

 

Wenn man sich einen „M“ mit 4 Türen oder gar als Kombi kauft distanziert man sich ja schon von vornherein vom eigentlichen Konzept des Sportwagens. Denn der ist ja nicht zum Transport von Mitfahrern oder Cargo gedacht. Wo andere sich dann noch teure Auspuffanlagen nachrüsten, damit der Sound lauter wird, soll er hier ausgesperrt werden, vermutlich bei erhöhtem Gewicht. Verrückte Welt. Beim M4 wird das garnicht erst angeboten.

Gewagte Aussage

Ich meine schon den einen oder anderen M3 u.o. M5 mit 4 Türen gesehen zu haben. Auch bei Porsche gibt es sowas, sogar mit dem Cargo-Heck. Ich meine sogar gelesen zu haben, dass der M3 Touring aktuell der schnellste Touring/Kombi auf der Nordschleife ist. Ich kann solche Zeiten sicher nicht fahren, gehe aber davon aus das du das mit deinem Sportwagen locker unterbietest.

 

patrick

Ein Sportwagen definiert sich ja nicht dadurch, dass er schnell fahren kann. Gerade in der Elektrowelt bauen sie ja mittlerweile schon 1000PS in jede Blechbüchse ein. Dadurch wird es aber nicht zum Sportwagen. Ein BMW XM, Urus etc. ist für mich auch kein Sportwagen. Und man hat auch schon Omnibusse über die Nordschleife fahren sehen. Waren bestimmt auch die schnellsten ihrer Art.

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