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Wartezimmer EQA

Mercedes EQA H243
Themenstarteram 4. Februar 2021 um 16:19

Nachdem heute (04.02.2021) ja die Bestellfreigabe war, dachte ich mir wir machen mal ein Wartezimmer auf. Also wer sich einen EQA bestellt hat, bitte lass uns daran teilhaben. Gerne die Ausstattung, Bestelldatum, Lieferfrist etc...... teilen.

Ich bin gespannt.

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3519 Antworten

@smarty874 - danke für Deine immer guten Tipps und Beiträge!

EQA Altverräge und neue Preisliste ab 12.05.2022:

Hallo Community in der Warteschleife,

die gebotene pragmatische Handhabung der neuen Preisliste v. 12.05.2022 auf Altverträge EQA 250 in der Warteschleife dürfte wohl für die Altkunden und letzlich auch MB vorteilhafter sein als eine rein rechtliche Sicht auf den ersten Blick nach den AGB. MB und seine Händler wären gut beraten, wenn Sie die Altverträge über den EQA 250 vor der Preiserhöhung am 12.05.2022 nach dem Stand der Preisliste bei Bestellung/Vertragsschluss abwickeln.

Zwar sehen die AGB eine Weitergabe von Preiserhöhungen bei Auslieferung vor, wenn die Lieferfrist über 4 Monate beträgt. Hier geht es aber nicht um eine reine Preiserhöhung wie diese den AGB zugrunde liegt - sondern mit der neuen Preisliste vom 12.05.2022 um eine Zäsur in der Förderfähigkeit des EQA 250. Mit der Preiserhöhung durch die neue Preisliste rückt der EQA von der höchsten Föderung bei Basispreis netto kleiner 40 K in die niedrigere Förder-Stufe größer 40 K, damit von 3580.- € Werksbonus und Option auf 6000.- € Bundesförderung in die niedrigere Stufe Werksbonus nur 2975 .- € und Bundesförderung nur 5000.- €., dh. die Föderung schrumpft um 1595.- €.

MB und seine Händler wären deshalb gut beraten, die Altverträge vor dem 12.05.2002 in der Warteschleife bei Auslieferung zu den Preisen bei Vertragsschluss abzuwickeln und die neue Preisliste ganz außen vor zu lassen. Mit sehr guten Gründen kann man m.E. der Auffassung sein, dass MB und die Händler mit dem Abzug des großen Werkbonus von 3570.- € bei Vertragsschluss zugesichert haben, dass das Modell EQA 250 der vollen, vom Werk berreits mit dem Abzug bestätigteten Föderung kleiner 40 K entspricht. An diese vertragliche Zusicherung einer bestimmten Förderfähigkeit des Modells sind Händler und MB aus meiner Sicht gebunden. Würde diese Zusicherung durch Anwendung der neuen Preisliste auf Altverträge bei der Auslieferung gebrochen, hätte jeder Altbesteller eine Schadensersatzanspruch wegen entgangener Förderung/Födermöglichkeit von 1575.- € und MB und seine Händler müssten mit einem Ratttenschwanz von Schadensersatzprozessen mit geringem Streitwert aber hohen Aufwand und maximalen Immageschaden vor den Amtsgerichten quer durch die Republik rechnen. Das sollte sich MB nach der Diesel-Klagewelle wegen diesem vergleichsweise geringen Casus wohl nicht antun.

Erste Rückmeldungen aus dem Motortalk lassen hofffen, dass MB diesen vernünftigen Weg zu gehen beabsichtigt und sich mit seinen Händlern nicht auf die AGB zur Weitergabe der Preiserhöhungen vom 12.05.2022 kapriziert:

" Campari 24: Lt. meinem Händler und dessen Disponent bleibt der Grundpreis des EQA - bestellt im Januar 2022 - unter 40k wegen der Förderung für den Herstellerteil."

Um die Geister zu beruhigen sollte MB aber direkt oder über die Händler zeitnah den betroffenen Kunden kommunizieren, was Sache ist und wie man mit der Preiserhöhung vom 12.05.2022 bei laufenden Altverträgen umgeht.

Gruß

B-Mounty

Sehr guter Beitrag, Mounty. Ob hier eine (in)direkte vertragliche Zusicherung zur Förderhöhe vorliegt, ist streitbar, aber am Ende des Tages kann hier nur Mercedes verlieren, denn auch Prozesse gegen die Kundschaft zu gewinnen, ist unter dem Strich ein Imageverlust ...zumindest im Rahmen des vorliegenden Sachverhalts. Da bin ich voll bei dir.

Eine kleine Entwarnung zu den Preiserhöhungen: Beim EQC gab es zum 12.05.22 ebenfalls eine neue Preisliste mit allerdings nur marginalen Preiserhöhungen bei ca. 5 SA zum Aufpreis von nur jeweils ca.25-35 Euro brutto.

Ich habe gestern durch den Aufnahmewunsch wieder verfügbarer SA eine neue AB erhalten und hier wurde bei keiner der betroffenen SA der jetzt gültige Preis herangezogen, sondern die Preise zum Zeitpunkt der Bestellung Anfang Okt. 2021. Sogar der Preis aus noch älteren Preislisten bei dem im Okt.21 nicht verfügbaren Energizing Paket Plus.

Mein EQA wurde letzte Woche wohl nach Bremerhaven gebracht. Keine Ahnung warum.

Mein Verkäufer ist aber jetzt optimistisch, weil von dort wohl in letzter Zeit diverse fertiggestellte Wagen dann bei den Händlern ankamen.

Zitat:

@Cali65 schrieb am 19. Mai 2022 um 11:21:38 Uhr:

Mein EQA wurde letzte Woche wohl nach Bremerhaven gebracht. Keine Ahnung warum.

Mein Verkäufer ist aber jetzt optimistisch, weil von dort wohl in letzter Zeit diverse fertiggestellte Wagen dann bei den Händlern ankamen.

Kann ich so bestätigen, meiner wurde auch nach Bremerhaven gebracht. Knappe 4 Wochen später habe ich ihn letzten Montag 16.05. in Rastatt in Empfang genommen :cool:

War bei mir auch so. Raststatt nach Bremerhaven und wieder zurück. Jetzt wird er von mir gefahren.

Zitat:

@Cali65 schrieb am 19. Mai 2022 um 11:21:38 Uhr:

Mein EQA wurde letzte Woche wohl nach Bremerhaven gebracht. Keine Ahnung warum.

Mein Verkäufer ist aber jetzt optimistisch, weil von dort wohl in letzter Zeit diverse fertiggestellte Wagen dann bei den Händlern ankamen.

Weil in Bremerhaven einer der grösten Nachrüster, die BLG sitzt ,welche im Auftrag von MB die Fahrzeuge komplettiert.

Hallo,

nach dem jüngsten Statement von Ola heute beiden den Schönen und vor allem Reichen in Monaco bei der persönlichen Vorstellung der MB-Luxus-Flotte: MB inverstiert 75 % nur in die Luxus-Flotte, E-Mobilität bei "Kleinwagen" der A- und B-Klasse lohnt sich nicht.

MB hat seine neue Philosophie erneut geoutet: ein echter Reibach winkt nur in der Luxusklasse!

Da könnt Ihr armen Besteller von EQA oder EQB lange warten bis Ihr vielleicht doch noch gnädigerweise bedient werdet.

Aber: eine alte Weisheit: "Hochmut kommt vor dem Fall"!

Gruß

B-Mounty

@B-Mounty: schon recht dann geh doch zu Netto / BMW

Zitat:

@campari24 schrieb am 19. Mai 2022 um 19:13:06 Uhr:

@B-Mounty: schon recht dann geh doch zu Netto / BMW

Denke mal genau das meint er mit dem Hochmut.

Konzernchef Ola Källenius will Mercedes-Benz wieder zu einem reinen Luxushersteller wandeln. Der Anteil der „Top End“-Verkäufe soll um 60 Prozent wachsen. Am unteren Ende der Produktpalette gibt es hingegen einen Kahlschlag. Damit verändert sich auch das Duell Mercedes vs. BMW radikal. (Quelle: WELT)

 

Källenius rechnet damit, dass die Zahl reicher Menschen in der Welt steigt. Deshalb gebe es Chancen, mehr Luxusautos zu verkaufen. Vor allem in China seien die Aussichten dank eines wachsenden Lebensstandards größerer Bevölkerungsschichten gut. (Quelle: Vodafone Live)

 

 

Ja, gegen EQS und Maybach kann ich mit meinem 63.000 EUR EQA nicht anstinken!

Zitat:

@B-Mounty schrieb am 18. Mai 2022 um 21:06:22 Uhr:

EQA Altverräge und neue Preisliste ab 12.05.2022:

....Erste Rückmeldungen ...

Hi B-Mounty,

"...Mercedes gewährt Kunden, die ihren EQA 250 jedoch vor dem 18.05.2022 bestellt haben eine Preisübergangsregelung bis Mai 2023. D.h. wird der EQA 250 noch bis Mai 2023 zugelassen erhält der Kunde die um 67 km (dann 458-496 km) höhere Reichweite zum „Nulltarif“..."

..Die Beschleunigung verbessert sich beim EQA 250 durch die neue PSM Maschine mit 385 NM (weiterhin aber 190 PS) von 8,9s auf 8,6s von 0-100 km/h.

Die Produktionsumstellung des Änderungsjahr 2022-1 erfolgt in der ersten Juni Dekade 2022."

Quelle: https://jesmb.de/12105/

LG Alex

@KWStE: ne meint er nicht .. weil das unsinnige Parolen sind ohne genaues Wissen über irgendetwas .. die Einstiegsvielfalt wird von 7 auf 4 reduziert- welche das sind steht nirgends … ich bekomme Blutdruck wenn jemand solch einen Käse verbreitet .. und das ganze ab Ende 2024 wir haben gerade Mitte 22 … und was soll das mit Bestellern von einem EQA zu tun haben .. BS .. sorry

Meine Wette: BMW zieht nach

Die 3 großen Player aus Deutschland bezeichnen sich nicht umsonst als „Premiumhersteller“ … :cool:

Wenn man aus der Branche kommt kann man über so manche Spekulationen aber getrost mit einem herzlichem innerem Lachen seine Langeweile vertreiben ;)

Zitat:

@campari24 schrieb am 19. Mai 2022 um 20:50:25 Uhr:

@KWStE: ne meint er nicht .. weil das unsinnige Parolen sind ohne genaues Wissen über irgendetwas .. die Einstiegsvielfalt wird von 7 auf 4 reduziert- welche das sind steht nirgends … ich bekomme Blutdruck wenn jemand solch einen Käse verbreitet .. und das ganze ab Ende 2024 wir haben gerade Mitte 22 … und was soll das mit Bestellern von einem EQA zu tun haben .. BS .. sorry

Meine Wette: BMW zieht nach

Das ist doch im Netz mittlerweile normal , Stammtischparolen raushauen ohne die Zusammenhänge zu kennen bzw. mal zu hinterfragen warum Entscheidungen so ausfallen wie sie getroffen werden und dabei noch zu meinen das die Welt sich nur um die eigene Person drehen muss.

Daher sollte man sich einfach entspannt zurücklehnen , Chips rausholen und das Theater was hier aufgeführt wird, grinsend geniessen.

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