- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- X Reihe
- X3 E83, F25, G01
- X3 F25
- Wartezimmer BMW X3 F25 LCI
Wartezimmer BMW X3 F25 LCI
Nachdem bald die ersten X3 LCI an die glücklichen und sehnsüchtig wartenden Besteller ausgeliefert werden, habe ich hierzu ein neues Thema eröffnet.
Hier können wir uns austauschen, die (unendlich lange :D) Wartezeit verkürzen und uns gegenseitig mit den neusten Informationen zum Lieferstatus versorgen. :)
Möge die Wartezeit für alle erträglich sein ... :cool:
So wird vielleicht auch der LCI-Faden weniger zerpflückt.
Beste Antwort im Thema
Dankeschön - dann kann dieser Thread endlich wieder seiner ursprünglichen Bestimmung nachkommen:
- die Vorfreude auf den neuen X3 LCI zu steigern :)
- die Wartezeit für den LCI zu verkürzen :)
- Fragen zur Auslieferung und Bestellung zu klären :)
Es gibt viele nette Leute die sich hier gerne auf- und unterhalten und die froh sind, wenn Ihre Fragen seriös und kompetent beantwortet werden - also macht uns das Wartezimmer bitte nicht kaputt! :rolleyes:
Ähnliche Themen
2443 Antworten
Die Vorstellung hat was, X3Line :-)
Zitat:
@X3Line schrieb am 24. Februar 2015 um 12:12:10 Uhr:
Ich wollte 1. die " Ah die Geschäfte laufen gut" Sprüche bei uns Handwerkern niedrig halten
Zu 1.: Kann ich absolut nachvollziehen auch wenn der tatsächliche Preisunterschied zwischen 30d und 35d bei maximal 3.000 € (?) liegt.
Kann mit Attrappen , die eine andere Leistung suggerieren nicht viel anfangen . Dass ein Ford kuga zB ein Endrohr rechts und links hat und dabei keine Leistung ist eine Sache , zumindest erwartet niemand eine tolle Leistung .
Bei bmw ist es nunmal so, dass die "schwächeren" Motoren nur eine ovale Blende haben und die stärkeren eine Doppelrohrblende und sich darin auch die Leistung zumindest für Insider darstellt.
Warum man dann einen 20d nach außen als 6zylinder darstellen will verstehe ich nicht und das nur wegen der besseren Optik ist nur die halbe Wahrheit;-) es geht doch um den rudelwettstreit.
Meine Meinung : wenn Tuning dann optisches tuning das der Leistung entspricht .
Jetzt wird's langsam albern.
Wegen einer Performance Endrohrblende am X3 20d gleich von optisches Tuning
zu reden, ist wohl leicht übertrieben.
Ich finde halt, dass sie besser zum M-Paket passt. Oder hätte ich dass Paket
beim 20d auch nicht nehmen dürfen?
Ich packe meine Sachen hier zusammen. Unser X3 steht beim Händler. Nächsten Dienstag wird er zugelassen und abgeholt.
Gruß
Dirk
Zitat:
@habu01 schrieb am 24. Februar 2015 um 14:05:39 Uhr:
Oder hätte ich dass Paket
beim 20d auch nicht nehmen dürfen?
Stimmt, jetzt wird es in der Tat albern... :D:D:D
Naja, wer hat hier wohl angefangen?
Da schreibt man einmal etwas, was scherzhaft gemeint war.
Das wird dann schön zerpflückt, und muss man sich rechtfertigen,
weil man ja eine ach so schreckliche Attrappe von Auspuffblende montiert hat.
Es fallen Sätze, wie auf dicke Hose machen, halbe Wahrheit, usw.
Und natürlich springen dann auch noch viele auf den Zug auf.
Ich bin raus.
Ich breche jetzt mal ne Lanze....
...und zwar bekomm ich zwar einen 35d aber ich hatte auch BMW-Zeiten mit 2x 20d 3er und ich kann jeden verstehn der dieses hässliche Endrohr wegrüstet gegen was auch immer. Doppelendrohr sieht einfach besser aus egal an welchem Motor ;)
Dass es besser aussieht ist unbestritten. Warum es bmw nicht schafft eine ansprechende auspuffoptik bei allen Modellen zu machen ist unverständlich. Dabei ist die ovale Blende beim X3 im Vergleich zum Strohhalm beim 3er ein Traum und das ist ernst gemeint ohne smiley
Selbst die beiden Röhrchen bei den größeren Motoren sehen ziemlich erbärmlich aus...
Also jetzt mal langsam. Ich habe mir noch nie ein Auto wegen einem Endrohr gekauft.
Für mich heißt das Ding heute noch Auspuff und gut ist.
Wem 4 oder mehr Rohre gefallen - bitte. Gibt es ja Alles. Eines links eines rechts - von mir aus.
Aber kaufentscheidend - für mich nicht.
Also ich bin sowohl den SQ5 als auch den 35d Probegefahren bevor ich mich für den 35d entschieden habe.
Die Begründung:
1. kein HeadUp display beim Audi
2. absolut überzogene Auspuffanlage beim Audi
Ich habe lieber ein Wolf im Schafspelz :)
Zitat:
@brennden schrieb am 24. Februar 2015 um 20:27:19 Uhr:
Also ich bin sowohl den SQ5 als auch den 35d Probegefahren bevor ich mich für den 35d entschieden habe.
Die Begründung:
1. kein HeadUp display beim Audi
2. absolut überzogene Auspuffanlage beim Audi
Ich habe lieber einen Wolf im Schafspelz :)
detto,
sehe ich auch so :)
Stimm ich euch zu aber stellt euch vor ein Wolf mit Schafspelz hätte am Heck ein dünnes rundes oder ovales Rohr?
Geht einfach nicht die Auspuffpolitik von BMW ist bei den kleinen Modellen nicht nachvollziehbar. Das Optimum für mich ist wie es an meinem noch aktuellen 335d E91 gelöst ist. 2 dicke Rohre eins rechts eins links - perfekt. ;)
Beim X5/X6 gehts ja schließlich auch.
So siehts aus, mein E93 335i Cabrio hat eine unschlagbare Rückansicht ;)