Wartezimmer 340i
Das Wartezimmer für den 340i ist eröffnet. Ich nehme schon mal Platz.
Komme soeben vom :-) Der Wagen ist als Nachfolger für den F30 330d vorgesehen dessen Leasinglaufzeit sich dem Ende zuneigt.
So wird er kommen:
• Modell BMW 340i XDrive Limousine
• Alpinweiß
• Modell M-Sport
• Leder Dakota schwarz
• 19“ Leichtmetallräder Doppelspeicher 442M Bicolor orbitgrau Metallic
• M Sportbremse
• Sport Automatic Getriebe Steptronic
• Variable Sportlenkung
• Alarmanlage
• Schiebedach
• Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend
• Sitzverstellung elektrisch
• Sitzheizung
• Innovationspaket (enthält HUD, Adaptives Xenon, Selective Beam)
• Harman Kardon
• Navigationspaket Connected Drive
• Online Entertainment
• Business Package
Da mein :-) noch ein Auto im Vorlauf hatte welches jetzt auf meine Konfiguration angepasst wird habe ich Glück gehabt und bin der Juli Preisliste noch entkommen.
Ich hoffe ihr helft mir beim Verkürzen der Wartezeit...
Beste Antwort im Thema
Das Wartezimmer für den 340i ist eröffnet. Ich nehme schon mal Platz.
Komme soeben vom :-) Der Wagen ist als Nachfolger für den F30 330d vorgesehen dessen Leasinglaufzeit sich dem Ende zuneigt.
So wird er kommen:
• Modell BMW 340i XDrive Limousine
• Alpinweiß
• Modell M-Sport
• Leder Dakota schwarz
• 19“ Leichtmetallräder Doppelspeicher 442M Bicolor orbitgrau Metallic
• M Sportbremse
• Sport Automatic Getriebe Steptronic
• Variable Sportlenkung
• Alarmanlage
• Schiebedach
• Innen- und Außenspiegel automatisch abblendend
• Sitzverstellung elektrisch
• Sitzheizung
• Innovationspaket (enthält HUD, Adaptives Xenon, Selective Beam)
• Harman Kardon
• Navigationspaket Connected Drive
• Online Entertainment
• Business Package
Da mein :-) noch ein Auto im Vorlauf hatte welches jetzt auf meine Konfiguration angepasst wird habe ich Glück gehabt und bin der Juli Preisliste noch entkommen.
Ich hoffe ihr helft mir beim Verkürzen der Wartezeit...
695 Antworten
Mal was anderes: passt hier nicht wirklich, aber n extra Fred wollte ich deswegen nicht aufmachen.
Bei mir kommen ja im Februar auf den neuen Pfirsich auch die Schnitzerfedern drauf, was ja auch ne TÜV-Abnahme bzw vorige Vermessung nach sich zieht. Bin ja bisher auf meinem aktuellen hinten 13mm Distanzscheiben pro Seite gefahren und dachte mir, die vor Umbau des neuen da gleich mit abzugeben incl längerer Schrauben, dann wirds gleich mitberücksichtigt und tüvig gemacht. Meine Recherche ergab zudem, dass hinten 15mm und vorne 10mm pro Seite kein Problem sind. Von daher werde ich jetzt auch die HR-Spurverbreiterung 20mm vorne besorgen mit längeren Schrauben. Denke die mit 40-43mm Gewinde auf der M14x1,25 sollten ok sein. Würden zwar auch 38mm reichen, aber die Luft für 5mm nach hinten sollte im Loch an der Radnabe vorhanden sein.
Nun komm ich zum Thema felgenschlösser und ja ich weiß, sie beruhigen nur und halten Profis nicht wirklich ab. Kennt jemand von euch die felgenschlösser von HR, die letztlich nur auf eine Schraube drauf gemacht werden? Siehe Link
Taugen die was? Oder sind die noch schlechter als die üblichen felgenschlösser?
http://www.amazon.de/.../B00DGVBMO8
Sehr schöner Wagen... Top!
Kommt mir irgendwie bekannt vor 😉
Ein starker 3er mit voller Hütte. Damit hat man viel Spaß, ganz sicher. So einen hätten bestimmt auch ein paar Diebe gern. Also den BMW immer gut sichern.
Zitat:
@Berba11 schrieb am 23. Dezember 2015 um 22:50:19 Uhr:
Mal was anderes: passt hier nicht wirklich, aber n extra Fred wollte ich deswegen nicht aufmachen.Bei mir kommen ja im Februar auf den neuen Pfirsich auch die Schnitzerfedern drauf, was ja auch ne TÜV-Abnahme bzw vorige Vermessung nach sich zieht. Bin ja bisher auf meinem aktuellen hinten 13mm Distanzscheiben pro Seite gefahren und dachte mir, die vor Umbau des neuen da gleich mit abzugeben incl längerer Schrauben, dann wirds gleich mitberücksichtigt und tüvig gemacht. Meine Recherche ergab zudem, dass hinten 15mm und vorne 10mm pro Seite kein Problem sind. Von daher werde ich jetzt auch die HR-Spurverbreiterung 20mm vorne besorgen mit längeren Schrauben. Denke die mit 40-43mm Gewinde auf der M14x1,25 sollten ok sein. Würden zwar auch 38mm reichen, aber die Luft für 5mm nach hinten sollte im Loch an der Radnabe vorhanden sein.
Nun komm ich zum Thema felgenschlösser und ja ich weiß, sie beruhigen nur und halten Profis nicht wirklich ab. Kennt jemand von euch die felgenschlösser von HR, die letztlich nur auf eine Schraube drauf gemacht werden? Siehe Link
Taugen die was? Oder sind die noch schlechter als die üblichen felgenschlösser?
http://www.amazon.de/.../B00DGVBMO8
Was meint ihr dazu??
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H&R - damit sollte man ned viel falsch machen können
Zitat:
@softwarefriedl schrieb am 24. Dezember 2015 um 11:33:15 Uhr:
H&R - damit sollte man ned viel falsch machen können
Und wenn man mal den Hersteller weglässt und sich das Prinzip des felgenschloss anschaut: macht das Sinn oder knackt man das noch leichter als herkömmliche , die ja verschraubt sind mit dem Rad?
Ich würde sagen: Immer noch besser als gar nichts!!!
passen die dann auf die Spurverbreiterung, oder gibt's da spezielle?
Zitat:
@softwarefriedl schrieb am 25. Dezember 2015 um 19:37:24 Uhr:
passen die dann auf die Spurverbreiterung, oder gibt's da spezielle?
Meinst du das felgenschloss? Das kommt einfach auf die 17" oder 19" -Radschraube drauf und gut
ah kk, weil Tante Google spezielle H&R für mit Spurverbreiterung ausgeworfen hat
Zitat:
@softwarefriedl schrieb am 25. Dezember 2015 um 20:35:29 Uhr:
ah kk, weil Tante Google spezielle H&R für mit Spurverbreiterung ausgeworfen hat
Klar, sind längere Schrauben nötig. Daher die Frage für mich, ob ich jetzt 4 herkömmliche felgenschlösser bestelle und damit nur 16 längere Schrauben brauche oder diese universalen felgenschlösser von H&R, die einfach auf den Schraubenkopf kommen und gut.
Frage an die bereits fahrenden Pfirsiche: gibt's weitere Erfahrungen? Lasst den wohl einzig noch wartenden nicht verhungern.. 🙄
Danke für jeden weiteren Bericht vorab!! 🙂
Und noch ein gutes Rutsch- und knitterfreies gesundes Neues allen Pfirsichen! 😉
Ich bin voll und ganz zufrieden ein absolutes Autobahn Auto, sau schnell in der Stadt, Kraft in allen Lagen. Habe jetzt den ersten Tank leer da. 12,5l allerdings viel Kurzstrecke, auf der Autobahn unter 10l! Sound könnte noch ein bisschen mehr sein aber am 12.01. wird der Rest verbaut! Tieferlegung, Ppsk, Distanzer...
Fahrwerk finde ich gut, für nen Dreier fast schon 5er Niveau!
Hatte die ersten KM Sommerräder19" von Bridgestone RFT, die waren laut und haben gewummert... Für mich ne Katastrophe! Zwischen den Jahren kamen dann endlich meine 19" Michelin Winterreifen, direkt aufziehen lassen und siehe da! Auto fährt sich viel leichter, harmonischer und wirkt fast wie ein anderes Fahrzeug! Berba probiere deine Sommerräder nicht als RFT zu bestellen, das soll angeblich gehen!
Zum Sound:
Morgens ein geiler Klang, könnte alle 5 Stunden rausrennen und wieder den Kaltstartklang mir reinziehen (Vielleicht hab ich das ja schon gemacht) Frau findet den Klang auch nicht schlecht!
Berba was willstn sonst noch wissen?
Zitat:
@XetoneX schrieb am 2. Januar 2016 um 15:10:28 Uhr:
Ich bin voll und ganz zufrieden ein absolutes Autobahn Auto, sau schnell in der Stadt, Kraft in allen Lagen. Habe jetzt den ersten Tank leer da. 12,5l allerdings viel Kurzstrecke, auf der Autobahn unter 10l! Sound könnte noch ein bisschen mehr sein aber am 12.01. wird der Rest verbaut! Tieferlegung, Ppsk, Distanzer...
Fahrwerk finde ich gut, für nen Dreier fast schon 5er Niveau!
Hatte die ersten KM Sommerräder19" von Bridgestone RFT, die waren laut und haben gewummert... Für mich ne Katastrophe! Zwischen den Jahren kamen dann endlich meine 19" Michelin Winterreifen, direkt aufziehen lassen und siehe da! Auto fährt sich viel leichter, harmonischer und wirkt fast wie ein anderes Fahrzeug! Berba probiere deine Sommerräder nicht als RFT zu bestellen, das soll angeblich gehen!
Zum Sound:
Morgens ein geiler Klang, könnte alle 5 Stunden rausrennen und wieder den Kaltstartklang mir reinziehen (Vielleicht hab ich das ja schon gemacht) Frau findet den Klang auch nicht schlecht!Berba was willstn sonst noch wissen?
Klingt alles super. Wagen kommt wohl mit RFT auf den 442M-Felgen. Non-Rft kommen wohl nur als 18"!??
Mich interessiert weiteres zum fahren, Verbrauch, ansprechverhalten und vor allem, wenn die Schnitzer drauf sind und das PPSK drin und dran ist ;-))
Werd auch gleich die Distanzscheiben zum Einbau der Federn mitliefern, dann sind die auch gleich eingetragen. Vorn 10, hinten 13mm.
Noch ca.6wochen ....
Edith schreit noch nach Verbannung des "bald" hinter den Drei Pfirsichen!!!!
Zitat:
@Berba11 schrieb am 2. Januar 2016 um 15:23:57 Uhr:
Wagen kommt wohl mit RFT auf den 442M-Felgen. Non-Rft kommen wohl nur als 18"!??
Genau, die gibts nur in Verbindung mit der V-Speiche 398.