Warteraum G30/31
Dann fang ich mal an:
530xD
Sophistograu Brillanteffekt metallic
Leder Dakota Schwarz/Schwarz
19" M LMR Doppelspeiche 664 M/MB, schwarz
BusinessPackage
Innovationspaket
M Sportpaket
Navigationspaket ConnectedDrive
Sonderausstattungen:
Active Protection
Adaptiver LED-Scheinwerfer
Aktive Sitzbelüftung vorn
Aktiver Fussgängerschutz
Alarmanlage
Ambientes Licht
Apple CarPlay Vorbereitung
Automatic Getriebe Steptronic
Außenspiegel, automatisch abblendend
Bereifung mit Notlaufeigenschaften
BMW Display Schlüssel
BMW Head-Up Display
BMW Individual Dachhimmel anthrazit
BMW Individual Hochglanz Shadow Line
Concierge Services
ConnectedDrive Services
Driving Assistant Plus
Durchladesystem
Dynamische Dämpfer Control
Edelholzausführung 'Fineline' Ridge
Fernlichtassistent
Fußmatten in Velours
Glasdach, elektrisch mit Schiebe- und Hebefunktion
Harman Kardon Surround Sound System
Integral-Aktivlenkung
Intelligenter Notruf
interne Steuerung
Klimaautomatik mit 4-Zonenregelung
Komfortsitze vorn, elektrisch verstellbar
Komfortzugang
LED-Nebelscheinwerfer
Lenkradheizung
M Aerodynamikpaket
M Lederlenkrad
M Sportbremse
Multifunktionales Instrumentendisplay
Navigationssystem Professional
Online Entertainment
Park Distance Control (PDC)
Real Time Traffic Information
Reifendruckanzeige
Remote Services
Rückfahrkamera
Sitzheizung für Fahrer und Beifahrer
Sonnenschutzverglasung
Standheizung mit Fernbedienung
Steuerung EfficientDynamics
Telefonie mit Wireless Charging
TeleServices
Warndreieck und Verbandkasten
WLAN Hotspot
Zusätzliche 12-V-Steckdosen
So bestellt - Auslieferung im März
Da ich jetzt einen G11 fahre, bin ich eigentlich nur gespannt ob das semi-autonome Fahren sich verbessert hat.
Gruß
BMWJunky
Beste Antwort im Thema
Kann ein Moderator diesem Elend hier bitte ein Ende setzen, bevor dieser Thread vollends vor die Hunde geht!?!
Was für ein öffentlich ausgetragenes Kasperltheater von euch zwei!
8988 Antworten
Zitat:
@Rosenmehl schrieb am 24. Dezember 2019 um 09:03:22 Uhr:
Bin Hier jetzt raus, Auto abgeholt - kurze Frage am Rande. Kein Wagenheber, kein Tirefit, kein Runflat ? Ist das so üblich? Wir waren etwas von der ärmlichen Werkzeugausstattung überrascht.
Was macht man denn da bei einem Platten ? Immer den ADAC rufen ?
Im Wagen den Pannenservice anrufen. Mach ich auch.
Erstens versaut das Tirefit die Felgen und den Drucksensor. Wagenheber braucht man ohne Ersatzrad nicht. Und Runflat habe ich nicht.
Abschlepper war nach 30 Minuten da. Ersatzwagen gab es von BMW kostenlos. Abschlepper musste bezahlt werden.
Kommt AgentMax aus der Schweiz?
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Zitat:
@Moritz_S schrieb am 24. Dezember 2019 um 09:56:51 Uhr:
Abschlepper musste bezahlt werden. Von wem?
Na von mir. Nein, ich wohne in DE.
Hm, kann der Pannendienst da nicht eine Reparatur vor Ort machen?
Kostet kaum was und man kann dann die nächstenTage in die Werkstatt fahren und sich einen neuen Reifen aufziehen lassen. Oder war der Reifen total zerschossen?
War ein großes Loch drin. Hat geknallt und innerhalb 4 Sekunden war alle raus. Der Drucksensor hat knapp 1 Sekunden nach dem Knall schon angeschlagen.
Was die vor Ort machen wird wohl unterschiedlich sein. Bei mir kam direkt der Schlepper, der hat nichts dabei um irgendwas zu probieren.
Zitat:
@manfred180161 schrieb am 24. Dezember 2019 um 09:08:16 Uhr:
Ich habe ohne runflat bestellt. Das Tirefit musste separat dazu bestellt werden..
50€ - war‘s mir Wert
Zitat:
@horstkevinseinmandy schrieb am 25. Dezember 2019 um 08:10:12 Uhr:
Zitat:
@manfred180161 schrieb am 24. Dezember 2019 um 09:08:16 Uhr:
Ich habe ohne runflat bestellt. Das Tirefit musste separat dazu bestellt werden..50€ - war‘s mir Wert
Und warum? Was ist der Mehrwert von “kein Runflat”.
Muss ich zurückfragen: was ist der Mehrwert von Runflat?
Ich hatte meinen letzten Platten vor ca 15 Jahren, und das bei 50-70Tkm jährlich.
Das Risiko ist also verschwindend gering.
Und ich mags smooth und nicht stuckerig, deshalb wollte ich keine Runflat.
Schön für Dich. Ich habe fast regelmässig Platten, zuletzt allerdings im Oktober 2017.
https://www.motor-talk.de/.../...bo-fragen-und-infos-t5971760.html?...
Es wurde besser, als die ewig währende A8-Baustelle zu Ende war. Nie wieder ohne Runflat, warum auch. Wegen einem Nagel im Reifen mitten in der Nacht im Nirgendwo auf den Abschlepper warten? Wer es mag.
Das mit dem "stuckerig" hat sich längst erledigt.
Zitat:
@manfred180161 schrieb am 25. Dezember 2019 um 17:45:46 Uhr:
Muss ich zurückfragen: was ist der Mehrwert von Runflat?
Ich hatte meinen letzten Platten vor ca 15 Jahren, und das bei 50-70Tkm jährlich.
Das Risiko ist also verschwindend gering.
Und ich mags smooth und nicht stuckerig, deshalb wollte ich keine Runflat.
Ernst gemeinte fragen mit einer Gegenfrage zu beantworten ist übrigens unhöflich. Hätte ja sein können das ich etwas übersehe und ich lerne ja grundsätzlich gerne dazu
Zitat:
@Maverrik89 schrieb am 25. Dezember 2019 um 17:23:14 Uhr:
Zitat:
@horstkevinseinmandy schrieb am 25. Dezember 2019 um 08:10:12 Uhr:
50€ - war‘s mir Wert
Und warum? Was ist der Mehrwert von “kein Runflat”.
Komfortgewinn, besseres Fahrverhalten und für mich ganz wichtig - mehr Sicherheit.
Runflatreifen gehen gerne auseinander (schwachstelle ist wo der reifenwand die Lauffläche trifft). War oft im f10/f11 Forum zu lesen. Klar freut sich der User runflats gehabt zu haben bei den Geschwindigkeiten die er gefahren ist als der Reifen auseinandergefallen ist aber gleichzeitig könnte er hinterfragen ob es überhaupt mit normalen Reifen passiert wäre.
Aber klar, wer gerne noch 200-300km fahren mag mit einem Nagel im Reifen, der ist gut bedient mit runflats. Nur so oder so muss man Reifen wechseln - ist nur ein verschobenes problem....
Zitat:
@rsyed schrieb am 25. Dezember 2019 um 19:16:38 Uhr:
Aber klar, wer gerne noch 200-300km fahren mag mit einem Nagel im Reifen, der ist gut bedient mit runflats. Nur so oder so muss man Reifen wechseln - ist nur ein verschobenes problem....
Stimmt. Das ist der Sinn der Sache. Nicht mehr, aber auch nicht weniger.
Z.B. Flug nach USA nicht versäumt.
Oder nicht mitternachts mitten in der Pampa im Auto übernachten müssen.
Etc.