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Warnanzeigen Opel Astra
Hallo Opel - Fahrer!
Mein Fahrzeug ist ein Opel Astra J 2,0 CDTI mit 160 PS Leistung.
Bisher war lediglich die Klimaanlage defekt (Kompressor und Kondensator) aber gestern hatte ich bei iner kurzen Autobahnfahrt folgende Meldungen im Display:
1. Zunächst stand da "Batterieladesystem überprüfen lassen"
Nach einigen Metern weiter kam dann die
2. Rote Batterieleuchte im Drehzahlmesser rechts oben und ging auch nicht mehr aus.
Die Motortemperatur war ok und konstant bei 90 Grad. Der Motor lief absolut normal. Zuhause habe ich dann die Batterie ans Ladegerät gehängt (erst 2 Jahre alt - Oktober 2021) und geladen.
Dann am Tag darauf (heute) nochmal probiert und es hat sich absolut nichts geändert!
Wo liegt das Problem? TÜV und Inspektion sind vor 2 Monaten durchgeführt worden und dabei wurde die Klimaanlage repariert und neue Keilriemen verbaut. Das ging zwei Monate gut bis gestern mit den o.g. Meldungen im Cockpit.
Ist die Lichtmaschine hinüber oder wo könnte das Problem liegen? Ich wäre euch für Hinweise auf den Verursacher wirklich dankbar.
Gruß und einen schönen Restsonntag,
Stefan
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10 Antworten
Sieht ganz nach LiMa aus. Schon mal gemessen ob genug Strom kommt? Kann auch der Riemen defekt sein.
Strom = Ampere kann man, aber nur mit einem höheren Aufwand messen.
Wie hoch ist den die Spannung = Volt direkt an der Batterie gemessen wenn der Motor läuft?
Vor dem Einbau einer neuen Lichtmaschine würde ich, nach einer negativen messung der Spannung (mindestens 14 Volt, erst mal den Lichmaschinenregler, direkt an der Lichtmaschine erneuern. Kosten so 25 - 60 €.
MfG kheinz
Also, ich bin kein KFZ Experte und habe lediglich ein Meßgerät, das mir aber keine exakte Batteriespannung anzeigt. Es sieht so aus als ob wirklich keine Ladefunktion mehr vorhanden ist. Ich war eben nochmal kurz auf die Autobahn gefahren und trotz vorher voll aufgeladener Batterie (Batterieladegerät) war ein deutlicher Abfall der Ladung (kaum noch 70 Prozent) wahrzunehmen.
Meiner Werkstatt werde ich das mit dem Lichtmaschinenregler auf jeden Fall auch mal sagen und ich wäre froh, wenn sich die Kosten in Grenzen halten würden.
Was kostet eigentlich eine neue Lichtmaschine für den Opel?
Ich halte euch auf dem laufenden.
Gruß Stefan
Was eine neue Lichtmaschine kostet kann ich dir nicht sagen. Aber, wir fahren im Jahr so ca. 15 - 20 tkm und ich habe in den vergangenen über 50 Jahren noch nie eine neue Lichtmaschine eingebaut.
Aber alle 150 tkm baue ich einen neuen Lichtmaschinenregler ein, weil so meine Erfahrung die Kohlen dann fast und ungleichmäßig abgenützt sind.
So viel zu den Unsinnigen Ansichte statt einem neuen Regler gleich eine Lichtmaschine einzubauen.
MfG kheinz
Zitat:
@crafter276 schrieb am 20. August 2023 um 18:18:18 Uhr:
Strom = Ampere kann man, aber nur mit einem höheren Aufwand messen.
Mit einer Stromzange glatt in Sekunden.
Hallo Leute,
ihr habt mich auf den richtigen Weg gebracht. Als ich heute mogen mein Auto von der Ladestation abgeklemmt habe, konnte ich den Keilriemen einfach so aus dem Motorraum ziehen. Er war schlicht und einfach ab!!! Da Klima und Ladeanzeige etwa zeitgleich den Abschied einreichten war das nun logisch.
Also schnell zum Händler, Motortemperatur und Batterieladung ok und dem gesagt was passiert ist. Und zu meinem großen Erstaunen dann später der Anruf, es wurde der falsche Keilriemen montiert, der nur ganz geringfügig schmäler ist als es der alte Keilriemen war. Deshalb der Abflug des Keilriemens! Ich war froh dass der Händler so ehrlich war und sein falsches Handeln eingestand. Andere hätten vielleicht versucht mir einen neuen Keilriemenspanner zu verkaufen oder gar eine neue Lichtmaschine.
Nun schnurrt mein guter Astra wieder wie ein Kätzchen und ich bin happy. Dank dass ihr mir Ratschläge gegeben habt!!!
Gruß und einen schönen Tag,
Stefan
Ist unglaublich was so alles in den "Fachwerkstätten" vorkommt. Nicht nur exorbitante Preise, sondern man muss auch Glück haben, dass korrekt und richtig gearbeitet wurde?
Kleines Beispiel zur Unterhaltung: Ich kaufte im Fahrradladen (mit Werkstatt) - und nicht im Internet - einen neuen Fahrradständer. Zeigte Bilder von meinem Rad und dem aktuell verbauten Seitenständer, teilweise mit angelegtem "Zollstock". Ergebnis: Ich bekam einen, der zu Hause am Rad nicht passte. Obwohl der Mensch im Laden sogar selber nachgemessen hat!
Beim Umtausch wurde ich dann angemeckert, warum ich denn den falschen gekauft hätte. Nach dem Motto: Selber schuld. Da lief ich dann zur Höchstform auf und frug, wer von uns beiden der Fachmann ist bzw. ein Fahrradfachgeschäft führen würde. Und ob ich nicht doch lieber online kaufen sollte.
So kann es gehen. Nur zur Unterhaltung. Ist nicht repräsentativ. Es gibt mit Sicherheit überwiegend positive Erfahrungen.
Du hast ihm Bilder gezeigt an denen er selbst nachgemesen hat?
Ich hatte an meinem Rad den bisher montierten Seitenständer mit angelegtem Zollstock fotografiert. Da kann man sehen, dass der Lochabstand zur Befestigung 41 mm beträgt. Im Laden hat er mit seinen Zollstock an dem neuen Seitenständer gemessen und gesagt, dass er passt. Zu Hause habe ich dann festgestellt, dass an dem neuen Seitenständer der Lochabstand nur 35 mm beträgt.
Ahhh ... da waren also 2 Spezialisten am Werk :D ;)

