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Wann kommt ein Facelift?
Steht schon fest, wann der aktuelle Civic ein Facelift bekommt?
Stehe kurz davor, mir einen Civic zu holen. Wäre halt schade, wenn ich nach kurzer Zeit schon ein älteres Modell hätte.
Ob mit einer Überarbeitung wohl erst ab 2009 zu rechnen ist?
Danke für eure Antworten!!
Beste Antwort im Thema
Meiner ist von 06 und ich bin einer der Zufriedensten hier. Entweder Glück oder es melden sich fast nur Leute im Forum an, die nach Lösungen ihrer Probleme suchen und es deswegen so mängelintensiv erscheint
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343 Antworten
aso! und der schwarze streifen bei den frontscheinwerfer?
Muß ich mir morgen wenns hell ist mal genauer anschauen.
Wär allgemein nicht schlecht mal nen "alten" type S mal danebenstehen zu haben um mal die veränderungen genau zu sehen.
danke, sag dann mal bitte bescheid!
@Gabriel Laymann,
sieht klasse aus! Viel Spass mit dem S!
Dachte das Honda das endlich auch mal geschafft mit dem Tagfahrlicht. Das kann man doch heutzutage über Steuergeräte programmieren. Nun ja....
Kannst du mal ein Foto von dieser Schaltanzeige machen? Ecodrive...
Ronny
Zitat:
Original geschrieben von MvM
Wo ist die Nebelschlussleuchte hin?
Dürfte nun wie beim R direkt in die Heckleuchte gewandert sein, sprich es sind dieselben Heckleuchten welche auch der R hat.
Das "rote H logo" am Heck war auch beim non Facelift, ist aber nicht dasselbe wie beim R.
Die schwarzen Streifen unter den Hauptscheinwerfern haben alle Civics, fällt aber nur auf wenn man den Type R/S Grill drinnen hat.
Danke für die ersten Bilder des Facelift Type S.
gruss
Genau da ist die Nebelschlußleuchte hingewandert. Das rote Honda Logo is mir vorher noch garnicht aufgefallen gewesen is aber echt schon im "alten" Modell.
So wie mein Hondahändler meinte is daß das erste ´09er Modell wo ausgeliefert wurde. Die haben da n bissle Druck gemacht hehe ;-)
Und hier noch n Bild von dem Eco-Drive. Ehrlichgesagt nervt mich das teil ein wenig, aber is nich schlecht soweit.
Zeigt einem in einem 6 Punkte schema rechts an wie Ökologisch man fährt, up/down is klar die Aufforderung zum schalten. und das links muß ich mal in der Anleitung schauen. das hat bei mir noch nicht geleuchtet. schätz mal das es reagiert wenn ich an den begrenzer komm.
Zitat:
Original geschrieben von Gabriel Laymann
und das links muß ich mal in der Anleitung schauen. das hat bei mir noch nicht geleuchtet. schätz mal das es reagiert wenn ich an den begrenzer komm.
Das muss bei nem Neuwagen auch noch nicht leuchten. ;)
Nein, ernsthaft, die REV-Anzeige geht erst bei hoher Drehzahl, aber schon noch etwas vor dem Begrenzer an, wie bei der ECO-Anzeige leuchten erst 2, dann 4 und dann 6 Punkte. Bei 6 Punkten ist der Begrenzer dann wirklich nicht mehr weit.
die ECO-anzeige haben die modelle vor dem facelift doch auch.
also mein 07er FK2 hat das auf jeden fall
nur das "UP" und "DOWN" scheint neu zu sein.
Wär mal interessant, wann die Aufforderung UP oder DOWN kommt... ob nur abhängig von Drehzahl oder auch Gang oder oder ;)
Weil je nachdem is das Teil ja entweder ganz nützlich oder total nutzlos (ich brauch zB niemanden, der mich daran erinnert, bei 5000U/min nen Gang hochzuschalten xD )
Zitat:
Original geschrieben von faulerLennert
Wär mal interessant, wann die Aufforderung UP oder DOWN kommt... ob nur abhängig von Drehzahl oder auch Gang oder oder ;)
Weil je nachdem is das Teil ja entweder ganz nützlich oder total nutzlos (ich brauch zB niemanden, der mich daran erinnert, bei 5000U/min nen Gang hochzuschalten xD )
Die Aufforderung kommt echt ziemlich früh und richtet sich nach Drehzahl und Geschwindigkeit. Wenn ich z.B Bergab roll, Leerlauf drin is und die Kupplung gedrückt halt kommt nichts. Wenn ich die Kupplung aber im Leerlauf kommen lass und fahr/roll mit z.B.100 km/h sagt er ich soll runterschalten, weil der Motor ja eben im Leerlauf läuft und so total untertourig wär.
Die intervalle zum hochschalten sind so kurz vor 20 - 2.gang, ca. 35 - in den 3 gang, ca. 50 in den 4. gang ...
Mir eigentlich immer etwas zu früh. wenn ich nach Drehzahl geh glaube ich kommt die Aufforderung so bei 2500 rpm
hi
das facelift istdas 2009 model
wenn du bilder haben möchtest musst du mir ne email adresse geben
ich habe das facelift model gekauft und es seht noch bei mir auf der arbeit aber bilder hab ich schon also sag bescheid wenn du welche haben möchest!
mfg
Thorben
Die ECO-Anzeige haben alle Civic FK/FN.
Manchmal sehe ich bei meinem Civic hin um zu erahnen ob ich gerade spritsparend oder eher nicht spritsparend unterwegs bin, aber wenn man das Auto und seine Fahrweise kennt, dann weiß man das auch ohne Anzeige.
Die Schaltempfehlung (UP & DOWN) gibts nur bei den Facelift Civics und ist auch bereits im neuen Jazz und Accord vorhanden.
Ich habe schon geahnt, daß dort empfohlen wird, möglichst drehzahlniedrig unterwegs zu sein und früh hochzuschalten.
Meine Meinung dazu ist: Ein netter Marketing-Gag in Zeiten wie diesen. Kann mir schon vorstellen, daß es vielleicht 0,3 bis 0,5 Liter Ersparnis auf 100 km bringt, wenn man sich daran hält, aber wer macht das schon?
Ich möchte mir nicht vom Auto vorschreiben lassen wann ich zu schalten habe, dann hätte ich gleich ein Automatikgetriebe nehmen können.
Zitat:
Original geschrieben von Mike_083
Die ECO-Anzeige haben alle Civic FK/FN.
Manchmal sehe ich bei meinem Civic hin um zu erahnen ob ich gerade spritsparend oder eher nicht spritsparend unterwegs bin, aber wenn man das Auto und seine Fahrweise kennt, dann weiß man das auch ohne Anzeige.
Die Schaltempfehlung (UP & DOWN) gibts nur bei den Facelift Civics und ist auch bereits im neuen Jazz und Accord vorhanden.
Ich habe schon geahnt, daß dort empfohlen wird, möglichst drehzahlniedrig unterwegs zu sein und früh hochzuschalten.
Meine Meinung dazu ist: Ein netter Marketing-Gag in Zeiten wie diesen. Kann mir schon vorstellen, daß es vielleicht 0,3 bis 0,5 Liter Ersparnis auf 100 km bringt, wenn man sich daran hält, aber wer macht das schon?
Ich möchte mir nicht vom Auto vorschreiben lassen wann ich zu schalten habe, dann hätte ich gleich ein Automatikgetriebe nehmen können.
Warum machen sie soetwas nützliches nicht auch im Type R :D:D:D
Zitat:
Original geschrieben von Gabriel Laymann
Die intervalle zum hochschalten sind so kurz vor 20 - 2.gang, ca. 35 - in den 3 gang, ca. 50 in den 4. gang ...
Ahh, vielen Dank für die Infos! Das hat mich sehr interssiert! Klingt für mich genau nach den Schaltempfehlungen aus dem Handbuch. Insofern find ichs ne nette Sache aber bin nicht traurig, dass ichs nicht habe^^
Vielen Dank noch mal!
Lennert
Eine Frage geht mir grad durch den Kopf: Hat der neue 1,4er mit 100ps eigentlich die Auspuffblenden hinten? also als type-s bestimmt, aber auch als 5-türer?