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Wann kommt der 525d (G31)?

BMW 5er G31
Themenstarteram 7. Februar 2017 um 13:46

Neue Dienstwagenordnung erlaubt max. 130 gr./km, und nur 4-Zyl. :-(

Der 520d erscheint mir beim Touring zu schwach, der 525d interessanter? Ca. 230 PS.

Weiß jemand, wann der zu erwarten ist? Mein alter F11 läuft Oktober aus...

Beste Antwort im Thema

Der 30d ist oder war also bis 200 km/h schwachbrüstig?

 

Nichts für ungut, aber mir ist schleierhaft auf welchen Straßen Ihr unterwegs seid, dass hier ein solches Empfinden aufkommt...

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am 14. Mai 2017 um 8:14

Äh... also da bekomme ich wohl nur einen Bollerwagen! 530d sicher nicht vollgeknallt aber auch nicht nackt

->66k€ BLP

Bis 80 wäre da aber noch reichlich Luft für Spielereien. Beim 520d ganz zu schweigen.

Durch die hohe Fahrleistung pro Jahr sind mir die Assistenz Systeme sehr wichtig. Komfortsitze muss ich leider Leder mitwählen. LED und HUD für mich ein Muss. AHK brauche ich und Panorama für die gute Laune. Wenn jetzt noch 525 dann sind wir bei 80t.

Hatte mal den 330d, toller Motor. Aber bei meinem Nutzerprofil drängen sich andere Ausstattungsvarianten in den Vordergrund.

Aber jeder wie er will. Mir reichen die 190 PS. 231PS wären etwas mehr Spaßfaktor für die A45.

Also hoffe das der 525d jetzt im Konfi auftaucht. Möchte bestellen, meiner ist schon fast 18 Prozent Monate alt und die 130.000 km überschritten. Und am Donnerstag hat es meine Klima erwischt.

Sagmal... wie kommt man bei 80.k km/p.a. eigtl. noch zum arbeiten? Telefonierst du die ganze Zeit aus dem Auto und beantwortest von dort auch deine Mails? Ist die Dauer von Kundenterminen immer recht kurz? Oder lieferst du etwas? Ernst gemeinte Frage.

das habe ich mich auch gefragt. das sind ca 400 km pro arbeitstag.

montag hamburg, dienstag münchen, mittwoch aachen, donnerstag berlin, freitag frankfurt und dann nachhause?

da kommt für allgemeine bürotätigkeiten wie aufarbeitung der termine und administration keine zeit mehr.

oder man hat ein irre kompetentes back office.

keine kritik, ganz im gegenteil.

War hier auch schon baff, welche Preisregionen hier mit dem 520d erreicht werden. Habe mir den 530d No Line zusammengestellt. Komforsitze, Belüftung, Massage, Tempomat mit Stop and Go, Hifi, HeadUP, Business Package. Aktivlenkung, Adaptive Scheinwerfer, Standheizung und ein paar Kleinigkeiten. Lande damit bei 73,5T€.

Hätte gerne auf die Komforsitze verzichtet. Aber bei den Seriensitzen, die ich gerne in Stoff genommen hätte, sind mir die Beinauflagen zu kurz.

Komfortsitze gibt es nur mit Leder... beim F11 habe ich nach zwei Stunden Fahrt feuchte Oberschenkel und Rückenbereiche. Also Belüftung... Damit sind dann über 5 T€ weg, damit man trocken ankommt....

Ist keine Butte rund Brot Kiste, aber noch weit von manch anderen hier entfernt.

Auf Grund der starkten Wind und Fahrgeräusche beim meinem F11 will ich für HiFi in der Kiste nicht mehr viel ausgeben. Hatte im E61 Logic7 und jetzt das HK System. Da spar ich mir das Geld. Habe daheim eine alte Luxman Anlage mit Infinty Kapa 8.1. Da höre ich dann lieber Musik.

Der neue 525d soll wohl vom Drehmomentverlauf wesentlich besser sein, als in meine Downsizingbude dich ich im F11 habe. Stadt i.O. Wenn er auf der Landstraße rollt und die Autbahn frei ist, dann ist er auch i.O. Mich stört allerdings das ADAS gestörte Automatikgetriebe. Hoffe, dass der 530d wieder entspannter zu Werke geht. Daher lieber 2,8T€ für den größeren Block.

wärst du da mit sportline nicht noch preiswerter hingekommen, da allein die komfortsitze schon heftig billig sind als bei no line ?

auch die 18 zöller sind dort inkludiert oder fährst du ganzjährig mit 17nern rum ?

der 30d iat innen fast still. dort würde ich zumindest das kleine hifi system nehmen. mir reicht dieses im f11 schon immer. bin aber nicht mehr audiophil.

War ich auch am Überlegen. Aber die Felgen bei der Sportsline sind nicht wirklich mein Geschmack. Das BMW noch 17er als Basis ansieht finde ich auch nicht spaßig. Aber die Aufpreise für ein paar 18 finde ich zu heftig. Hatte auf dem E61 die 135 Felger als 18er. Das sah schon gut aus und fuhr sich noch normal. Auf dem F11 habe ich 18er mit 245er und die elektrische Servolenkung geht mir bei Spurrillen mit diesen Reifen auf die Nerven.

Das kleine HifFi Paket habe ich bei meiner Planung mit drin. Basisradio ist bei BMW schon ein Scherz. Da kann ich gleich einen alten Volksemfänger an Bord nehmen.

Bin leitender Angestellter. Jeden Montag 550km in den Standort. Start 4Uhr

Abends bis 19 Uhr. Punktuell in der Woche nach Belgien oder Schweiz zu Sitzung Abends zurück. Der Arbeitstag hat 25 Stunden 16 Stunden arbeiten, 8 schlafen und ne Stunde Mittag.

Telefoniert wird viel und Stunden darf man nicht zählen. Am Wochenende ist ruhiger entweder auf Fußballturnier oder Handballturniere oder Schwimmturnieren mit den ganzen Kindern. Sind am WE auch meist nochmal 250-350 km.

Ach den Hund vergessen.

Jetzt wo ich das lese bin ich total kaputt ;-)

oha, das ist heftig. pass auf, dass dich das nicht irgendwann mal einholt.

da hast du dir die ruhe und gelassenheit des 30d verdient.

Danke. Noch ein zwei Jahre dann mach ruhiger.

Dann hol ich mir ein 2002 :-)

2002 tii?

Auch von mir chapeau, Pille. Zusätzliche Wohnung, umziehen, fliegen etc. würde keine Erleichterung darstellen bzw machst du aus Rücksicht auf die Familie nicht?

 

Pass auf dich auf! (Auch wenm das jetzt blöd klingt ;))

 

EDIT: achso, jetzt erst gelesen - ein zwei Jahre noch. Na mal sehen, ob du dich daran hältst ;) ;)

Respekt!

Zitat:

@Pille12457 schrieb am 14. Mai 2017 um 15:53:22 Uhr:

Bin leitender Angestellter. Jeden Montag 550km in den Standort. Start 4Uhr

Abends bis 19 Uhr. Punktuell in der Woche nach Belgien oder Schweiz zu Sitzung Abends zurück. Der Arbeitstag hat 25 Stunden 16 Stunden arbeiten, 8 schlafen und ne Stunde Mittag.

Telefoniert wird viel und Stunden darf man nicht zählen. Am Wochenende ist ruhiger entweder auf Fußballturnier oder Handballturniere oder Schwimmturnieren mit den ganzen Kindern. Sind am WE auch meist nochmal 250-350 km.

Ach den Hund vergessen.

Jetzt wo ich das lese bin ich total kaputt ;-)

Darf man in Deiner (Pharma-)Firma nicht fliegen :D;)

Aber sei froh, dass Du noch (halbwegs) frei wählen kannst und noch nicht so stark den CO-Restriktionen der Car Policy unterliegst :)

Viele Grüße

_MW Danke komme auch langsam auf den Gedanken.

Boz: Ne beim Fliegen bin ich zu sehr an Termine gebunden und ich fahre immer noch sehr gerne Auto. Car Policy haben wir auch. Keine 19", kein Performance Paket und keine LED unterm Auto. Co2. Werte sind auch vorgegeben komischerweise hat mich noch nie einer drauf angesprochen, Chef unterschreibt immer.

Mein Co2 Wert stimmt sowieso nicht. Mein Verbrauch ist mit 8-8,7 Liter durch die morgendliche freie Fahrt (180 - 200 mit Tempomat) in Ordnung.

530d wäre ein super Auto aber für mich reicht der 520d oder als kleines Leckerli der 525d

Gruß

Die Spar-Pille

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