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Wann kommt das Facelift für den Sharan ?
Habe gestern im Büro von unserer Kfz-Dame gehört, daß es im nächsten Jahr ein Facelift für den Sharan geben soll.
Weiß man schon, wann das genau sein wird ?
Beste Antwort im Thema
Es gibt bei VW zwei feste Termine für Veränderungen, das ist einmal der Modelljahreswechsel in KW22 und die kleine Modellpflege in KW45. Diese Termine gelten für die meisten VW-Modelle, Ausnahmen sind die z.B. die Modelle wie Golf Varaint, Jetta oder Bettle die in Amerika produziert werden, dort ist der Wechsel etwas zeitversetzt nach hinten.
Bei diesen fliessen kleine Änderungen in der Ausstattungs- und Extraliste mit ein, beim Sharan z.B. die Premium-MFA oder die neue Climatronic.
Das was der Threadersteller meint ist aber ein Facelift wo auch optische Änderungen einfliessen, das hat VW aber die letzen Jahre oft eher als neues Modell bezeichnet, da grundlegende und weitreichende Anpassungen vorgenommen wurden, z.B. beim Golf 5 zu Golf 6, oder auch Passat 3C-B6 zu B7, aber auch beim Touran vom 1. Facelift zum 2. Facelift. Trotzdem blieben bei diesen Fahrzeugen die Grundkonstruktion bzw. die PQ-Plattform gleich
Der Sharan basiert ja noch auf der PQ4x Plattform wie der Passat und soll auch auf dieser noch ein Facelift erhalten. Er wird eines der Modelle sein das am Längsten auf der PQ laufen wird und erst ganz am Schluss auf den MQB-Baukasten umgestellt wird, das war aber schon immer so beim Sharan.
Ich wüsste derzeit auch nicht was am Sharan groß geändert werden muss, einzig das ACC fehlt und ist für mich der Grund wieder zum Passat zu greifen, hoffe daß dieses System dann mit dem Facelift endlich mal auch beim Sharan Einzug hält.
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199 Antworten
Gerüchte bleiben Gerüchte. Selbst Zitate sagen nicht viel aus. Der Beetle ist bestes Beispiel. Ich glaube er sollte mittlerweile schon 3 Mal eingestampft werden...
Also ich werde meinen in 2016 nochmal austauchen gegen einen Neuen. Bis dahin wird es ihn ja noch geben.
Allerdings gebe ich zu, dass ich schon heute schwer in Richtung V Klasse von Mercedes schiele. Ist aber natürlich preislich eine andere Liga. Na wir werden sehen. Eine kleine Auffrischung fände ich schon nochmal ganz nett beim Sharan. Verdient hätte er´s auf jeden Fall, ich war noch nie so runum glücklich mit einem Auto.
Grüße
Max
Aktuell in der Auto Zeitung entdeckt. Die erwarten das Sharan Facelift für Juli 2015
Soweit ich weiß, erstmalig das überhaupt dazu etwas in der Presse auftaucht....
Ja und in der selben Zeitschrift. Das es der Alhambra bleibt. Nur bald in 2 Varianten. Einmal in der Größe des Touran und einmal in der jetzigen Größe .
Zitat:
@Johnyfix schrieb am 27. Oktober 2014 um 13:45:18 Uhr:
Gerüchte bleiben Gerüchte. Selbst Zitate sagen nicht viel aus. Der Beetle ist bestes Beispiel. Ich glaube er sollte mittlerweile schon 3 Mal eingestampft werden...
Genau.
Das ist ganz einfach nur psycholische Kriegsführung vom Mitbewerb, mehr nicht.
Also wenn es so kommt wäre es wirklich toll, müsste so gegen Ende nächsten Jahres bestellen. :-)
Viel wäre meines Erachtens nicht zu verbessern.
- ebener, herausnehmbarer Ladeboden 5 Sitzer
- neues Lichtdesign, gerne LED vorne hinten
- Multimedia
Vom Rest her bin ich einfach zufrieden wie er ist, ob mans glaubt oder nicht. :-)
Grüße
Max
Wenn die VW´ler hier mitlesen sollten, weiterer Wunsch wäre: DSG mit 4 Motion und min 250PS, ein gescheites Navi, selbst einklappende Spiegel, Lüfterregulierungs Rädchen beleuchtet, bitte gleich alles in LED und am besten Farben individuell einstellbar und DCC mit Nivomat. Vom Rest her bin sonst auch begeistert, im Grunde ist nur wichtig DSG mit 4 Motion mehr PS und DCC mit Nivomat ^^ Danke, das wünsche ich mir zu Weihnachten bitte!
Ps: die schicken LED Blinker Lichter in Linienform vom Audi wäre noch klasse!
Da würde ich auch gleich zuschlagen. Etwas mehr Dampf, am besten mit 6-Zylinder und ein gescheites Navi so wie bei BMW z.B. :-)
Zitat:
@HellsKitchen75 schrieb am 7. November 2014 um 20:07:07 Uhr:
Wenn die VW´ler hier mitlesen sollten, weiterer Wunsch wäre: DSG mit 4 Motion und min 250PS, ein gescheites Navi, selbst einklappende Spiegel, Lüfterregulierungs Rädchen beleuchtet, bitte gleich alles in LED und am besten Farben individuell einstellbar und DCC mit Nivomat. Vom Rest her bin sonst auch begeistert, im Grunde ist nur wichtig DSG mit 4 Motion mehr PS und DCC mit Nivomat ^^ Danke, das wünsche ich mir zu Weihnachten bitte!
Ps: die schicken LED Blinker Lichter in Linienform vom Audi wäre noch klasse!
Zitat:
@RLine1979 schrieb am 7. November 2014 um 12:39:23 Uhr:
Also wenn es so kommt wäre es wirklich toll, müsste so gegen Ende nächsten Jahres bestellen. :-)
Viel wäre meines Erachtens nicht zu verbessern.
- ebener, herausnehmbarer Ladeboden 5 Sitzer
- neues Lichtdesign, gerne LED vorne hinten
- Multimedia
Vom Rest her bin ich einfach zufrieden wie er ist, ob mans glaubt oder nicht. :-)
Grüße
Max
Geht das denn, neues Multimedia-System? Ich dachte, dafür wäre wie für den 184ps-TDI eine andere Plattform nötig (MQB), weil das nötige neue Bus-System nicht auf der alten Plattform unterzubringen ist.
LED vorne u. hinten wäre natürlich schön, aber neue Schürzen auch, um eine bessere Abgrenzung der Front zum Touran zu bekommen. Wahrscheinlich wird der aber auch dann dem neuen Passat-Look angepasst, sodass wieder alle Fahrzeuge gleich aussehen...
Bevor's im Sharan einen 6-Zylinder gibt friert die Hölle ein.
Sehe ich auch so. Selbst der neue Passat ist weit von 6endern entfernt. Der Sharan wird m.M. nach nur ein kleines Facelift erhalten und sicher nicht die neue Navigeneration aus Golf und Passat...
Warum auch, das RNS 510 funktioniert doch noch :D :(
Sowas wünschen sich zwar viele, aber bereits jetzt ist der 140 Ps TDI der bei weitem am meisten gekaufte Motor und selbst der 177 Ps TDI wird nur relativ selten genommen. Wie viele wären denn bereit, einen über 200 PS V6-Motor zu bezahlen ? 1 % der Kunden ?
Zitat:
@Manager2008 schrieb am 12. November 2014 um 11:16:44 Uhr:
Sowas wünschen sich zwar viele, aber bereits jetzt ist der 140 Ps TDI der bei weitem am meisten gekaufte Motor und selbst der 177 Ps TDI wird nur relativ selten genommen. Wie viele wären denn bereit, einen über 200 PS V6-Motor zu bezahlen ? 1 % der Kunden ?
Na mal ehrlich - der Mehrwert von 177PS vs. 140PS ist eher der Gedankengang. Des weiteren ist der Sharan (zumindest in Österreich) zu 90% ein reines Firmenauto, da vorsteuerabzugsfähig. Und Firmen geben meist eine niedrige Motorisierung vor.
Ergo ist es logisch, dass der Sharan hauptsächlich in einer 140PS Variante bestellt wird.
Anders sieht es beim Ford Galaxy aus. Da gibt es den "Zwischenmotor" mit 163PS, der am meisten verkauft wird. Und eben den 200PS Diesel, der auch einen zweistelligen Prozent-Absatz hat.
Ich sehe sehr wohl Potenzial für gescheite Motoren im Sharan, u.a. V6, sofern dieser in mehreren Modellen verwendet werden können. Warum auch nicht.
Zumindest der 240PS Bi-Turbo vom Passat wäre mit Sicherheit im zweistelligen Bestellbereich. Der neue Galaxy soll ja auch mit dem 210PS Bi-Turbo vom Mondeo ausgestattet werden.
Hab ich mich jetzt verlesen oder meint hier jemand ernsthaft, zwischen dem 140PSigen und dem 177PSigen sei kein wahrnehmbarer Unterschied? Empfehle eine Testfahrt in beiden, das fällt Dir selbst in AT auf.
...und der 170/177-PS hat eine auch außerhalb des Autozeitung-Testgeländes spürbar bessere Bremsleistung (größer dimensionierte Bremsanlage, u.a. grösserer Bremsscheibendurchmesser) sowie ein auf höhreres Drehmoment ausgelegtes Getriebe.
Die Frage ist, ob man bereit ist, den Aufpreis zu zahlen. Den Unterschied merke ich bei Motor und Bremsen auf der Autobahn aber sicher. Im Stadtverkehr ist der Unterschied beim Antrieb nur bei unüblich hohen Drehzahlen zu merken.