Wann kommen endlich die neuen Motoren?
Vom Motorenprogramm bin ich bisher enttäuscht. Nur 3 Motoren im Angebot und davon 2, die es schon seit 4 (?) Jahren gibt. Immerhin der E220d mit 194 PS ist neu.
Wie geht es weiter?
Kommt jetzt erst noch der E400 mit dem 3,5 Liter Biturbo und 333 PS oder kommen bei den Benzinern gleich die Reihensechser? Kommt ein E450 mit dem 367 PS Motor aus dem C450?
Wann kommen die stärkeren Diesel und wann 4matic.
Ich benötige ja irgendwann eine Nachfolger für meinen E500T4matic. Wann kommt hier etwas adäquates? Mitte 2017?
Mögliche Motoren:
Diesel 4 Zylinder (E200d, E220d, E250d) mit 136, 194, 231 PS?
Diesel Reihensechser (E350d, E400d, E450hd) mit 272, 340 und 408 PS? Letzterer mit 86 PS Elektromotor?
Benziner 4 Zylinder (E200, E250, E300 E350h) mit 184, 211, 252 PS, 279 (hybrid)?
Benziner E400 und E450 mit 333 und 367 PS oder kommen hier die Reihensechser mit bis zu 435 PS?
Benziner V8, E500 mit 455 aus der S-Klasse und E63 mit den Motoren aus dem GT mit 467 und 510 PS?
Beste Antwort im Thema
Fassen wir zusammen:
Der E400d hat ein Mega-Turboloch. Man merkt es nur wegen der tollen Automatik nicht. Der Beweis dafür sind dubiose Messungen bei älteren Motoren in anderen Modellen.
Und richtige Super-Fachleute messen Turbolöcher in der Einheit "Vulkankrater".
Übrigens bewegt sich der BMW 550d fast nicht vom Fleck. Ist keine Meinung, habe ich gemessen. Bei meinem Aufsitzrasenmäher. Im Rückwärtsgang. Und der hat mal fast neben dem 320d meines Nachbarn geparkt.
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1651 Antworten
Hallo ins Forum,
Zitat:
@Protectar schrieb am 27. Januar 2018 um 18:48:44 Uhr:
So wie bei der BR222, Serie RWD und optional mit AWD
gilt dies auch für den Benziner-Fraktion, also für den M256? Ich versteh' immer noch nicht, warum die Infos zu den Maschinen so spärlich sind.
Viele Grüße
Peter
Zitat:
@Fastdriver-250 schrieb am 27. Januar 2018 um 18:53:13 Uhr:
Quelle: jesmb.de:
E 450 4matic (neuer R6-M256 Benziner) mit 367 PS +22 PS 48Volt-ISG, Bestellfreigabe April 18, ab Juni 18 im Handel
Wird der 450er auch im C-Klasse Mopf kommen?
Gruß
@Fastdriver-250 : Danke!
Wird es eigentlich den 450er auch mit Heckantrieb geben oder nur die Diesel?
Hallo ins Forum,
dies ist ja die Quizfrage. Da die Infos zum M256 spärlich sind, interessiert mich dies aus eigenen Gründen brennend. Technisch sind wohl beide Varianten von der Entwicklung freigegeben. Was der Vertrieb daraus macht, wird man sehen.
Auf die Erklärung bin ich aber gespannt, wenn der Benziner mit weniger Nm nur als 4matic, der Diesel aber auch als reiner Heckantrieb kommen würde. Im 222er gibt ja alle Varianten. Im neuen CLS aber - jedenfalls jetzt - nur die 4matic, sowohl beim Diesel als auch beim Benziner. Gefällt mir alles nicht, da ich keinen Allradler brauche und keine Lust auf die Nachteile (Mehrgewicht, Mehrverbrauch, Mehrkosten ...) habe.
Viele Grüße
Peter
Ich muss voraussichtlich im Oktober bestellen. Sehe ich das richtig, dass bis dahin FÜR DAS COUPE auch 400d und der 450 Benziner verfügbar sein werden?
Zitat:
@212059 schrieb am 28. Januar 2018 um 13:34:22 Uhr:
Auf die Erklärung bin ich aber gespannt, wenn der Benziner mit weniger Nm nur als 4matic, der Diesel aber auch als reiner Heckantrieb kommen würde. Im 222er gibt ja alle Varianten. Im neuen CLS aber - jedenfalls jetzt - nur die 4matic, sowohl beim Diesel als auch beim Benziner. Gefällt mir alles nicht, da ich keinen Allradler brauche und keine Lust auf die Nachteile (Mehrgewicht, Mehrverbrauch, Mehrkosten ...) habe.
Beim CLS war vor ein paar Tagen Baubeginn in SiFi, ich gehe davon aus, dass weitere Motorisierungs- und Antriebsvarianten folgen.
Zitat:
@Tante Tilly schrieb am 28. Januar 2018 um 13:41:00 Uhr:
Ich muss voraussichtlich im Oktober bestellen. Sehe ich das richtig, dass bis dahin FÜR DAS COUPE auch 400d und der 450 Benziner verfügbar sein werden?
Lt. Passionblog ja
Zitat:
C238 – E Klasse Coupé
Beim Coupé rechnen wir ab März 2018 mit der Einführung des E 300 d mit 180 kW, im Dezember 2018 mit dem E 350 d mit 210 kW. Der neue 6-Zylinder Diesel als E 400 d mit 250 kW sowie der E 200 4MATIC mit 135 kW wird wohl dann im Juni 2018 beim Händler stehen. Der bisherige E 350 d – auch mit 4MATIC – entfällt dafür, wie auch der E 200 ohne Allradantrieb und 135 kW.
Der E 53 als Coupé erhält – wie auch die E 450 4MATIC Variante mit 270 kW – voraussichtlich wohl im März die Verkaufsfreigaben und werden frühestens im Juni erstmals ausgeliefert.
Quelle: http://....mercedes-benz-passion.com/.../
Hallo ins Forum,
Zitat:
@chitchat schrieb am 28. Januar 2018 um 13:48:08 Uhr:
Beim CLS war vor ein paar Tagen Baubeginn in SiFi, ich gehe davon aus, dass weitere Motorisierungs- und Antriebsvarianten folgen.
dies hoffe ich sehr, da der artverwandte CLS durchaus einen Hinweis auf die Entwicklung beim 213er geben kann. Vermutlich liegt's daran, dass die Typprüfungen nach Euro6-TEMP sehr viel aufwändiger sind, so dass erst nach und nach die Variante kommen.
Möglich ist aber auch, dass dieser Punkt den Vertrieb auf die Idee bringt, die ECE-Varianten zu reduzieren, um Kosten zu sparen. ECE ist ja leider nicht mehr Hauptmarkt, auf den der Konzern schaut.
Viele Grüße
Peter
Schau ma mal wie lange MB und der Rest noch Kombis und/oder Diesel entwickelt, beides sind mehr oder minder auch rein europäische Phänomene.
Quelle: http://www.jesmb.de
Interessante Zusammenfassung der neuen Motoren.
Fröhliches diskutieren wünsche ich :-)
26.01.2018 Neue Motoren für die E-Klasse W/S213 in 2018
Hier die Auflistung der neuen in 2018 verfügbaren Motoren der E-Klasse Limousine und T-Modell (W/S213):
E 200 mit EQ-Boost (M264) mit rund 190 PS + 16 PS (48 Volt-RSG), Bestellung vermutlich ab Sept/Okt mit Auslieferung Dezember 2018.
E 250 mit 211 PS (M274) inkl. Schichtladung soll entfallen.
E 300 mit neuem M264 (allerdings ohne 48 Volt EQ-Boost) mit 258 PS
E 350 mit EQ-Boost M264 299 PS + 16 48 Volt-RSG (Super Plus), Bestellfreigabe April 18, ab Juni 18 im Handel
E 450 4matic (neuer R6-M256 Benziner) mit 367 PS +22 PS 48Volt-ISG, Bestellfreigabe April 18, ab Juni 18 im Handel
E 200d (OM654, 150 PS) wie gehabt
E 220d (OM654, 194 PS) wie gehabt auch mit 4matic*
E 300d (OM654 mit BiTurbo und 245 PS), Bestellfreigabe am 05.02.18, Auslieferung ab März/April 2018
E 350d (OM656 neuer R6-Diesel mit 286 PS), Bestellfreigabe April 2018, Auslieferung Juni 2018, auch als 4matic*
E 400d (OM656 neuer R6-Diesel mit 340 PS), Bestellfreigabe April 2018, Auslieferung Juni 2018, auch als 4matic
* auch im AllTerrain
Plug-In-Hybrid:
Der E 350e mit M274 und 211 PS + 88 PS ist aktuell entfallen.
Ab April 2018 sind die folgenden Modell erstmals als Limousine und T-Modell bestellbar. Der CLS und das E-Coupé und E-Cabrio werden kein Plug-In-Hybrid erhalten.
E 300e EQ-Power Benzin-Plug-InHybrid(M274 mit 211 PS + 122 PS E-Motor, Systemleistung unbekannt, neue Batterie mit 13,8 kwh, Reichweite 50 km nach WLTP), Bestellfreigabe ca. April 2018, Auslieferung September/Oktober 2018
E 300de EQ-Power Diesel-Plug-In-Hybrid (OM654 mit 194 PS + 122 PS E-Motor, Systemleistung unbekannt, neue Batterie mit 13,8 kwh, Reichweite 50 km nach WLTP), Bestellfreigabe ca. April 2018, Auslieferung September/Oktober 2018
Beide Plug-In-Hybrid werden auch im C-Klasse Facelift zu haben sein (ab Juli 2018, Plug-In-Hybrid Auslieferung vermutlich auch etwas später).
Die Umstellung des E 43 AMG 4matic in der Limousine und T-Modell auf den 53 AMG 4matic+ mit R6-Benziner und 435 PS + 22 E-PS (48-Volt ISG) ist noch nicht genau bekannt. Vermutlich zum Jahresende. Coupé und Cabrio sowie CLS erhalten ihn ab Juli 2018.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Motoren im 213 im Jahr 2018' überführt.]
Ist schon bekannt, siehe: https://www.motor-talk.de/.../...h-die-neuen-motoren-t5605439.html?...
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Motoren im 213 im Jahr 2018' überführt.]
Trotzdem danke - das wird hier deutlich besser gefunden als im Bandwurmtread auf Seite 72 :)
Gruß
Karlheinz
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Motoren im 213 im Jahr 2018' überführt.]
Hallo an alle
Wer kann mich " Nicht Fachmann " bezüglich des neuen Motors 200 EQ Boost M264 aufklären. Wie geht das mit den zusätzlichen 16 PS, wann kann man sie abrufen, bzw woher kommen sie ?
Gruß Hermann
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Motoren im 213 im Jahr 2018' überführt.]
Der Motor hat einen RSG (Riemengetriebenen Starter Generator), dieser liefert 12 kW, gespeist wird dieser durch eine Batterie, bewusst abrufen kannst du diese Leistung nicht.
Wikiartikel zu diesem Motor: https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M_260/M_264
Hier noch der Link zum Blogeintrag bei passionblog zu diesem Motor, da wird zwar die leistungsstärkste Version beschrieben, die Erklärung zum RSG lässt sich aber 1:1 für den 200 übernehmen: http://....mercedes-benz-passion.com/.../
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Motoren im 213 im Jahr 2018' überführt.]
Hallo zusammen,
Zitat:
@Kh66 schrieb am 29. Januar 2018 um 15:17:16 Uhr:
Trotzdem danke - das wird hier deutlich besser gefunden als im Bandwurmtread auf Seite 72 :)
mmh, dafür zerfleddern die Infos. Ich füge dann mal die Themen zusammen.
Viele Grüße
Peter
MT-Moderation
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Motoren im 213 im Jahr 2018' überführt.]