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Wann kommen endlich die neuen Motoren?

Mercedes E-Klasse W213
Themenstarteram 26. Februar 2016 um 7:39

Vom Motorenprogramm bin ich bisher enttäuscht. Nur 3 Motoren im Angebot und davon 2, die es schon seit 4 (?) Jahren gibt. Immerhin der E220d mit 194 PS ist neu.

Wie geht es weiter?

Kommt jetzt erst noch der E400 mit dem 3,5 Liter Biturbo und 333 PS oder kommen bei den Benzinern gleich die Reihensechser? Kommt ein E450 mit dem 367 PS Motor aus dem C450?

Wann kommen die stärkeren Diesel und wann 4matic.

Ich benötige ja irgendwann eine Nachfolger für meinen E500T4matic. Wann kommt hier etwas adäquates? Mitte 2017?

Mögliche Motoren:

Diesel 4 Zylinder (E200d, E220d, E250d) mit 136, 194, 231 PS?

Diesel Reihensechser (E350d, E400d, E450hd) mit 272, 340 und 408 PS? Letzterer mit 86 PS Elektromotor?

Benziner 4 Zylinder (E200, E250, E300 E350h) mit 184, 211, 252 PS, 279 (hybrid)?

Benziner E400 und E450 mit 333 und 367 PS oder kommen hier die Reihensechser mit bis zu 435 PS?

Benziner V8, E500 mit 455 aus der S-Klasse und E63 mit den Motoren aus dem GT mit 467 und 510 PS?

 

Beste Antwort im Thema

Fassen wir zusammen:

Der E400d hat ein Mega-Turboloch. Man merkt es nur wegen der tollen Automatik nicht. Der Beweis dafür sind dubiose Messungen bei älteren Motoren in anderen Modellen.

Und richtige Super-Fachleute messen Turbolöcher in der Einheit "Vulkankrater".

Übrigens bewegt sich der BMW 550d fast nicht vom Fleck. Ist keine Meinung, habe ich gemessen. Bei meinem Aufsitzrasenmäher. Im Rückwärtsgang. Und der hat mal fast neben dem 320d meines Nachbarn geparkt.

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Für ein Jahr ist es verschmerzbar den Umweg zu einer Tankstelle, die Super Plus führt, in Kauf zu nehmen. Ich wollte halt unbedingt mal einen AMG fahren. Aber auf Dauer bzw. über mehrere Jahre wäre es mir dann doch zu nervig.

Zitat:

@Fastdriver-250 schrieb am 13. Juli 2017 um 13:59:10 Uhr:

Bei Shell oder Aral gibt es ja kein Super Plus 98, sondern nur das noch teurere V-Power/Ultimate 102.

Aber ein AMG-Motor sollte problemlos Super 95 vertragen können - ggf. hat er dann halt ein Paar PS weniger.

Gemäß Anleitung und AMG soll nur kurzzeitig mit Super 95 gefahren werden, da es angeblich zu Schäden kommen kann und somit wohl dann auch keine Gewährleistung besteht.

Zitat:

@thegoodlife schrieb am 12. Juli 2017 um 17:34:29 Uhr:

Wegen 5 cent unterschied? Really?

Hallo,

 

ich dachte mir schon, dass sowas kommt!

 

Ich dachte auch zuerst an die Verfügbarkeit!

 

Bei uns sind es aber auch keine 5 Cent, sondern 8 bei SP, 14 bei Laras Ultimatum und 19 Cent bei Shells VP!

Wie gesagt, geht es mir absolut nicht um die 5 Cent. Es geht mir nur um die Verfügbarkeit und für V-Power und Ultimate bin ich, aufgrund des nicht merklich spürbaren Unterschiedes, zu geizig den Aufpreis von um die 20Cent je Liter zu zahlen.

Zitat:

@Kimi140 schrieb am 13. Juli 2017 um 17:43:34 Uhr:

Gemäß Anleitung und AMG soll nur kurzzeitig mit Super 95 gefahren werden, da es angeblich zu Schäden kommen kann und somit wohl dann auch keine Gewährleistung besteht.

Diese Sensibilität passt aber ganz und gar nicht zu einem Daimler-Produkt. Wenn das bei einem Ferrari der Fall wäre, würde es mich nicht überraschen, aber ein Mercedes-Motor (auch von AMG) sollte nicht so empfindlich sein.

Zitat:

@Protectar schrieb am 12. Juli 2017 um 14:37:45 Uhr:

Apropos neue Motoren, neben dem neuen 300d, 350d (R6) u. 400d (R6) kommt wohl wie vermutet bei den Benzinern eine neue AMG Version hinzu, der die Lücke des 401PS starken E43 u. 571PS E63 füllt, statt E55 wirds wohl ein E53 mit etwa 485PS.

Damit ist das Motorenangebot für die E-Klasse ab 2018 insgesamt wirklich sehr umfangreich u. sehr vielseitig, inkl. neuem Hybrid ab April.

Wahrscheinlich ein 6-Zylinder? Oder doch V8?

Zitat:

@A4444 schrieb am 13. Juli 2017 um 20:31:04 Uhr:

Wahrscheinlich ein 6-Zylinder? Oder doch V8?

Der neue R6 Benziner ist dafür vorgesehen u. wird bereits nächstes Jahr nicht nur für die E-Klasse al E53, sondern auch für den neuen CLS vorgestellt.

Dann ist die AMG Family komplett

E43

E53

E63

Mich interessiert eigentlich nur, wann der neuer Sechszylinder-Benzinmotor (M 256) mit 408 PS in dem Cabrio verfügbar sein wird (siehe hier).

Auf die AMG Version mit 435 PS (siehe hier) kann ich gut verzichten. Die 408 PS sind mehr als ausreichend.

Hauptvorteil sind bei dem neuen Motor das Ansprechverhalten, das 48 Volt Netz, das extrem schnelle Starten nach Ampelpausen oder "segeln" sowie die Möglichkeit die Klimaanlage auch ohne Motor laufen zu lassen.

Gibt es Gerüchte / Infomrationen, wann der M 256 kommt?

Zuerst sollte der neue Motor ja in der S-Klasse kommen, dort ist er ja auch noch nicht angekommen.

 

Zitat:

@HeinzSchenk2 schrieb am 13. Juli 2017 um 23:51:18 Uhr:

Gibt es Gerüchte / Infomrationen, wann der M 256 kommt?

Zuerst sollte der neue Motor ja in der S-Klasse kommen, dort ist er ja auch noch nicht angekommen.

Bei der S-Klasse soll er noch dieses Jahr eingeführt werden.

Zitat:

@HeinzSchenk2 schrieb am 13. Juli 2017 um 23:51:18 Uhr:

Mich interessiert eigentlich nur, wann der neuer Sechszylinder-Benzinmotor (M 256) mit 408 PS in dem Cabrio verfügbar sein wird (siehe hier).

Auf die AMG Version mit 435 PS (siehe hier) kann ich gut verzichten. Die 408 PS sind mehr als ausreichend.

Hinweis:

Bevor du deine angegeben Leistungsdaten selber glaubst, denn der neue M256 wird weder mit 408PS noch als AMG Version mit 435PS Systemleistung angeboten werden. Da MBPassion, das auch noch gar nicht genau weiß, haben sie das auch so nicht behauptet.

Zitat:

Bevor du deine angegeben Leistungsdaten selber glaubst, denn der neue M256 wird weder mit 408PS noch als AMG Version mit 435PS Systemleistung angeboten werden. Da MBPassion, das auch noch gar nicht genau weiß, haben sie das auch so nicht behauptet.

Es sind nicht meine Leistungsangaben sondern die vom http://blog.mercedes-benz-passion.com und die Autoren bekommen von Mercedes Infos, Bildmaterial, Einladungen zu exklusiven Testfahrten...

am 14. Juli 2017 um 7:24

Zum 17.07.2017 wird die Baureihe W/V/X222 mit dem Modelljahr 2017 (Code 808) um folgende Motorisierungen erweitert :

 

- S 350 d Limousine (Baumuster 222.020)

- S 400 d Limousine (Baumuster 222.034)

- S 450 Limousine (Baumuster 222.058)

- S 450 4MATIC Limousine (Baumuster 222.059)

- S 500 Limousine (Baumuster 222.060)

- S 560 Limousine (Baumuster 222.083)

 

- S 350 d Limousine (Langer Radstand) (Baumuster 222.120)

- S 400 d Limousine (Langer Radstand) (Baumuster 222.134)

- S 450 Limousine (Langer Radstand) (Baumuster 222.158)

- S 450 4MATIC Limousine (Langer Radstand) (Baumuster 222.159)

- S 500 Limousine (Langer Radstand) (Baumuster 222.160)

- S 600 Limousine (Langer Radstand) (Baumuster 222.176)

- S 560 Limousine (Langer Radstand) (Baumuster 222.183)

Zitat:

@HeinzSchenk2 schrieb am 14. Juli 2017 um 09:22:38 Uhr:

Es sind nicht meine Leistungsangaben sondern die vom http://blog.mercedes-benz-passion.com und die Autoren bekommen von Mercedes Infos, Bildmaterial, Einladungen zu exklusiven Testfahrten...

Das weiß ich doch, du hast mich nicht verstanden u. den Text von MBPassion auch nicht richtig gelesen bzw. intepretiert. Nochmal der Hinweis: lies nochmal deine verlinkten Berichte u. du wirst sehen, deine beiden rausgepickten Zahlen stimmen so nicht in dem Kontext.

am 14. Juli 2017 um 7:37

Nachtrag zu den neuen Motoren in der S-Klasse:

Zitat:

@ResoXD schrieb am 14. Juli 2017 um 09:37:51 Uhr:

Nachtrag zu den neuen Motoren in der S-Klasse:

Sehr schön,

sieht nach viel aus, aber man sieht, daß es nur 4 verschiedene Basis Motoren sind (2.9L, 3.0L, 5.0L, 6.0L).

Und man sieht u.a., daß der ehemaliger S500 V8 mit 5.0L zu einem S500 R6 u. 3.0L geschrumpft ist.

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