Wann kommen endlich die neuen Motoren?
Vom Motorenprogramm bin ich bisher enttäuscht. Nur 3 Motoren im Angebot und davon 2, die es schon seit 4 (?) Jahren gibt. Immerhin der E220d mit 194 PS ist neu.
Wie geht es weiter?
Kommt jetzt erst noch der E400 mit dem 3,5 Liter Biturbo und 333 PS oder kommen bei den Benzinern gleich die Reihensechser? Kommt ein E450 mit dem 367 PS Motor aus dem C450?
Wann kommen die stärkeren Diesel und wann 4matic.
Ich benötige ja irgendwann eine Nachfolger für meinen E500T4matic. Wann kommt hier etwas adäquates? Mitte 2017?
Mögliche Motoren:
Diesel 4 Zylinder (E200d, E220d, E250d) mit 136, 194, 231 PS?
Diesel Reihensechser (E350d, E400d, E450hd) mit 272, 340 und 408 PS? Letzterer mit 86 PS Elektromotor?
Benziner 4 Zylinder (E200, E250, E300 E350h) mit 184, 211, 252 PS, 279 (hybrid)?
Benziner E400 und E450 mit 333 und 367 PS oder kommen hier die Reihensechser mit bis zu 435 PS?
Benziner V8, E500 mit 455 aus der S-Klasse und E63 mit den Motoren aus dem GT mit 467 und 510 PS?
Beste Antwort im Thema
Fassen wir zusammen:
Der E400d hat ein Mega-Turboloch. Man merkt es nur wegen der tollen Automatik nicht. Der Beweis dafür sind dubiose Messungen bei älteren Motoren in anderen Modellen.
Und richtige Super-Fachleute messen Turbolöcher in der Einheit "Vulkankrater".
Übrigens bewegt sich der BMW 550d fast nicht vom Fleck. Ist keine Meinung, habe ich gemessen. Bei meinem Aufsitzrasenmäher. Im Rückwärtsgang. Und der hat mal fast neben dem 320d meines Nachbarn geparkt.
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Zitat:
@Baeff schrieb am 13. November 2018 um 19:03:55 Uhr:
Jipiii.... der E300de Konfigurator ist online
... nun auch mit Bildern
Zitat:
... nun auch mit Bildern
Aber wohl noch "buggy", aktuell zB keine air body control wählbar...
Laut Preisliste verliert das E 300 de T-Modell satte 160L Kofferraumvolumen (480/640)
Die E 300 de Limousine „nur“ 110L (370/480)
Realität oder Fehler?
Dein Fehler. Die normale Limousine hat 540L, nicht 480...
Zitat:
@christineweh schrieb am 31. Oktober 2018 um 09:59:24 Uhr:
Hallo zusammen,
....
- Das Kofferraum Volumen reduziert sich massiv. Anbei die Bilder für T-Modell und Limo.
- Die Lieferzeiten sind noch nicht klar, da es anscheinend eine Knappheit bei den Batterien gibt.
Vielleicht sind die Infos ja für den einen oder anderen hilfreich.
Grüße
'Christine
Danke!
Gibts dazu auch noch die Maße?
Reduktionen des Volumens ist heftig!
Der neue E300e Benzin Plug in Hybrid ist seit heute bestellbar.
Sind die 200er und 250er Motoren eigentlich technisch neue Motoren oder kommen da neue mit dem Mopf? Den 184 PS gibt es doch schon länger. Haben die Filter?
Meine Frage hat sich erledigt.
Ich hatte auf dieser Seite von "nächstem Jahr" gelesen, was mich irritiert hatte.
Zitat:
@hubertus_deutsch schrieb am 26. November 2018 um 19:28:49 Uhr:
Der neue E300e Benzin Plug in Hybrid ist seit heute bestellbar.
Hoffe er kommt auch noch im Kombi. Wäre eine interessante Motorisierung.
Zitat:
@db-cla schrieb am 24. Januar 2019 um 13:39:40 Uhr:
Zitat:
@hubertus_deutsch schrieb am 26. November 2018 um 19:28:49 Uhr:
Der neue E300e Benzin Plug in Hybrid ist seit heute bestellbar.
Hoffe er kommt auch noch im Kombi. Wäre eine interessante Motorisierung.
Wird er nicht. Ich habe diese Frage auch schon mehrfach gestellt und entsprechend beantwortet bekommen (auch irgendwo bei MB-Passion Blog). Der Kombi kommt nur als de.
Hallo zusammen,
Weiß jemand, ob es den E350 auch als T Modell geben wird?
Gruß -Testdriver-
Wäre mal interessant welche Benzinmotoren überhaupt kommen. Finde es echt krass was da gerade angeboten wird. Ein 200er den ich persönlich nie kaufen würde u. als Alternative nen 450er. Und was gibt es dazwischen???
Gut mir ist es egal, da ich eh de R6will.
Aber irgendwie sollte es doch auch was dazwischen geben.
Ja ich habe mir damals den E250 T bestellt und bin froh den zu haben. Die ganze Baureihe würde mir so im Moment nicht ansprechen. Der 450 ist immernoch der alte V6 und zu viel PS mit Allrad den ich nicht brauche, der 200er hat schon weniger PS als man gerne hätte und die Lücke wo ein 200-250PS Motor reinpasst klafft auf.
Ich verstehe nicht- warum der 250er gestrichen wurde, wenn der selbe Grundmotor doch noch im 200er steckt. Und der Motor passt für mich perfekt zum E. 211PS Benzin mit der 9Gang Automatik harmoniert das gut
Zitat:
@mitschl007 schrieb am 17. Februar 2019 um 23:01:57 Uhr:
Ich verstehe nicht- warum der 250er gestrichen wurde, wenn der selbe Grundmotor doch noch im 200er steckt. Und der Motor passt für mich perfekt zum E. 211PS Benzin mit der 9Gang Automatik harmoniert das gut
Der hatte die Zertifizierung nicht geschafft für die neuen Euronormen.
Da die meisten Kunden Diesel E´s kaufen lohnt sich das vermutlich nicht. Ist aber nur meine Vermutung
Von den Plugin-Hybriden ist der E300e auf einmal im Konfigurator nicht mehr aufgelistet, sondern nur noch der E300de.
Weiß hier jemand mehr? Ist der komplett aus dem Programm oder nur vorübergehend nicht bestellbar?
VG